مقاتلة KF-21 Boramae الكورية الجنوبية تضم ردار AESA في رحلة تجريبية

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,712
التفاعلات
183,052
89d408-4.jpg

7 مارس 2023


قالت إدارة برنامج اقتناء الدفاع (DAPA) يوم السبت إن المقاتلة الكورية الجنوبية KF-21 Boramae أجرت رحلتها التجريبية الناجحة باستخدام رادار متقدم نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) ، في أحدث علامة على التقدم في مشروع تطوير الطائرة المتقدمة.

أقلع النموذج الأولي الثالث من جناح التدريب الطائر الثالث التابع للقوات الجوية في ساشون ، على بعد حوالي 300 كيلومتر جنوب سيول ، في الساعة 10 صباحًا وأكمل رحلة مدتها 84 دقيقة ، أجرى النموذج الأولي الثالث رحلته الأولى الناجحة في يناير.

ذكرت وكالة الأنباء الكورية الجنوبية يونهاب أن النموذجين الأول والثاني من طراز KF-21 قاما برحلتهما الأولى في يوليو ونوفمبر على التوالي من العام الماضي.

حدثت أول رحلة تجريبية في 19 يوليو 2022 و حلقت طائرة KF-21 ثانية في نوفمبر 2022 وثالثة في يناير 2023 ، محققة أول رحلة أسرع من الصوت للطائرة خلال الشهر ، طار أول نموذج أولي من طراز KF-21 بمقعدين في 20 فبراير 2023 وسيكون الدور الأساسي للمقعدين في البداية هو تحويل النوع ، ومع ذلك فإن DAPA تدرس المهام التشغيلية الأخرى التي ستكون أكثر ملاءمة لمنصة ذات مقعدين بما في ذلك الحرب الإلكترونية.

في كانون الثاني (يناير) ، كان النموذج الأولي الرابع المكون من مقعدين قد قام أيضًا برحلة أولى وقالت الوكالة إنها تخطط لبدء إجراء رحلات لنموذجين أوليين آخرين في النصف الأول من العام بموجب خطة لإجراء حوالي 2000 رحلة تجريبية بحلول فبراير 2026، حقق أول نموذج أولي KF-21 سرعات تفوق سرعة الصوت لأول مرة في رحلة تجريبية الشهر الماضي.

تم تطوير رادار AESA بالاشتراك مع شركة Hanwha Systems تحت قيادة ADD.  ساعدت Elta Systems في اختبار النموذج الأولي لرادار AESA الذي طورته شركة Hanwha Systems ، وقدمت Saab المشورة الفنية إلى LIG Nex1 ، التي تطور برنامج الرادار متعدد الوظائف (MFR) لرادارات AESA.تم تطوير رادار مجموعة ممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) بالاشتراك مع أنظمة Hanwha تحت قيادة ADD (تصوير KAI)

مقاتلة KAI KF-21 Boramae (المعروف سابقًا باسم KF-X) هو برنامج لتطوير الطائرات المقاتلة بقيادة كوريا الجنوبية بهدف إنتاج مقاتلة متقدمة متعددة المهام للقوات الجوية الكورية الجنوبية والإندونيسية ، هيكل الطائرة هو أكثر شبحية من أي مقاتلة من الجيل الرابع ، لكنه لا يحمل أسلحة في الخلجان الداخلية مثل مقاتلات الجيل الخامس ، على الرغم من أن الخلجان الداخلية قد يتم إدخالها في وقت لاحق في التطوير.

تقود البرنامج حكومة كوريا الجنوبية ، التي تمتلك 60٪ من أسهم البرنامج و استحوذت إندونيسيا على حصة 20٪ في البرنامج في عام 2010 ، والـ 20٪ المتبقية مملوكة لشركاء من القطاع الخاص بما في ذلك الشركة المصنعة (Korea Aerospace Industries (KAI

S5M7BYWEC5HWTGOIO5RPIMKDOM-1.jpg


KAI KF-X هو ثاني برنامج تطوير محلي للطائرات المقاتلة في كوريا الجنوبية ، بعد FA-50 ، في أبريل 2021 ، تم الانتهاء من النموذج الأولي الأول والكشف عنه خلال حفل طرح في مقر KAI في مطار Sacheon أطلق عليها رسميًا اسم Boramae (يونغ هوك "أو" فايتينغ هوك ") تم إجراء أول رحلة تجريبية في 19 يوليوز 2022 ، ومن المقرر أن يبدأ التصنيع في عام 2026 ومن المقرر تسليم ما لا يقل عن 40 طائرة بحلول عام 2028 ، وتتوقع كوريا الجنوبية نشر ما مجموعه 120 طائرة بحلول عام 2032 وستكون المقاتلة ايضًا متاحة لسوق التصدير.

في إندونيسيا ، يشار إلى برنامج تطوير KF-X باسم برنامج IF-X و ذكرت صحيفة جاكرتا غلوب أن الطائرة المكتملة ستحصل على التصنيف F-33.
 
التعديل الأخير:
بدأت المقاتلة تنضج
الجميل هو كسر الهيمنة الصينية والأمريكية فيما يخص مقاتلات الشبحية وستكون قابلة للتصدير، لكن السؤال هل ستفي مقاتلات تصديرية بمعايير الجودة العالية وتكنولوجيا التخفي ؟؟ ام ستكون مقاتلة بدون مخالب ؟؟
 
الجميل هو كسر الهيمنة الصينية والأمريكية فيما يخص مقاتلات الشبحية وستكون قابلة للتصدير، لكن السؤال هل ستفي مقاتلات تصديرية بمعايير الجودة العالية وتكنولوجيا التخفي ؟؟ ام ستكون مقاتلة بدون مخالب ؟؟
النسخة التصديرة للغرب افضل ممايقدمه الروس
 

المقاتلات الكورية الجنوبية من طراز KF-21 Boramae تقوم بأول رحلات ليلية​


قالت وكالة شراء الأسلحة الحكومية في 10 مارس / آذار إن النماذج الأولية للطائرات المقاتلة KF-21 Boramae المحلية في كوريا الجنوبية أجرت بنجاح أولى رحلاتها الليلية ، وذلك وفقًا لما ذكرته وكالة شراء الأسلحة الحكومية في 10 مارس عن إدارة برنامج الاقتناء (DAPA) و كانت هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها KF-21 برحلة ليلية.

نماذج مقاتلة كورية جنوبية من طراز KF 21 Boramae تقوم برحلات ليلية أولى

أول رحلة ليلية لطائرة KF-21 Boramae الكورية الجنوبية (مصدر الصورة: وزارة الدفاع الكورية الجنوبية)


KF-21 Boramae (المعروفة سابقًا باسم KF-X) هو برنامج لتطوير الطائرات المقاتلة بقيادة كوريا الجنوبية يهدف إلى إنتاج مقاتلة متقدمة متعددة المهام للقوات الجوية الكورية الجنوبية والإندونيسية إن هيكل الطائرة هو أكثر شبحية من أي مقاتلة من الجيل الرابع ، لكنها لا تحمل أسلحة في فتحات داخلية مثل مقاتلات الجيل الخامس ، على الرغم من أن الخلجان الداخلية قد يتم إدخالها لاحقًا في التطوير.

تبلغ ميزانية برنامج المقاتلة 8.8 تريليون وون (برنامج 6.8 مليار دولار بقيادة حكومة كوريا الجنوبية ، التي تمتلك 60 ٪ من أسهم البرنامج و حصلت إندونيسيا على حصة 20 ٪ في البرنامج في عام 2010 ، والباقي 20 ٪ مملوكة لشركاء من القطاع الخاص بما في ذلك الشركة المصنعة لشركة Korea Aerospace Industries (KAI).

KAI KF-X هو برنامج تطوير الطائرات المقاتلة المحلية الثانية في كوريا الجنوبية ، بعد FA-50 في أبريل 2021 ، تم الانتهاء من النموذج الأولي الأول والكشف عنه خلال حفل طرح في مقر KAI في مطار Sacheon ، تم إعطاؤها رسميًا اسم Boramae (صقر شاب أو صقر مقاتل).

تم إجراء أول رحلة تجريبية في 19 يوليو 2022 ، ومن المقرر أن يبدأ التصنيع في عام 2026 و لدى DAPA خطة لما مجموعه أكثر من 2000 رحلة تجريبية لطائرة KF-21 بحلول أوائل عام 2026 ومن المقرر تسليم ما لا يقل عن 40 مقاتلة بحلول عام 2028 لتحل محل أسطول كوريا الجنوبية القديم من الطائرات الحربية F-4 و F-5 ، حيث تتوقع كوريا الجنوبية نشر ما مجموعه 120 طائرة بحلول عام 2032 وستكون متاحة أيضًا لسوق التصدير.

في إندونيسيا ، يشار إلى برنامج تطوير KF-X باسم برنامج IF-X و ذكرت صحيفة جاكرتا غلوب أن الطائرة المكتملة ستحصل على التصنيف F-33.
 
عودة
أعلى