- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,327
- التفاعلات
- 182,158
أعلنت شركة Collins Aerospace عن الانتهاء من اختبار الطيران لنظام الاستطلاع متعدد الأطياف MS-110 المحمول جواً لدخول الخدمة التشغيلية.
بعد الرحلة الأولى في يوليوز 2022 على متن مقاتلة F-16 لعميل دولي لم يكشف عنه ، نفذت كولينز عددًا من اختبارات الطيران المكثفة والأنشطة ذات الصلة لتأكيد أن مجموعة أجهزة الاستشعار بعيدة المدى في النظام جاهزة للنشر الآن ، تعمل الشركة على تسليم إجمالي 16 مستشعرًا لمشغلي Fast-Jet الدوليين وهي في مراحل مختلفة من الأنشطة التعاقدية لـ 13 نظاما آخر لثلاثة عملاء إضافيين.
يعتمد نظام الإستطلاع المتعدد الأطياف MS-110 المتقدم على نجاح نظام DB-110 المنتشر على نطاق واسع والذي يشترك معه في دعم مشترك وبنية تحتية لاستغلال الصور.
"مع اكتمال تطوير وتكامل MS-110 ، يمكن نشر المعلومات المهمة التي يوفرها النظام بسرعة لدعم الجهود متعددة المجالات و قال آندي هانتر ، المدير والمدير العام ، للاستشعار الذكي لشركة Collins Aerospace ، إن تمديد وتوسيع عقد التسليم لأجل غير مسمى والكمية غير المحددة مع منظمة المبيعات العسكرية الخارجية للقوات الجوية الأمريكية سيكون عاملاً رئيسياً في تسريع الإنتاج وتحسين القدرة على تحمل تكاليف النظام.
MS-110 نظام استطلاع متعدد الأطياف المحمول جوا. (تصوير كولينز ايروسبيس)
لدى مشغلي نظام DB-110 Pods الحاليين خيار ترقية البودات الخاصة بهم إلى تكوين MS-110 في مرافق الصيانة الخاصة بهم ، مما يحد من التكلفة ووقت التوقف التشغيلي لمورد الاستطلاع المهم هذا و تعمل الميزات المتعددة الأطياف في MS-110 على تحسين قدرة محللي الذكاء على استخراج المعلومات الحيوية من مجموعة متنوعة من مجموعات الأهداف.
تم نشر أنظمة الاستطلاع المحمولة جواً كولينز إيروسبيس وتشغيلها على منصات نفاثة تكتيكية سريعة مثل F-15 و F-16 بالإضافة إلى طائرات رجال الأعمال ISR للبعثات الخاصة.
النظام متوافق أيضًا مع الطائرات بدون طيار من طراز MALE مثل MQ-9 و يستفيد مستشعر MS-110 من خبرة Collins Aerospace في التصوير متعدد الأطياف المثبت (MSI) من SYERS-2C الذي تم نقله على طائرة التجسس U-2.
