في غياب الدعم، فإن 50% فقط من دبابات تشالنجر 2 التي تم تسليمها إلى "أوكرانيا" تعمل حاليًا

[يوسف بن تاشفين]

في العام الماضي، كان التسليم المحتمل لدبابات القتال الغربية إلى كييف في قلب المناقشات، بسبب تردد ألمانيا، التي كان ضوءها الأخضر ضروريًا للسماح لبعض الدول، بما في ذلك بولندا وفنلندا، بالتنازل عن جزء من دبابة ليوبارد 2 الخاصة بها إلى القوات الأوكرانية.

بالنسبة للمستشار الألماني، أولاف شولتس، كان من الضروري العمل في « التشاور الوثيق » مع الولايات المتحدة قبل اتخاذ قرار بشأن هذا الموضوع ولكن الإعلان عن تسليم مدرعات AMX-10 الفرنسية إلى أوكرانيا قلبت الخطط لأن, بعد وقت قصير من قرار المملكة المتحدة أن تفعل الشيء نفسه مع إرسال 14 من دبابات تشالنجر 2 [أي "ما يعادل سرب واحد ]" ثم "أعطت ألمانيا بدورها وذهبت إلى حد" تشجيع تشكيل « تحالف ليوبارد » من أجل" أوكرانيا؛ وكذلك الولايات المتحدة التي وافقت على التخلي عن 31 دبابة M1A1 Abrams SA [الوعي الظرفي Situationnal Awareness]

ومع ذلك، على الرغم من طلب من كييف، بدعم من بعض الخبراء في العلاقات الدولية، وربما النظر في تصنيف’معهد كيل institut Kiel كما'ألفا و'أوميغا من المساعدات العسكرية المقدمة إلى'أوكرانيا، رفضت فرنسا للتخلي عن’ جزء من دباباتها 200 من نوع لوكلير.
وبالفعل، فإن تسليم الدبابات شيء واحد ، ولكن لا يزال من الضروري تدريب أطقمها المستقبلية، سواء على المستوى الفني والتكتيكي، لضمان توريد’ الذخيرة وتوفير الصيانة في حالة تشغيلية [MCO].

من الواضح أن التعايش مع عدة نماذج من الدبابات، حتى لو كان يتوافق مع معايير حلف الناتو، لا يمكن إلا أن يعقد المعادلة،
وهكذا، فإن المساعدات العسكرية الأمريكية' [31 مليار دولار] التي يتم حظرها في الكونغرس، ودعم دبابات M1A1 أبرامز SA، والتي فقدت منها دبابتين على الأقل، يصبح معقدا للغاية ، إن دبابة ليوبارد A1A5 و ليوبارد 2 هي بالفعل، كما يشير النائب الألماني سيباستيان شايفر [تحالف 90/الخضر] قد استنكر هذا الأخير بالفعل نقص قطع الغيار وعدم كفاية تدريب الفنيين الأوكرانيين، الذين أدت محاولاتهم للإصلاح في بعض الأحيان إلى أضرار إضافية للدبابات التي كان من المفترض أن تقوم بترميمها.

كما أن "استخدام 14 دبابة تشالنجر 2 S' معقدة بالفعل، على عكس نظيراتها الغربية، فإن الدبابة البريطانية مجهزة بمدفع بنادق عيار 120 ملم [L30A1]، وهو غير متوافق مع ذخيرة عيار 120×570 ملم لمعيار حلف الناتو.

وفقا لتقرير من صحيفة The Sun البريطانية اليومية على وحدة من اللواء الهجومي المحمول جواً رقم 82 التابع للجيش الأوكراني، فإن تشالنجر 2 دقيقة للغاية، وذلك بفضل بندقيتها ولكن بشكل خاص لنظام التحكم في النيران و لكن لديها بعض العيوب، بدءا من نسبة الوزن/الطاقة 30% أقل من الدبابات T-80 ذات التصميم السوفياتي ،إظهار كتلة من 64 طن، لها 1200 حصان [GMP] مع مجموعة نقل الحركة ليست قوية بما فيه الكفاية [في كتلة مكافئة، ليوبارد 2 و M1A1 أبرامز لكل منهما GMP بتطوير بقوة 1500 حصان ، وهذا يلعب على حركتها و « تعلق في الوحل »لأنها ثقيلة جدًا، يقول ضابط أوكراني لصحيفة صن.

أيضا، تشالنجر الأوكرانية 2 نادرا ما تستخدم للقتال « دبابة ضد دبابة » و من ناحية أخرى، يتم التماسها في أقرب وقت كما هو الحال للتدمير ودعم « الأحمال » من المشاة أو إخافة « قوات العدو ».

« المشكلة الرئيسية تشالنجر 2 في ساحة المعركة هو القائد الذي لا يفهم لماذا تم تصميمها والذي يتجاهل مزاياها وعيوبها »، لخص قائد سرب « Kayfarick » في صفحات صن البريطانية ،خلال الهجوم المضاد الذي تم إطلاقه في يونيو 2023، فقدت دبابة تشالنجر 2 واحدة فقط أثناء القتال ، يمكن إصلاح اثنتين أخريين ومع ذلك، فإن MCO تكافح من أجل المتابعة، بسبب تسليم 14 دبابة لا تزال لديها 7 دبابات تعمل فقط .

« خمسة قد تعطلت وقطع الغيار في بعض الأحيان يستغرق أشهر للوصول من بريطانيا العظمى »، وقال قائد سرب « Kayfarick « يستغرق وقتا طويلا للحصول على قطع الغيار ، اللوجستيات معقدة للغاية، سواء من جانبنا أو من الجانب البريطاني ، المسارات الزلاجات، مكونات البرج، الخ, وأعرب عن أسفه لأن أنظمة الرؤية « لا تدوم طويلاً.

بالإضافة إلى المخاوف اللوجستية، تفتقر الوحدات الأوكرانية إلى الفنيين المؤهلين للحفاظ على دبابات تشالنجر 2 في حالة جيدة وبالإضافة إلى ذلك، من أجل الحماية ضد الذخيرة الروسية التي يتم تشغيلها عن بعد [النسخة الوحيدة المفقودة في القتال كانت ضحية درون Lancet حيث قامت أطقم العمل، على نفقتهم، بتركيب أقفاص واقية على اثنين من دباباتهم.

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

غرق الدبابة البريطانية تشالنجر 2 في الوحل

 

[يوسف بن تاشفين]

دبابة تشالنجر تظل عالقة في الوحل​

British Challenger 2 tank

تتصارع دبابات تشالنجر 2 الأوكرانية، التي مصدرها بريطانيا، مع مشكلة يمكن التنبؤ بها إلى حد ما، كشفت وسائل الإعلام البريطانية، ذا صن، عن هذه القضية المتكررة المتمثلة في أن هذه الدبابات غالبًا ما تصبح مشلولة في تربة تشيرنوزيم الأوكرانية و المعروف بالعامية باسم التربة السوداء.

يتم التطرق غالقضية بشكل واضح من قبل مراسل بريطاني، يبث مباشرة من قبة دبابة تشالنجر 2 في أوكرانيا، هذه ليست مجرد قصة؛ يصور العرض المرئي هذه الدبابات البريطانية الكبيرة تغرق في التربة المظلمة الغنية بالمواد.العضوية ، بمجرد أن تحاول دبابة معالجة منحدر، يبذل المحرك المزيد من القوة لإبقائها تتحرك، ومع ذلك, قد تكون مستويات الدفع الإضافية متأخرة بعض الشيء، حيث أصبحت مداسات الدبابة غارقة بالفعل في التضاريس الأوكرانية.

السياق ليس مقلقًا فحسب، بل إنه مثير للقلق بشكل خطير. “أكبر مشكلة بالنسبة لـ Challenger 2 في أوكرانيا هي التعثر في الوحل،” يشرح مراسل صن لجمهوره، تتكون التضاريس من امتدادات ناعمة وعميقة من التربة السوداء الخصبة، وهو عائق كبير في الصراع الدائر، وفقًا لرواية المراسل البريطاني، لكن خطورة الوضع تتصاعد حيث تغرق الدبابة تدريجيًا في الوحل طوال تقريره.

يبدأ منسوب المياه في الارتفاع، ويقترب بشكل خطير من الجزء العلوي من هيكل الدبابة، لا يمكن لطاقم الدبابة إلا أن يأمل ألا تنزل أجهزتهم الضخمة بعيدًا في الأرض الناعمة لأن إنقاذها قد يصبح تحديًا هائلاً لفرق الإنقاذ، نظرًا لطبيعة التربة الشرهة.

الدبابات الغربية ضد تربة تشيرنوزيم​

تشيرنوزيم، المعروفة أيضا باسم التربة السوداء الأوكرانية، تفتخر بمحتوى الدبال المثيرة للإعجاب تصل إلى 15% و هذا الدبال وفير يضفي على التربة مظهرها الداكن وهو العامل الأساسي وراء خصوبتها الاستثنائية ومع ذلك، هذه التربة تمتلك أيضا الخصائص الفيزيائية الفريدة التي يمكن أن تصبح إشكالية للآلات أثقل، بما في ذلك الدبابات.

يتمتع هذا النوع من التربة، تشيرنوزيم، بقدرة ملحوظة على الاحتفاظ بالمياه نظرًا لمحتواه الكبير من المواد العضوية و عند تعرضها لهطول الأمطار، يمكنها الاحتفاظ بكمية هائلة من الماء، مما يتسبب في تحولها إلى تضاريس ناعمة وموحلة و يمكن أن تؤدي هذه الحالة إلى احتمال غرق مركبات أثقل، مثل الدبابات مثل تشالنجر وأبرامز وليوبارد الغربية الصنع.

بالإضافة إلى ذلك، فإن تشيرنوزيم غنية بمحتوى الطين، فالطبيعة المدمجة لجزيئات الطين تقلل من نفاذية التربة، مما يؤدي إلى بطء تصريف المياه، وهذا الوضع يزيد من اشتداد التشبع بالمياه وتعكير التضاريس،
على الرغم من هندسة الدبابات للمناورات السريعة والقدرة على التعامل مع التضاريس المتنوعة، إلا أنها ليست مصممة خصيصًا لتخطي التحديات التي يمثلها تشيرنوزيم، وتهدف المسارات الواسعة لهذه الدبابات إلى توزيع الوزن على مساحة أكبر لمنع الغرق في التضاريس الرملية أو التي لا يمكن التنبؤ بها، ولسوء الحظ، في تضاريس تشيرنوزيم الغنية بالطين واللزجة، يمكن أن تقض مضجع الدبابات

أسئلة كثيرة​

استراتيجية عسكرية قوية في كثير من الأحيان تتطلب فهما شاملا للمناظر الطبيعية، والتي يبدو أنها تفتقر في حالة الدبابات الغربية التي تتعثر في تربة chernozem الأوكرانية السيئة السمعة أو التربة السوداء و لا ينبغي أن يكون هذا مفاجأة مبهجة بالنسبة لنا، بل، ينبغي أن يدفعنا إلى تقييم الوضع بشكل أكثر انتقادا و هذا النوع بالذات من التربة هو معروف بتحديه لحركة المركبات, لذا فإن وقوع السيارة أو الدبابة في شرك لا ينبغي أن يكون مصدرًا للتسلية للأوكرانيين.

يجب أن نتساءل: لماذا تم نشر الدبابات الغربية في أوكرانيا في المقام الأول؟ من المتوقع أن الاستراتيجيين العسكريين سيكون على علم بأن الدبابات الروسية أخف وزنا لذلك، أكثر مهارة إلى حد ما في المناورات على مثل هذه التضاريس وتقل وتيرة الإشكالية من القضايا بشكل كبير مقارنة مع نظيراتها الغربية الأثقل.

الرابط بين الاستراتيجيين العسكريين الغربيين والواقع البري الأوكراني يصبح أكثر أهمية هنا، إذا كان الجيش الغربي غير مدرك لخصوصيات التربة السوداء الأوكرانية، أليس هذا مؤشرا على وجود فجوة اتصال صارخة داخل الرتب العسكرية؟

فإنه يثير التساؤل لماذا لم يتم بذل أي جهد لشراء الدبابات السوفيتية القديمة المنتشرة في جميع أنحاء العالم ، بلا شك, كما تشتعل النيران في الدبابات الروسية مثل نظيراتها الغربية – Challengers وLeopards وAbrams ونتيجة لذلك، يظهر التنقل بشكل واضح باعتباره الشغل الشاغل.

كان هناك دليل​

في تحول غير متوقع للأحداث، ظهر دليل على أن الأرض قد تلعب دورًا مهمًا في الصراع القادم قبل أسبوع تقريبًا من بدايته، ومن اللافت للنظر أن هذا الدليل نشأ من روسيا، في حوالي 14 فبراير 2022 خلال تمرين يتضمن دبابات روسية في منطقة روستوف أون دون.

هنا حيث تصبح الأمور مثيرة للاهتمام: وجدت عدة دبابات روسية من طراز T-72B3 نفسها عالقة في الوحل تشبه بشكل لافت للنظر في تربة تشيرنوزيم الأوكرانية، ويبدو أنها غافلة عن المشاكل السياسية اللاحقة ، تم تجميد T-72 الروسية بشكل فعال،حيث كانت راسخة بعمق في الوحل لدرجة أن معدات القطر المساعدة للجيش لم تتمكن من حل الحل؟ كان عليهم طلب المساعدة من حفارة كبيرة لتمهيد الطريق الذي من شأنه أن يمكّن الدبابات من التحرر.

الجسور في أوكرانيا​

فقط لكي نفهم، رؤية لقطات حية للدبابات الغربية التي تعبر الجسور الأوكرانية ليست شائعة، هذا يمثل تحديات، ليس فقط للدبابات نفسها، ولكن أيضا لمخزون الأسلحة التي قدمتها القوى الغربية لأوكرانيا، ما هو جوهر القضية :إنها ثقل الدبابات الغربية.

في جوهرها، الدبابات الغربية أثقل، منذ عدة سنوات حتى الآن، تستخدم أوكرانيا الدبابات السوفيتية، مع كون T-72 هي الأبرز، هذه الدبابات أخف وزنا وتوفر مرونة أكبر، ونتيجة لذلك، تم تصميم البنية التحتية لجسور الطرق في البلاد خصيصا للحفاظ على وزن الدبابات السوفيتية، ويبدو أنه أثناء بنائها, لم يتوقع أحد الحاجة إلى بناء جسور قادرة على حمل حمولة أثقل من حمولة المركبات المدرعة السوفيتية.

 

[يوسف بن تاشفين]

الوحل الأوكراني فخ لجميع انواع الدبابات الغربية

 

[يوسف بن تاشفين]

حتى الدبابات الروسية الخفيفة وجدت نفسها غارقة في انهار اوكرانيا