مصر تواصل إنتاج الدبابات القتالية الرئيسية Abram's M1A1 بكفاءة مصرية

[صلاح الدين الأيوبي]

لم تدمر بصواريخ المضادة للدروع بل دمرت بالعبوات الناسفة و المفخخات

متأكد !!!

 

[anwaralsharrad]

التروفي نسخة رايثيون هل أصبح متاح للتصدير أم لازال أمامه وقت

على حسب معرفتي مشروعه متأخر وهو ليس نسخة عن التروفي لكنه منظومة قتل صعب ممثالة من حيث الفكرة .. لست متأكد إذا كانت رايثون تنتج التروفي بترخيص !!!

 

[anwaralsharrad]

متأكد !!!

في نسخة الدبابة الأحدث سيتم على الأرجح تقليل هذه المشاهد !!! الدبابة بعد تزويدها بمنظومة قتل صعب ونظام تشويش على متفجرات الطريق المرتجلة أصبحت أكثر حصانة عن ذي قبل !!

 

[anwaralsharrad]

الدبابة بدون انظمة قتالية متطورة هي صندوق قمامة ، والدبابة بدون دروع تفاعلية هي قبر معدني متحرك .

بالضبط !!! تخيل مقاتلة حديثة من الجيل الخامس لكنها غير مجهزة بأي شكل من أشكال منظومات الإجراءات المضادة، كيف سيكون حالها لو أطلق عليها صاروخ مان باد من الجيل الأول مثل SAM-7 ؟؟ المشكلة لم تكن أبدا في السلاح بل في العقول التي تديره !!!

 

[anwaralsharrad]

مشاهدة المرفق 16425

تواصل وزارة الدفاع المصرية إنتاج دبابات القتال الرئيسية المحلية M1A1 Abrams بالتعاون مع الشركة الأمريكية General Dynamics. تم نشر الصور على الإنترنت ، في 24 أغسطس 2019 ، والتي تبين دبابات القتال الرئيسية M1A1 أبرامز المصنعة بنسبة 95 في المائة في مصر.

المصريين يبالغون في هذه النسبة وهي على الأرجح لن تتجاوز 40 - 50% .

 

[SOLO]

متأكد !!!

لم يحدث شئ للدبابة

 

[anwaralsharrad]

لم يحدث شئ للدبابة

هذا ما يبدو لك كمشاهد من بعيد، وعلى الأرجح تم ثقب دروع الهدف خصوصا وأن الإصابة كانت جانبية !!!! مبدئياً إستاذي، تأثيرات النيران المباشرة تجاه الأهداف المدرعة وبعد ثقب دروعها، صعبة التوقع من حيث طبيعة النتائج وحجمها. لكن عند تحقق الإصابة، هناك ثلاثة تعابير أو مصطلحات تستخدم في أغلب الأحيان للتدليل على مستوى الضرر والتلفيات الملحقة بالهدف، هي: قتل الحركة mobility kill، قتل القوة النارية firepower kill، القتل الهائل catastrophic kill.

المصطلح الأول أو قتل الحركة يشير لخسارة العربة قدرتها على التنقل والحركة وتعذر إصلاحها من قبل الطاقم في ساحة المعركة، كما هو الحال عند تحطم وتهشم منظومة الجنازير نتيجة التعرض للغم أرضي مضاد للدروع/متفجرات طريق مرتجلة أو عطب المحرك نتيجة مقذوف صاروخي مباشر أو نحو ذلك. العربة في هذه الحالة تكون عديمة الفائدة عملياً لكن يمكن لاحقا إنقاذها وإصلاحها وأعادتها للعمل. قتل الحركة يعني أن الهدف بات ثابتاً وغير قادر على الحركة، لكنه قادر في جميع الأحوال على استخدام كامل أسلحته، بحيث يستطيع جزئياً الاستمرار في القتال وتوجيه الضربات لمحيط منطقته.

مصطلح قتل القوة النارية F-kill يشير إلى الضرر الذي أوقع على العربة بحيث أفقدها قدرتها على إطلاق نيران سلاحها الرئيس. قتل القوة النارية يحدث إما لأن الطاقم أصبح عاجزاً عن تشغيل السلاح الرئيس أو لأن السلاح أو الأجهزة المرتبطة بعمله تعرضت للضرر. وفي حالتي قتل الحركة أو قتل القوة النارية، فإن الأضرار والتلفيات هنا يمكن أن تكون كاملة completely أو جزئية partially. وهذه الأخيرة تحديداً تشير إلى انخفاض قابلية الهدف على الحركة أو إطلاق النار.

أما مصطلح القتل الهائل K-kill، فإنه يشير عادة لأضرار كارثية ودمار شامل complete destruction يذهب بكامل قدرة العربة على القتال، حيث يتبع الأمر عادة إتلاف وتحطيم كامل للعربة وتجهيزاتها وتعطيل أنظمة أسلحتها وربما قتل أطقمها. مصطلح القتل الهائل يمكن أن يتضمن أضرار داخلية حادة وعنيفة بما فيه الكفاية لجعل عمليات الإصلاح غير ممكنة. حالات الضرر الحاد يمكن أن تشمل نتائج انفجار مخزون الذخيرة الداخلي أو اشتعال نيران الوقود. التقديرات العددية في تقييم أصناف الضرر هذه تتراوح ما بين صفر (ليس هام not significant) إلى واحد (خسارة كلية total loss).

 

[anwaralsharrad]

عند إصابة العربة وتأكد ثقب دروعها، فإنه يمكن تصنيف الضرر وفق عدد من النتائج المحتملة (أو ما يسمى بتأثيرات خلف الدرع behind-armour effects)، مثل أن العربة قد دُمرت وأقعدت تماماً total destruction وأصبحت خارج الخدمة، أو أنها أعطبت جزئيا partial destruction وتعرضت لمستوى معين من الأضرار الداخلية التي خفضت قدراتها القتالية لحد ما، أو أنها لم تتأثر بالإصابة no effect ولم تتعرض مكوناتها الحيوية لضرر مباشر وهي لا تزال قادرة على القتال بكامل طاقتها (هذه النتيجة أقل احتمالاً عند ثقب دروع الهدف لكنها أيضاً يجب أن تؤخذ بنظر الاعتبار)..

 

[صلاح الدين الأيوبي]

لم يحدث شئ للدبابة

اذهب وافحصها بنفسك ، او ابحث في الجوجل عن اعداد دبابات الأبرامز التي دمرت بالصواريخ الموجهه في العراق واليمن وستعرف الحقيقه. اعتقد ان الخيار الثاني اسهل من الأول.

 

[الايمان]

هذا ما يبدو لك كمشاهد من بعيد، وعلى الأرجح تم ثقب دروع الهدف خصوصا وأن الإصابة كانت جانبية !!!! مبدئياً إستاذي، تأثيرات النيران المباشرة تجاه الأهداف المدرعة وبعد ثقب دروعها، صعبة التوقع من حيث طبيعة النتائج وحجمها. لكن عند تحقق الإصابة، هناك ثلاثة تعابير أو مصطلحات تستخدم في أغلب الأحيان للتدليل على مستوى الضرر والتلفيات الملحقة بالهدف، هي: قتل الحركة mobility kill، قتل القوة النارية firepower kill، القتل الهائل catastrophic kill.

المصطلح الأول أو قتل الحركة يشير لخسارة العربة قدرتها على التنقل والحركة وتعذر إصلاحها من قبل الطاقم في ساحة المعركة، كما هو الحال عند تحطم وتهشم منظومة الجنازير نتيجة التعرض للغم أرضي مضاد للدروع/متفجرات طريق مرتجلة أو عطب المحرك نتيجة مقذوف صاروخي مباشر أو نحو ذلك. العربة في هذه الحالة تكون عديمة الفائدة عملياً لكن يمكن لاحقا إنقاذها وإصلاحها وأعادتها للعمل. قتل الحركة يعني أن الهدف بات ثابتاً وغير قادر على الحركة، لكنه قادر في جميع الأحوال على استخدام كامل أسلحته، بحيث يستطيع جزئياً الاستمرار في القتال وتوجيه الضربات لمحيط منطقته.

مصطلح قتل القوة النارية F-kill يشير إلى الضرر الذي أوقع على العربة بحيث أفقدها قدرتها على إطلاق نيران سلاحها الرئيس. قتل القوة النارية يحدث إما لأن الطاقم أصبح عاجزاً عن تشغيل السلاح الرئيس أو لأن السلاح أو الأجهزة المرتبطة بعمله تعرضت للضرر. وفي حالتي قتل الحركة أو قتل القوة النارية، فإن الأضرار والتلفيات هنا يمكن أن تكون كاملة completely أو جزئية partially. وهذه الأخيرة تحديداً تشير إلى انخفاض قابلية الهدف على الحركة أو إطلاق النار.

أما مصطلح القتل الهائل K-kill، فإنه يشير عادة لأضرار كارثية ودمار شامل complete destruction يذهب بكامل قدرة العربة على القتال، حيث يتبع الأمر عادة إتلاف وتحطيم كامل للعربة وتجهيزاتها وتعطيل أنظمة أسلحتها وربما قتل أطقمها. مصطلح القتل الهائل يمكن أن يتضمن أضرار داخلية حادة وعنيفة بما فيه الكفاية لجعل عمليات الإصلاح غير ممكنة. حالات الضرر الحاد يمكن أن تشمل نتائج انفجار مخزون الذخيرة الداخلي أو اشتعال نيران الوقود. التقديرات العددية في تقييم أصناف الضرر هذه تتراوح ما بين صفر (ليس هام not significant) إلى واحد (خسارة كلية total loss).

هذا المصطلحات التى تماثل المصطلحات الشهيرة (الاصابة - الاعطاب - التدمير) .

 

[خالد]

اذهب وافحصها بنفسك ، او ابحث في الجوجل عن اعداد دبابات الأبرامز التي دمرت بالصواريخ الموجهه في العراق واليمن وستعرف الحقيقه. اعتقد ان الخيار الثاني اسهل من الأول.

https://www.dsca.mil/major-arms-sal...di-abrams-main-battle-tanks-and-m88ala2-heavy

 

[خالد]

في 18 فبراير العام 2005 ، صرح آمر مركز الدرع في الجيش الأمريكي اللواء "تيري توكر" Terry Tucker بأن من مجموع 1,100 دبابة أبرامز خدمت في العراق ، نحو 70% منها تعرضت للهجوم والضرر بشكل أو بآخر . في الحقيقة هو أضاف أيضاً خلال تصريح مثير "من الصعب إيجاد دبابة أبرامز قاتلت في العراق دون أن تكون تعرضت للضرر" . اللواء توكر صرح أيضاً بأن 80 دبابة أبرامز عانت من الضرر الكافي في العراق لضمان عملية شحنها وإعادتها إلى الولايات المتحدة . من ذلك العدد ، 63 منها سيعود لاحقاً إلى الخدمة ، بينما 17 من دبابات الأبرامز المتضررة لم يعد يساوي أجور وكلف التصليح .
حقيقـــة خسائـــر الدبابـــات الأمريكيـــة فــي العـــراق
2003-2011

@anwaralsharrad

 

[خالد]

https://www.dsca.mil/major-arms-sal...di-abrams-main-battle-tanks-and-m88ala2-heavy

The Kingdom of Saudi Arabia has requested a possible sale of up to one hundred fifty-three (153) M1Al/A2 Tank structures for conversion to one hundred thirty-three (133) M1A2S Saudi Abrams configured Main Battle Tanks and twenty (20) battle damage replacements

 

[الملاك القاتل]

لم يحدث شئ للدبابة

 

[anwaralsharrad]

في 18 فبراير العام 2005 ، صرح آمر مركز الدرع في الجيش الأمريكي اللواء "تيري توكر" Terry Tucker بأن من مجموع 1,100 دبابة أبرامز خدمت في العراق ، نحو 70% منها تعرضت للهجوم والضرر بشكل أو بآخر . في الحقيقة هو أضاف أيضاً خلال تصريح مثير "من الصعب إيجاد دبابة أبرامز قاتلت في العراق دون أن تكون تعرضت للضرر" . اللواء توكر صرح أيضاً بأن 80 دبابة أبرامز عانت من الضرر الكافي في العراق لضمان عملية شحنها وإعادتها إلى الولايات المتحدة . من ذلك العدد ، 63 منها سيعود لاحقاً إلى الخدمة ، بينما 17 من دبابات الأبرامز المتضررة لم يعد يساوي أجور وكلف التصليح .
حقيقـــة خسائـــر الدبابـــات الأمريكيـــة فــي العـــراق
2003-2011

@anwaralsharrad

لا يوجد إحصائية رسمية معتبرة عن خسائر الدبابات الأمريكية في العراق، والبحث عن هذه الجزئية يتطلب المزيد من جهد البحث والتحليل لتجاوز فوضى المعلومات Information chaos التي تعج بها مصادر الشبكة، بما في ذلك المصادر الروسية التي حملت الكثير من المغالطات والتفسيرات الخاطئة لبعض الأحداث. معايير التحليل يمكن أن تكون قائمة على عشرات الصور المعروضة في المواقع المتخصصة بالإضافة لما تصرح به القيادة الأمريكية عن الخسائر ومستويات الضرر في منطقة العمليات العسكرية .

 

[anwaralsharrad]

الفيديو يعرض إصابة مباشرة لمخزن الذخيرة في مؤخرة البرج !!! على الرغم من أن مواقع تخزين الذخيرة ammunition stowage تختلف بين عربة وعربة أخرى، إلا أنه بشكل عام مخازن الذخيرة من العيار الصغير والكبير يمكن أن توجد تقريبا في كل موضع أو حيز متوفر لدى عربة القتال، بما في ذلك الرفوف الجاهزة وعنق البرج turret bustle. أيضاً مخزون إضافي متوفر في مقصورات الطاقم أو من خلال الصناديق المربوطة والمثبتة على الأسطح الخارجية (عادة هي خاصة بذخيرة الأسلحة الرشاشة التي تجهز دبابات المعركة). ويحرص المصممون على تفعيل إجراءات السلامة والنجاة قدر المستطاع، وذلك من خلال ترك فراغات بين الذخيرة مع وضع صفائح معدنية واقية بين مواضع التخزين بقصد تخفيض احتمالات الانفجار أو التشظي blast/fragment probability وبالتالي تحفيز وإيقاد الدوافع في القذائف المجاورة.

إن الخطر الحقيقي الذي تعرضه عموم أنواع الذخيرة يتركز على مستوى حساسيتهم المرتفع جداً تجاه الإرتطامات البالستيه أو النيران الملتهبة. إذ تحتوي الذخيرة عادة على مكونات وتراكيب عالية الطاقة، التي إما أن تنفجر أو على أقل تقدير تحترق عندما تتعرض للإصابة والصدم. فإذا تعرضت خراطيش القذائف للثقب وباشرت شحنات الدافع اشتعالها، فإن التصميم الصحيح والمرغوب فيه هو الذي يبقي خطر الانفجار والغازات الساخنة والحطام بعيداً عن أفراد الطاقم.. جدير بالذكر أن معظم التصاميم الغربية الحديثة تؤمن هذا الهدف، فتجد أن ترتيبات مخازن الذخيرة في دبابات المعركة الرئيسة تمتلك قابلية توجيه النيران وطاقة الانفجار وكذلك الحطام المتطاير بعيداً عن مقصورة الطاقم.

 

[الملاك القاتل]

الفيديو يعرض إصابة مباشرة لمخزن الذخيرة في مؤخرة البرج !!! على الرغم من أن مواقع تخزين الذخيرة ammunition stowage تختلف بين عربة وعربة أخرى، إلا أنه بشكل عام مخازن الذخيرة من العيار الصغير والكبير يمكن أن توجد تقريبا في كل موضع أو حيز متوفر لدى عربة القتال، بما في ذلك الرفوف الجاهزة وعنق البرج turret bustle. أيضاً مخزون إضافي متوفر في مقصورات الطاقم أو من خلال الصناديق المربوطة والمثبتة على الأسطح الخارجية (عادة هي خاصة بذخيرة الأسلحة الرشاشة التي تجهز دبابات المعركة). ويحرص المصممون على تفعيل إجراءات السلامة والنجاة قدر المستطاع، وذلك من خلال ترك فراغات بين الذخيرة مع وضع صفائح معدنية واقية بين مواضع التخزين بقصد تخفيض احتمالات الانفجار أو التشظي blast/fragment probability وبالتالي تحفيز وإيقاد الدوافع في القذائف المجاورة.

إن الخطر الحقيقي الذي تعرضه عموم أنواع الذخيرة يتركز على مستوى حساسيتهم المرتفع جداً تجاه الإرتطامات البالستيه أو النيران الملتهبة. إذ تحتوي الذخيرة عادة على مكونات وتراكيب عالية الطاقة، التي إما أن تنفجر أو على أقل تقدير تحترق عندما تتعرض للإصابة والصدم. فإذا تعرضت خراطيش القذائف للثقب وباشرت شحنات الدافع اشتعالها، فإن التصميم الصحيح والمرغوب فيه هو الذي يبقي خطر الانفجار والغازات الساخنة والحطام بعيداً عن أفراد الطاقم.. جدير بالذكر أن معظم التصاميم الغربية الحديثة تؤمن هذا الهدف، فتجد أن ترتيبات مخازن الذخيرة في دبابات المعركة الرئيسة تمتلك قابلية توجيه النيران وطاقة الانفجار وكذلك الحطام المتطاير بعيداً عن مقصورة الطاقم.

انا استغربت من الفيديو انها انفجرت كما تنفجر t-72

 

[anwaralsharrad]

انا استغربت من الفيديو انها انفجرت كما تنفجر t-72

لم تنفجر بل مخزن الذخيرة في مؤخرة البرج هو من اشتعلت به النيران بعد الإصابة المباشرة كما هو مشاهد !!!

 

[anwaralsharrad]

وفق بعض المصادر الإخبارية الروسية، المصريين يفترض أنهم استقبلوا الدبابة الجديدة T-90 !!! هذه الأخبار تأتي مع خبر حصول الولايات المتحدة على دبابة T-90 بكامل تجهيزاتها من مصدر مجهول وإن كان مرجح انها من الهند !!!!

 

[الايمان]

وفق بعض المصادر الإخبارية الروسية، المصريين يفترض أنهم استقبلوا الدبابة الجديدة T-90 !!! هذه الأخبار تأتي مع خبر حصول الولايات المتحدة على دبابة T-90 بكامل تجهيزاتها من مصدر مجهول وإن كان مرجح انها من الهند !!!!

الموضوع شكله بلح يا أستاذ أنور .