- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,745
- التفاعلات
- 15,031
حتى الولايات المتحدة لا يمكنها إسقاط الطائرة توبوليف 95 من نقطة الإطلاق
أحد احتمالات توقف الحرب وجلوس روسيا على طاولة المفاوضات هو إسقاط قاذفة فوق الأراضي الروسية. في الواقع ، هذه نظرية يمكن العثور عليها غالبًا في وسائل الإعلام الأوكرانية. غالبًا ما يظهر بعد تقارير عن هجوم صاروخي قادم من روسيا. قليل أو كثير ، ولكن قد يكون هناك قدر من الحقيقة في مثل هذا البيان.
المشكلة التي يجب حلها هي كيفية إسقاط القاذفة ، على سبيل المثال من طراز Tu-95MS عند نقطة تحديد الموقع الجغرافي لإطلاق صواريخ كروز الروسية من "بطن القاذفة"؟ إنها مسألة اعتراض وإسقاط هدف فوق بحر قزوين - وهو الموقع الأكثر استخدامًا من قبل روسيا لضرب أوكرانيا.
يعرف الروس جيداً قدرات الدفاع الجوي للعدو. لا يتعلق الأمر بأوكرانيا أو تركيا أو بولندا. نحن نتحدث عن أنظمة ، قادرة على اعتراض وإسقاط T-95MS على مسافة 1000 كيلومتر على سبيل المثال. أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى هذه غير موجودة - لا في روسيا ولا في الولايات المتحدة ولا في أي مكان في العالم.
ربما يكون أقرب نهج لمثل هذا النطاق التشغيلي هو أحدث نظام دفاع جوي روسي ، S-500 Prometey. وفقًا لادعاءات المصادر المفتوحة وبين وسائل الإعلام الروسية ، يبلغ مدى النظام 800 كم أو 500 ميل. لكن هذا هو النطاق الأقصى المسموح به ، في ظل ظروف محددة بدقة. مثل أي نظام آخر ، اعتمادًا على طائرة العدو في الجو ، يتناقص النطاق بشكل عام.
من ناحية أخرى ، تمتلك الولايات المتحدة أنظمة باتريوت وثات. لكن كلاهما لا يستطيع التعامل مع مدى 800 كم - 1000 كم. يبلغ مدى باتريوت حوالي 160 كم ، بينما يبلغ مدى ثات 200 كم. لا يمكن أن يصل هذان النظامان إلى قاذفات T-95SM الروسية من نقطة إطلاق صواريخ كروز. تختلف أنظمة الدفاع الجوي الأخرى المطورة حول العالم أيضًا في حدود الأنظمة الأمريكية أو أقل.
لذلك من المستحيل تقنيًا إسقاط قاذفة قنابل فوق الأراضي الروسية. نعم ، هذه هي ميزة المنطقة الكبيرة ، وكما قلنا دائمًا - الجغرافيا أساسية لنجاح أو فشل أي عملية. لهذا نعتقد أن تايوان لديها مشكلة خطيرة للغاية في خوض الحرب مع الصين].
تذكر وسائل الإعلام الأوكرانية أن هناك نظامًا في العالم يتجاوز حتى نطاق THAAT ولكن قليلاً ولا يزال غير كافٍ. إنه يقع في التصميم السوفيتي S-200. وفقًا للمعلومات المتاحة ، يمكن لـ S-200 إسقاط جسم هوائي على مسافة 240-250 كم كحد أقصى في ظل ترقيات وظروف معينة. لكن S-200 هو تصميم قديم نوعًا ما ، ومن المثير للجدل تمامًا ما إذا كان سيتم تشغيله وفعاليته في حرب اليوم والتدابير المضادة.
منذ بداية الحرب ، كان هناك ادعاء بأن نظام الدفاع الجوي الروسي S-300V4 نجح في إسقاط طائرة Su-27 الأوكرانية على مسافة 217 كم. حتى لو كان هذا صحيحًا ، يبدو أنه غير كافٍ لتحقيق فكرة إسقاط قاذفة بعيدة المدى.
الوضع مع قدرات الرادار أفضل قليلاً. على الرغم من صعوبة "إضاءة" القاذفة على مسافة 1000 كيلومتر ، فمن الممكن تمامًا القيام بذلك على مسافة 800 كيلومتر. يمكن للطائرة الأمريكية E-3 Sentry اكتشاف حركة المرور في الهواء على مسافة 500 كيلومتر. مع بعض البيانات العرضية ، يمكن أن تصل إلى 300 كم أخرى ، أي 800 كم. ولكن كما ذكرنا أعلاه ، حتى لو شوهدت T-95MS في الهواء ، فلا يمكن لأي نظام أن يأخذ المسافة ويسقط القاذفة الروسية.
من الممكن تقنيًا الكشف عن إطلاق صواريخ كروز للعدو من قاذفات القنابل فوق بحر قزوين ، ولكن لا توجد طريقة "للوصول" إلى هناك. إذا حاولنا التفكير "خارج الصندوق" فسوف نتذكر رغبة أوكرانيا في الحصول على F-16.
لقد قمنا بتحليل أعمال الدفاع المشترك [جو-أرض] ، خاصة عندما تكون الأنظمة مستقلة وتتشارك المعلومات. بافتراض أن الرادار قدم إحداثيات لإطلاق صاروخ معترض جو-جو ، يبقى السؤال ما إذا كان مثل هذا الصاروخ موجودًا. هنا مرة أخرى ، تواجه الفكرة مشكلة - لا ، لا يوجد صاروخ بعيد المدى يمكنه التغلب على المسافة.
يقال إن صاروخ كروز R-37M الروسي لديه أطول مدى من أي صاروخ حالي من فئته في العالم. وبحسب البيانات المفتوحة فإن مدى الصاروخ يصل إلى مسافة 398 كيلومترا. هناك أدلة على استخدام الصاروخ في الحرب في أوكرانيا وضرب Su-27 على مسافة كبيرة ، حيث تم إطلاق R-37M بواسطة مقاتلة Su-57.
إذا أزلنا الصاروخ الروسي من المعادلة [هذا الصاروخ أيضًا لا يمكنه الوصول إلى القاذفة] ، فسيظل ثاني أفضل صاروخ في العالم هو Meteor الفرنسي. ومع ذلك ، يصل مدى النيزك إلى 200 كم. سيتم زيادة مدى إطلاق المقاتلات ، ولكن ليس كثيرًا ومرة أخرى ليس كافيًا. وإذا كنا نتحدث عن F-16 - فلا يمكن دمج Meteor في F-16 فكرة إسقاط T-95MS أو Tu-160M2 فوق روسيا هي مجرد فكرة في الوقت الحالي. من الناحية الفنية ، تبين أنها مهمة مستحيلة لأنظمة الدفاع الجوي الحالية.
أحد احتمالات توقف الحرب وجلوس روسيا على طاولة المفاوضات هو إسقاط قاذفة فوق الأراضي الروسية. في الواقع ، هذه نظرية يمكن العثور عليها غالبًا في وسائل الإعلام الأوكرانية. غالبًا ما يظهر بعد تقارير عن هجوم صاروخي قادم من روسيا. قليل أو كثير ، ولكن قد يكون هناك قدر من الحقيقة في مثل هذا البيان.
المشكلة التي يجب حلها هي كيفية إسقاط القاذفة ، على سبيل المثال من طراز Tu-95MS عند نقطة تحديد الموقع الجغرافي لإطلاق صواريخ كروز الروسية من "بطن القاذفة"؟ إنها مسألة اعتراض وإسقاط هدف فوق بحر قزوين - وهو الموقع الأكثر استخدامًا من قبل روسيا لضرب أوكرانيا.
يعرف الروس جيداً قدرات الدفاع الجوي للعدو. لا يتعلق الأمر بأوكرانيا أو تركيا أو بولندا. نحن نتحدث عن أنظمة ، قادرة على اعتراض وإسقاط T-95MS على مسافة 1000 كيلومتر على سبيل المثال. أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى هذه غير موجودة - لا في روسيا ولا في الولايات المتحدة ولا في أي مكان في العالم.
ربما يكون أقرب نهج لمثل هذا النطاق التشغيلي هو أحدث نظام دفاع جوي روسي ، S-500 Prometey. وفقًا لادعاءات المصادر المفتوحة وبين وسائل الإعلام الروسية ، يبلغ مدى النظام 800 كم أو 500 ميل. لكن هذا هو النطاق الأقصى المسموح به ، في ظل ظروف محددة بدقة. مثل أي نظام آخر ، اعتمادًا على طائرة العدو في الجو ، يتناقص النطاق بشكل عام.
من ناحية أخرى ، تمتلك الولايات المتحدة أنظمة باتريوت وثات. لكن كلاهما لا يستطيع التعامل مع مدى 800 كم - 1000 كم. يبلغ مدى باتريوت حوالي 160 كم ، بينما يبلغ مدى ثات 200 كم. لا يمكن أن يصل هذان النظامان إلى قاذفات T-95SM الروسية من نقطة إطلاق صواريخ كروز. تختلف أنظمة الدفاع الجوي الأخرى المطورة حول العالم أيضًا في حدود الأنظمة الأمريكية أو أقل.
لذلك من المستحيل تقنيًا إسقاط قاذفة قنابل فوق الأراضي الروسية. نعم ، هذه هي ميزة المنطقة الكبيرة ، وكما قلنا دائمًا - الجغرافيا أساسية لنجاح أو فشل أي عملية. لهذا نعتقد أن تايوان لديها مشكلة خطيرة للغاية في خوض الحرب مع الصين].
تذكر وسائل الإعلام الأوكرانية أن هناك نظامًا في العالم يتجاوز حتى نطاق THAAT ولكن قليلاً ولا يزال غير كافٍ. إنه يقع في التصميم السوفيتي S-200. وفقًا للمعلومات المتاحة ، يمكن لـ S-200 إسقاط جسم هوائي على مسافة 240-250 كم كحد أقصى في ظل ترقيات وظروف معينة. لكن S-200 هو تصميم قديم نوعًا ما ، ومن المثير للجدل تمامًا ما إذا كان سيتم تشغيله وفعاليته في حرب اليوم والتدابير المضادة.
منذ بداية الحرب ، كان هناك ادعاء بأن نظام الدفاع الجوي الروسي S-300V4 نجح في إسقاط طائرة Su-27 الأوكرانية على مسافة 217 كم. حتى لو كان هذا صحيحًا ، يبدو أنه غير كافٍ لتحقيق فكرة إسقاط قاذفة بعيدة المدى.
الوضع مع قدرات الرادار أفضل قليلاً. على الرغم من صعوبة "إضاءة" القاذفة على مسافة 1000 كيلومتر ، فمن الممكن تمامًا القيام بذلك على مسافة 800 كيلومتر. يمكن للطائرة الأمريكية E-3 Sentry اكتشاف حركة المرور في الهواء على مسافة 500 كيلومتر. مع بعض البيانات العرضية ، يمكن أن تصل إلى 300 كم أخرى ، أي 800 كم. ولكن كما ذكرنا أعلاه ، حتى لو شوهدت T-95MS في الهواء ، فلا يمكن لأي نظام أن يأخذ المسافة ويسقط القاذفة الروسية.
من الممكن تقنيًا الكشف عن إطلاق صواريخ كروز للعدو من قاذفات القنابل فوق بحر قزوين ، ولكن لا توجد طريقة "للوصول" إلى هناك. إذا حاولنا التفكير "خارج الصندوق" فسوف نتذكر رغبة أوكرانيا في الحصول على F-16.
لقد قمنا بتحليل أعمال الدفاع المشترك [جو-أرض] ، خاصة عندما تكون الأنظمة مستقلة وتتشارك المعلومات. بافتراض أن الرادار قدم إحداثيات لإطلاق صاروخ معترض جو-جو ، يبقى السؤال ما إذا كان مثل هذا الصاروخ موجودًا. هنا مرة أخرى ، تواجه الفكرة مشكلة - لا ، لا يوجد صاروخ بعيد المدى يمكنه التغلب على المسافة.
يقال إن صاروخ كروز R-37M الروسي لديه أطول مدى من أي صاروخ حالي من فئته في العالم. وبحسب البيانات المفتوحة فإن مدى الصاروخ يصل إلى مسافة 398 كيلومترا. هناك أدلة على استخدام الصاروخ في الحرب في أوكرانيا وضرب Su-27 على مسافة كبيرة ، حيث تم إطلاق R-37M بواسطة مقاتلة Su-57.
إذا أزلنا الصاروخ الروسي من المعادلة [هذا الصاروخ أيضًا لا يمكنه الوصول إلى القاذفة] ، فسيظل ثاني أفضل صاروخ في العالم هو Meteor الفرنسي. ومع ذلك ، يصل مدى النيزك إلى 200 كم. سيتم زيادة مدى إطلاق المقاتلات ، ولكن ليس كثيرًا ومرة أخرى ليس كافيًا. وإذا كنا نتحدث عن F-16 - فلا يمكن دمج Meteor في F-16 فكرة إسقاط T-95MS أو Tu-160M2 فوق روسيا هي مجرد فكرة في الوقت الحالي. من الناحية الفنية ، تبين أنها مهمة مستحيلة لأنظمة الدفاع الجوي الحالية.
