حصري طائرة الشحن Airbus A400M متعددة الأدوار تجتاز العقبة الأولى كقاذفة حاملة عن بعد Remote Carrier Launcher

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,415
التفاعلات
180,347
german-air-force-luftwaffe-airbus-m-military-transport-plane-german-air-force-luftwaffe-airbus...jpg

أظهرت طائرة إيرباص A400M ، وهي أكثر الطائرات متعددة الأدوار تقدمًا في العالم والتي تستخدمها القوات العسكرية في جميع أنحاء العالم ، إطلاقًا جويًا لطائرة بدون طيار تؤدي وظيفة حيوية للنظام الجوي القتالي المستقبلي Future Combat Air System .

airbus-a400m-multi-role-airlifter-clears-the-first-hurdle-as-a-remote-carrier-launcher.jpg


خلال اختبار حديث ، نشرت طائرة من طراز A400M طائرة بدون طيار من باب منحدر الشحن الخلفي المفتوح أثناء التحليق ، مما يؤكد قدرتها على إطلاق الطائرات بدون طيار في المستقبل ، يمكن لمثل هذه الطائرات غير المأهولة ، المسماة عن الحاملات عن بعد Remote Carriers ، أن تعمل كمضاعفات للقوة في مهام مختلفة ، مع إبقاء الطيارين بعيدًا عن الأذى

سيسمح تشكيل الفرق بدون طيارManned-unmanned teaming أو (MUM-T) لوحدات الطيران عن بعد بالعمل بالتنسيق مع الطائرات المأهولة ، وفتح مجالات جديدة من التكتيكات لمفاجأة الأعداء وخداعهم وردعهم و قصفهم.

MUT-test-flights_Do-DT25-drone_Airbus_AF-2_edit.jpg

Do-DT25 target drone

أثناء اختبار الطيران A400M ، تم إطلاق طائرة بدون طيار من طراز Do-DT25 من طراز إيرباص ، تعمل كبديل عن بعد Remote Carrier ، على مدى اختبار في شمال ألمانيا،و بعد وقت قصير من الإطلاق ، فتحت مظلة الطائرة بدون طيار ، لتسليمها بأمان إلى الأرض، خلال الاختبار ، تم توصيل الطائرة بدون طيار ونقل البيانات إلى "الطائرة الأم" A400M.

و يوضح نقل البيانات هذا كيف يمكن توصيل الحاملات البعيدة بشبكة سحابية قتالية ، مما يوفر معلومات حيوية من خلال خدمة دور "العيون والآذان" في ساحة المعركة ، مع تمكينهم أيضًا من تكليفهم من قبل مشغلي الطائرات المأهولة أثناء مهامهم.

يزيل جهاز Airbus A400M متعدد الأدوار ، العقبة الأولى كقاذف ناقل عن بعد
تطلق طائرة Airbus A400M متعددة الأدوار ، العقبة الأولى كقاذفة حاملة عن بعد

شارك في عرض الإطلاق الجوي A400M طاقم اختبار طيران مشترك من سلاح الجو الألماني وإيرباص و أتاحت الخدمات السحابية المعيارية الجديدة من Airborne Combat Cloud Services (MACCS) ، وهي أيضًا أحد منتجات Airbus ، إمكانية الاتصال الكامل بين الحاملة الجوية Remote Carrier والطائرة بدون طيار.

ستواصل شركة إيرباص التحقق من صحة طائرة A400M كمنصة إطلاق محمولة جواً لوحدات النقل البعيدة ، متصورةً القدرة على نشر أعداد كبيرة من هذه الطائرات بدون طيار،و من المتوقع أن تكون حجرة الشحن الكبيرة الخاصة بطائرة النقل الجوي متعددة الأدوار قادرة على استيعاب 40 أو أكثر من الحاملات البعيدة Remote Carriers ، من خلال تقريب الحاملات البعيدة من القتال ، ستوفر طائرة A400M الأرقام من حيث منصات الطيران لنظام القتال المستقبلي لخدمة مهام متعددة ، حتى في بيئة محمية جيدًا و من المقرر إجراء اختبار الرحلة التالي هذا العام.

بالإضافة إلى ذلك ، شهدت مساهمة إيرباص في تمرين Timber Express التابع لسلاح الجو الألماني لعام 2021 خطوة تطوير مهمة تم تبيانها و أصبحت مقاتلات Eurofighter مع طائرتين بدون طيار Do-DT25 وتكليفهما في الوقت الفعلي أول تطبيق ناجح لـ MUM-T مع الطائرات العسكرية التشغيلية في أوروبا.

في السابق ، أثبتت شركة إيرباص أيضًا السيطرة على خمس طائرات بدون طيار من نوع Do-DT25 من قبل قائد مجموعة المهام الذي كان محمولًا جواً في طائرة قيادة وتحكم مأهولة، التحقق من صحة هذه العناصر ، مثل الاتصال ، والواجهة بين الإنسان والآلة human-machine interface ، ومفهوم ذكاء الفريق من خلال إدارة مجموعة المهام ، يشكل أيضًا خطوات رئيسية نحو استخدام الحاملات البعيدة Remote Carriers كمضاعفات للقوة داخل نظام Future Combat Air System.


 

الدفاع: "الحاملات البعيدة" Remote Carriers ، أسلحة فتاكة مستقبلية للقتال الجوي


آلات الطيران من النوع الثالث ، نصف طائرات بدون طيار ، وأنصاف صواريخ ، سيتم استخدامها بحلول عام 2040 لتشبع دفاعات العدو ، وتنفيذ مهام التشويش ، وتحديد الأهداف أو حتى إسقاط الصواريخ.

طائرة إيرباص حاملة بعيدة

لدعم المقاتلة القتالية في المستقبل ، تعمل شركتا Airbus و MBDA على تطوير "حاملات بعيدة" Remote Carriers، وآلات نصف صاروخية نصف بدون طيار.

من هم ؟ " الحاملات البعيدة" ، أو المستجيبات البعيدة (أو المتصلة) في الترجمة الفرنسية البطيئة، تعد آلات الطيران الهجينة هذه ، والتي تتكون من طائرات بدون طيار وصواريخ ، بأن تكون حليفًا أساسيًا للطائرات المقاتلة في المستقبل و تقدم شركة إيرباص وشركة تصنيع الصواريخ الأوروبية MBDA مشروعين إلى جانب نموذج مقاتلة الجيل الجديد NGF

أما وزارة القوات المسلحة فتعرض في موقفها سيناريو لاختراق الدفاعات الجوية للعدو وتدمير قاعدة جوية تضم كلاً من طائرات NGF القتالية وأسراب طائرات الحاملة البعيدة .

الحاملات البعيدة ، ما الغرض منها؟ التطبيقات المتصورة متنوعة للغاية:

اختراق دفاعات العدو عن طريق تشبعهم بعشرات الأجهزة ؛ شرك طائرات العدو، تنفيذ مهام الحرب الإلكترونية (التشويش) ؛ تحديد أهداف للطائرات الأخرى ؛ تنفيذ مهام الاستطلاع ؛ حتى إطلاق الصواريخ بدلاً من الطائرات المقاتلة، "نحن نفكر في أي حجم لوحدات الحمل البعيدة، من بضع عشرات من الكيلوغرامات إلى عدة أطنان ، "يقول الجنرال جان باسكال بريتون ، مدير مشروع SCAF (نظام القتال الجوي المستقبلي) في الوزارة. تتألف المشاريع المقدمة على منصة MBDA ، المسماة RC100 و RC200 ، من آلات تزن 100 و 200 كجم على التوالي ، والتي يمكن بالتالي إطلاقها من مقاتلات NGF، تقدم إيرباص آلة أكبر بكثير ، من المفترض أن يتم إسقاطها بواسطة طائرة من طراز A400M.

مضايقة العدو

تفتح هذه الأنواع الجديدة من أعضاء الفريق مجالًا هائلاً من الاحتمالات للعمليات الجوية في العقود القادمة و يوضح في مقابلة مع التحديات الجنرال فيليب لافين رئيس أركان سلاح الجو"يمكننا أيضًا التفكير في الآلات التي تتظاهر بأنها طائرات مأهولة ، وتجذب دوريات العدو ، وتسمح بفتح ثغرات للطائرات المقاتلة" ، يوضح أحدهم في MBDA.

w453-442745-rc-mbda.jpg

الحاملات البعيدة المدى MBDA's RC 100 و RC 200

تهدف المستجيبات البعيدة (المستجيبات ، لأنها تنتج تأثيرًا عسكريًا) إلى الانطلاق على منصات مختلفة (A400M ، SCAF ، سفن ، إلخ) ، والتي تهدف إلى توسيع قدراتها هي أصغر الآلات ، التي تفكر MBDA فيها ، ستكون "مستهلكة" ، أي أنه ليس من المقصود استردادها و يخطط MBDA الأوروبي لتجهيزهم بشحنة متفجرة ليتمكنوا من تدميرها في حالة الخسارة ، وبالتالي منع العدو من تفكيكها للاستلهام من تقنياتهم ( الهندسة العكسية ).

في هذه الآلات الصغيرة ، سيكون الجانب الاقتصادي ضروريًا أيضًا "التحدي هو تطوير الآلات بتكلفة محكومة ، لأننا سنحتاج إلى الكثير من الآلات لتشبع الدفاعات الجوية" ،
يمكن أن تصل الآلات الأكبر حجمًا ، التي تعمل عليها شركة إيرباص ، إلى عدة أطنان و يشير أنطوان نوغير ، مدير لاستراتيجية إيرباص للدفاع والفضاء. حتى أن بعض الآلات الكبيرة يمكن أن تكون مجهزة بمعدات هبوط ، مما يجعلها طائرات بدون طيار لمرافقة الطائرات المأهولة.

هذا هو المفهوم الذي يسميه الأمريكيون Loyal Wingman و يمكن لهذه الآلات بعد ذلك تنفيذ عمليات قتالية أو الدفاع عن الطائرات المأهولة أو جمع المعلومات الاستخبارية لصالح الطائرات "نحن ندرس هذا المفهوم ، مثل كل الآخرين ، كما يؤكد الجنرال جان باسكال بريتون.

الغارة الجوية المستقبلية

يعطي الفيديو الذي قدمته DGA على جناح وزارة القوات المسلحة فكرة جيدة عما يمكن أن تكون عليه العمليات الجوية في المستقبل السيناريو؟ يجب على القوة العسكرية المتحالفة أن تتفوق على الدفاعات الجوية التي تشبه إلى حد ما منظومات صواريخ S-400 و S-500 الروسية، وأن تدمر قاعدة جوية معادية.

المرحلة الأولى هي مرحلة التحويل ، مع غارة جوية وهمية تهدف إلى خداع العدو و للقيام بذلك ، تقوم رافال ويوروفايتر بإسقاط حاملات النقل البعيدة أسرع من الصوت ، ومجهزة بحمولة تحاكي التوقيع الكهرومغناطيسي للطائرات المقاتلة، الفكرة هي جذب دوريات العدو بهذه الطريقة و لتعزيز مصداقية التهديد ، يتم إطلاق صواريخ كروز أيضًا.

تعمل المصيدة: ينجذب مقاتلي العدو نحو هذه الغارة الكاذبة ، وفتح ثغرة إلى الجنوب من الجهاز فيتم نشر حاملات أخرى بعيدة ، مخصصة للحرب الإلكترونية ، لتشويش أجهزة الدفاع الجوي للعدو.


المرحلة الثانية هي الغارة الجوية ، هذه حقيقية للغاية، مقاتلو الحلفاء من الجيل الجديد (NGF) يسقطون سربًا من الصواريخ الذكية من مسافة آمنة ، قبل العودة و سوف يراقبون الوضع من مسافة محترمة ، دون المخاطرة بحياة الطيارين ، بفضل الاتصالات في الوقت الحقيقي مع الصواريخ، وأوضح ضابط بالقوات الجوية أنه "إذا دمرت الذخيرة من قبل دفاعات العدو ، فمن المرجح أن يتم إعادة تخصيص الأهداف تلقائيًا للصواريخ المتبقية" و بفضل أجهزة الاستشعار البصرية ، ترسل الصواريخ صورًا في الوقت الفعلي إلى جهاز العدو ، والتي يستخدمها المقاتلون المأهولون ومراكز التحكم لتحسين الأهداف.
متى يمكن للذكاء الاصطناعي اقتراح تغييرات مستهدفة بناءً على أحدث المعلومات: سيقرر الطيار قبولها أم لا و ينتهي الفيديو بتدمير الدفاعات الجوية وقاعدة العدو هل هو سيناريو معقول؟ الإجابة في عام 2040.

 
عودة
أعلى