طائرة مسيرة عراقية واحدة من نوع CH-4 قادرة على العمل

عــمــر الـمـخــتــار

رئاسة الأركان العامة للجيش الليبي
عضو قيادي
إنضم
14/5/19
المشاركات
5,688
التفاعلات
30,119

iraqi-ch-4-iraqi-mod_64232.jpg


يكافح العراق للحفاظ على قدرته على الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع الجوي، وخاصة طائرة CH-4 الصينية الصنع الغير مأهولة، وذلك وفقًا لتقرير المفتش العام الأمريكي الصادر في 6 أغسطس لمراجعة قوة المهام المشتركة المشتركة (CJTF-OIR).

نقل التقرير عن قوة المهام المشتركة قولها إن العراق حصل على أكثر من 10 طائرات مسيرة من نوع CH-4، لكن طائرة واحدة فقط كانت قادرة على العمل وإجراء المهمات بسبب مشاكل الصيانة.

لقد كشفت وزارة الدفاع العراقية النقاب عن بدائل CH-4B المسلحة في أكتوبر 2015، لكنها لم تذكر عدد الكميات التي حصلت عليها. وحصل الأردن أيضًا على CH-4 ولكنه طرحها للبيع في وقت سابق من هذا العام لأسباب غير محددة.

إن طائرات CH-4 ليس هو النوع الوحيد من الطائرات المسيرة في مخزون العراق. كما
نقل التقرير العام للمفتش عن قوة المهام المشتركة قوله إن الأسطول المكون من أكثر من 10 طائرات أمريكية طراز Insitu ScanEagle حلقت طلعتين فقط خلال الفترة ما بين 1 مارس و 30 يونيو بسبب انقضاء عقود الصيانة، ومشاكل مع إشارة التداخل .


janes


 
ممكن حسب البعض , الدرون تجمع بيانات تذهب للصين و تحتاج صيانة بشكل مستمر و طاقم فني صيني ؟ و امريكا ترفض ..

مجرد رأي ووجهة .


جاء ذلك فى بيان للشركة اليوم الأربعاء، تعليقا على إصدار وكالة الأمن الإلكترونى وأمن البنية التحتية الأمريكية تحذيرا بأن الطائرات تحتوى على مكونات تجمع بيانات عن التشغيل والعملاء للاستخدام الاستخباراتى.

وأكدت الشركة الصينية أنها تعطى كل العملاء التحكم الكلى والكامل بشأن كيفية جمع بياناتهم وتخزينها ونقلها، وأنه "بالنسبة لبيانات عملاء الحكومة والبنية التحتية الحساسة التى تتطلب ضمانات إضافية، يتم توفير طائرات بدون طيار لا تنقل البيانات إلى الشركة ولا حتى عن طريق الإنترنت".

وتستحوذ الشركة الصينية –وفقا لشركة (سكاى لوجيك ريسيرش) المتخصصة فى تحليل سوق الطائرات بدون طيار- على أكثر من 70% من حصة سوق الطائرات بدون طيار المدنية على مستوى العالم.



https://www.youm7.com/story/2019/5/...-طيار-تنفى-اتهامات-أمريكية-بشأن-قرصنة/4252017
 
ممكن حسب البعض , الدرون تجمع بيانات تذهب للصين و تحتاج صيانة بشكل مستمر و طاقم فني صيني ؟ و امريكا ترفض ..

مجرد رأي ووجهة .


بالعقل ,, اي درونز يحتاج لينك للاتصال بالمنصات الارضية او الفضائية الاقمار الصناعية او منصاة طائرة

في السابق كانت الدول تخترق هذا الاتصال وهو في الاصل مخترق من الدولة المصنعة ترسل الطائرة البيانات للمعالج في عقل الطائرة ثم لعقل معالج لوحة المفاتيح الاب توب للمشغل و في نفس القوت للمنصة الوسيط بين المعالجات , هذه البيانات تتسخدم للتجسس و تحسين الخدمة المقدمة و للخروج بنسخ مستقبلية افضل و في الاصل للوصول للحلول حال التعثر و وجود خلل ما .
 
بالعقل ,, اي درونز يحتاج لينك للاتصال بالمنصات الارضية او الفضائية الاقمار الصناعية او منصاة طائرة

في السابق كانت الدول تخترق هذا الاتصال وهو في الاصل مخترق من الدولة المصنعة ترسل الطائرة البيانات للمعالج في عقل الطائرة ثم لعقل معالج لوحة المفاتيح الاب توب للمشغل و في نفس القوت للمنصة الوسيط بين المعالجات , هذه البيانات تتسخدم للتجسس و تحسين الخدمة المقدمة و للخروج بنسخ مستقبلية افضل و في الاصل للوصول للحلول حال التعثر و وجود خلل ما .


اذا الجهاز الذي في يدك الآن يتجسس عليك من ثلاثة أطراف , المصنع و مقدم الخدمة و مشغل المنصات الارضية او الفضائية الأبراج

فكيف بقطع تستخدم اكثر من معالج ولينك لتبادل البيانات ..

ثم كيف تتطور و تعمل على صيانة الخلل و النتعثر , فقط بجمع البيانات ..
 
المفروض بالدول العربية العمل على صناعة طائرات مسيرة خاصة بهم و خوادم و معالجات معلومات خاصة بهم
الامر يحتاج الى مبالغ كبيرة من المال و العقول الحاذقة و كلاهما متوفر في أغلب الدول العربية و بالنسبة لخاصية الأقمار الصناعية يمكن عمل مشروع أولي بتعديل طائرات عسكرية كبيرة للنقل و تزويدها بخاصية نقل الإشارة و تقويتها بين الطائرات المسيرة و المشغل و هي في الجو و تغطي مساحات واسعة و لساعات طويلة و تبث الإشارة لعدد كبير من الطائرات المسيرة العاملة في المسرح الجوي المطلوب ثم تطوير هذه التقنية لتشمل طائرات نقل أصغر حجما توفر الإتصال مع طائرات أقل عددا و بساعات أقل ثم تطوير مشروع ثالث لصنع طائرة مسيرة كبيرة الحجم يمكنها نقل البيانات و الإشارة من مجموعة من الطائرات المسيرة إلى المشغل كما يمكن تزويدها بالوقود جوا من خلال طائرة مسيرة خاصة أو طائرة إرضاع جوي تقليدية

بهذه الطريقة يمكن أن نحمي بياناتنا الخاصة الى حد معين أو على الاقل أن لا نجعل فرصة إختراقها سهلة

مجرد فكرة و مقترح علهما يجدان من يستفيد منهما
 

أسطول العراق من طائرات Su-25 و CH-4 متوقف عن العمل بسبب نقص قطع الغيار

fg_3966269-jdw-11864.jpg


وفقًا لتقرير نشره مكتب المفتش العام لوزارة الدفاع الأمريكية في 4 مايو، فإنه لا يمكن في الوقت الحالي أن تحلق طائرات الدعم الجوي القريب الروسية الصنع من طراز Su-25، بالإضافة إلى المركبات الجوية المسلحة بدون طيار الصينية الصنع من طراز CH-4 بسبب نقص قطع الغيار. في التقرير الذي نشرته الولايات المتحدة الأمريكية والذي يستعرض تقدم عملية العزم الصلب في العراق وسوريا. ذكر التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة أن طائرات Su-25 لم تطير بسبب نقص كل من الأجزاء والتمويل. وذكر أيضًا أن مسيّرات CH-4 لم تستطع الطيران لفترة طويلة لأن قطع الغيار كانت متوقفة من الصين، حيث إن آخر مرة حلقت فيها كان في سبتمبر 2019.




janes
savunmasanayist



 
العراق ممنوع عليه استخدام قدرات ISR/ air defense دون رقابة
لايريد الاستعمار الامريكي ذلك لاسباب بديهية
الدولتين الوحيدة التي مدت يد المساعدة ليستطيع معرفة مايحدث في سماءه وارضه هي فرنسا وايران
ننتضر هل ستصل الرادارات الفرنسية ...
 
يتركوه في حاله وخلص هذه اكبر مساعدة للعراق
غير ممكن ، امريكا مثلا مجهزة امورها لتجويع العراقيين وجعلهم يتمنون رجوعها فور طردهم
اما بالنسبة للرادارات ففرنسا قاعدة توزع ممنوعات ويجب استغلالها
رادارات حذيثة شيء لم يكن ليحصل عليه العراق ، اضف لهذا السكالب والميتيور في مصر
 
عودة
أعلى