- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,308
- التفاعلات
- 182,062
في أبريل 2019 ، استفادت شركة SEAir الفرنسية من SOFINS ، المعرض المخصص للقوات الخاصة الذي تم تنظيمه في معسكر Souge ، لتقديم "AirShark 765" ، وهو قارب يمكن أن يرتفع عشرة سنتيمترات فوق سطح الماء بفضل رقائق قابلة للسحب.
في ضوء المزايا المتعددة التي يوفرها هذا الابتكار [التنقل بسرعات عالية ، واستقلالية أكبر ، واستهلاك أقل للطاقة ، واستقرار أفضل وزيادة حرية التصرف] ، طلبت وزارة القوات المسلحة SEAir [وبشكل أكثر تحديدًا من قبل Fuscol @ b ، حاضنة القوة البحرية لمشاة البحرية والكوماندوز] لتطوير نموذج جديد لقارب النقل COMMANDO TRANSPORT BOAT [ETRACO] ، في إطار مشروع EFLyCO.
ومع ذلك ، فقد تم تبني فكرة الرقائق القابلة للسحب في برنامج TRANSFLYTOR ، الذي يهدف إلى تطوير "سفينة عالية السرعة بطول 20 مترًا" ، وذلك بفضل تمويل من الاتحاد الأوروبي [EU] ، عبر البرنامج الأوروبي للصناعة و التنمية في مجال الدفاع [بيد].
تم تنسيق مشروع TRANSFLYTOR من قبل فرنسا [والمديرية العامة للأسلحة] والجمع بين إسبانيا والدنمارك ، وقد عُهد بمشروع TRANSFLYTOR إلى SEAir ، التي شاركت في شراكة مع معهد الأبحاث التابع للأكاديمية البحرية [IRENAV] وحوض بناء السفن الدنماركي Tuco Marine و Spanish SME D3 أبلايد تكنولوجيز ، متخصص في محاكاة أداء السفن.
في البداية ، كان من المفترض أن يتم الكشف عن هذا "النجم الطائر" خلال Euronaval 2022 ، في أكتوبر الماضي ... ولكن في النهاية ، حجز SEAir الأول لنسخة 2023 من SOFINS ، التي تم تنظيمها هذا الأسبوع.
"سوف تطير السفينة على الماء" باستخدام القوارب المائية في البحر المفتوح أثناء مراحل العبور ، ويتم طي القارب المحلق في المياه الضحلة أو أثناء مراحل الاقتراب و سيتم تنظيم القوارب المائية تلقائيًا للحصول على مزيد من الاستقرار [تقليل الصدمات بنسبة تصل إلى 50٪] ، وزيادة متوسط السرعة والوصول إلى أقصى سرعة [45 عقدة أو أكثر من 80 كم / ساعة] ، مع تقليل الاستهلاك بنسبة 30٪. الوقود ، "تشرح SEAir.
"تم تصميم سفينتنا للعمل بسرعة عالية ، مع قدرة متعددة المهام [القوات الخاصة ، الطائرات بدون طيار ، إلخ.] ، توقيع مخفض ، إمكانية العمل في البحر [استقلالية 800 ميل بحري ، الإطلاق من سفينة برمائية] "، تؤكد الشركة الصغيرة والمتوسطة ، التي لم تذكر مع ذلك تسليح هذا" النجم الطائر ".
في ضوء المزايا المتعددة التي يوفرها هذا الابتكار [التنقل بسرعات عالية ، واستقلالية أكبر ، واستهلاك أقل للطاقة ، واستقرار أفضل وزيادة حرية التصرف] ، طلبت وزارة القوات المسلحة SEAir [وبشكل أكثر تحديدًا من قبل Fuscol @ b ، حاضنة القوة البحرية لمشاة البحرية والكوماندوز] لتطوير نموذج جديد لقارب النقل COMMANDO TRANSPORT BOAT [ETRACO] ، في إطار مشروع EFLyCO.
ومع ذلك ، فقد تم تبني فكرة الرقائق القابلة للسحب في برنامج TRANSFLYTOR ، الذي يهدف إلى تطوير "سفينة عالية السرعة بطول 20 مترًا" ، وذلك بفضل تمويل من الاتحاد الأوروبي [EU] ، عبر البرنامج الأوروبي للصناعة و التنمية في مجال الدفاع [بيد].
تم تنسيق مشروع TRANSFLYTOR من قبل فرنسا [والمديرية العامة للأسلحة] والجمع بين إسبانيا والدنمارك ، وقد عُهد بمشروع TRANSFLYTOR إلى SEAir ، التي شاركت في شراكة مع معهد الأبحاث التابع للأكاديمية البحرية [IRENAV] وحوض بناء السفن الدنماركي Tuco Marine و Spanish SME D3 أبلايد تكنولوجيز ، متخصص في محاكاة أداء السفن.
في البداية ، كان من المفترض أن يتم الكشف عن هذا "النجم الطائر" خلال Euronaval 2022 ، في أكتوبر الماضي ... ولكن في النهاية ، حجز SEAir الأول لنسخة 2023 من SOFINS ، التي تم تنظيمها هذا الأسبوع.
"سوف تطير السفينة على الماء" باستخدام القوارب المائية في البحر المفتوح أثناء مراحل العبور ، ويتم طي القارب المحلق في المياه الضحلة أو أثناء مراحل الاقتراب و سيتم تنظيم القوارب المائية تلقائيًا للحصول على مزيد من الاستقرار [تقليل الصدمات بنسبة تصل إلى 50٪] ، وزيادة متوسط السرعة والوصول إلى أقصى سرعة [45 عقدة أو أكثر من 80 كم / ساعة] ، مع تقليل الاستهلاك بنسبة 30٪. الوقود ، "تشرح SEAir.
"تم تصميم سفينتنا للعمل بسرعة عالية ، مع قدرة متعددة المهام [القوات الخاصة ، الطائرات بدون طيار ، إلخ.] ، توقيع مخفض ، إمكانية العمل في البحر [استقلالية 800 ميل بحري ، الإطلاق من سفينة برمائية] "، تؤكد الشركة الصغيرة والمتوسطة ، التي لم تذكر مع ذلك تسليح هذا" النجم الطائر ".
