أحدث نظام صاروخي تفوق سرعته سرعة الصوت في كوريا الشمالية هو سلاح واحد ذو مظهر شرير
أصدر الكوريون الشماليون صورًا ومقاطع فيديو تظهر ما يزعمون أنه سلاح جديد متوسط المدى تفوق سرعته سرعة الصوت يستخدم معززًا صاروخيًا يعمل بالوقود الصلب ويعلوه صاروخ wedge -shaped hypersonic boost-glide vehicle من 14-عجلة -جهاز-قاذفة (TEL) للصاروخ، ويدعى هواسونجفو-16 B، لديه أيضا قسم صدفي في الجبهة التي تحافظ على مركبة دفعة-انزلاق، والتي هي خلاف ذلك مكشوفة، محمية قبل الإطلاق و له مظهر شرير .
صورة لـ Hwasongpho-16B التي تم الكشف عنه حديثًا على ناقلة Tel، مع الصدفة في المقدمة مفتوحة. وينظر إلى الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون، الذي يرتدي سترة جلدية سوداء، على اليمين.
KCNA
كما هو الحال عادة، أصدرت السلطات الكورية الشمالية الصور ومقاطع الفيديو من هواسونغفو-16 B (الذي يشار إليه أيضا باسم هواسونغ-16 B) جنبا إلى جنب مع الإفراج الرسمي بعد يوم من إجراء الإطلاق هو بالفعل بعد ظهر يوم 3 أبريل في شبه الجزيرة الكورية.
تم إجراء اختبار الإطلاق من موقع خارج عاصمة كوريا الشمالية بيونغ يانغ وقد استخدمت في الماضي و كان زعيم البلاد كيم جونغ أون، كما جرت العادة، حاضرا، وكذلك كبار المسؤولين الآخرين.
يمشي كيم جونغ أون أمام Hwasongpho-16B TEL قبل الإطلاق التجريبي الأخير.
KCNA
ويقول البيان الكوري الشمالي الرسمي إن الصاروخ "وصل إلى قمته الأولى على ارتفاع 101.1 كيلومتر [ما يزيد قليلاً عن 62.8 ميل] والثانية [عند] 72.3 كيلومتر [ما يقرب من 45 ميل] أثناء القيام برحلة بطول 1000 كيلومتر [ما يزيد قليلاً عن 621 ميل] كما هو مقرر لضرب مياه بحر كوريا الشرقي بدقة [المعروفة أيضًا باسم بحر اليابان]."
KCNA
KCNA
من جهتها، قالت السلطات الكورية الجنوبية أمس إنها قيمت المسافة الإجمالية التي يغطيها الصاروخ بنحو 372 ميلا (600 كيلومتر)، كما قالت إنه صاروخ باليستي متوسط المدى، وهو فئة من الصواريخ الباليستية يتراوح مداها الأقصى بين 1864 و3418 ميلا تقريبا (3000 و5500 كيلومتر)، لكنها أضافت أن "من المحتمل أن الكوريين الشماليين كانوا يجربون تقنيات الرؤوس الحربية الجديدة,"
صورة لكيم جونغ أون في اختبار
صاروخ هواسونغفو-16 بي الأخير، تُظهر الخرائط التي شوهدت خلفها تفاصيل تتوافق مع ادعاءات كوريا الشمالية حول رحلة الصاروخ.
KCNA
رغم ذلك لا يمكن التحقق بشكل مستقل من ادعاءات كوريا الشمالية، ووصف اختبار هواسونغفو-16 B وجود اثنين من ارتفاعات الذروة يتماشى مع كيفية تصميم أسلحة مثل هذه لتعمل ، مركبات تعزيز الانزلاق تفوق سرعتها سرعة الصوت غير مزودة بالطاقة وتستخدم معززات الصواريخ للحصول عليها إلى الارتفاع المطلوب والسرعة قبل أن يتم الافراج عنهم.
بعد إطلاقها، تسير المركبة ذات الانزلاق المعزز على طول مسار طيران جوي ضحل نسبيًا بسرعات تفوق سرعة الصوت، والتي تُعرف عمومًا بأنها أي شيء يزيد عن 5 ماخ، إلى هدفها، كما تم تصميم المركبات بحيث تتمتع بدرجة كبيرة من القدرة على المناورة، مما يسمح لها بتغيير المسار بشكل متقطع والصعود والنزول على طول هذا، إلى جانب سرعتها العالية, يمثل تحديات كبيرة للمدافعين عندما يتعلق الأمر باكتشاف المركبة الإنزلاقية وتتبعها، فضلاً عن احتمال محاولة اعتراضها أو الرد بطريقة أخرى على التهديد القادم.
KCNA
يزعم إصدار كوريا الشمالية أن اختبار هواسونغفو-16 بي أظهر قدرة مركبة الانزلاق المعزز على إجراء مناورات "التخطي الانزلاقي" وتغيير الاتجاه بسرعة، يُعرف أيضًا باسم مسار "خنازير البحر"، يتضمن الطيران الانزلاقي عادةً مناورة سحب واحدة على الأقل لإنشاء "خطوة" واحدة أو أكثر للأسفل عندما تتجه المركبة الإنزلاقية نحو هدفها و هذه هي القدرة التي تتمتع بها الصواريخ الباليستية التقليدية المزودة بمركبات إعادة دخول قابلة للفصل وقابلة للمناورة (MaRV) بدرجات متفاوتة أيضًا.
كما يوصف هواسونغفو-16 بي بأنه ذو "قيمة إستراتيجية عسكرية"، حيث صيغت أن السلطات في كوريا الشمالية قد استخدمت في الماضي لوصف الأنظمة ذات القدرة النووية، ومع ذلك، لا يوجد ذكر محدد لنوع الرأس الحربي الذي يمكن تركيبه بالضبط داخل مركبة التعزيز الانزلاقي، فمن المحتمل أن يتم تصوره كنظام ثنائي الدور، مع استيعاب أنواع الرؤوس الحربية التقليدية والنووية ومع ذلك، من المرجح أن يكون الرأس الحربي النووي هو الأولوية لنظام كوري شمالي مثل هذا.
يقول الإصدار الكوري الشمالي كذلك أن صاروخ Hwasongpho-16 B يحتوي على قسم معزز على مرحلتين، من الصور التي قام النظام في بيونغ يانغ بإخمادها، من غير الواضح عدد محركات الصواريخ الفردية التي قد تكون موجودة في المرحلة الأولى ، مصدر من حكومة كوريا الشمالية أدلى حول اختبار ما قيل أنه محرك صاروخي جديد يعمل بالوقود الصلب الشهر الماضي.
منظر لـ Hwasongpho-16B من الأسفل بعد الإطلاق مباشرة.
KCNA
تستثمر كوريا الشمالية بكثافة في محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب من أجل ترسانتها المتنوعة بشكل متزايد من الصواريخ الباليستية بالمقارنة مع أنواع الوقود السائل، فإن الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب أكثر أمانًا في التعامل معها وأسهل في الصيانة.
إن الصفات المتطايرة والمسببة للتآكل لوقود الصواريخ السائل تعني عادةً أن الصواريخ التي تعمل بها لا يمكن إبقاؤها مزودة بالوقود لفترات طويلة من الزمن، على الرغم من وجود استثناءات .
الصواريخ التي تستخدم محركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب، والتي لا تحتاج إلى تزويدها بالوقود قبل الإطلاق، هي بالتالي كثيرة وتتطلب استجابة ومرونة و التي هي أيضا صعبة للإستهداف ،مع أخذ ذلك في الاعتبار، تجدر الإشارة إلى أن كوريا الشمالية قد اختبرت في السابق تصميمًا آخر من نوع الصواريخ الباليستية مع مركبة انزلاقية معززة تفوق سرعتها سرعة الصوت تسمى هواسونغ-8 ومع ذلك، استخدم هذا التصميم معززًا للوقود السائل.
صورة مركبة تظهر هواسونغ-8، أو نموذج بالحجم الطبيعي له، معروضة في معرض في بيونغ يانغ في عام 2021.
وسائل الإعلام الحكومية في كوريا الشمالية
واستنادا إلى الترجمة الإنجليزية الرسمية للبيان حول هواسونغفو-16 B قد توحي كوريا الشمالية إلى التخلي عن الصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود السائل، والأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت على أساسها، تماما، وقد لاحظ الخبراء أن هذا لا يتماشى بشكل مباشر مع بيان اللغة الكورية، الذي يتحدث بشكل عام عن عمل كوريا الشمالية في مجال الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب.
كما هو الحال مع هواسونغ-8 قبلها، هواسونغفو-16 B لديه عدد من أوجه التشابه البصرية العامة مع صاروخ DF-17 الصيني سواء في تصميمه أو تصميم TEL الخاص به، على الرغم من أن التصميمات متميزة بشكل واضح و كانت هناك دلائل في الماضي على أن صاروخ Avangard الروسي الذي يطلق من الصومعة والذي تفوق سرعته سرعة الصوت، وهو نوع آخر مزود بمركبة معززة للانزلاق، قد يكون كذلك لديه تشابه الى حد كبير .
من المؤكد أن هناك تساؤلات حول نوع المساعدة الخارجية التي ربما تكون كوريا الشمالية قد تلقتها لدعم تطورات مركباتها الانزلاقية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، إنها تقنيات صعبة للغاية تكافح الدول الأكثر تقدمًا لتحقيقها.
وسواء كانت هناك أي علاقة مع DF-17 على وجه التحديد، يمكن أن تكون الصين أحد مصادر التكنولوجيا والخبرة ذات الصلة التي كان من الممكن أن تساعد في تطوير هواسونغفو-16 B ، كوريا الشمالية والصين حليفتان منذ فترة طويلة وقد اتهمت بكين في الماضي بمساعدة بوينغ يانغ على التهرب من العقوبات الدولية .