- إنضم
- 29/9/21
- المشاركات
- 4,179
- التفاعلات
- 11,513
اشتكت شركتا طيران روسيتان من تلك التي تشغل أساطيلها طائرات SSJ100، بالإضافة إلى محاورين في شركات تصنيع الطائرات لصحيفة فيدوموستي من أن شمعات الإشعال الروسية الجديدة لمحركات SaM146 تدوم أقل بعشر مرات من المستوردة.
وتستخدم محركات SaM146 الفرنسية الروسية المستخدمة في طائرات Superjet 100 للمسافات القصيرة، شمعات إشعال من شركة Unison Industries الأمريكية بعمر خدمة يصل إلى 1000 ساعة. الآن تم تجهيز هذه المحركات بشمعات الإشعال من شركة Molniya للأبحاث والإنتاج في أوفا، والتي يبلغ عمر خدمتها 100 ساعة فقط، وبعد ذلك يجب استبدالها.
وتخطط روسيا إيرلاينز، التي تمتلك أكبر أسطول من طائرات سوبرجيت، لإنفاق حوالي 900 مليون روبل على شمعات الإشعال في عام 2024. ويقول الموقع الإلكتروني لشركة الطيران إن لديها 78 طائرة سوبرجيت 100. وبالتالي، ستحتاج إلى حوالي 11.5 مليون روبل لشراء الشموع لكل طائرة، حسبما حسبت هيئة تحرير "فيدوموستي".
"تم تصميم نظام إشعال المحرك SaM146 وفقًا لمخطط غير عادي للجهد المنخفض. يحتوي تصميم شمعة الإشعال الأصلية على عنصر فريد من نوعه من أشباه الموصلات الحجمية، والذي لا يوجد له نظائره في الاتحاد الروسي. وقال روستيخ: "لقد تمكن المتخصصون لدينا من سد هذه الفجوة وقدموا حل التصميم الخاص بهم، وهو ما يمكننا أن نفخر به".
