مروحية NH90 في خطر في بلجيكا

[يوسف بن تاشفين]

تخطط دولة بلجيكا لخفض عملياتها على طائرات الهليكوبتر NH90 Tactical Transport Helicopter TTH بسبب انخفاض الدعم الصناعي وارتفاع التكاليف ونقص الموظفين. في الواقع ، يقترح في بلجيكا تقليل أسطول أربع مروحيات من NH90 TTH ، من خلال تركيز الاستثمارات على أربع مروحيات NH90 NFH بدلاً من ذلك.

يشهد الجيش البلجيكي تغيرًا سريعًا ويواجه تحديًا استثنائيًا في مجال الموارد البشرية و في هذا السياق ، تقرر تقليل المروحيات من NH90 TTH. مقاييس متغير TTH هي نتيجة للإنتاج التشغيلي المحدود بسبب نقص الدعم الصناعي والذي من المتوقع أن ينخفض في السنوات القادمة ، بسبب التحسينات المكلفة ولكنها ضرورية و لكن أيضا بسبب نقص الموظفين .

في حين أعلنت وزارة الدفاع البلجيكية أنها قررت تخفيض خطة مروحيات NH90 TTH ، إلا أنها لم تحدد بدقة ما يعنيه هذا عمليًا ، إذا كان النموذج سيستمر في الطيران ، ولكن مع استثمارات مخفضة أو إذا كانت ستطير ساعات أقل ، أو إذا تم سحبها بالكامل.

مشاكل التكلفة والتنظيم غير الفعال:

صحيح أن العدد القليل من الطائرات التي حصلت عليها بلجيكا يجعل الصيانة مكلفة ويصعب تشغيلها و في الواقع ، يتم تقليل ما هو متوفر ،لدى يجب أن يكون مفهوما أن الأسطول المخفض أقل تكلفة بالتأكيد ، ولكن في المقابل ، فإن هذا يدفع تكاليف الوحدة إلى مستويات أعلى. لكن مشكلة أخرى تنضاف إلى مشكلة الأسطول البلجيكي الصغير،هناك قضايا توريد قطع NH90 المعروفة جيدًا ويرتبط هدا السبب مباشرة بمفهوم NH Industrie المكون من طائرات هليكوبتر إيرباص وليوناردو وفوكر التي لم تحل من قبل المشاكل العديدة المرتبطة بخدماتها اللوجستية أضف إلى ذلك صيانة معقدة ولديها مشكلة صعبة للغاية.

في فرنسا ، على سبيل المثال ، تتطلب NH90 TTH و NFH حوالي 30 ساعة من الصيانة لمدة ساعة واحدة من الطيران و يرتبط سبب المشكلة بشكل أساسي بمشكلات النضج الفني للتآكل والصيانة اللوجستية، وتجدر الإشارة إلى أن المشاكل المرتبطة بـ NH90 البلجيكية والفرنسية تتعلق أيضًا بهولندا وألمانيا.

مروحية NH90:

الجيل الجديد من مروحية NH90 مناسبة لمجموعة واسعة من المهام الأكثر تطلبًا: النقل اللوجستي ونقل المرافق ، البحث والإنقاذ القتالي (RESCO) ، الإخلاء الطبي ، العمليات الخاصة والحرب ضد الإرهاب.

في تكوينها التشغيلي النهائي ، أثبتت NH90 إلكترونيات الطيران التي تسمح لها بأداء المهام ليلًا ونهارًا دون قيود رئيسية وهي مجهزة بمعدات حماية ذاتية عالية الأداء ، ونظام اتصالات عسكرية قابل للتشغيل البيني للعمليات الدولية ومعدات للنشر عن طريق السفن.

إن NH90 هي طائرة هليكوبتر نقل عسكرية أوروبية في فئة 10 طن مصممة بين فرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا ، وانضمت إليها البرتغال في يونيو 2001 وبلجيكا في 2006 وتتوفر NH90 في نسختين: TTH (النقل التكتيكي) و NFH (الحرب المضادة للسطح والمضادة للغواصات).

كلا الإصدارين:

TTH (مروحية النقل التكتيكي) ، المصممة خصيصًا للنقل التكتيكي للأفراد (20 جنديًا مجهزين) ، ونقل مركبة تكتيكية خفيفة أو نقل 2.5 طن من المعدات ، المراقبة الميدانية.

NFH (مروحية فرقاطة الناتو) ، مصممة خصيصًا من أجل:

الحرب المضادة للغواصات (ASW): الكشف عن نوع الهدف وتصنيفه وتحديد نوعه والسعي نحو الهدف وإطلاق الأسلحة ، بما في ذلك القدرة على تحديد الهدف عبر الأفق (OTHT).

التحكم في السطح (ASUW): الكشف عن نوع السفينة وتتبعها وتصنيفها وتحديد نوعها وتتبع الهدف وإطلاق الأسلحة ، بما في ذلك القدرة على تحديد الأهداف عبر الأفق (OTHT).

مهام البحث والإنقاذ (SAR): كشف وتصنيف القوارب في عمليات الاستغاثة وزوارق النجاة و / أو عمليات الإنقاذ.

​