فى خطوة حساسة الصين تقوم بنشر طائرات J-20 بالقرب من تايوان

[عبدالله أسحاق]

لواء مقاتل صيني جديد ينشر مقاتلات خفية عبر تايوان: عمليات التسليم المتسارعة توسع أسطول J-20

تم تأكيد قيام القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLA) بنشر لواء جديد من مقاتلات الجيل الخامس J-20 في وقت ما في عام 2023، وبالتحديد تحت لواء الطيران الحادي والأربعين المتمركز في قاعدة وويشان الجوية في مقاطعة فوجيان، مع ما لا يقل عن ستة من الطائرات التي استلمتها الوحدة في ذلك العام. وتمثل الوحدة الجديدة الوحدة الحادية عشرة المؤكدة تحويلها إلى فئة المقاتلة الجديدة، والثالثة التي سيتم تحويلها في عام 2023 إلى جانب اللواء الجوي 97 في قاعدة دازو الجوية في تشونغتشينغ بالقرب من مدينة تشنغدو، واللواء الجوي الرابع في قاعدة فوشان الجوية. بالقرب من شنتشن.

كانت الوحدة في Wuyishan قد نشرت سابقًا مقاتلات الجيل الرابع من طراز J-11 اعتبارًا من عام 2008، عندما حلت محل الجيل الثالث الأقدم من طائرات J-7. مثل J-20، تم تصميم J-11 لتكون مقاتلة تفوق جوي ثقيلة الوزن ذات محرك مزدوج، وبالتالي تمثل سلفًا مباشرًا للطائرة J-20 في الأسطول الصيني.

J-20 مقاتلة الجيل الخامس

يعد الموقع في وويشان حساسًا بشكل خاص نظرًا لقربه من مضيق تايوان، حيث لا تزال الحرب الأهلية الصينية مستمرة من الناحية الفنية حيث تواصل حكومة جمهورية الصين المتمركزة في تايبيه المطالبة بالسيادة على جميع الأراضي الصينية. كان تطوير البر الرئيسي لمقاتلات الجيل الخامس عاملاً رئيسياً في تحويل ميزان القوى لصالحها، حيث اضطرت القوات الجوية لجمهورية الصين على النقيض من ذلك إلى الاعتماد بشكل كبير على الطائرة الأمريكية F-16 للدفاع الجوي - وهي مقاتلة خفيفة الوزن من الجيل الرابع. التي طارت لأول مرة منذ أكثر من 50 عامًا.

لقد أدت الجهود التي بذلتها تايبيه للحصول على الجيل الخامس من طائرات F-35 من الولايات المتحدة إلى الفشل باستمرار منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لمجموعة من الأسباب. تقع Wuyishan بشكل خاص على بعد 200 كيلومتر فقط من مضيق تايوان، على الرغم من أن نصف القطر القتالي الواسع جدًا لطائرة J-20 والذي يبلغ 2000 كيلومتر يسمح للوحدات المنتشرة في أماكن أبعد بكثير بالمساهمة في العمليات القتالية في حالة نشوب صراع في المنطقة.

J-20 مقاتلة الجيل الخامس

تم الإبلاغ عن دخول الطائرة J-20 مرحلة الإنتاج على نطاق أوسع بكثير في نهاية عام 2021، مع تسارع عمليات التسليم بشكل كبير في العام التالي بينما استمر إجراء تحسينات كبيرة على هيكل الطائرة وإلكترونيات الطيران. الطائرة هي واحدة من اثنتين فقط من جيلها سواء في الإنتاج أو في الخدمة على مستوى السرب جنبًا إلى جنب مع الطائرة الأمريكية F-35، وهي طائرة ذات محرك واحد أخف وزنًا بنسبة الثلث تقريبًا وأفضل تحسينًا للمهام جو-سطح بدلاً من القتال الجوي-الجوي. .

ومن المتوقع أن تصل عمليات تسليم طائرات J-20 إلى ما يقرب من 100 طائرة في عام 2024، ويقال إنها سترتفع إلى 120 طائرة في عام 2025، مما يضع معدلات التسليم أكثر من 250 بالمائة من تلك التي يتم بها تسليم طائرات F-35 إلى القوات الجوية الأمريكية. تم التأكد من قيام ثمانية ألوية بنشر طائرات J-20 بحلول نهاية عام 2022، وعلى الرغم من تأكيد ثلاث وحدات فقط على تحويلها في عام 2023، إلا أن هناك اشتباهًا قويًا في وجود اثنتين أخريين. يمكن اعتبار J-20 في كثير من النواحي مقاتلة التفوق الجوي الأولى في العالم، مع أكثر من ضعف مدى أي فئة مقاتلة غربية بخلاف F-15، ومع رادار أكبر بكثير، في حين تعتبر إلكترونيات الطيران الخاصة بها على نطاق واسع على قدم المساواة مع تلك الموجودة في طائرة F-35 من حيث التطور.