اخبار اليوم مصر ستصنع مقاتلات الرافال

[جندي الصحراء]

​

هنصنع طائرات الرافال المقاتلة في مصر​

كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع.

أضاف اللواء مختار أنه تم إنشاء مدرسة بالتعاون مع داسو لإنتاج الطائرات المقاتلة في حلوان مع وجود 3 خبراء من داسو بالمدرسة لتعليم الطلاب كما ستقوم الشركة الفرنسية بإنتاج أجزاء وقطع الرافال داخل مصانع الهيئة العربية وذلك استعدادًا لإنتاج طائرات الرافال محليًا مستقبلًا

هنصنع طائرات الرافال المقاتلة في مصر: تحيا مصر السيسي - جريدة البشاير

كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع. أضاف اللواء مختار أنه تم إنشاء مدرسة بالتعاون مع داسو لإنتاج الطائرات المقاتلة في حلوان مع وجود 3 خبراء من داسو بالمدرسة لتعليم الطلاب كما ستقوم الشركة...

elbashayer.com

​

 

[المنشار]

خطوة موفقة للجيش تصنيع او تركيب مقاتلات الرافال في مصر سيعطي استقلالية كبيرة للجيش المصري خصوصا في مجال الصيانة ​

 

[النمس]

أضاف اللواء مختار أنه تم إنشاء مدرسة بالتعاون مع داسو لإنتاج الطائرات المقاتلة في حلوان
​

الطائرات تنتج في مصانع وليس في مدارس.
ثمّ الأصح هو القول تجميع قطع طائرة الرافال وليس تصنيعها بثلاث خبراء وفي مدرسة وفي مصانع الهيئة العربية المخصصة لصنع الآلات المنزلية
بالتوفيق إنشالله وسنرجع للموضوع بعد أشهر إنشالله

 

[النمس]

الأخ جندي الصحراء لا أعرف سبب حذف كلمة '' والمكرونة '' من مداخلتي.
أليس هذا من ضمن منتوجاهم الذين يفتخرون بها ؟
هل أنت أحرص على سمعة الهيئة العربية للتصنيع أكثر منهم ؟
هم يضعون ويفتخرون بإنتاجهم في صفحتهم على الإنترت وأنت تحذف ذلك. لماذا ؟

قطع غيار مصانع المكرونة

www.aoi.org.eg

 

[Mohamed Salah]

الطائرات تنتج في مصانع وليس في مدارس.
ثمّ الأصح هو القول تجميع قطع طائرة الرافال وليس تصنيعها بثلاث خبراء وفي مدرسة وفي مصانع الهيئة العربية المخصصة لصنع الآلات المنزلية
بالتوفيق إنشالله وسنرجع للموضوع بعد أشهر إنشالله

طب ما هي المدارس الي بتأهل الشباب انهم يشتغلوا في المصانع
لا هيتم تصنيع بعد اجزاء المقاتلات والطائرات الفرنسية وده حصل فعلا والهيئة العربية للتصنيع شاركت في تصنيع اجزاء من طائرة داسو فالكون 6 الخاصة برجال الاعمال ده غير الاتفاقية الي تم توقيعها في معرض ايديكس لاصلاح وصيانة وصناعة قطع غيار محرك LARZAK الخاص بطائرة التدريب المتقدم الفا جيت بالتعاون مع سافران الفرنسية

 

[a.m.h]

اللواء مختار عبد اللطيف بنفسه يقول ان فرقاطة الجبار مصنعة بنسبة 100% بأيدي مصرية
لا تأخذ تصريحات المسؤولين المصريين على محمل الجد , الأفضل إنتظار شركة داسو
الى ان تعلن عن الإتفاقية " ان كانت موجودة "

 

[a.m.h]

الرافال ليست مستقلة كما يظن البعض مازالت امريكا تتحكم بالمبيعات

لم تكن رحلة سهلة لمقاتلات رافال الفرنسية التي شهدت العديد من الحواجز على الطرق
في تصديرها إلى البلدان الشريكة كان ذلك فقط في عام 2015 عندما فازت شركة Dassault Aviation
لأول مرة ببيع تصدير من خلال توقيع عقد مع مصر. ومع ذلك ، حتى هذا العقد لم يخلو من الخلافات.
-
منذ ذلك الحين ، قطعت شركة الطيران الفرنسية العملاقة شوطًا طويلاً
ووقعت صفقات مع شركاء متعددين لتسليم مقاتلتها المصنعة محليًا ، رافال.
ووقعت مؤخرًا عقدًا مع الإمارات العربية المتحدة لتزويد 80 طائرة من طراز F4 Rafale
حتى وهي لا تزال في طور استكمال مبيعات رافال الثلاثين لمصر بعد توقيع صفقة
في وقت سابق من هذا العام.
-
حاليًا ، تشغل القوات الجوية الهندية وقطر ومصر طائرات رافال الفرنسية
ومن المحتمل أن تنضم الإمارات إلى هذا الدوري قريبًا.
-
كانت أول صفقة على الإطلاق لتصدير رافال نتيجة مفاوضات منسقة بين مصر وفرنسا.
في عام 2015 ، زار وزير الدفاع الفرنسي آنذاك القاهرة ووقع صفقة بقيمة 5.2 مليار يورو
لشراء 24 مقاتلة رافال. وتعرضت الاتفاقية في ذلك الوقت لانتقادات واسعة من الدول الغربية
واضطرت فرنسا إلى توجيه انتقادات لبيعها طائرات حربية لدولة متهمة بارتكاب انتهاكات لحقوق الإنسان.
-
كان العامل الأكثر إثارة للاهتمام حول هذه الصفقة هو أنها تضمنت إمكانية شراء
12 طائرة رافال إضافية بالإضافة إلى 24 طائرة مقاتلة ذات مقعدين.
تم تضمين هذا الخيار في عقد 2015.
-
وبحسب ما ورد أوقفت الولايات المتحدة تسليم هؤلاء المقاتلين الـ 12 الإضافيين.
وفقًا للنشرة الفرنسية La Tribune ، فقد توقف عقد بين القاهرة وباريس لبيع 12 طائرة مقاتلة
من طراز رافال إلى مصر لأن الولايات المتحدة رفضت تصدير مكون صاروخ كروز
كان جزءًا من الطائرة المقاتلة. ظهر التقرير في فبراير 2018 .
-
وجاء التأخير في البيع ، بحسب مصادر فرنسية نقلت عنها الصحيفة ،
بسبب المكون الأمريكي من صواريخ SCALP ، وليس بسبب مشكلة تمويلية
كما كان الحال في الماضي بسبب الوضع الاقتصادي غير المستقر في مصر.
كان المصريون مترددين في شراء صواريخ SCALP المتقدمة.
-
وأضافت أن فرنسا وافقت على نقل صواريخ SCALP إلى مصر ، على الرغم من عدم
رغبة الولايات المتحدة. قامت الولايات المتحدة في وقت لاحق بحفر كعبها
وعرقلت إمداد هؤلاء المقاتلين الـ 12 الإضافيين.
-
ومع ذلك ، تستعد شركة داسو الآن لتزويد سلاح الجو المصري بثلاثين طائرة إضافية
من طراز رافال ، وبذلك يصل العدد الإجمالي في أسطولها إلى 54. واستنادًا إلى التقارير
التي ظهرت في جينس في فبراير من هذا العام ، عرض الجيش المصري أيضًا صواريخ SCALP
-
على الرغم من أن الأسلحة الأقدم للمقاتلة الفرنسية ميراج 2000 ، مثل صواريخ MICA
متوسطة المدى وصواريخ جو-جو ماجيك 2 ، قد تم تطويرها في فرنسا ، إلا أن الجيل الجديد
من أسلحة رافال ، مثل صاروخ SCALP وصاروخ جو-جو ميتيور ، تم تطويرها في بلدان أخرى
كجزء من برامج أكبر كان هذا بسبب تعقيدها ، مما جعل من الصعب على أي قطاع دفاعي
متواضع نسبيًا لدولة أوروبية واحدة إنشاءها.
-
تعتمد رافال أيضًا بشكل كبير على مكونات من الولايات المتحدة ،
بالإضافة إلى الدول الأوروبية الأخرى. أصبح هذا واضحًا عندما رفضت الولايات المتحدة
توفير مكونات أمريكية الصنع كجزء من سياسة طويلة الأمد لمنع مصر من الوصول
إلى أسلحة المواجهة.
-
ثم قالت وزيرة الدفاع الفرنسية فلورنس بارلي ردا على ذلك :
"نحن تحت رحمة الأمريكيين عندما يتعلق الأمر بمعداتنا".
-
وحدات الطاقة الإضافية ، وأنظمة الإضاءة ، وفوهات الوقود ، ومكابح العجلات ،
وأدوات التحكم في الفرامل ، ومحول الطاقة ، والمكونات الإلكترونية الكهروضوئية والسلبية ،
وأنظمة الكابينة ، والمظلات ، ومانعات تسرب خزان الوقود ، وموانع التآكل ، والعديد
من أنظمة الطاقة الميكانيكية والكهربائية تم توفيرها من قبل شركات امريكية!!
Auxiliary power units
-
, lighting systems
-
, fuel nozzles
-
wheel brakes and brake controls
-
transducer
-
electro-optical and passive electronic components
-
, cabin systems
-
, canopies
-
, fuel tank sealants,
-
corrosion inhibitors,
-
various mechanical
-
electrical power systems

قبل بيع صواريخ SCALP إلى مصر ، يتعين على الحكومة الفرنسية الحصول
على موافقة الولايات المتحدة ، حسبما نُقل عن إريك ترابير ، رئيس مجلس الإدارة
والرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران ، بشأن صفقة رافال. تعتمد قدرة السلاح
بعيد المدى على العمل على أجزاء معينة من الولايات المتحدة.
-
كان هناك خلاف بين الولايات المتحدة وفرنسا حول مبيعات الأسلحة الفرنسية
لدول الشرق الأوسط مثل مصر والإمارات في الماضي. كانت الولايات المتحدة
قد رفضت في السابق نقل المكونات الفرنسية المطلوبة لبناء أقمار صناعية
للمراقبة إلى الإمارات العربية المتحدة في عام 2013.
-
لوائح التجارة الدولية في الأسلحة (ITAR) هي إطار تنظيمي أمريكي يقيد ويسيطر
على تصدير التقنيات الدفاعية والعسكرية من أجل حماية الأمن القومي للولايات المتحدة
وتعزيز أهداف السياسة الخارجية للولايات المتحدة.
-
ومع ذلك ، يُعتقد أنه تم استخدامه ضد الحلفاء والمنافسين على حد سواء
بما في ذلك قضية صاروخ SCALP.
-
ظهرت صور صاروخ كروز SCALP في وقت سابق من هذا العام.
وذكرت جينيس أن السلاح رُصد خلال تدريبات مشتركة بين القوات الفرنسية والمصرية .
كان SCALP ظاهرًا في صورة وفيديو للتدريبات أصدرته وزارة الدفاع.

وللامتثال لنظام التحكم في تكنولوجيا الصواريخ ، يجب خفض مدى SCALP المصري
إلى أقل من 300 كيلومتر ، وفقًا لجينز.​

 

[a.m.h]

الفرنسيين كانو مستقلين بالصناعة في مقاتلتهم الميراج
لكن مع التقدم وتطور التكنولوجيا لم يستطيعوا تلبية متطلبات الرافال من هذه المكونات
مما وضعهم تحت رحمة الشركات الأمريكية فيما يخص بعض المكونات للمقاتلة والذخائر

 

[مهاجر]

بالتوفيق إن شاء الله

 

[النمس]

اللواء مختار عبد اللطيف بنفسه يقول ان فرقاطة الجبار مصنعة بنسبة 100% بأيدي مصرية
لا تأخذ تصريحات المسؤولين المصريين على محمل الجد , الأفضل إنتظار شركة داسو
الى ان تعلن عن الإتفاقية " ان كانت موجودة "

المعروف أن الإخوة في مصر يضخمون كل شيء وعندهم زيادة وتهويل للأخبار والأمثلة عديد من صواريخ عبدالناصر الفنكوش الظافر والقاهر وصولا لتفريعة قناة السويس و فرقاطة الجبار المصرية 100% مرورا بالغواصة جيب والمركبة الفضائية المصريتين.
الأقرب للحقيقة أن الهيئة العربية للتصنيع ستقوم بصنع بعض الأجزاء الغير حسّاسة للطائرة مع العلم أنني لا أتوقع أي نقل تكنولوجيا أو معرفة من فرنسا للدول المسلمة.

 

[يوسف بن تاشفين]

هناك غلط في فهم العنوان وليس صحيحا تصنيع مقاتلات رفال في مصر وإنما دعم محركات جديدة لفائدة مقاتلات رفال المصرية

 

[صلاح الدين الأيوبي]

مشاهدة المرفق 144886​

​

هنصنع طائرات الرافال المقاتلة في مصر​

كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع.

أضاف اللواء مختار أنه تم إنشاء مدرسة بالتعاون مع داسو لإنتاج الطائرات المقاتلة في حلوان مع وجود 3 خبراء من داسو بالمدرسة لتعليم الطلاب كما ستقوم الشركة الفرنسية بإنتاج أجزاء وقطع الرافال داخل مصانع الهيئة العربية وذلك استعدادًا لإنتاج طائرات الرافال محليًا مستقبلًا

هنصنع طائرات الرافال المقاتلة في مصر: تحيا مصر السيسي - جريدة البشاير

كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع. أضاف اللواء مختار أنه تم إنشاء مدرسة بالتعاون مع داسو لإنتاج الطائرات المقاتلة في حلوان مع وجود 3 خبراء من داسو بالمدرسة لتعليم الطلاب كما ستقوم الشركة...

elbashayer.com

​

لما تكون لواء ومخك جزمه لا يستطيع التفريق بين كلمتي تصنيع وتجميع.


التصنيع هو ان تصنع منتج من الصفر والتجميع هو ان تستلم قطع منتج وتقوم بتجميعها حتي تحصل علي المنتج كامل وهذا ماتفعله مصر بالتحديد.

مصر لها سوابق في هذا الأمر وخير مثال هو دبابه الأبرامز المصريه. اغلب الدول تلجأ الي تجميع السلاح بدلا من شراءه كاملا لتقليل سعر التكلفه حيث ان اليد العامله الأصليه التي تصنعه ( غربيه او شرقيه ) تكلف اكثر من اليد المحليه التي تجمعه لذلك تجميع السلاح هو احد الطرق لتقليل قيمته.

دبابات الأبرامز المصريه كانت مصر تحصل عليها من امريكا كقطع وتقوم بأستخدام عمالتها المحليه بتجميعها في مصنع 200 وهذا مكن مصر من دفع سعر اقل لدبابه الأبرامز الواحده بدلا من سعرها الأصلي. ولزياده فرصه تقليل السعر ، اتفقت مصر مع امريكا علي ان تقوم هي بتصنيع وانتاج قطع الفولاذ الخاصه بالدبابه بدلا من استيرادها من امريكا علي ان تقوم امريكا فقط بتوريد الألكترونيات والقطع الأخري التي لا تستطيع مصر انتاجها/صنعها للدبابه وهذا الأمر زاد من تقليل قيمه الدبابه وقيام المصريين بالقول بأنهم ينتجون 90% بالمئه من دبابه الأبرامز وهوا امر صحيح نسبيا حيث انهم ينتجون قطع الفولاذ الخاصه بها فقط ( الهيكل والبرج ) وهي بدون قيمه من دون الألكترونيات والمحرك وناقل الحركه وغيرها من المكونات الأساسيه الحساسه التي توردها امريكا لهم.


اعتقد بأن المصريين يريدون السير في نفس الطريق مع مقاتله الرافال الفرنسيه حتي يحصلون علي اعداد كبيره منها بأسعار رمزيه تقل كثيرا عن سعرها الأصلي المرتفع الثمن.

 

[صبيان نجد]

لواء ومخك جزمه لا يستطيع التفريق بين كلمتي تصنيع وتجميع.

لواء خط الجمبري
ولواء خط الخضار

 

[Mohamed Salah]

لما تكون لواء ومخك جزمه لا يستطيع التفريق بين كلمتي تصنيع وتجميع.


التصنيع هو ان تصنع منتج من الصفر والتجميع هو ان تستلم قطع منتج وتقوم بتجميعها حتي تحصل علي المنتج كامل وهذا ماتفعله مصر بالتحديد.

مصر لها سوابق في هذا الأمر وخير مثال هو دبابه الأبرامز المصريه. اغلب الدول تلجأ الي تجميع السلاح بدلا من شراءه كاملا لتقليل سعر التكلفه حيث ان اليد العامله الأصليه التي تصنعه ( غربيه او شرقيه ) تكلف اكثر من اليد المحليه التي تجمعه لذلك تجميع السلاح هو احد الطرق لتقليل قيمته.

دبابات الأبرامز المصريه كانت مصر تحصل عليها من امريكا كقطع وتقوم بأستخدام عمالتها المحليه بتجميعها في مصنع 200 وهذا مكن مصر من دفع سعر اقل لدبابه الأبرامز الواحده بدلا من سعرها الأصلي. ولزياده فرصه تقليل السعر ، اتفقت مصر مع امريكا علي ان تقوم هي بتصنيع وانتاج قطع الفولاذ الخاصه بالدبابه بدلا من استيرادها من امريكا علي ان تقوم امريكا فقط بتوريد الألكترونيات والقطع الأخري التي لا تستطيع مصر انتاجها/صنعها للدبابه وهذا الأمر زاد من تقليل قيمه الدبابه وقيام المصريين بالقول بأنهم ينتجون 90% بالمئه من دبابه الأبرامز وهوا امر صحيح نسبيا حيث انهم ينتجون قطع الفولاذ الخاصه بها فقط ( الهيكل والبرج ) وهي بدون قيمه من دون الألكترونيات والمحرك وناقل الحركه وغيرها من المكونات الأساسيه الحساسه التي توردها امريكا لهم.


اعتقد بأن المصريين يريدون السير في نفس الطريق مع مقاتله الرافال الفرنسيه حتي يحصلون علي اعداد كبيره منها بأسعار رمزيه تقل كثيرا عن سعرها الأصلي المرتفع الثمن.

اولا مصر بالفعل بتصنع اجزاء من دبابة الابرامز مش مجرد تجميع
ثانيا اللواء اصلا مقالش هنصنع رافال هو كان بيتكلم عن صناعة اجزاء من طائرة داسو فالكون 6 وعن تدريب الطلبة علي يد خبراء من شركة داسو فالاعلامي سألوا هل بعد كدة هيبقي عندنا في يوم طائرة رافال صناعة مصرية قالوا بإذن الله ولكن بالتدريج هو مقالش هنصنع رافال

 

[صلاح الدين الأيوبي]

اولا مصر بالفعل بتصنع اجزاء من دبابة الابرامز مش مجرد تجميع
ثانيا اللواء اصلا مقالش هنصنع رافال هو كان بيتكلم عن صناعة اجزاء من طائرة داسو فالكون 6 وعن تدريب الطلبة علي يد خبراء من شركة داسو فالاعلامي سألوا هل بعد كدة هيبقي عندنا في يوم طائرة رافال صناعة مصرية قالوا بإذن الله ولكن بالتدريج هو مقالش هنصنع رافال

لا اولا ولا ثانيا انا مشاركتي واضحه وذكرت بها الكلام الذي تفضلت انت بأعادته في مشاركتك.

ثم ان اللواء لم يأتي ابدا علي ذكر طائره داسو فالكون 6 في الخبر ، مصدر الخبر موجود في الموضوع.

كذلك اقتبس هذه الفقره من مصدر الخبر "كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع."

المضلل بالأحمر ، كان من الأجدر به ان يقول لإنتاج رافال مصرية التجميع وليس الصنع لو كان فعلا يتحري الأمانه في كلامه.

 

[صبيان نجد]

لا اولا ولا ثانيا انا مشاركتي واضحه وذكرت بها الكلام الذي تفضلت انت بأعادته في مشاركتك.

ثم ان اللواء لم يأتي ابدا علي ذكر طائره داسو فالكون 6 في الخبر ، مصدر الخبر موجود في الموضوع.

كذلك اقتبس هذه الفقره من مصدر الخبر "كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع."

المضلل بالأحمر ، كان من الأجدر به ان يقول لإنتاج رافال مصرية التجميع وليس الصنع لو كان فعلا يتحري الأمانه في كلامه.

في معرض الدفاع المصري (EDEX) 2023، أعلنت شركة Safran Aircraft Engines والقوات الجوية المصرية عن توقيع مذكرة تفاهم لحل خدمات EngineLife® الجديد للشركة. وفقًا لشروط الاتفاقية، ستغطي مذكرة التفاهم هذه الدعم طوال الحياة (TLS) لمحركات M88 التي تشغل أسطول مصر الحالي المكون من 24 طائرة رافال على مدار الساعة مع مستويات توافر مضمونة. تم تصميم EngineLife® للقوات المسلحة التي تشغل طائرة Dassault Aviation Rafale المزودة بمحرك M88، مما يزيد من توفر المحرك ويقلل تكلفة الملكية من خلال مجموعة من الخدمات المصممة خصيصًا لكل عميل. ويشمل ذلك إعارة موظفين متخصصين لدعم الميكانيكيين في الموقع وتحسين عمليات الصيانة؛ الدعم الفني من قبل فرق مخصصة لتحسين إمكانات المحرك؛ وإدارة جميع التدفقات اللوجستية بين Safran Aircraft Engines والعميل.
مشاهدة المرفق 145271​

في 16 فبراير 2015، أصبحت مصر أول عميل دولي لرافال عندما طلبت رسميًا 24 طائرة رافال، كجزء من صفقة أكبر، بما في ذلك فرقاطة متعددة الأغراض من طراز FREMM وصواريخ بقيمة 5.9 مليار دولار أمريكي (5.2 مليار يورو). يتكون الطلب من 8 طرازات ذات مقعد واحد و16 طرازًا بمقعدين. في يونيو 2016، بدأت مصر المفاوضات مع شركة داسو للحصول على 12 طائرة رافال إضافية، بهدف ممارسة خيار العقد الأول. زار وفد مصري فرنسا في نوفمبر/تشرين الثاني 2017 لإجراء مفاوضات.[163] وفي مايو 2021، طلبت مصر 30 طائرة رافال أخرى في عقد بقيمة 4.5 مليار دولار. في 15 نوفمبر 2021، أكدت مصر أنها ستتسلم 30 طائرة رافال F3R بين عامي 2024 و2026. وتهتم القوات الجوية المصرية بشراء نسخة رافال F4 بمجرد أن تقوم شركة داسو بإعدادها للمشترين الأجانب.

تم التوضيح من أخبار الشركة

ملخص الأمر هو للصيانة والإصلاح.....
..
..

 

[Mohamed Salah]

لا اولا ولا ثانيا انا مشاركتي واضحه وذكرت بها الكلام الذي تفضلت انت بأعادته في مشاركتك.

ثم ان اللواء لم يأتي ابدا علي ذكر طائره داسو فالكون 6 في الخبر ، مصدر الخبر موجود في الموضوع.

كذلك اقتبس هذه الفقره من مصدر الخبر "كشف اللواء مختار عبداللطيف رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية بإشراف من السيد الرئيس السيسي لإنتاج رافال مصرية الصنع."

المضلل بالأحمر ، كان من الأجدر به ان يقول لإنتاج رافال مصرية التجميع وليس الصنع لو كان فعلا يتحري الأمانه في كلامه.

طائرة داسو فالكون 6 هي الي تم صنع اجزاء منها ( اجزاء الالومنيوم ) في الهيئة العربية للتصنيع لصالح شركة داسو وانا نزلت الخبر ده في موضوع الاسلحة المصرية معرض Edex 2023 ودي صورة من المعرض

بعدين المصدر الي بتقول عليه واخد الكلام من مداخلة رئيس الهيئة مع احمد موسي يعني ناقل للخبر وليس مصدره وتاني احمد موسي الي قاله هل يبقي في يوم طائرة رافال صناعة مصرية قالوا بإذن الله ولكن بالتدريج وفي تعاون كبير مع داسو ودي المداخلة كاملة اسمع من الدقيقة 10:30 عن التعاون مع شركة داسو الفرنسية

 

[Mohamed Salah]

@Zahran3 مفيش مشكلة يا استاذ زهران احنا هنا علشان نستفاد من بعض لو لقيت في اي مشاركة في اي سب او كلام سى او مخالف عن اي دولة ياريت تعمل بلاغ واحنا هنتعامل معاها ان شاء الله
وعايز حضرتك تشارك في المنتدي اهو يكون في اعضاء مصريين معايا بينقلوا اخبار مصر في المنتدي

 

[Zahran3]

@Zahran3 مفيش مشكلة يا استاذ زهران احنا هنا علشان نستفاد من بعض لو لقيت في اي مشاركة في اي سب او كلام سى او مخالف عن اي دولة ياريت تعمل بلاغ واحنا هنتعامل معاها ان شاء الله
وعايز حضرتك تشارك في المنتدي اهو يكون في اعضاء مصريين معايا بينقلوا اخبار مصر في المنتدي

مبروك عليك الاشراف لكنن للاسف الكلام خارج بيكون من مشرفيين في المنتدى فلو بلغت مش بيحصل حاجة و في مثلين عديت عليهم بس حاضر هبلغ غير اصلا ان التبليغ في مشكلة كالعادة

 

[النمس]

مبروك عليك الاشراف لكنن للاسف الكلام خارج بيكون من مشرفيين في المنتدى فلو بلغت مش بيحصل حاجة و في مثلين عديت عليهم بس حاضر هبلغ غير اصلا ان التبليغ في مشكلة كالعادة

الأستاذ زهران لا يريد أن يسمع أي نقد تجاه قادة بلاده.
حرّية التعبير مكفولة للجميع يا أستاذ زهران.