منذ 1 يونيو 2023 ، ارتفعت حصة الطاقات المتجددة في مزيج الكهرباء بالمكتب الوطني للسكك الحديدية إلى 60٪ ، مقارنة بـ 25٪ في عام 2022. هذا ما أعلنه المكتب في بيان صحفي ، محددًا أن هذا الأداء من حيث انتقال الطاقة يتماشى مع الرؤية الملكية ، المتعلقة بتسريع نشر الطاقات المتجددة بحلول عام 2030 ، بهدف تعزيز سيادة المملكة المغربية في مجال الطاقة ، وخفض تكاليف الطاقة وعقود من الزمان.
وهكذا ، بالإضافة إلى قطارات خط البراق عالي السرعة (LGV) ، والتي تعمل بالطاقة النظيفة منذ 1 يناير 2022 ، فإن جميع قطارات المكوك السريع (TNR) وخطوط الأطلس ، باستخدام خط طنجة الدار البيضاء التقليدي ، تعمل الآن بالطاقة الخضراء. وبالمثل ، فإن جميع قطارات الشحن التي تخدم ميناء طنجة المتوسط تعمل بالطاقة النظيفة.
فيما يتعلق بشكل ملموس باستهلاك سنوي قدره 190 جيجاوات في الساعة ، يتم توفيره من قبل مشغل وطني ، مقابل 75 جيجاوات في الساعة في عام 2022 ، فإن هذه الكهرباء المستدامة تجعل من الممكن توفير 27 محطة فرعية (بدلاً من 10 مواقع سابقًا). تمثل حوالي 50 ٪ من جميع محطات الطاقة عبر الشبكة ، وهي تمتد على المحاور الرئيسية لتوليد حركة السكك الحديدية الإجمالية.
أتاح الاختيار الاستراتيجي للمكتب الوطني للسكك الحديدية لزيادة حصة الطاقات الخضراء في مزيج الكهرباء الخاص به من الممكن تحسين فاتورة الطاقة ، فضلاً عن خفض كبير في البصمة الكربونية لأنشطته في السكك الحديدية: تم تجنب ما لا يقل عن 135000 طن من ثاني أكسيد الكربون بحلول نهاية عام 2023. لتوضيح المكاسب الناتجة عن هذا الانخفاض في الانبعاثات ، يقارنها المكتب الوطني للسكك الحديدية بسحب الشاحنات من تداول 7 مليون شجرة أو ميناء طنجة المتوسط لكل يوم. .
| أعلنت شركة MSCI عن إدراج 8 شركات مغربية جديدة في بورصة كازا في مؤشر MSCI Frontier Markets Index.
هذه هي Akdital و Aradei Capital و Addoha و Boissons du Maroc و CIH و CMT و HPS و Label'Vie.
تم بالفعل إدراج العديد من المجموعات المغربية مثل التجاري وفا بنك ، اتصالات المغرب ، بي سي بي ، إلخ.
إن إدراج الشركات المغربية المدرجة في البورصة في مؤشر MSCI للأسواق الحدودية يزيد من الرؤية الدولية والسيولة لسوق الدار البيضاء للأوراق المالية حيث يحتفظ المستثمرون الأجانب والمغاربة الأجانب بنحو ثلث القيمة السوقية.
| في أقل من عامين ، أعلنت 6 كبرى شركات تصنيع البطاريات الكهربائية والمكونات الصينية عن نيتها الاستثمار في المغرب.
- Gotion Energy ، Gigafactory 100GW ، 6.4 مليار دولار
- تينشي مواد بطارية ليثيوم أيون 200 مليون دولار
- مجموعة Yahua الصناعية بالشراكة مع LG لإنتاج هيدروكسيد الليثيوم
- CNGR بالشراكة مع الشركة الملكية القابضة المدى ، مواد البطاريات
- BTR New Material وأقطاب Li-ion وأنودات الجرافيت
- Zhejiang Huayou Cobalt ، مصنع جيجا
سيسمح تحقيق هذه المشاريع بتحريك النظام الإيكولوجي للسيارات في المغرب إلى السوق من خلال الانتقال التدريجي إلى السيارات الكهربائية.
يشهد قطاع السيارات المغربي ازدهارًا ويمثل بالفعل منتج التصدير الرائد في البلاد بمبلغ 11 مليار دولار لعام 2022 (+ 20٪) وبالفعل 7 مليارات دولار للنصف الأول من عام 2023 (+ 34٪).