حصري غواصات كوريا الشمالية

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

تحتفظ كوريا الشمالية بأحد أكبر أساطيل الغواصات في العالم ، مع تقديرات لإجمالي الأسطول من حوالي 64 إلى 86 غواصة. تحتفظ كوريا الشمالية بحوالي 40 غواصة ساحلية من فئة Sang-O-SCC ، و 20 غواصة تقليدية من طراز Romeo SS ، و 20 غواصة متوسطة الحجم من طراز Yugo و Yono SSM ، وغواصة صواريخ بالستية أحادية الديزل (SSB) المعروفة باسم فئة جوراي (المعروف أيضًا باسم "فئة سينبو").
يوحي تحليل القمر الصناعي المفتوح المصدر لحوض السفن Sinpo Naval Shipyard في كوريا الشمالية بأن كوريا الشمالية تعمل على تطوير جهاز SSB جديد ، يُعرف داخل دوائر الاستخبارات الأمريكية باسم فئة Sinpo-C على الرغم من حجم أسطول الغواصات في كوريا الشمالية ، يشك الخبراء في أن جميع الغواصات في البلاد تعمل في ضوء عمر السفن. إن سلاح الشعب الكوري (KPN) هو المشغل الرئيسي ، حيث تخضع بعض الأصول لسيطرة وكالة الاستخبارات الخارجية الرئيسية لكوريا الشمالية ، مكتب الاستطلاع العام RBG

* غواصة الصواريخ البالستية SSB): 1
* الغواصات الهجومية النووية SSN):0
* الغواصات الساحلية SSCs): 40
* الغواصات التقليدية SS): 20
* غواصات القزم SSMs): 20
الغواصات الهجوم بالديزل والكهرباء: 0

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

التاريخ

إن استخدام كوريا الشمالية للغواصات ، خاصة لأغراض التجسس والتسلل ، أدى إلى حدوث عدد من الأزمات في شبه الجزيرة الكورية منذ الهدنة عام 1953, في عام 1996 ، دخلت غواصة من طراز Sang-O تديرها RGB بالقرب من مدينة Gangneung الكورية الجنوبية، حاول الطاقم الفرار عائدين إلى كوريا الشمالية سيراً على الأقدام ، وأدت عملية مطاردة استمرت 49 يومًا إلى أسر أو قتل كل فرد من أفراد الطاقم ، باستثناء شخص لم يتم العثور عليه على الإطلاق.
في يونيو 1998 ، أصبحت غواصة كورية شمالية من الطراز اليوغوس متشابكة في شبكة صيد في المياه الكورية الجنوبية بالقرب من ميناء سوكشو: جميع أفراد الطاقم لقوا حتفهم في عملية قتل انتحاري فيما يبدو عندما تم سحب الغواصة مرة أخرى إلى الميناء. .
في نوفمبر 1998 ، تم اكتشاف غواصة صغيرة كورية شمالية بواسطة قوارب الدورية الكورية الجنوبية بالقرب من جزيرة جانجهوا و تموتجنبها بشدة منما اعتراضت عليه القوات الكورية الجنوبية ، مما تسبب في إحراج كوريا الشمالية.

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

وقعت حادثة بحرية خطيرة في 26 مارس 2010 مع غرق سفينة تشونان في جمهورية كوريا الجنوبية،تعرض تشيونان ، وهو كوري جنوبي ، مع طاقم مكون من 104 أفراد ، لهجوم وغرق قبالة ساحل جزيرة بينجنيونج ، بالقرب من خط الحد الشمالي. خلص تحقيق دولي إلى أن غواصة قزم كورية شمالية غرقت على الأرجح تشيونان في هجوم نسف لسفينة شونان ، نفت كوريا الشمالية بشدة استنتاجات التقرير ، ولم يقبل أي طرف مسؤوليته عن الهجوم.

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

في حين يتألف أسطول الغواصات في كوريا الشمالية إلى حد كبير من غواصات ساحلية صغيرة مناسبة للدفاع عن السواحل والتسلل ومهام التجسس ، يشير برنامج Guru إس إس بي إلى أن كوريا الشمالية لديها خطط لتطوير قوة استراتيجية،يمكن أن توفر قدرة SSB و SLBM التشغيلية لكوريا الشمالية خيارات إضافية لإطلاقها صواريخ نوويًة ‘هي حامية ضد تدمير منظوماتها النووية البرية.
نظرًا لاعتماد غواصات غوراي على محركات الديزل الكهربائية وعدم وجود نظام دفع مستقل عن الهواء (AIP) ، يمكن أن تظل الغواصة مغمورة لمدة بضعة أيام فقط، يحد ذلك من نطاق غواصات Gorae إلى مجموعة فعالة تقدر بـ 1500 ميل بحري ، مما يجعل الأهداف الكورية الجنوبية واليابانية معرضة للخطر ولكن يحول دون قدرتها على مهاجمة أهداف البر الرئيسي للولايات المتحدة.

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

بالتوازي مع إنتاج SSB ، أنتجت كوريا الشمالية أيضًا صواريخ عابرة للقارات SLBM من الوقود الصلب ، Pukguksong-1 ، وتسمى أيضًا KN-11. قامت كوريا الشمالية ببناء مركب اختبار مغمور لتسهيل اختبارات الطرد دون المجازفة بإلحاق ضرر بالغواصة الصاروخية الباليستية الوحيدة في كوريا الشمالية ، وتشير صور الأقمار الصناعية إلى أن مركب اختبار آخر قيد الإنشاء.
تقدم برنامج SLBM بسرعة ملحوظة، حدث أول اختبار طرد من منصة بحرية في ديسمبر 2014 ، وبعد حوالي 20 شهرًا فقط ، نجحت كوريا الشمالية في اختبار صواريخ عابرة للقارات SLBM بنجاح من غواصة Gorae SSBأجريت جميع الاختبارات بالقرب من ميناء سينبو الشرقي على بحر اليابان. يبدو أن الاختبارات التالية لصاروخ يعمل بالوقود الصلب أكبر ، وهو صاروخ Pukguksong-2 ، يتضمن متغيرًا أرضيًا من طراز Pukguksong-1 SLBM

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

تمتلك كوريا الشمالية غواصة واحدة من صواريخ باليستية من فئة غوراي أطلقت في مارس 2014. تحمل غورو طاقمًا مكونًا من 35 شخصًا ، وتتميز بسرعات قصوى تبلغ 10 عقدة ، ويبلغ طولها 66.75 مترًا ، ويبلغ شعاعها 6.7 أمتار .
من المحتمل أن تحتوي على نظام دفع يعمل بالكهرباء والديزل ، لكنه لا يتميز بنظام دفع مستقل عن الهواء AIP وهذا يحد من قدرة غوراي باعتبارها رادعا نوويا قابلا للبقاء على قيد الحياة ، لأنه لا يمكن أن تظل غارقًة في الماء لأكثر من بضعة أيام دون أن تطفو على السطح.
يبدو أن غوراي قادرة على إطلاق صاروخ باليستي واحد ؛ تم استخدامه كمنصة اختبار لإطلاق الصواريخ البالستية التي تطلقها الغواصات (SLBMs) ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت كوريا الشمالية تنوي نشر Gorae كنظام تشغيلي.

في أواخر عام 2017 ، أدى النشاط الإنشائي في سينبو لبناء السفن في كوريا الشمالية المراقبين إلى الاعتقاد بأن البلاد قد تبني SSB جديد كخليفة للقرية ، ودعا فئة سينبو- C داخل مجتمع الاستخبارات الأمريكية.
قد تحتوي الغواصة الجديدة من فئة Sinpo-C على نطاق أوسع وتكون قادرة على استيعاب صواريخ SLBM أكثر تقدمًا.

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

tarik ibn ziyad · 21/4/19

86 غواصة و سواحل كوريا صغيرة جدا و المغرب لسواحله 3500 كلمتر ﻻ يمتلك و ﻻ غواصة للأسف

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

غواصة روميو من الدرجة الاولى

أسطول KPN القديم المكون من 20 غواصة من طراز روميو في حالة غير معروفة من الاستعداد التشغيلي. تبقى الغواصات الوحيدة في KPN القادرة على تسيير دوريات بعيدة المدى.
اكتسبت KPN لأول مرة 7 غواصات من طراز روميو من الصين في منتصف السبعينيات ، ثم بدأت في إنتاج الغواصات محليا من عام 1976 حتى عام 1995 ، عندما تحول الإنتاج لصالح فئة سانغ-O تشير التقارير إلى أن KPN تسعى للحصول على تكنولوجيا السونار والرادار الحديثة من أجل تعديل بعض الغواصات القديمة من طراز روميو, ومع ذلك ، من المحتمل أن تحل كوريا الشمالية محل العديد من هذه السفن الجديدة من طراز sang-0 يبدو أن غالبية الأسطول من طراز روميو يتمركز على الساحل الشرقي لكوريا الشمالية

last-one · 21/4/19

الغواصة القزمية midget submarine

يوسف بن تاشفين · 21/4/19

غواصة Yugo و Yono- فئة SSM

تعمل كوريا الشمالية بعدد كبير من غواصات القزم (SSM) ، ويشار إليها باسم فئة يوغو ويونو. تختلف التقديرات ، ولكن ما يقرب من 20 قد يكون في الخدمة. بدأت KPN في بناء غواصات من طراز Yugo بناءً على التصميمات اليوغسلافية في الستينيات.
يبدو أن فئة Yono هي تحسين لنموذج Yugo ، على الرغم من أن غواصات Yugo لا تزال تنتج.