اقتصاد "لا يمكن وقفه".. إسبانيا تدق ناقوس الخطر بشأن ميناء مغربي

The Lion of ATLAS · 6/8/21

قالت صحيفة إسبانية إن ميناء طنجة المتوسط المغربي يحافظ على مسار نمو لا يمكن وقفه، ومتماسك بشكل يجعله تهديدا لموانئ الشحن الإسبانية.

ونقلت صحيفة "أي.بي.سي" أن رئيس هيئة ميناء الجزيرة الخضراء الإسباني، جيراردو لاندالوز، دعا إلى تحسين وضع موانئ الجزيرة الخضراء لمنافسة الميناء المغربي.

وأوضح المسؤول الإسباني أن ميناء طنجة هو مسألة دولة بالنسبة للمغرب، كما هو الحال بالنسبة للسينيس للبرتغال، داعيا إلى التنافس معهما في إطار المنافسة الحرة.

وبدأ العمل سنة 2007 في ميناء طنجة المتوسط الواقع على مسافة قريبة من مضيق جبل طارق، قبالة السواحل الإسبانية. ويرتبط بنحو 186 ميناء في 77 بلدا حول العالم مع 52,2 مليون طن من البضائع سنة 2018.

ويمكن أن يرتفع حجم البضائع التي تمر عبره إلى 120 مليون طن سنويا، ما "يؤهله قريبا لولوج نادي الموانئ العشرين الأهم من أصل 500 ميناء في العالم"، بحسب مسؤولين في إدارته.

وتستحوذ أفريقيا على النسبة الأهم (38 بالمئة) من تعاملات الميناء، تليها أوروبا بـ27 بالمئة ثم آسيا 26 بالمئة فأميركا بـ9 بالمئة.

ويسعى المغرب من هذا الميناء الضخم إلى تعزيز اجتذاب الاستثمارات، بحكم قربه من أوروبا وكلفة اليد العاملة والامتيازات الضريبية والجمركية التي توفرها المناطق الحرة.
الموضوع كامل :
قالت صحيفة إسبانية إن ميناء طنجة المتوسط المغربي يحافظ على مسار نمو لا يمكن وقفه، ومتماسك بشكل يجعله تهديدا لموانئ الشحن الإسبانية.

ونقلت صحيفة "أي.بي.سي" أن رئيس هيئة ميناء الجزيرة الخضراء الإسباني، جيراردو لاندالوز، دعا إلى تحسين وضع موانئ الجزيرة الخضراء لمنافسة الميناء المغربي.

وأوضح المسؤول الإسباني أن ميناء طنجة هو مسألة دولة بالنسبة للمغرب، كما هو الحال بالنسبة للسينيس للبرتغال، داعيا إلى التنافس معهما في إطار المنافسة الحرة.

وبدأ العمل سنة 2007 في ميناء طنجة المتوسط الواقع على مسافة قريبة من مضيق جبل طارق، قبالة السواحل الإسبانية. ويرتبط بنحو 186 ميناء في 77 بلدا حول العالم مع 52,2 مليون طن من البضائع سنة 2018.

ويمكن أن يرتفع حجم البضائع التي تمر عبره إلى 120 مليون طن سنويا، ما "يؤهله قريبا لولوج نادي الموانئ العشرين الأهم من أصل 500 ميناء في العالم"، بحسب مسؤولين في إدارته.

وتستحوذ أفريقيا على النسبة الأهم (38 بالمئة) من تعاملات الميناء، تليها أوروبا بـ27 بالمئة ثم آسيا 26 بالمئة فأميركا بـ9 بالمئة.

ويسعى المغرب من هذا الميناء الضخم إلى تعزيز اجتذاب الاستثمارات، بحكم قربه من أوروبا وكلفة اليد العاملة والامتيازات الضريبية والجمركية التي توفرها المناطق الحرة.

الموضوع كامل :

"لا يمكن وقفه".. إسبانيا تدق ناقوس الخطر بشأن ميناء مغربي

www.alhurra.com

المغربي الملكي · 6/8/21

يتكلمون عنه وحده يا بوصبع أزرق إنتظر أخوه في الناظور و بشكل متطور أكثر أوتوماتيكي وبه مصفاة من النوع الرفيع البحر الأبيض المتوسط نصف معركة أما المحيط الأطلسي فجبل تروبيك لنا خالصا وميناء الداخلة أول مسمار يدق هناك مع سلامة إسبانيا إلى ما بعد 2030 يمكن أن نتفاهم

The Lion of ATLAS · 6/8/21

المغربي الملكي قال:
يتكلمون عنه وحده يا بوصبع أزرق إنتظر أخوه في الناظور و بشكل متطور أكثر أوتوماتيكي وبه مصفاة من النوع الرفيع البحر الأبيض المتوسط نصف معركة أما المحيط الأطلسي فجبل تروبيك لنا خالصا وميناء الداخلة أول مسمار يدق هناك مع سلامة إسبانيا إلى ما بعد 2030 يمكن أن نتفاهم

بالخصوص ميناء الناظور سوف يأثر كثيييرا على اسبانيا والناظور عامة يسميها الاعلام الاسباني “ الغول النائم” .. يوم يستيقظ هذا الغول سوف يبلعهم

المغربي الملكي · 7/8/21

The Lion of ATLAS قال:
بالخصوص ميناء الناظور سوف يأثر كثيييرا على اسبانيا والناظور عامة يسميها الاعلام الاسباني “ الغول النائم” .. يوم يستيقظ هذا الغول سوف يبلعهم

إسبانيا لن تجد من المغرب خطاب ود وفتح الحدود
سوف تجد عدو جبار يجب فقط فرنسا أن تفعل الإتفاق في مجال بناء السفن أو سوف يتم تعويضها بالغول الصيني

The Lion of ATLAS · 7/8/21

المغربي الملكي قال:
إسبانيا لن تجد من المغرب خطاب ود وفتح الحدود
سوف تجد عدو جبار يجب فقط فرنسا أن تفعل الإتفاق في مجال بناء السفن أو سوف يتم تعويضها بالغول الصيني

بناء السفن لدينا الخيار التركي كذالك والبريطاني

The Lion of ATLAS · 7/8/21

المغربي الملكي · 8/8/21

كشفت أرقام إدارة ميناء ألميريا، أحد أهم موانئ الجنوب الإسباني، أنه فقد 97 في المائة من نشاطه المعتاد خلال فترة عودة الجالية المغربية المقيمة بالخارج، مقارنة مع ما حققه سنة 2019 التي كانت آخر سنة يتم فيها إشراكه في هذه العملية قبل الإغلاق الذي فرضته جائحة كورونا العام الماضي، ثم قرار سلطات الرباط هذا العام استثناءه إلى جانب كل موانئ إسبانيا بسبب الأزمة الدبلوماسية المستمرة بين هذه الأخيرة والمغرب.

ووفق ما كشفت عنه الأرقام الخاصة بنشاط الميناء خلال شهر يوليوز من العام الجاري، فقط ارتفعت حركة النقل بنسبة 36,5 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وذلك بسبب وقف الإغلاق الذي فرضته جائحة كورونا وعودة حركة السفن والعبارات إلى طبيعتها بينه وبين ميناء مليلية، بالإضافة إلى نشاط نقل البضائع مع ميناء الناظور، وعلى الرغم من أن هذا الرقم يبدو إيجابيا بالمقارنة مع فترة أزمة "كوفيد 19"، فإنه لا يبقى كذلك بمقارنته بنشاط الفترة نفسها من عام 2019.

وتشير أرقام إدارة الميناء إلى أن نشاط هذا الأخير خلال شهر يوليوز 2021 أقل بنسبة 97 في المائة بالمقارنة مع نشاطه في يونيو 2019، إذ قبل عامين كانت ألميريا نقطة عبور رئيسية ضمن عملية "مرحبا" الخاصة بعودة مغاربة المهجرة إلى بلادهم، والتي تبلغ ذروتها عادة ما بين يوليوز وغشت، وذلك بعدما جرى استثناء مينائها من العملية على غرار ما حدث لميناء طريفة والجزيرة الخضراء، والاكتفاء بموانئ فرنسا وإيطاليا.

وكانت الحكومة المغربية قد أعلنت عن عودة عملية "مرحبا" بعد توقفها العام الماضي، مع جعل ميناءي سيت في فرنسا وجنوى في إيطاليا نقطتي عبور رئيسيتين بالنسبة للمغاربة القاطنين في أوروبا، تزامنا مع المفاوضات المستمرة مع حكومة البرتغال لافتتاح خط بحري يربط ميناء بورتيماو في جنوب البلاد مع ميناء طنجة المتوسطي، وهي المرة الأولى التي يجري فيها استثناء موانئ إسبانيا من العملية.