ماذا تخبرنا الجهود الدفاعية الصينية عن طموحات بكين الحقيقية؟

[عبدالله أسحاق]

كثيراً ما يكون من الصعب تقييم الجهود الدفاعية الصينية، التي نادراً ما تذكرها سلطات البلاد. ومع ذلك، فإن تحليل المعلومات العامة يجعل من الممكن تحديد الطموحات الحقيقية التي تستهدفها بكين، وكذلك الاستراتيجية التي سيتم استخدامها لتحقيقها.

في أوائل أغسطس، قدم رئيس العمليات البحرية الأمريكية، الأدميرال مارك جيلداي، الخطة الأكثر طموحًا لبناء البحرية الأمريكية منذ نهاية الحرب الباردة.

وعرضت الوثيقة، التي تحمل اسم "خريطة الملاحة 2022"، استراتيجية لجعل البحرية الأمريكية تمتلك، في عام 2045، 12 حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية، و66 غواصة هجومية نووية، و96 مدمرة و56 فرقاطة، بالإضافة إلى 3 طائرات بما في ذلك 3000 طائرة مقاتلة. إلى جانب 1300 صاروخ باليستية محمل على غواصات و12 سفينة برمائية كبيرة و31 سفينة سطحية وغواصات مستقلة.

الهدف من هذه الخطة، التي لا تزال بحاجة إلى موافقة السلطة التنفيذية ودعمها من قبل السلطة التشريعية، على الرغم من أنها تفترض زيادة كبيرة في الاستثمار، هو إبقاء ارتفاع قوة الأسطول الصيني تحت السيطرة، وبدرجة أقل. ، من أساطيل أخرى يحتمل أن تكون معادية، مثل البحرية الروسية.

أما الصين، من جانبها، فلا تتحدث عن أهدافها الشكلية، ولا تتحدث إلا قليلاً عن أهدافها الاستراتيجية. ولذلك فمن الضروري استقراء هذه المعلومات على قاعدة البيانات الطرفية.

للقيام بذلك، من المهم النظر إلى حجم الأداة الصناعية العسكرية الصينية، وقدراتها الإنتاجية التي لوحظت في السنوات الأخيرة، وبشكل خاص على القدرات الصناعية البحرية التي ظهرت في السنوات الأخيرة.

النوع 055، النوع 052D، النوع 054A: تعمل البحرية الصينية على تطوير أسطول سيفوق عدد البحرية الأمريكية بحلول عام 2035

وبالفعل، منذ عام 2015، شهدت القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي تطورًا سريعًا وهائلًا، مع وصول سفن جديدة مثل المدمرات من النوع 052D ثم نسختها الممدودة DL، بالإضافة إلى الطرادات من النوع 055.

علاوة على ذلك، أدى دخول الفرقاطات الحربية المضادة للغواصات من النوع 054A إلى الخدمة اعتبارًا من عام 2008 إلى تمكين بكين من زيادة قدراتها البحرية بشكل كبير، جنبًا إلى جنب مع السفن الهجومية LPD من النوع 071، في حين عُهد بحماية ASM إلى أسطول كبير من الطرادات من النوع 056A والنوع 056A. 039A الغواصات التي تعمل بالطاقة التقليدية.

في الواقع، منذ عام 2017 وحتى اليوم، تلقت القوات البحرية الصينية 10 مدمرات جديدة من النوع 052D، و8 مدمرات من النوع 052DL، و6 مدمرات من النوع 055، أي بمتوسط 4,5 مدمرة جديدة سنويًا، بينما يقترب هذا العدد على مدى السنوات الثلاث الماضية. يتم تسليم ستة مدمرات سنويا.
ستسمح جهود الدفاع الصينية في المجال البحري للبحرية الصينية بأن تكون على قدم المساواة مع البحرية الأمريكية في المحيط الهادئ في وقت مبكر من عام 2035.

وتنتج أحواض بناء السفن الصينية ما متوسطه 5 مدمرات من طراز 052D وDL سنويًا، وهي سفينة مسلحة بوزن 7500 أطنان. مع 64 صومعة عمودية للدفاع المضاد للطائرات والسفن.

ولا شيء يشير إلى أنه من المتوقع أن تتباطأ وتيرة الإنتاج المحمومة هذه. وهكذا، يوجد اليوم ما لا يقل عن 12 مدمرة في مراحل مختلفة من البناء في أحواض بناء السفن الصينية، في حين يبدو أن إنتاج الفرقاطات من النوع 054A أو B من المقرر أن يستأنف بمعدل 2 إلى 3 مدمرة جديدة. السفن سنويا.

في الواقع، بهذا المعدل، ستصطف البحرية الصينية، في عام 2035، من 20 إلى 25 طرادًا، ومن 60 إلى 65 مدمرة، بالإضافة إلى حوالي خمسين فرقاطة، وهو نفس الشكل الأساسي الذي تستهدفه البحرية الأمريكية، ولكن في عام 2045 .

في ظل هذه الديناميكية، إذا واصلت بكين جهودها في هذا المجال، ففي عام 2045 سيكون لديها أكثر من 50 طرادًا وأكثر من 125 مدمرة وما بين 80 إلى 100 فرقاطة، أي أسطول يبلغ ضعف حجم الأسطول القتالي السطحي التابع للبحرية الأمريكية بأكمله. ذاك التاريخ. بل سيكون على قدم المساواة مع تكتل الأساطيل المتحالفة الأمريكية والأسترالية والنيوزيلندية واليابانية والكورية الجنوبية.

مائة غواصة صينية في عام 2040

ومن المرجح أن يكون الوضع مماثلاً بالنسبة لأساطيل الغواصات، التي تضم نحو مائة غواصة على كلا الجانبين، حتى لو كان من المرجح أن يكون لدى الصين عدد أقل من السفن التي تعمل بالطاقة النووية مقارنة بحلف المحيط الهادئ.

في المقابل، لا يوجد دليل على أن بكين ستستهدف مجاراة البحرية الأميركية وحلفائها من حيث عدد حاملات الطائرات أو السفن البرمائية، مع هدف محتمل أقرب إلى 7 إلى 8 حاملات طائرات وعشرين سفينة برمائية كبيرة. أي نصف العدد الذي ستحصل عليه الولايات المتحدة وحلفاؤها الإقليميون.

ولذلك يبدو من الواضح أن بكين تستعد بنشاط لمواجهة بحرية متوترة مع الولايات المتحدة وحلفائها، ولكن في محيط قريب نسبيًا من الساحل الصيني، كما تؤكد ذلك استثمارات بكين الأكثر اعتدالًا في مجالات أخرى. مثل بناء المركبات المدرعة، أو الطائرات المقاتلة.

في الواقع، إذا كانت أحواض بناء السفن الصينية تنتج الآن ثلاث مرات أسرع من نظيراتها في منطقة المحيط الهادئ، فإن الشركات المصنعة للطائرات تقدم مقاتلاتها الجديدة
الطائرات بمعدل أقرب بكثير إلى تلك المطبقة في أوروبا، وليس في الولايات المتحدة.


D-10، D-15، D-16، D-20: إنتاج الطيران الصيني يعاني من التأخر في تطوير المحركات النفاثة الوطنية

وهكذا، تستقبل قوات الطيران الجوية والبحرية الصينية ما متوسطه خمسة عشر قاذفة مقاتلة من طراز J-16 كل عام، والعديد من المقاتلات المحمولة على متن السفن من طراز J-15، وحوالي عشرين مقاتلة شبح ثقيلة من طراز J-20، و20 إلى 30 مقاتلة خفيفة من طراز J-10C، أي ما بين 70 إلى 80 جهازًا جديدًا. يقوم خط إنتاج F-35 التابع لشركة Forte Worth بتجميع أكثر من 135 طائرة سنويًا، ويخطط لتسليم أكثر من 160 بمجرد بدء الإنتاج الصناعي الكامل.

في هذا المسار، تهدف القوات الجوية الصينية إلى تشكيل حوالي 2.500 إلى 3.000 طائرة مقاتلة، مقابل أكثر من 4000 طائرات للولايات المتحدة وحدها (USAF، USN وUSMC).

ربما يكون إنتاج المقاتلات الصينية معوقًا بسبب الصعوبات التي تواجهها بكين في إنتاج محركات نفاثة تضمن قدرات وموثوقية مماثلة للمحركات الروسية التي تحل محلها.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه فيما يتعلق بمعدل الإنتاج المنخفض نسبيًا للطائرات المقاتلة الصينية، فقد يكون هذا أيضًا نتيجة لاستراتيجية سياسية وعسكرية متقنة تمامًا في ضوء الاحتياجات القصيرة والمتوسطة المدى، وكذلك نتيجة لبعض القيود التكنولوجية.

والواقع أن الطائرات الصينية، حتى وقت قريب، كانت مدعومة بمحركات نفاثة سوفيتية ثم روسية الصنع. على مدى السنوات العشر الماضية، تمكن المهندسون الصينيون من تطوير محركات نفاثة جديدة، مثل WS-10، التي تحل تدريجياً محل طائرات Klimov وSaturns الروسية على متن طائرات J-10C وJ-16 وJ-20.

ومع ذلك، فإن الأداء والموثوقية وعمر الخدمة لهذه المحركات لا تزال تبدو أقل شأنا من تلك الموجودة في النماذج الروسية، وبعيدة جدا عن الصفات المثبتة للمحركات الغربية.

ومن المحتمل، في هذا السياق، أن تنتظر بكين الحصول على نماذج نفاثة محلية الصنع موثوقة تمامًا قبل تكثيف جهودها الصناعية لإنتاج طائرات مقاتلة بكميات أكبر. وبالمناسبة، كانت هذه الاستراتيجية بالضبط هي التي تم تطبيقها فيما يتعلق بالفرقاطات والمدمرات الصينية.

طموحات أكثر قياسًا لعنصر الأرض الصيني

والوضع مشابه إلى حد كبير بالنسبة لطائرات النقل والتزود بالوقود والمروحيات والمركبات المدرعة. وبالتالي، فإن جيش التحرير الشعبي الصيني يمتلك فقط دبابة واحدة حديثة من طراز 200 و99A، بالإضافة إلى 99 دبابة أقدم بكثير وأقل قدرة من طراز 2500، وليس هناك ما يشير حتى الآن إلى أنه يتم الاستعداد لأي جهد معين لتغيير هذا التنسيق بشكل كبير.

واليوم، من الصعب أن نتابع بدقة تجديد الوسائل العسكرية لجيش التحرير الشعبي، حيث أن البيانات العامة نادرة حول هذا الموضوع. ومع ذلك، لا توجد معلومات حديثة تشير إلى تغيير كبير في الشكل، أو تسارع ملحوظ في جهود بكين في هذا المجال.

اللحاق بالولايات المتحدة وروسيا فيما يتعلق بالردع

والمجال الآخر الوحيد الذي يبدو أن جيش التحرير الشعبي يركز فيه وسائل أكثر أهمية هو مجال الردع.

وهكذا، حصلت مؤخراً على الصاروخ الباليستي الجديد من طراز DF-41 الذي يعمل بالوقود الصلب، وهو نظام يعتمد على صاروخ الجيل الرابع ويبلغ مداه 15 كيلومتراً، وقادر على حمل ما يصل إلى 000 رأس نووي. mirvées. يتم تنفيذه من خلال ناقل وناصب ذو 10 محاور، مما يجعل من الصعب تحديد موقع الصاروخ وتدميره بضربات استباقية.

DF-41 وType 096، يغيران قواعد اللعبة الإستراتيجية في طور التكوين

وفي الوقت نفسه، كشفت عمليات رصد الأقمار الصناعية عن بناء 3 مواقع لصوامع الصواريخ العابرة للقارات بإجمالي ما يقرب من 400 صومعة، أو ما يعادل إلى حد كبير عدد صواريخ Minuteman IV الموجودة في الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية. وقوة صواريخ SS-18 وSS-19 وSS-25 وSS-27 الموجودة في الخدمة مع القوات الاستراتيجية الروسية.

وفي الوقت نفسه، تواصل بكين تطوير غواصتها المستقبلية ذات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية من طراز 096، والتي ستسمح لها أخيرًا برفع قوتها الاستراتيجية في المحيط إلى مستوى قوات الدول النووية الأربع الكبرى الأخرى في العالم. وبالمثل، فإنها تعمل على زيادة تطوير ناقلات ذات قدرات نووية، سواء كانت محمولة جواً أو بحرية أو برية، ولكن أيضًا باليستية أو كروز أو تفوق سرعتها سرعة الصوت، وسواء كانت لأغراض تكتيكية أو استراتيجية.

هناك ما لا يقل عن 380 صومعة رأسية قيد الإنشاء في مواقع مختلفة في الصين

ماذا تخبرنا هذه البيانات؟ بادئ ذي بدء، يشير كل شيء إلى أن بكين تستعد بنشاط لتحقيق توازن قوى في القوى مع الولايات المتحدة، لأنه من الواضح أن جهودها موجهة بالكامل نحو هذا الاحتمال.

حجم الجهد الدفاعي الصيني مناسب للحصار المستقبلي لتايوان

ومن ناحية أخرى، لا يوجد ما يشير إلى أن الصين تهدف إلى الشروع في حملة بحرية وجوية برية مماثلة لتلك التي قامت بها إمبراطورية اليابان في عام 1941. والواقع أن بكين، على ما يبدو، في الوقت الحالي، لا تتوقع ذلك.

مواجهات برية واسعة، وهي في الواقع لا تحدد حجم قواتها البرية أو قواتها الجوية لمثل هذه الحملة.

وبالمثل، تشير الجهود المقاسة في المجال البحري والبرمائي إلى أن الأهداف العسكرية الصينية ستظل قريبة من قواعدها الجوية، وذلك للاستفادة من قوة قوتها الجوية، حيث سيتعين على الولايات المتحدة وحلفائها الاعتماد على قدراتها الجوية. القوات الجوية البحرية.

أخيرًا، يخبرنا هذا أن بكين تنوي اللعب بورقة الإستراتيجية، أي تعبئة قواتها الإستراتيجية لمنع التصعيد التقليدي، مع افتراض كامل مفهوم التدمير المتبادل المؤكد.

وبمجرد وضعنا في السياق الجيوسياسي لتلك اللحظة، فإننا نفهم أن أغلب الجهود الدفاعية الصينية اليوم تركز على مهمة واحدة، وواحدة فقط، وهي الاستيلاء على تايوان، بأكثر الطرق إبهاراً.

وللقيام بذلك، تعتزم بكين حشد أسطول من هذه الكثافة بحيث يكون قادرًا على ثني أي تلميح للدعم أو التدخل من جانب الولايات المتحدة وحلفائها. ومع ذلك، إذا لم تكن هذه الاستراتيجية كافية، فمن الواضح أن بكين ستلعب بورقة الردع، لمنع المبادرات الأمريكية كملاذ أخير.

علاوة على ذلك، فإن حجم وتكوين الأسطول السطحي الذي يتم إنشاؤه يضفي مصداقية على فرضية استراتيجية الحصار البحري، وليس الهجوم البرمائي الأمامي، لإسقاط المقاومة التايوانية. ولهذا السبب يجب أن يكون الأسطول كبيرًا وواضحًا للغاية، ويعتمد على سفن سطحية جيدة التسليح تعمل تحت غطاء القوات الجوية والبحرية الصينية.

يمتلك جيش التحرير الشعبي الصيني حتى الآن 1200 دبابة ثقيلة حديثة من النوع 099 و099A فقط.

بدائل قليلة للبحرية الأمريكية والغرب

إذا كان هذا هو الحال بالفعل، فيبدو من الصعب للغاية تصور أن القوات البحرية والجوية الأمريكية والقوات المتحالفة معها يمكنها بشكل فعال منع إقامة مثل هذا الحصار بعد عام 2030، وهو التاريخ الذي سيكون فيه للأسطول الصيني ميزة عددية واضحة على تلك المنتشرة. في هذا المسرح من قبل البحرية الأمريكية.

والأهم من ذلك هو الأمل في التمكن من كسر هذا الحصار من خلال المواجهة المباشرة التي ستؤدي، في جميع الاحتمالات، إلى تعبئة القوى الاستراتيجية للمعسكرين.

بمجرد فرض الحصار، والقضاء على كل أمل في التعزيزات الأمريكية، يمكن للمرء أن يتخيل أن الاستراتيجيين الصينيين كانوا يأملون في استسلام سريع نسبيًا، وفوق كل شيء غير مكلف من حيث الرجال والمواد، من جانب التايوانيين، حتى لو كان هناك استسلام. وليس هناك أدنى شك في أنهم سيحاولون كسرها عسكرياً.

من ناحية أخرى، وبشكل موضوعي، لا شيء يشير حتى الآن إلى أن بكين تهدف إلى زيادة فتوحاتها الإقليمية خارج المناطق القليلة المتنازع عليها القريبة حول تايوان وفي بحر الصين الجنوبي، ولا تتحرك قواتها البرية والجوية التقليدية في هذا الاتجاه، على الأقل.