حصري منذ الحرب العالمية الثانية بدأت ألمانيا في تصنيع أكبر فرقاطة حربية F126

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
62,909
التفاعلات
179,200
Artist concept of future German Navy F126 class frigate.

F126

لقد بدأ العمل في بناء الفئة التالية من السفن الحربية في ألمانيا، حسبما وصف مشروع F126 من قبل الشركة المصنعة كأكبر “ مشروع لبناء السفن في تاريخ البحرية الألمانية ” هذه السفن ستكون بدنيا أكبر السفن الحربية السطحية التي انضمت إلى البحرية الألمانية منذ الحرب العالمية الثانية و على الرغم من أنه لا يزال هناك تساؤل حول ما إذا كانت الحكومة الألمانية ستشتري على الإطلاق الأسطول الكامل المكون من ستة سفن حربية كما تريدها البحرية، أو الاكتفاء فقط بأربعة بموجب العقد الموقع حديثا.

لقد أعلن هذا الأسبوع أن أول عملية لقطع الصلب المخصصة للسفن الحربية الجديدة من طراز F126، مع إقامة حفل في حوض بناء السفن Peene shipyard في ولغاست Wolgast ألمانيا، بمناسبة بداية مرحلة البناء.

A head-on view of the F126 frigate in an artist’s concept. <em>Damen</em>
منظر مباشر للفرقاطة F126 بمفهوم الفنان من دامن Damen

عقد البناء لأول أربع فرقاطات F126 تم منحه إلى المقاول الرئيسي، حوض بناء السفن الهولندي Damen Naval، في يونيو 2020، جنبًا إلى جنب مع المقاولين الفرعيين Blohm+Voss وTales.

في إطار برنامج بناء معقد، سيتم بناء السفن بالكامل في ألمانيا، في ثلاثة أحواض بناء سفن مختلفة في ولغاست، كيل، وهامبورغ، حوض بناء السفن Peene shipyard في ولغاست هو المسؤول عن أعمال الصلب وما قبل التجميع لمؤخرة بدن الفرقاطة و سيتم بناء مقدمة السفينة في كيل، حيث سيتم تجميعها مع النصف الآخر ثم يتم سحبها عن طريق البحر إلى أحواض بناء السفن Blohm+Voss في هامبورغ هنا ، ستتلقى السفن الحربية أنظمتها المختلفة على متن السفينة ، وستخضع للتجهيز النهائي والتكليف والاختبار و من المقرر تسليم أول سفينة — لم يذكر اسمها حتى الآن — في عام 2028.

A side view of the F126 frigate in an artist’s concept. <em>Damen</em>

منظر جانبي للفرقاطة F126

“إن مشروع F126 هو مساهمة مهمة في السيادة التكنولوجية لصناعة الدفاع الألمانية والهولندية والأوروبية،” يقول الرئيس التنفيذي لمجموعة دامن لأحواض بناء السفن أرنوت دامن “التعاون مع شركائنا بلوم+فوس Blohm+Voss shipyards وتاليس ممتاز ، والمشروع الآن معترف به في جميع أنحاء العالم كواحد من مشاريع بناء الفرقاطات الأكثر إثارة.”

Another artist’s concept shows an F126 frigate underway, giving a good impression of its size. <em>Damen</em>

فرقاطة F126

بينما تم تعيينها رسميًا كفرقاطات، ستكون السفن الحربية F126 كبيرة بشكل ملحوظ، سيكون طول كل واحدة 545 قدم ويبلغ إزاحتها ما يصل إلى 11000 طن و هذا يقارن بطول 505 قدم وإزاحة محملة بالكامل تبلغ 8637 طن للمدمرة للولايات المتحدة من نوع Flight II Arleigh Burke class destroyer

كما تم التخطيط لها في الأصل، كانت فئة F126 تُعرف باسم Mehrzweckkampfschiff (MKS 180, or Multi-Purpose Combat Ship حيث يشير عدد 180 إلى تكملة الطاقم المخطط له، منذ تخفيضها وتهدف السفن الحربية الآن أيضًا في المقام الأول إلى استبدال F123 الحالي للبحرية الألمانية براندنبورغ من فئة الفرقاطات Brandenburg class of frigates و أربعة منها دخلت الخدمة في منتصف التسعينيات.



بينما فرقاطة إف 123 براندنبورغ بدأ الفصل في إظهار عمرها ، وكانت هناك أسئلة ، بشكل عام ، حول قابلية الخدمة والفعالية الشاملة للبحرية الألمانية في السنوات الأخيرة، أسطول الغواصات كان هو المتضرر بشدة من خلال الاستعداد التشغيلي المنخفض، على الرغم من أن الأسطول السطحي كان لديه أيضًا نصيبه العادل من القطع الحربية و يعد التحديث، مع السفن الحربية الجديدة التي يسهل صيانتها، والتي يمكن تشغيلها بواسطة أطقم أصغر، أولوية قصوى.

The F123 <em>Brandenburg</em> class frigate F217 <em>Bayern</em> in the Atlantic, while en route dem to an Indo-Pacific deployment in 2021. <em>Bundeswehr/Sascha Sent</em>

إف 123 براندنبورغ فرقاطة الفئة إف 217 بايرن في المحيط الأطلسي، بينما كانت في طريقها إلى الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ في عام 2021.

ومن المثير للاهتمام، في مرحلة مبكرة من برنامج MKS 180، كانت هذه الفئة من السفن تهدف إلى استبدال الأصغر بكثير من نوع Type 143A Gepard class missile -armed Fast Attack Craft ، بالإضافة إلى فئة F123. وكان هذا جزءا من مبادرة أوسع في السابق من النوع Type 143 Albatros class missile -armed Fast Attack Craft تم استبدالها بفئة K130 Braunschweig class من كورفيتات العابرة للمحيطات.

Three of the K130 <em>Braunschweig</em> class corvettes in the Baltic Sea, during an exercise in May 2023. They are: F262 <em>Erfurt</em>, F263 <em>Oldenburg</em>, and F264 <em>Ludwigshafen am Rhein</em>. <em>Bundeswehr/Nico Theska</em>

ثلاثة من كورفيتات K130 براونشفايغ Braunschweig في بحر البلطيق، خلال تمرين في مايو 2023. هم: F262 إرفورت, إف 263 أولدنبورغ, و264 لودفيغسهافن آم راين.

بغض النظر عن ذلك، ظهرت فئة F126 كسفينة حربية أكبر بكثير وأكثر تكلفة وواحدة تهدف إلى أن تكون مناسبة بنفس القدر للعمليات في المناطق الاستوائية وفي المناطق القطبية.

مع فرقاطات F126، تمتلك البحرية أصولًا حديثة، في المستقبل, يمكن أن تكون بمثابة رادع فعال والدفاع عن تحالفاتنا ولأمننا في جميع العمليات البحرية والمناطق التشغيلية في جميع أنحاء العالم يقول سيمتجي مولر، وزير الدولة البرلماني في وزارة الدفاع الألمانية.

An artist’s concept shows an F126 frigate in the port of Hamburg. <em>Damen</em>

فرقاطة F126

من حيث تصميمها ، لا يزال طاقمها صغير سيكون لكل سفينة طاقم أساسي من 114 فقط ، والتي سيتم تدويرها على فترات لمدة أربعة أشهر وبهذه الطريقة ، وبفضل تصميم آلي للغاية ومنخفض الصيانة ، ستتمكن السفينة من العمل بشكل مستمر لمدة تصل إلى عامين و هذا عدد صغير بشكل مذهل لأي مقاتلة سطحية كبيرة ، ناهيك عن إزاحتها ما يقرب من 11000 طن.

فرقاطة Flight II Arleigh Burke class destroyer IIA لديها ما يقرب من ثلاثة أضعاف هذا المكمل ، إذا كان سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف يعمل هذا المفهوم الحد الأدنى من الطاقم في مرحلة ما قبل الممارسة، وبالنظر إلى حجم السفينة ، فإن إضافة طاقم إضافي ، إذا لزم الأمر ، يجب أن يكون ممكنا،باستخدام وحدات المهمة، ستكون فرقاطات F126 قادرة على القيام بمجموعة واسعة من الواجبات، اعتمادًا على الاحتياجات المحددة للبحرية الألمانية.

تفيد مجموعة Damen أنه سيكون من الممكن تبادل هذه الوحدات بسرعة، “دون الحاجة إلى فترة تشغيل طويلة،” على الرغم حتى الآن، التفاصيل متاحة فقط لوحدة مهمة الحرب المضادة للغواصات anti-submarine warfare mission module تعرف باسم F126 MM ASW ويجري تطويرها من مجموعة Atlas Elektronik


A 3D visualization of an Atlas Elektronik F126 MM ASW system. <em>Atlas Elektronik</em>

نظام أطلس إليكترونيك لفرقاطة F126 MM ASW.

الخصائص التقنية

بموجب عقد أولي، تتلقى البحرية الألمانية وحدتين من طراز F126 MM ASW والتي سيتم استخدامها في عمليات “رصد طويلة المدى والمضادة للغواصات ASW ولبناء صورة واسعة تحت السطح.” تقول أطلس إليكترونيك إن هذه الوحدات ستشمل تقنية السونار النشط والسلبي latest active and passive sonar technology على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت السفينة ستسلح أيضًا بطوربيدات ASW، أم لا, أو إذا كانت ستعتمد على طائرات الهليكوبتر التي شرعت فيها لمحاكاة الأهداف تحت الماء،
حتى في شكلها الأساسي، ومع ذلك، فإن السفن الحربية ستكون قادرة على أداء الحرب المضادة للطائرات (AAW) والحرب المضادة للسطح (ASUW), مع جمع أجهزة الاستشعار والأسلحة المختلفة معًا عبر نظام إدارة القتال من تاليس تاكتيكوس Thales Tacticos combat management system.

وستشمل أجهزة الاستشعار القياسية ومعدات المهام ردار Hensoldt TRS-4D للمراقبة الجوية والسطحية C-band air and surface surveillance Radar ، بينما ستوفر تاليس رادار المراقبة الجوية والسطحية APAR Block 2X-band multifunction radar وهو رادار متعدد الوظائف ذو نطاق X, نظام بوابة المراقبة بالأشعة تحت الحمراء/التلفزيونية Gatekeeper infrared/TV observation system ,نظام Mirador MK2 electro-optical tracking and observation اي نظام التتبع والمراقبة الكهروضوئي، ونظام الاتصالات الساتلية. شركة الإلكترونيات الألمانية روهد وشوارزRohde & Schwarz سوف توفر
أنظمة تدابير الدعم الإلكتروني الرادارية Radar Electronic Support Measures أو (R-ESM) وأنظمة ESM للاتصالات (C-ESM)، للكشف ورصد والتعريف وتحديد انبعاثات الاتصالات والرادارات وتحديدها وتحديد موقعها.



التسليح

الأسلحة التي تم اختيارها لفرقاطات F126 ستشمل 16 خلية لاطلاق الصواريخ العمودية من نوع MK-41 (VLS) تصل إلى 64 صاروخ Evolved Sea Sparrow Missile Block 2 أو (ESSM) على الرغم من عدم وجود تأكيد حاليًا على أن صواريخ SM2 Standard Missile سيتم تضمينها لدور موسع ضد الحرب الجوية حالياً، فرقاطة إف 124 الأمثل للدفاع الجوي Sachsen مسلحة بمزيج من صواريخ ESSM و SM2 block III3 كما
يتضمن تصميم F126 أيضًا قاذفات لثمانية
صواريخ Kongsberg Naval Strike Missile أو (NSM)، زوج من صواريخ للدفاع عن قرب Rolling Airframe Missile او (RAM) بندقية رئيسية عيار 127 ملم Vulcano مقذوفات موجهة بدقة ممتدة المدى extended-range precision-guided projectiles واثنين من 27mm Rheinmetall MLG27-4.0 البنادق الثانوية كما سيتم تزويدها بأنظمة شراك MASS من Rheinmetall للدفاع عن النفس

يتم توفير حظيرة لطائرتي هليكوبتر، من المرجح أن تكون طائرات الهليكوبتر ايرباص ,Sea Tigre وهي نسخة ألمانية متعددة المهام محمولة على متن سفينة من NH90 قامت برحلتها الأولى الشهر الماضي ،تجهيز الفرقاطة بنظام Saab Skeldar الطائرة بدون طيار ذات أجنحة دوارة هو خيار آخر، كما تم شراؤها للاستخدام على متن الكورفيت براونشفايغ .



في حين يمكن استخدام صواريخ NSM ومدفع عيار 127 ملم للهجمات البرية، فإن عدم وجود قدرة على صواريخ كروز بعيدة المدى، مثل Tomahawk من المدهش إلى حد ما لسفينة حربية تابعة لحلف الناتو بهذا الحجم ومع ذلك، لم تقم ألمانيا مطلقًا بتشغيل سلاح في هذه الفئة وليس لديها خطط، في الوقت الحاضر، و للقيام بذلك تم اتخاذ قرار في المستقبل بإضافة صواريخ توماهوك أو صاروخ كروز مماثل، فستبدو هناك قدرة.



يقول دامن أيضًا أن نظام توليد الطاقة يهدف إلى إعطاء البحرية الألمانية خيار دمج التقنيات الجديدة على مدار دورة حياة السفن و يمكن أن يكون أحد خيارات الصواريخ المستقبلية هو صاروخ سوبرسونيك سترايك (3SM)، الذي هو الآن قيد التطوير من قبل ألمانيا والنرويج، كخليفة عالية السرعة لـ NSM. هذا السلاح يمكن استخدامها ضد أهداف على الشاطئ وفي البحر.

Norway and Germany have teamed up to develop a new supersonic naval strike missile.

الصاروخ الألماني النرويجي سوبرسونيك سترايك (3SM). كونغسبرغ للدفاع والفضاء كونغسبرغ للدفاع والفضاء


Germany currently has four F126 frigates under contract. <em>Damen</em>

فرقاطة F-126
 
artistimpression-topview1-F126-Damen-Naval.jpg


F-126 multi-purpose frigate

عن الفرقاطة F126

تبلغ إزاحتها 10550 طن وتبلغ أطوالها 166 متر، ويبلغ شعاعها 21.7 متر وارتفاعها أقل من 39 متر عرضها 5.9 متر، وهي مصنفة تحت الفئة الجليدية ICE 1 C/E1.

يتم تشغيل الفرقاطة بواسطة نظام مثبت يبلغ حوالي 32 ميجاوات (43000 حصان)، باستخدام نظام دفع CODLAD مع أربع مجموعات مولدات ومحركين كهربائيين.

يمكنها الوصول إلى أقصى سرعة مستدامة تزيد عن 26 عقدة (48 كم/ساعة؛ 30 ميل في الساعة) ويمكنها أن تنطلق بسرعة 11.5 عقدة (21.3 كم/ساعة؛ 13.2 ميل في الساعة) باستخدام الدفع الكهربائي ، يتجاوز مداها 4000 ميل بحري (7400 كم؛ 4600 ميل) بسرعة 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل في الساعة)، مع قدرة تحمل 21 يومًا.
 
عودة
أعلى