- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 4,893
- التفاعلات
- 11,070
غالبًا ما يتم تدمير مركبة برادلي القتالية للمشاة التي زودتها بها الولايات المتحدة لأوكرانيا بواسطة الألغام المضادة للدبابات. غالبًا ما بدأ هذا منذ بداية الهجوم المضاد الأوكراني ، الذي بدأ في أوائل يونيو. توجد عشرات الصور لمجموعة مدمرة من برادلي أو أفراد على وسائل التواصل الاجتماعي.
لكن لا يمكننا تجاهل حادثة أخرى. نجا برادلي من "تصادم وجهاً لوجه" مع دبابة T-72 عن طريق "امتصاص" قذيفة الدبابة. نعم ، يُظهر مقطع فيديو تمت مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي بوضوح جنديًا من مشاة برادلي لا يزال يعمل في ساحة المعركة ، وقد أصيب بقذيفة بها ثقب في الهيكل ، ولا شيء آخر.
غالبًا ما يتم إلقاء اللوم على المركبة القتالية الأمريكية بسبب دروعها المصنوعة من الألومنيوم ، ولكن هذه المرة تمكنت من النجاة في معركة "ديفيد ضد جالوت". الضرر ليس واسع النطاق ، السيارة يمكن إصلاحها بسهولة. أصابت قذيفة الدبابة بدن برادلي تحت البرج. وبالتالي ، يتأثر هيكل برادلي فقط ، ولكن ليس وظيفته. يعمل البرج والبنادق ، وتقوم وحدة طاقة المحرك بعملها.
درع برادلي
يتكون درع Bradley IFV من مزيج من المواد ، بما في ذلك الفولاذ والألمنيوم والمواد المركبة. يختلف التركيب الدقيق للدروع اعتمادًا على الطراز المحدد ومتغير السيارة ، بالإضافة إلى الاستخدام المقصود ومستوى الحماية المطلوب.
تم تصميم درع Bradley IFV لتوفير الحماية ضد مجموعة واسعة من التهديدات ، بما في ذلك نيران الأسلحة الصغيرة وقذائف المدفعية والأجهزة المتفجرة المرتجلة [العبوات الناسفة]. تم تصميم درع السيارة أيضًا لتوفير الحماية ضد التهديدات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية (CBRN) ، مما يجعلها مركبة متعددة الاستخدامات وقادرة على القيام بمهام متنوعة.
بالإضافة إلى درعها ، تم تجهيز Bradley IFV أيضًا بمجموعة من الأنظمة الدفاعية الأخرى ، بما في ذلك قاذفات قنابل الدخان ، ونظام تحذير بالليزر ، ونظام حماية نشط (APS) يمكنه اكتشاف واعتراض المقذوفات الواردة. تعمل هذه الأنظمة معًا لتزويد السيارة وركابها بأعلى مستوى ممكن من الحماية.
يُنظر إلى Bradley IFV على نطاق واسع على أنها واحدة من أكثر المركبات المدرعة والأكثر حماية في العالم ، ودروعها عامل رئيسي في نجاحها في ساحة المعركة. مع استمرار تطور التهديدات وتصبح أكثر تعقيدًا ، من المرجح أن يستمر تحديث درع Bradley IFV وتحسينه لضمان بقائه في طليعة التكنولوجيا والقدرة العسكرية.
مقذوفات T-72
دبابة T-72 هي دبابة قتال رئيسية سوفيتية التصميم تم تقديمها لأول مرة في أوائل السبعينيات. تم استخدامه من قبل العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم وشهدت إجراءات في العديد من النزاعات. أحد المكونات الرئيسية للدبابة T-72 هي ذخيرتها ، والتي تتضمن مجموعة متنوعة من القذائف المصممة لأغراض مختلفة.
تستخدم دبابة T-72 عادةً ثلاثة أنواع رئيسية من القذائف: قذائف خارقة للدروع مثبتة الزعانف [APFSDS] ، ومضادة للدبابات شديدة الانفجار [HEAT] ، وتفتيت شديد الانفجار [HE-FRAG]. كل من هذه القذائف لها خصائصها الفريدة وهي مصممة لغرض معين.
صُممت قذيفة APFSDS الخارقة للدروع والمثبتة بالزعانف لاختراق الأهداف المدرعة بشدة. وهي مكونة من مخترق طويل ورفيع محاط بقنبلة. عند إطلاقه ، يسقط القنبلة بعيدًا عن المخترق ، مما يسمح لها بالسفر بسرعات عالية واختراق الدروع. يشيع استخدام هذا النوع من القذائف ضد الدبابات والعربات المدرعة الأخرى.
تم تصميم القذيفة المضادة للدبابات شديدة الانفجار [HEAT] لاختراق الدروع باستخدام شحنة مشكلة. عندما تصيب القذيفة هدفًا ، تنفجر عبوة ناسفة صغيرة ، مما ينتج عنه نفاث عالي السرعة من المعدن المنصهر يمكنه اختراق الدروع. يستخدم هذا النوع من القذائف بشكل شائع ضد الدبابات والعربات المدرعة الأخرى ، وكذلك ضد التحصينات والأهداف المحصنة الأخرى.
صُممت قذيفة [HE-FRAG] شديدة الانفجار للانفجار عند الاصطدام ، مما يؤدي إلى حدوث انفجار يمكنه إتلاف أو تدمير الأهداف اللينة مثل المشاة والمركبات الخفيفة. يستخدم هذا النوع من القذائف بشكل شائع ضد المشاة والأهداف اللينة الأخرى ، بالإضافة إلى التحصينات والهياكل الأخرى.
لماذا لم يتم تدمير برادلي ، بل تضرر فقط؟
هناك عدة أسباب وراء فشل قذيفة دبابة T-72 في تدمير مركبة برادلي القتالية للمشاة. على عكس الألغام المضادة للدبابات ، التي تتراكم الانفجار من أرضية الهيكل ، حيث لا تكون مدرعة بشكل جيد ، يبدو أن درع برادلي صمد أمام هجوم الدبابة.
أحد الأسباب هو سقوط قذيفة دبابة بزاوية. وهكذا ، كانت المقذوفة قادرة على "كسر" قطعة من درع برادلي لكنها لم تخترق السيارة لإحداث ضرر. تسمى مثل هذه الضربة "اختراق دون المستوى الأمثل". صمم مصممو برادلي الدرع لصرف المقذوفات لهذا الغرض فقط - ضرر منخفض ، لكن مركبة وظيفية.
من الممكن أيضًا أن تكون المقذوفة قد اخترقت المصد ، لكنها لم تسبب ضررًا كافيًا لتعطيل عربة. تم تصميم برادلي لتحمل الضرر والاستمرار في العمل حتى لو أصيبت بقذيفة. ربما تسببت المقذوفة في تلف الأنظمة أو المكونات غير الحرجة ، ولكنها لم تعطل قدرة السيارة على الحركة أو القتال.
سيناريو عكسي
تم تصميم حاملة أفراد مصفحة من طراز Bradley بشكل أساسي لنقل المشاة وتوفير الدعم الناري. وهي مجهزة بمدفع 25 ملم M242 Bushmaster وقاذفة صواريخ TOW. بندقية M242 فعالة ضد المركبات المدرعة الخفيفة والمشاة والطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض. ومع ذلك ، قد لا تكون قوية بما يكفي لاختراق الدروع السميكة لدبابة T-72.
من ناحية أخرى ، فإن قاذفة صواريخ TOW هي سلاح هائل يمكنه تدمير دبابة T-72. صاروخ TOW موجه بالأسلاك ، مما يعني أنه يجب على المشغل إبقاء الشعيرات المتقاطعة على الهدف حتى يضرب الصاروخ. يصل مدى الصاروخ إلى 4 كيلومترات ويمكنه اختراق ما يصل إلى 900 ملم من الدروع. وهي مجهزة أيضًا برأس حربي ترادفي يمكنه هزيمة الدروع التفاعلية.
ومع ذلك ، فإن تدمير دبابة T-72 ببرادلي ليس بالمهمة السهلة. T-72 هي دبابة مدرعة بشكل كبير يمكنها تحمل الكثير من العقاب. وهي مجهزة أيضًا بأنظمة دفاعية متقدمة ، مثل الدروع التفاعلية وقنابل الدخان ، التي يمكن أن تجعل من الصعب ضربها وتدميرها.
بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تصميم برادلي للمشاركة في قتال من دبابة إلى دبابة. دورها الأساسي هو دعم المشاة والانخراط في المركبات المدرعة الخفيفة. لذلك ، إذا واجهت برادلي دبابة من طراز T-72 ، فمن الأفضل طلب الدعم أو التراجع إلى وضع أكثر أمانًا.
لكن لا يمكننا تجاهل حادثة أخرى. نجا برادلي من "تصادم وجهاً لوجه" مع دبابة T-72 عن طريق "امتصاص" قذيفة الدبابة. نعم ، يُظهر مقطع فيديو تمت مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي بوضوح جنديًا من مشاة برادلي لا يزال يعمل في ساحة المعركة ، وقد أصيب بقذيفة بها ثقب في الهيكل ، ولا شيء آخر.
غالبًا ما يتم إلقاء اللوم على المركبة القتالية الأمريكية بسبب دروعها المصنوعة من الألومنيوم ، ولكن هذه المرة تمكنت من النجاة في معركة "ديفيد ضد جالوت". الضرر ليس واسع النطاق ، السيارة يمكن إصلاحها بسهولة. أصابت قذيفة الدبابة بدن برادلي تحت البرج. وبالتالي ، يتأثر هيكل برادلي فقط ، ولكن ليس وظيفته. يعمل البرج والبنادق ، وتقوم وحدة طاقة المحرك بعملها.
درع برادلي
يتكون درع Bradley IFV من مزيج من المواد ، بما في ذلك الفولاذ والألمنيوم والمواد المركبة. يختلف التركيب الدقيق للدروع اعتمادًا على الطراز المحدد ومتغير السيارة ، بالإضافة إلى الاستخدام المقصود ومستوى الحماية المطلوب.
تم تصميم درع Bradley IFV لتوفير الحماية ضد مجموعة واسعة من التهديدات ، بما في ذلك نيران الأسلحة الصغيرة وقذائف المدفعية والأجهزة المتفجرة المرتجلة [العبوات الناسفة]. تم تصميم درع السيارة أيضًا لتوفير الحماية ضد التهديدات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية (CBRN) ، مما يجعلها مركبة متعددة الاستخدامات وقادرة على القيام بمهام متنوعة.
بالإضافة إلى درعها ، تم تجهيز Bradley IFV أيضًا بمجموعة من الأنظمة الدفاعية الأخرى ، بما في ذلك قاذفات قنابل الدخان ، ونظام تحذير بالليزر ، ونظام حماية نشط (APS) يمكنه اكتشاف واعتراض المقذوفات الواردة. تعمل هذه الأنظمة معًا لتزويد السيارة وركابها بأعلى مستوى ممكن من الحماية.
يُنظر إلى Bradley IFV على نطاق واسع على أنها واحدة من أكثر المركبات المدرعة والأكثر حماية في العالم ، ودروعها عامل رئيسي في نجاحها في ساحة المعركة. مع استمرار تطور التهديدات وتصبح أكثر تعقيدًا ، من المرجح أن يستمر تحديث درع Bradley IFV وتحسينه لضمان بقائه في طليعة التكنولوجيا والقدرة العسكرية.
مقذوفات T-72
دبابة T-72 هي دبابة قتال رئيسية سوفيتية التصميم تم تقديمها لأول مرة في أوائل السبعينيات. تم استخدامه من قبل العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم وشهدت إجراءات في العديد من النزاعات. أحد المكونات الرئيسية للدبابة T-72 هي ذخيرتها ، والتي تتضمن مجموعة متنوعة من القذائف المصممة لأغراض مختلفة.
تستخدم دبابة T-72 عادةً ثلاثة أنواع رئيسية من القذائف: قذائف خارقة للدروع مثبتة الزعانف [APFSDS] ، ومضادة للدبابات شديدة الانفجار [HEAT] ، وتفتيت شديد الانفجار [HE-FRAG]. كل من هذه القذائف لها خصائصها الفريدة وهي مصممة لغرض معين.
صُممت قذيفة APFSDS الخارقة للدروع والمثبتة بالزعانف لاختراق الأهداف المدرعة بشدة. وهي مكونة من مخترق طويل ورفيع محاط بقنبلة. عند إطلاقه ، يسقط القنبلة بعيدًا عن المخترق ، مما يسمح لها بالسفر بسرعات عالية واختراق الدروع. يشيع استخدام هذا النوع من القذائف ضد الدبابات والعربات المدرعة الأخرى.
تم تصميم القذيفة المضادة للدبابات شديدة الانفجار [HEAT] لاختراق الدروع باستخدام شحنة مشكلة. عندما تصيب القذيفة هدفًا ، تنفجر عبوة ناسفة صغيرة ، مما ينتج عنه نفاث عالي السرعة من المعدن المنصهر يمكنه اختراق الدروع. يستخدم هذا النوع من القذائف بشكل شائع ضد الدبابات والعربات المدرعة الأخرى ، وكذلك ضد التحصينات والأهداف المحصنة الأخرى.
صُممت قذيفة [HE-FRAG] شديدة الانفجار للانفجار عند الاصطدام ، مما يؤدي إلى حدوث انفجار يمكنه إتلاف أو تدمير الأهداف اللينة مثل المشاة والمركبات الخفيفة. يستخدم هذا النوع من القذائف بشكل شائع ضد المشاة والأهداف اللينة الأخرى ، بالإضافة إلى التحصينات والهياكل الأخرى.
لماذا لم يتم تدمير برادلي ، بل تضرر فقط؟
هناك عدة أسباب وراء فشل قذيفة دبابة T-72 في تدمير مركبة برادلي القتالية للمشاة. على عكس الألغام المضادة للدبابات ، التي تتراكم الانفجار من أرضية الهيكل ، حيث لا تكون مدرعة بشكل جيد ، يبدو أن درع برادلي صمد أمام هجوم الدبابة.
أحد الأسباب هو سقوط قذيفة دبابة بزاوية. وهكذا ، كانت المقذوفة قادرة على "كسر" قطعة من درع برادلي لكنها لم تخترق السيارة لإحداث ضرر. تسمى مثل هذه الضربة "اختراق دون المستوى الأمثل". صمم مصممو برادلي الدرع لصرف المقذوفات لهذا الغرض فقط - ضرر منخفض ، لكن مركبة وظيفية.
من الممكن أيضًا أن تكون المقذوفة قد اخترقت المصد ، لكنها لم تسبب ضررًا كافيًا لتعطيل عربة. تم تصميم برادلي لتحمل الضرر والاستمرار في العمل حتى لو أصيبت بقذيفة. ربما تسببت المقذوفة في تلف الأنظمة أو المكونات غير الحرجة ، ولكنها لم تعطل قدرة السيارة على الحركة أو القتال.
سيناريو عكسي
تم تصميم حاملة أفراد مصفحة من طراز Bradley بشكل أساسي لنقل المشاة وتوفير الدعم الناري. وهي مجهزة بمدفع 25 ملم M242 Bushmaster وقاذفة صواريخ TOW. بندقية M242 فعالة ضد المركبات المدرعة الخفيفة والمشاة والطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض. ومع ذلك ، قد لا تكون قوية بما يكفي لاختراق الدروع السميكة لدبابة T-72.
من ناحية أخرى ، فإن قاذفة صواريخ TOW هي سلاح هائل يمكنه تدمير دبابة T-72. صاروخ TOW موجه بالأسلاك ، مما يعني أنه يجب على المشغل إبقاء الشعيرات المتقاطعة على الهدف حتى يضرب الصاروخ. يصل مدى الصاروخ إلى 4 كيلومترات ويمكنه اختراق ما يصل إلى 900 ملم من الدروع. وهي مجهزة أيضًا برأس حربي ترادفي يمكنه هزيمة الدروع التفاعلية.
ومع ذلك ، فإن تدمير دبابة T-72 ببرادلي ليس بالمهمة السهلة. T-72 هي دبابة مدرعة بشكل كبير يمكنها تحمل الكثير من العقاب. وهي مجهزة أيضًا بأنظمة دفاعية متقدمة ، مثل الدروع التفاعلية وقنابل الدخان ، التي يمكن أن تجعل من الصعب ضربها وتدميرها.
بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تصميم برادلي للمشاركة في قتال من دبابة إلى دبابة. دورها الأساسي هو دعم المشاة والانخراط في المركبات المدرعة الخفيفة. لذلك ، إذا واجهت برادلي دبابة من طراز T-72 ، فمن الأفضل طلب الدعم أو التراجع إلى وضع أكثر أمانًا.
