- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 4,893
- التفاعلات
- 11,070
مقاتلة التفوق الجوي الصيني الثقيلة ، Chengdu J-20، حلقت للتو في السماء في أول رحلة تاريخية. لكن هذه لم تكن مجرد رحلة - لقد كانت المرة الأولى التي يتم فيها تشغيل مقاتلة من الجيل الخامس ليس بمحرك واحد ، ولكن بمحركين جديدين من طراز WS-15 . وقع هذا الحدث المهم في مطار تشنغدو لصناعة الطائرات التجريبي ، والذي يقع بالقرب من مصنع الطائرات الرئيسي - وهو الوحيد من نوعه خارج الولايات المتحدة الذي أنتج أسرابًا متعددة من مقاتلات الجيل الخامس.
على الرغم من عدم القدرة على تأكيد المحركات بصريًا على أنها WS-15 ، كانت لافتة إعلامية بجوار المدرج بمثابة نذير للحدث. علاوة على ذلك ، أصدرت المحركات توقيعًا سمعيًا فريدًا ، صوتًا كان مختلفًا بشكل ملحوظ عن الدندنة المألوفة لـ WS-10C التي كانت تشغل الطائرة سابقًا. ظهر هذا الصوت المميز لأول مرة علنًا ، مما سمح للجميع في نطاق السمع بمشاهدة التاريخ.
شوهدت أول لمحة عن WS-15 أثناء العمل في يناير 2022 عندما تم دمجها في J-20 لرحلة تجريبية. تقدم سريعًا لمدة 18 شهرًا ، وتعمل المحركات الآن على تشغيل الرحلات في تكوين مزدوج. هذا التقدم السريع هو شهادة على الوتيرة المتسارعة التي يتحرك بها البرنامج ، مما يشير إلى مستقبل واعد للمشروع.
سوف يتحسن التخفي
يشير التكوين المزدوج للمحرك إلى زيادة الثقة في أدائه. يسمح هذا الإعداد بخيار الاعتماد على محرك ثانوي مجرب وصحيح ، WS-10C ، والذي يشغل حاليًا معظم وحدات J-20. تعني شبكة الأمان هذه أن المقاتل لا يزال بإمكانه الهبوط باستخدام WS-10 إذا واجهت WS-15 المتطورة أي عوائق في الأداء.
تم تصميم J-20 بأبعاد مشابهة للطائرة الأمريكية F-22 Raptor ، ليتم تشغيلها بواسطة محركين. هذا تناقض صارخ مع مقاتلة F-35 الأخف وزنا ذات محرك واحد للقوات الجوية الأمريكية. كان المحرك الفردي لطائرة F-35 إجراءً لخفض التكاليف ، لكنه يضحي بأداء الطيران الفائق في كل جانب.
تم تزويد الطراز المحدث ، J-20B ، بالمحركات الجديدة. تم رصده لأول مرة في ديسمبر 2022 ، وهو يرتدي مظلة أنيقة منخفضة الارتفاع. من المتوقع أن يؤدي تعديل التصميم هذا إلى تعزيز قدرات التخفي والديناميكا الهوائية لهيكل الطائرة بشكل كبير. كما أنه يسمح بتكامل أكثر سلاسة مع العمود الفقري المرتفع للمقاتل ، مما يعكس التحسينات المماثلة التي شوهدت في برنامج مقاتلات الجيل الخامس الصيني الأخرى ، FC-31.
WS-15 هي أعجوبة هندسية
تخيل هدير المحركات عندما حلقت الطائرة المقاتلة الشبح الصينية J-20B ، التي تعمل الآن بمحركين من الجيل التالي من WS-15 ، في السماء في أول رحلة لها في يوليو 2020. بدأت WS-15 ، أعجوبة الهندسة ، الإنتاج التسلسلي الكامل بعد بضع سنوات فقط في مارس 2023. كانت رؤية هذه المحركات الأنيقة أثناء الطيران ، والتي تم التقاطها بصور واضحة تمامًا في 5 أبريل 2023 ، مشهدًا يستحق المشاهدة. J-20 هي بالفعل قوة هائلة ، تتميز بقدرة تحمل تفوق أي فئة مقاتلة غربية. مع وجود WS-15 على متنها ، فهي مستعدة لدفع هذه الحدود إلى أبعد من ذلك ، بفضل الكفاءة الفائقة في استهلاك الوقود.
يفتح ظهور WS-15 عالمًا من الإمكانات الاستراتيجية لوحدات J-20. قد يعني نطاقها المعزز دوريات أطول ، والمزيد من الوقت للبقاء أثناء مهام الدفاع الجوي ، والقدرة على ضرب أهداف في تايوان من الساحل الشرقي الأقل حمايةً. ليس من المستبعد أن تتمكن هذه المقاتلات الشبح من تنفيذ مهام ضد المنشآت الغربية في اليابان ، مما يقلل بشكل كبير من الحاجة إلى التزود بالوقود في الجو. هناك ضجة في الجو ، شعور بالترقب. من المتوقع على نطاق واسع أن تكون WS-15 المحرك الأكثر فاعلية على الإطلاق في المقاتلة ذات المحركين. إنها تتفوق على أقرانها ، مثل السوفيتي AL-41F للمقاتلة MiG 1.42 و D-30F-6 للطائرة MiG-31M الاعتراضية ، وكلاهما تم إلغاؤه بعد تفكك الدولة. في الوقت الحاضر ، يقود محرك F-22's F119 الحزمة بـ 17.5 طنًا من الدفع. ومع ذلك ، من المتوقع أن تحقق WS-15 وزنًا مذهلاً يبلغ 19-20 طنًا ، وتتميز بنسبة دفع إلى وزن على قدم المساواة مع F135 التي يدفع F-35.
تخيل طائرة نفاثة تحلق في السماء ، وتتفوق في الأداء على سابقاتها في كل جانب - تلك هي المقاتلة الشبح J-20 مع محركات الجيل التالي من WS-15. فهي لا تعد فقط برفع أداء طيران J-20 ، ولكن من المتوقع أيضًا أن تخفض التكاليف التشغيلية ونفقات العمر الإجمالية ، وذلك بفضل انخفاض احتياجات الصيانة مقارنةً بالطائرة WS-10C. في حين أن WS-10C قد منحت المقاتل بالفعل القدرة على التجوال الفائق - حيث ضرب سرعات تفوق سرعة الصوت بدون حراقات لاحقة - تم تعيين WS-15 لدفع الحدود إلى أبعد من ذلك.
أنظمة متطورة
حاليًا ، تتميز طائرتا J-20 و F-35 بكونهما المقاتلات الوحيدة من الجيل الخامس في الإنتاج والمشتركة في قوة على مستوى السرب. F-22 ، التي كانت تشترك في هذه الحالة ، شهدت إنهاء أوامر الإنتاج الخاصة بها بعد أقل من أربع سنوات من تقديمها وهي الآن على وشك التقاعد المبكر. عبرت J-20 و F-35 المسارات لأول مرة في مارس 2022 ، وهو اجتماع أدى إلى إشادة الجنرال كينيث ويلسباخ في القوات الجوية في المحيط الهادئ بعمليات J-20 وأنظمة القيادة والتحكم.
هذه المقاتلة هي أعجوبة هندسية ، حيث تمزج بين أداء الطيران العالي وحمل الأسلحة الشامل للطائرة F-22 مع ميزات إلكترونيات الطيران المتقدمة التي شوهدت في F-35. تأتي مجهزة بأحدث أنظمة الفتحات الموزعة ومشاهد مثبتة على خوذة ، مما يمكنها من التفوق على المنصتين الأمريكيتين في المناطق التي عانوا منها سابقًا. J-20 ليست مجرد مقاتلة شبح ، إنها تغير قواعد اللعبة.
