- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,739
- التفاعلات
- 15,009
ولمدة 14 يومًا، ستتتبع دفاعات سانت بطرسبرغ إس-400 طائرات إف-35، والعكس صحيح
بدأ العام بالإعلان عن واحدة من أكبر مناورات الناتو، استجابة الشمال 2024، والتي تجري بالقرب من الحدود الروسية. ستستضيف فنلندا، إحدى أحدث الدول الأعضاء في حلف شمال الأطلسي (الناتو)، هذا التمرين، كما سيقدم الأعضاء المحتملون في حلف شمال الأطلسي، السويد والنرويج، ضيافتهم أيضًا.
وسيشمل هذا التدريب، الذي سيمتد في ثلاثة عشر دولة، أكثر من 20 ألف جندي وأكثر من 50 سفينة حربية وأكثر من 110 طائرات تتراوح بين الطائرات المقاتلة والمروحيات. ستستخدم الدول المشاركة مثل بلجيكا وكندا والدنمارك وفنلندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا والنرويج وإسبانيا والسويد والمملكة المتحدة والولايات المتحدة معداتها العسكرية الفريدة وأفرادها.
ووفقا لمصادر محلية، تخطط فنلندا، الدولة المضيفة، لاستخدام أسطولها من الطائرات المقاتلة من طراز بوينغ F/A-18. ويتكهن المتحمسون العسكريون بأن طائرة مقاتلة من الجيل الخامس من طراز Lockheed Martin F-35 Lightning II قد تلعب دورًا نشطًا في هذا التمرين، ومن المفترض أن تضم وحدات من الولايات المتحدة أو الدنمارك أو هولندا أو القوات الجوية للمملكة المتحدة. على وجه الخصوص، من المتوقع أن تقدم الدنمارك وهولندا مساهمات كبيرة بطائراتهما من طراز F-35 في سعيهما لتحقيق القدرة التشغيلية الكاملة.
نظام S-400 قريب
وتشكل المناورات قيد المناقشة جزءًا أساسيًا من سلسلة التدريبات التقليدية لحلف شمال الأطلسي، المصممة لمواجهة التهديدات المحتملة من روسيا. وفي ضوء الصراع الأوكراني المستمر الذي ظهر قبل عامين، تكتسب هذه الممارسة أهمية متزايدة. وسيتضمن التدريب دمج التكتيكات العسكرية الجديدة في العمليات التعاونية للدول المعنية.
ومن الجدير بالذكر أن فنلندا تبرز كواحدة من الدول القليلة في العالم التي يكون فيها نطاق نشر أنظمة الصواريخ الروسية المضادة للطائرات S-400 هو الأقصر حتى حدودها الروسية.
يطلق نظام إس-400 الاعتراضي شظايا معدنية على الرأس الحربي للهدف، مصدر الصورة: وزارة الدفاع الروسية
في الوقت الحالي، يوفر سيناريو الحرب الأوروبية للولايات المتحدة وحلفائها فرصة فريدة لإجراء رحلات تجريبية لمسح وحدات S-300 وS-400 الروسية المتمركزة في المنطقة العسكرية الشمالية لروسيا، وخاصة حول سانت بطرسبرغ. وعلى النقيض من المسار السابق [إيران-سوريا-إسرائيل] للمسح ثنائي الاتجاه بين الدفاع الجوي الروسي وطائرات إف-35 أزير الإسرائيلية، تبدو الفرصة الحالية أقرب بكثير، مما يقلل مسافة "القارة بأكملها" .
هل هو ممكن؟
في حين تقدر بعض المصادر احتمالية تزيد عن 75% لحالة المسح المزدوج (إجراء المسح المتبادل لطائرات S-400 وF-35)، فمن المعترف به عالميًا أن حلفاء أوكرانيا الغربيين قد أجروا بالفعل مثل هذه عمليات المسح خلال مواجهتهم ضد روسيا.
والجدير بالذكر أن وزارة الدفاع السنغافورية أكدت هذا الخبر. جاء ذلك نتيجة قيام وزير الدفاع السنغافوري، إنج إنج هين، بتسليط الضوء على فوائد طائرة F-35 أمام المشرعين السنغافوريين، وبالتالي تبرير قرارهم بشراء تسع طائرات إضافية من طراز F-35 من الولايات المتحدة. وفي الآونة الأخيرة، شاركت طائرات أمريكية من طراز F-35 في الكشف عن مواقع الصواريخ الروسية المضادة للطائرات في جميع أنحاء أوكرانيا. وأوضح إنج إنج هين خلال إحاطته الإعلامية أن البيانات التي تم جمعها تتم بعد ذلك مشاركتها مع دول الناتو.
تتميز طائرة F-35I Adirs الإسرائيلية بـ "أدمغة المهام في غزة" المعززة من قبل الولايات المتحدة
ما هي المخاوف؟
ويكمن التخوف في احتمال قيام كل من الولايات المتحدة وروسيا بكشف نقاط الضعف لديهما من خلال استخدام أحدث الأسلحة العسكرية خلال التدريبات. تمتلك طائرة F-35 القدرة على مسح موقع نظام S-400 وتحديده بسهولة. الطائرة مسلحة بقدرات التخفي ويمكنها اعتماد أساليب مختلفة مثل الطيران على ارتفاعات منخفضة. علاوة على ذلك، فإن الطائرة F-35 مجهزة بنظام حرب إلكترونية متطور للغاية، AN/ASQ-239 Barracuda، المشهور بقدرته على إعاقة الرادارات الروسية.
هناك أيضًا مسألة يجب مراعاتها حول كيفية استجابة رادارات S-400 الروسية. إذا كانوا في الوضع النشط، فهذا يشير إلى أن رادار 91N6E Big Bird ورادار الاشتباك متعدد الأوضاع 92N6E Grave Stone يمكنهم مسح إلكترونيات الطيران الخاصة بالطائرة F-35. وتؤكد روسيا أن هذين الرادارين يمكنهما اكتشاف طائرة F-35 على المقطع العرضي لرادار الطائرة، وهو صغير بشكل لا يصدق. ومع ذلك، يمكن الكشف عن الحقيقة خلال تدريب الناتو، مما قد يوفر لروسيا إجابة حول ما إذا كان هذان الراداران المتطوران اللذان يدعيان أنهم طوراهما يستطيعان اكتشاف الشبح حقًا.
الرادارات السلبية
وظيفة منظومة الرادار الروسية إس-300 كما روى طيار أمريكي. كان هذا الطيار يحلق عبر المجال الجوي حول أوكرانيا، ليس داخل أوكرانيا نفسها، ولكن في المجال الجوي للدول الشريكة مع الولايات المتحدة والتي تشترك في الحدود مع أوكرانيا. واكتشف موقع نظام الدفاع الجوي S-300 المتمركز في بيلاروسيا. ومع ذلك، قام مشغلو نظام S-300 بتحويل رادارهم إلى الوضع السلبي، والذي يشار إليه غالبًا باسم "الاستعداد القتالي".
في هذا الوضع السلبي، يتوقف النظام عن إصدار إشارات الراديو، مما يخفي موقعه بشكل فعال بينما يظل قادرًا على استقبال إشارات الراديو الواردة. وأكد الطيار الأمريكي أنه على الرغم من علمه بموقع إس-300، إلا أنه لم يتمكن من تأكيد ذلك لأنه لم يتمكن من إجراء مسح ناجح للمنطقة.
المسح على بعضهم البعض
تعد طائرات F-35 Lightning II وS-400 Triumph من أكثر التقنيات العسكرية تقدمًا في العالم، ولكل منها قدراتها الفريدة. إذا قاموا بمسح بعضهم البعض، فمن المحتمل أن يكشفوا عن ثروة من المعلومات للخصم.
إذا قام نظام S-400 بمسح طائرة F-35 بنجاح، فمن المحتمل أن يتعلم المزيد عن خصائص الطائرة الشبح. ويمكن أن يشمل ذلك الشكل والمواد المستخدمة في تصميم الطائرة، والتي تساهم في قدرتها على تجنب كشف الرادار. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الطائرة F-35 بمجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار وقدرات الحرب الإلكترونية. إذا قام نظام S-400 بمسح طائرة F-35، فقد يكون قادرًا على جمع البيانات حول هذه الأنظمة.
طائرة مقاتلة من طراز F-35 من شركة لوكهيد مارتن، تصوير ميكايلا ماشماير
إذا قامت طائرة F-35 بمسح نظام S-400، فمن المحتمل أن تتعلم المزيد عن قدرات الرادار للنظام. يمكن أن يشمل ذلك تردد الرادار ومداه وقدرات التتبع، والتي تعد ضرورية لكشف الأهداف واعتراضها. علاوة على ذلك، فإن نظام S-400 مجهز بمجموعة متنوعة من أنواع الصواريخ، كل منها مصمم لغرض محدد. إذا قامت طائرة F-35 بمسح نظام S-400، فقد تكون قادرة على جمع البيانات حول هذه الصواريخ. يمكن أن يوفر هذا نظرة ثاقبة لسرعة الصواريخ ومداها وأنظمة التوجيه.
سو-57 مقابل إف-35
تخاطر روسيا بإرسال طائرات Su-57 إلى مسافة قريبة من تدريبات الناتو وF-35. ومع ذلك، فإن عنصر التخفي لهؤلاء المقاتلين فعال للغاية من مسافة بعيدة. ومع ذلك، بالنسبة لخبراء التكنولوجيا الأمريكيين، يمكن للطائرة F-35 اكتشاف الطائرة المراوغة Su-57، حتى من مسافة أقرب.
تقدم روسيا ادعاء مماثلا، وإن كان مع تطور طفيف في التكنولوجيا. على عكس F-35، تتمتع Su-57 بمزايا أجهزة الاستشعار النشطة والسلبية، وذلك بفضل وضع الرادار الأرضي السلبي. لسوء الحظ، تفتقر طائرة F-35 إلى هذا النوع من أجهزة الاستشعار السلبية. ما يجعل البراعة الحسية السلبية للطائرة Su-57 بارزة هو قدرتها على العمل بشكل خفي – فالطائرة لا تنبعث منها أي إشارات رادارية يمكن اكتشافها، مما يجعل مواجهة أجهزة استشعار العدو شبه مستحيلة. ألا يضع هذا الطائرة Su-57 في موقع رئيسي للاقتراب والاشتباك مع أهداف العدو دون الظهور على راداراتها؟
إذن ما الذي يجعل وظيفة مجموعة أجهزة الاستشعار السلبية في Su-57؟ هذا الجناح عبارة عن مزيج رائع من أجهزة الاستشعار المختلفة، بما في ذلك أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء، وأجهزة استشعار الترددات الراديوية، وأجهزة الاستشعار الكهربائية الضوئية. يوفر هذا المزيج المثالي من أجهزة الاستشعار لقطة قوية لساحة المعركة، مما يمكّن الطيار من تحديد وتحديد طائرات العدو والمركبات الأرضية والأهداف الأخرى بسرعة وكفاءة.
تخيل أجهزة الاستشعار السلبية كمحققين في مهمة سرية. فهي تلتقط الإشعاع الكهرومغناطيسي المنبعث من مصادر خارجية مثل البث الإذاعي والتلفزيوني، وإشارات الهاتف الخليوي، وحتى الحرارة التي تشعها محركات الطائرات. ولا تبحث هذه المجسات عن حزم الرادار الأولية بالمعنى التقليدي، بل عن الإشارات الثانوية المراوغة، والتي غالباً ما تفشل تكنولوجيا التخفي في إخفائها. خاصة عندما تفكر في أنه حتى الحرارة الفعلية الصادرة عن المحرك يمكن أن تكون بمثابة هدية محتملة!
