طائرة F-16I الملقبة بـ "سوفا" (ستورم) تصنعها شركة "لوكهيد مارتن" ومجهزة بمحرك "برات آند ويتني" بالإضافة إلى أنظمة متطورة تم تطويرها في إسرائيل وفقًا لمواصفات IAF من قبل الصناعات الدفاعية في البلاد.
خزانات الوقود المطابقة (CFT) - يتم تصنيع هذه الخزانات من قبل "صناعات الطائرات الإسرائيلية" وتزيد كمية الوقود الداخلي للطائرة بنسبة 50٪ والغرض منها هو إطالة مدى طيران الطائرة بشكل كبير وقدرتها على البقاء في الجو يتم تثبيت الخزانات في ظهر الطائرة وتتوافق مع شكلها.
مزودة برادار AGP-68 (V) X وهو رادار ذو فتحة اصطناعية (SAR) يتيح تتبع الأهداف الأرضية ليلًا أو نهارًا ، في أي نوع من أنواع الطقس و يعمل الرادار على تحسين أداء تتبع الهدف ويسمح بالاستهداف التلقائي بدلاً من التوجيه اليدوي ، وبالتالي توفير وقت ثمين، يتميز الرادار أيضًا بالتحسينات في مجال الأهداف الجوية بما في ذلك نطاق aquistion وجودة التتبع.
نظام التلميح المثبت على الخوذة - هوتطور إسرائيلي في الجزء العلوي من النظارات التي يرتديها الطيارون والملاحون من طراز F-16I ، يتم عرض معلومات مختلفة عن الطائرات مثل بيانات الارتفاع والسرعة وأنظمة الأسلحة و يتم ربط هذه البيانات بالنظام ، مما يتيح إطلاق الأسلحة على هدف العدو باستخدام البصر فقط بالإضافة إلى ذلك ، تسجل كاميرا مثبتة في الخوذة ما يراه الطيار مما يسمح بفحص ما رآه الطيار أثناء الطيران أثناء استخلاص المعلومات.
مقصورة إلكترونيات الطيران في العمود الفقري الظهري-
تم تطوير جزء لا يتجزأ من الأنظمة المتقدمة المثبتة في الطائرة بدقة وفقًا لمواصفات IAF من قبل الصناعات الدفاعية في البلاد و وفقًا لتقاليد IAF ، تم تجهيز F-16I بأنظمة حرب إلكترونية متقدمة تم تطويرها في إسرائيل، هذه الأنظمة عبارة عن نماذج محسنة بناءً على تلك المثبتة في مقاتلات F-15I
تتميز الطائرة بأنظمة اتصالات إسرائيلية متقدمة أيضًا ، تمتاز بصهاريج أجنحة سعة 600 جالون لتحسين مدى الطائرة وثباتها ويتم تركيب الخزانات على دعامات غير قابلة للرمي.
الاتصالات عبر الأقمار الصناعية - تتميز الطائرة F-16I بجهازي اتصال جديدين تم تصنيعهما بواسطة Elta و Rafael ، بما في ذلك راديو UHF مع طرق تشفير جديدة وقدرات ترحيل لمسافات طويلة.
الحمولات الإسرائيلية
بايثون 3 / بايثون 4 / بايثون 5
صاروخ جو-جو قصير المدى
