طائرة التجسس U-2 تقوم بمهمة غامضة وتعود لكوريا الجنوبية

الموضوع في 'ارشيف الاخبار' بواسطة ابن تاشفين, بتاريخ ‏10/3/2019.

  1. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    4414-u-2-cet-avion-espion-au-train-d-atterrissage-si-particulier.jpg

    عادت طائرة الاستطلاع التكتيكية من طراز U-2 ، مكرسة لسرب الاستطلاع الخامس (5 RS) ، جزء من جناح الاستطلاع التاسع ، إلى قاعدة أوسان الجوية في كوريا الجنوبية.

    وعادت طائرة استطلاع لوكهيد يو -2 فائقة الارتفاع من اليابان بعد جولة غامضة وجولة طويلة بشكل غير معتاد حيث كانت تقضي 40 يومًا.

    ونقلت وكالة شوسن للانباء عن مسؤول حكومي قوله "عادت أربع طائرات يو -2 إلى قاعدة اوسان الجوية اليوم بعد نشرها مؤقتا في قاعدة كادينا الجوية في أوكيناوا منذ 23 يناير" "لقد جمعوا معلومات استخباراتية عن كوريا الشمالية من هناك أثناء مشاركتهم في أنشطة استخبارات الجيش الأمريكي في جميع أنحاء شرق آسيا".

    تجدر الإشارة إلى أن هذه هي واحدة من أكثر جولات الطويلة من الطائرات التي لم يشاركوا فيها في التدريبات أو المناورات.
    يقوم أسطول الاستطلاع الخامس بتشغيل طائرة لوكهيد يو -2 الفريدة التي تقوم بمهام الاستطلاع والمراقبة في جميع الأحوال الجوية طوال الليل. ويقوم بمهام للقوات الأمريكية في كوريا ، وقيادة الولايات المتحدة في المحيط الهادئ ، وقيادة القتال الجوي ، إلى جانب السلطات الوطنية الأخرى من خلال هيئة الأركان المشتركة.

    تقدم U-2 ، المعروفة باسم Dragon Lady ، الصور الحرجة والإشارات إلى صناع القرار في جميع مراحل الصراع ، بما في ذلك مؤشرات وتحذيرات وقت السلم ، والصراع منخفض الكثافة ، والأعمال العدائية واسعة النطاق.
     
  2. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
  3. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
  4. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    160924-F-UI176-005-750x500.jpg 181211-F-IH072-1052-min-750x500.jpg

    Contractor: Lockheed Martin Aeronautics

    Service: United States Air Force

    Power Plant: One General Electric F118-101 engine

    Speed: 410

    Range: 7,000

    Ceiling: Above 70,000 feet (21,212+ meters)

    Crew: One (two in trainer models)
     
    الادغال الاسمنتية و last-one معجبون بهذا.
  5. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    تعد واحدة من أكثر منصات الاستطلاع الجوي سرية في الولايات المتحدة منذ أكثر من نصف قرن ، ولا تزال طائر التنين من طراز U-2 Lady Lady تحلق في بعض بعثات التجسس العسكرية الأكثر حساسية في الولايات المتحدة في جميع أنحاء العالم.

    الطائرة طراز U-2S هي طائرة استطلاع واستطلاع ذات مقعد واحد وعالية الارتفاعات / بالقرب من الفضاء توفر إشارات وصورًا وقياسات إلكترونية وذكاء توقيع أو MASINT. تمنح الأجنحة الطويلة والضيقة خصائص U-2 الشبيهة بالشماعات وتسمح لها برفع حمولات التحسس الثقيل بسرعة إلى ارتفاعات لا مثيل لها ، مما يبقيها هناك لفترات طويلة من الوقت،إن الطائرة U-2 قادرة على جمع مجموعة متنوعة من الصور ، بما في ذلك منتجات رادارية ذات فتحة ضوئية كهروضوئية متعددة تحت أشعة تحت الحمراء ، وأشعة تحت الحمراء ، ويمكن تخزينها أو إرسالها إلى مراكز استغلال الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يدعم أيضًا التغطية السينوبتيكية ذات الدقة العالية والمنطقة الواسعة التي توفرها كاميرا العارضة البصرية التي تنتج منتجات الأفلام التقليدية التي يتم تطويرها وتحليلها بعد الهبوط.
     
    الادغال الاسمنتية و last-one معجبون بهذا.
  6. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    u-2_11.jpg

    يجب على طيار U-2 أن يرتدي بدلة ضغط كاملة شبيهة بتلك التي يرتديها رواد الفضاء ، وبشكل روتيني على ارتفاعات تزيد عن 70000 قدم. تتطلب خصائص المناولة على ارتفاعات منخفضة للطائرة ونوع الهبوط للدراجات نوعًا من مدخلات التحكم الدقيقة أثناء الهبوط ؛ كما أن الرؤية الأمامية محدودة أيضًا نظرًا لانفصال الطائرة الممددة وتكوين "taildragger". عادةً ما يطيّر طيار ثاني من طراز U-2 كل هبوط في سيارة عالية الأداء ، يساعد الطيار من خلال توفير مدخلات لاسلكية للارتفاعات والممرات. وتجمع هذه الخصائص لتكسب لقب U-2 لقبًا مقبولًا على نطاق واسع باعتباره أكثر الطائرات صعوبة في العالم.

    يتم تشغيل طائرة U-2 بواسطة محرك جنرال إلكتريك F118-101 خفيف الوزن وموفر للوقود ، مما يلغي الحاجة إلى إعادة تزويد الهواء بالوقود في مهام طويلة الأمد. استبدلت ترقية النظام الكهربائي U-2S Block 10 الأسلاك القديمة بتقنية الألياف الضوئية المتقدمة وخفضت توقيع الضجيج الإلكتروني الشامل لتوفير منصة أكثر هدوءًا لأحدث جيل من أجهزة الاستشعار.
     
    الادغال الاسمنتية و last-one معجبون بهذا.
  7. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    u-2_1.jpg

    تحتوي الطائرة على حزم المستشعرات التالية: كاميرا الأشعة تحت الحمراء البصرية ، وكاميرا شريط بصري ، ورادار ذي فتحة اصطناعية متقدمة ، وذكاء للإشارات ، واتصال مرتكز على الشبكة.

    بنيت الرحلة السرية الأصلية U-2A في سرية تامة من قبل كيلي جونسون و Lockheed Skunk Works ، في الأول من أغسطس عام 1955. قدمت الرحلات الجوية المبكرة فوق الاتحاد السوفيتي في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي للرئيس وصانعي القرار الأمريكيين معلومات أساسية عن القدرات العسكرية السوفياتية. في أكتوبر 1962 ، صورت طائرة يو -2 تراكم الصواريخ النووية السوفيتية الهجومية في كوبا ، مما أدى إلى إبعاد أزمة الصواريخ الكوبية.

    في الآونة الأخيرة ، قدمت U-2 معلومات استخبارية خلال العمليات في كوريا والبلقان وأفغانستان والعراق، وعند الطلب ، توفر الطائرة U-2 أيضًا الاستطلاع في وقت السلم دعماً للإغاثة من الكوارث من الفيضانات والزلازل وحرائق الغابات ، فضلاً عن عمليات البحث والإنقاذ.
     
    الادغال الاسمنتية و last-one معجبون بهذا.
  8. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    3983478702.jpg

    كانت الطائرة U-2R ، التي تم إطلاقها لأول مرة في عام 1967 ، أكبر بنسبة 40 بالمائة وأكثر قدرة من الطائرة الأصلية،و تطورت النسخة الاستكشافية التكتيكية ، TR-1A ، لأول مرة في أغسطس 1981 وكانت مطابقة من الناحية الهيكلية إلى U-2R، وتم تسليم آخر طائرة من طراز U-2 و TR-1 في تشرين الأول / أكتوبر 1989 ؛ في عام 1992 تم تعيين كل TR-1s و U-2s كـ U-2Rs.
    منذ عام 1994 ، تم استثمار 1.7 مليار دولار لتحديث هيكل الطائرة ومستشعرات U-2،وشملت هذه الترقيات أيضًا الانتقال إلى المحرك GE F118-101 الذي أدى إلى إعادة تعيين جميع طائرات U-2 التابعة للقوات الجوية إلى U-2S.

    تحتل الطائرة U-2 مقرًا لها في الجناح الاستطلاعي التاسع ، قاعدة بيلي الجوية في كاليفورنيا ، ولكن يتم تدويرها إلى مفارز عملياتية في جميع أنحاء العالم. يتم تدريب الطيارين من طراز U-2 في بيل باستخدام خمس طائرات ذات مقعدين عينت باسم TU-2S قبل نشرها للبعثات التشغيلية.
     
    الادغال الاسمنتية و last-one معجبون بهذا.
  9. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
  10. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
  11. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
  12. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
  13. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
     
    أعجب بهذه المشاركة last-one
  14. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    U-2 Dragon Lady Specifications
    Primary Function: High-altitude reconnaissance
    Contractor: Lockheed Aircraft Corp.
    Crew: One (two in trainer models)
    Unit Cost: Classified
    Powerplant
    P&W J57-P-37A -- U-2A
    P&W J75-P-13B -- U-2R
    GE F-118-101 -- U-2S
    Dimensions
    Length:
    49.5 feet -- U-2A
    62 feet 9 inches -- U-2R
    63 feet -- U-2S
    Wingspan: 80 feet -- U-2A
    103 feet -- U-2R
    103 feet -- U-2S
    Height: 16 feet (4.88 m) -- U-2R
    Weights
    Empty:
    11,700 lbs -- U-2A
    15,500 lbs -- U-2R
    16,000 lbs -- U-2S
    Maximum Takeoff: 16,000 lb -- U-2A
    41,300 lb -- U-2R
    40,000 lb -- U-2S
    Performance
    Speed:
    528 mph -- U-2A / U-2R
    Ceiling: 85,000 feet -- U-2A
    90,000 feet -- U-2R
    70,000+ feet -- U-2S
    Range: 2,200 miles -- U-2A
    3,000+ miles -- U-2R
    6,000+ miles -- U-2S
    Armament
    Not
     
    أعجب بهذه المشاركة last-one
  15. ابن تاشفين

    ابن تاشفين عضو قيادي

    إنضم :
    ‏15/1/2019
    المشاركات:
    15,005
    الإعجابات:
    46,145
    نقاط الجائزة:
    113
    u2specs.png.pc-adaptive.480.medium.png

    Length
    63 ft /
    19.2 m
    Height 16.7 ft /
    5.09 m
    Wingspan 103 ft /
    31.39 m
    Maximum weight 40,000 lb /
    18,144 kg
    Cruise speed 475 mph /
    764 km / hr
    Payload 5,000 lb /
    2,268 kg
    Ceiling Above 70,000 ft /
    21,336 m
    Range > 7,000 mi /
    9,60 km
     
    أعجب بهذه المشاركة last-one
  16. الادغال الاسمنتية

    الادغال الاسمنتية طاقم الإدارة مشرف عام

    إنضم :
    ‏13/1/2019
    المشاركات:
    916
    الإعجابات:
    3,917
    نقاط الجائزة:
    93
    بالرغم من كل التطور والتقدم في أنظمة الطائرات دون طيار الأمريكية ،افاجأ بالحاجة لخدمات طائرة كهذه كما فوجئت حقيقة باستعانة ذات الجيش بالمقاتلة f-117 بعد أنباء عن إخراجها من الخدمة منذ زمن وتدمير الاسطول وليس الإبقاء عليه !
     
    أعجب بهذه المشاركة last-one
  1. هذا الموقع يستخدم ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز ). من خلال الاستمرار في استخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
    إستبعاد الملاحظة
  1. هذا الموقع يستخدم ملفات تعريف الارتباط (الكوكيز ). من خلال الاستمرار في استخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
    إستبعاد الملاحظة