طائرة التجسس السوفياتية Miasishchev M-55 المعادلة لطائرة التجسس الأمريكية U2 تستأنف الخدمة في أوكرانيا

[يوسف بن تاشفين]

في الخمسينيات من القرن الماضي ، أطلقت القوات الجوية الأمريكية برنامج Genitrix, والتي كانت تتمثل في إرسال بالونات الستراتوسفير – حتى بعيدًا عن متناول أنظمة الدفاع الجوي والطائرات المقاتلة الموجودة في ذلك الوقت – فوق "الاتحاد السوفياتي والصين إلى لأغراض الذكاء و أيضا ، حاول الجيش الأحمر – عبثا – للعثور على منافس
ومع ذلك ، تمت مناقشة حل بعد استعادة طائرة تجسس أمريكية من طراز U2 تم إسقاطها فوق منطقة Degtiarsk [ Oural ] بواسطة مجموعة من أربعة عشر صاروخًا S-75 Dvina او [ SA-2 ] وفقًا للنسخة الرسمية التي قدمتها موسكو.

في الواقع ، كون U2 قادرة على الطيران على ارتفاع 21300 متر من الارتفاع ، اعتبر الموظفون السوفييت عمل نسخة مسلحة ، تحت تسمية S-13 و تم تكليف الشركة المصنعة Beriev بتطويرها ومع ذلك ، تم التخلي عن هذا المشروع فجأة في عام 1962، ومع ذلك ، بعد خمس سنوات ، أمر الكرملين V. M. Miassishchev بإجراء بحث حول مقاتلة دون سرعة الصوت جديدة قادرة على الطيران في الستراتوسفير و أدى ذلك إلى تطوير M-17 Stratosfera [ Mystic A ] ، التي تحطم أول نموذج أولي لها في عام 1978 أثناء رحلة اختبار غير مصرح بها.

رسمياً ، جرت أول رحلة لطائرة M-17 في 26 مايو 1982 ولكن ، مرة أخرى ، تم التخلي عن البرنامج ... قبل أن يولد من جديد تحت تسمية M-55 [ Mystic B ] ، لرحلات الاستطلاع و بحسب المصادر ، تم بناء نسختين إلى خمس نسخ.

منذ نهاية الحرب الباردة ، يتم استخدام هذه الأجهزة بشكل أساسي لأغراض البحث العلمي ، حتى لو كانت لا تزال تنتمي إلى قوات الفضاء الروسية ، فهي كذلك, يعتبرونها طائرات استطلاع شاركت احداهم في دراسة الغيوم القطبية في منطقة القطب الشمالي في عام 2003 في الآونة الأخيرة ، طُلب إلى M-55 « Geophysica » مشروع StratoClim , تم إجراؤه في عام 2016 من قبل 26 معهدًا بحثيًا أوروبيًا تجري دراسات حول المناخ والستراتوسفير.

في هذه الحالة ، يمكن لهذه الطائرة M-55 « Geophysica » أن يستعيد الجيش "الذي كان ينبغي أن تكون لهم طائرة خلال الحرب الباردة في الواقع ، أظهرت الصور الحديثة ، المتوفرة في مصادر مفتوحة ، أن أحد هذه الأجهزة مجهزو بنظام محمول KNIRTI UKR-RT, والتي تستخدم عادة من قبل القاذفات التكتيكية Su-34 « Fullback » لمهام الاستخبارات الإلكترونية.

من الفرضية القائلة بأن هذه M-55 يمكن أن تستأنف الخدمة قريبًا باعتبارها "طائرات استطلاع واستخبارات للبعثات فوق الأراضي الأوكرانية ،على أي حال ، في تقريرها اليومي عن الحرب في أوكرانيا ، لا تستبعد وزارة الدفاع البريطانية [ MoD ] هذا الاحتمال،
« من المحتمل أن تفكر روسيا في إعادة تشغيل طائرة الاستطلاع عالية الارتفاع M-55 MYSTIC B من السوفييت » « مع سقف تشغيلي يزيد عن 70 ألف قدم ، تم استخدامها مؤخرًا في مهام البحث العلمي ومع ذلك ، لوحظت مع نظام استطلاع عسكري ، تم تطويره لاستخدامه في طائرات مقاتلة روسية ».

بالنسبة لوزارة الدفاع ، فإن عودة M-55 في عمليات القوات الروسية S 'ستفسر بصعوبة الأخيرة في « إنشاء معلومات استخبارية كافية ، ومراقبة ، وقدرة مراقبة و إمتلاك لأهداف الاستخبارات intelligence Surveillance Target Acquisition and Reconnaissance أو [ ISTAR ].

ويخلص أيضًا إلى أن هناك « احتمالًا واقعيًا بأن تعود M-55 إلى الخدمة ، على الخط الأمامي ، لتعزيز قدرات ISTAR الروسية المحدودة على أوكرانيا كما تسمح قدرتها على الطيران على ارتفاعات عالية لأجهزة الاستشعار بالعمل على مسافة آمنة كبيرة.