شركة Pilatus توقف الدعم الفني لطائرات PC-21 للسعودية و الإمارات

Nashab

لا تمت قبل أن تكون نداً
صقور التحالف
إنضم
22/2/19
المشاركات
4,284
التفاعلات
19,049
أعلنت الدائرة الاتحادية للشؤون الخارجية في وزارة الخارجية السويسرية الفيدرالية في 26 يونيو 2019 ، عن فرض حظر على الشركة المصنعة للطائرات السويسرية Pilatus Aircraft Ltd لحظر توفير الدعم التقني والخدماتية للطائرات PC-21 التدريبية التوربينية للقوات الجوية الملكية السعودية و القوات الجوية للإمارات العربية المتحدة

1561942150054.png


أصدرت إدارة الشؤون السياسية بوزارة الخارجية السويسرية حظراً عقب مراجعة المعلومات المقدمة من شركة Pilatus بشأن تقديم خدمات الدعم الفني لطائرات PC-21 التي سلمتها الشركة للقوات الجوية لملك من : المملكة العربية السعودية و الإمارات العربية المتحدة و دولة قطر و المملكة الأردنية الهاشمية

1561942228263.png


حيث تلتزم الشركة بتزويد وزارة الخارجية السويسرية بانتظام بمعلومات عن تعاونها مع القوات المسلحة للبلدان الأجنبية وفقًا للقانون الاتحادي السويسري حول خدمات الأمن الخاصة في الخارج

و يفرض القانون رقابة فدرالية صارمة على المؤسسات الخاصة والأفراد الذين يمارسون أي نشاط تجاري مع العملاء العسكريين والشركاء في الخارج

بناءً على نتائج المراجعة هذه ، خلصت الإدارة إلى أن أنشطة Pilatus لتوفير الدعم الفني للطائرات من طراز PC-21 للقوات الجوية الملكية السعودية و القوات الجوية للإمارات العربية المتحدة تنتهك هذا القانون ، لأنه "يتعارض مع أهداف السياسة الخارجية "للاتحاد"

لم يتم تسمية السبب المباشر لهذا "التعارض"، ولكن من الواضح ما هو المقصود من مشاركة المملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة في الحرب في اليمن

تم منح شركة Pilatus للتوقف تمامًا عن دعم طائرات PC-21 التابعة للقوات الجوية العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة 90 يوما و سحب أفرادها من هذه الدول

بالإضافة إلى ذلك ، وجدت الإدارة أن شركة Pilatus انتهكت متطلبات القانون المتعلقة بالمعلومات الكاملة للحكومة عن أنشطتها في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة ، و بالتالي ناشدت مكتب المدعي العام السويسري بإجراء تقييم قانوني لأنشطة الشركة في هذه القضية

لم يتم العثور على انتهاكات فيما يتعلق بدعم بيلاتوس لطائرة PC-21 التابعة للقوات الجوية القطرية و الأردنية

سلمت بيلاتوس 55 طائرة تدريب من طراز PC-21 للمملكة العربية السعودية في 2014-2016 ، وقبل ذلك - 25 طائرة من طراز RS-21 إلى الإمارات العربية المتحدة

يتم استخدام الطائرة RS-21 من قبل القوات الجوية في كلا البلدين للمرحلة الرئيسية لتدريب مرشحي الطيران الجدد

في السابق ، كانت PIlatus تخضع مرارًا وتكرارًا للتحقيق والمعاقبة وحظر السلطات الفيدرالية السويسرية نظرًا لانتهاك الشركة للتشريع السويسري الصارم بشأن صادرات الأسلحة

على وجه الخصوص ، تم التحقيق في وقائع استخدام طائرات Pilatus PC-7 و PC-9 في المكسيك ومالي للقيام بأعمال اعتداء ، وعلى وجه الخصوص ، حظرت الحكومة توريد طائرات PC-9 إلى المكسيك

في معظم الحالات ، تصدر شركة PIlatus طائراتها التدريبية إلى السلطات السويسرية ولا تمنح الإذن بتسليح هذه الطائرات

https://bmpd.livejournal.com/3695228.html
 
طيب هل هذا الحظر سيُعيق القوات الجوية للبلدين أو يؤثر على عملياتهما في اليمن
الجواب لا
هل ستقوم سويسرا بحظر على الأنظمة أو المعدات العسكرية التي تبيعها للدولتين
الجواب لا

الخلاصة
هذا إجراء حكومة منافقة و غدا حين تلوح لها الدولتين السعودية و الإمارات بصفقات مليارية عسكرية أو مدنية سيُغيرون من سياسة الحظر و يلتفون عليها

دول أوروبا قاطبة لا يؤمن جانبها و فعلا سياستهم مبنية على النفاق الإقتصادي و ليس حتى على المصالح المتبادلة
 
طيب هل هذا الحظر سيُعيق القوات الجوية للبلدين أو يؤثر على عملياتهما في اليمن
أولا ما زال أمام الشركة 90 يوما للخروج بالكامل من الدولتين

هو لن يعيقها عن العمليات في اليمن ، و لن يؤثر على مسار التدريب للطياريين الجدد
لكنه سيؤثر على جودة التدريب ، يعني راح الطالب يخرج من طائرة التدريب الإبتدائي إلى الهوك المتقدمة النفاثة فورا بدون أن يكون بينهما طائرة المتقدم التوربينية المروحية البيلاتوس ، نتكلم هنا عن طائرة منخفضة التكاليف تصلح للقتال على أساسيات الدوج فايت حيث يصل مستوى مناورتها إلى 9G ! و عليها يتلقى التلميذ أإلب مهارات الطيران المتقدم ، ثم ينتقل إلى الهوك ليطبق كل ما تعلمه على البيلاتوس ..
هل ستقوم سويسرا بحظر على الأنظمة أو المعدات العسكرية التي تبيعها للدولتين
ممكن لا تستبعد ذلك ، ما دام عملوها على أخطر شيء و هي الطائرات بعملوها على شيء آخر ..
 
شكرا على مشاركت رأيك و المعلومات الفنية عن الموضوع ، أتصور أن الدولتين يمكنهما تعوض وجود هذه الطائرة بغيرها من دول مختلفة حول العالم و بأسعار جيدة
 
شكرا على مشاركت رأيك و المعلومات الفنية عن الموضوع ، أتصور أن الدولتين يمكنهما تعوض وجود هذه الطائرة بغيرها من دول مختلفة حول العالم و بأسعار جيدة
لا أظن أنه هناك طائرات تدريب مروحية توربينية بمستوى البيلاتوس على مستوى العالم أجمع يمكن عدا الطائرة التركية التي تصنعها TAI ، إذا أمريكا و فرنسا تعاقدوا عليها يا رجل .. سأنشر التقرير الخاص بها قريبا بإذن الله
 
لدى الكليه الجويه افضل المدربين السعوديين على تلك الطائرات وغيرها لانحتاجهم ولا يوجد مدرب سويسري واحد في الوطن
ويقال لماذا نشكر ترامب لهذا السبب
 
لدى الكليه الجويه افضل المدربين السعوديين على تلك الطائرات وغيرها لانحتاجهم ولا يوجد مدرب سويسري واحد في الوطن
ويقال لماذا نشكر ترامب لهذا السبب
ما حد قال عن المدربين ، نتكلم عن دعم فني و لوجيستي ، ركز أخي في صيغة الخبر
الطيارين السعوديين معروفين بمستوى تدريبهم العالي ..

لكن برأيي الخاص أعتقد أنه لن يؤثر تأثيرا كبيرا على التدريب ، لأنه بإمكان التلميذ الإنتقال من طائرة التدريب الإبتدائية إلى الهوك المتقدمة

لكن كانت البيلاتوس ألإضل طائرة تدريب متقدم في العالم ولا يجاريها شيء سوى الطائرة التركية ربما ، حتى أمريكا و فرنسا طلبت البيلاتوس .. و هي منخفضة التكاليف جدا ، و حتى يمكن تدريب الطيارين على الدوغ فايت بفضل مناورتها الحادة التي تصل ل 9G
 
ممكن تعمل موضوع مقارنة بين الطائرتين سأكون شاكرا لك
لدي موضوع جاهز قمت بإعداده منذ عامين عن البيلاتوس فقط ، سأنشره عند تفرغي إن شاء الله ..
 
ما حد قال عن المدربين ، نتكلم عن دعم فني و لوجيستي ، ركز أخي في صيغة الخبر
الطيارين السعوديين معروفين بمستوى تدريبهم العالي ..

لكن برأيي الخاص أعتقد أنه لن يؤثر تأثيرا كبيرا على التدريب ، لأنه بإمكان التلميذ الإنتقال من طائرة التدريب الإبتدائية إلى الهوك المتقدمة

لكن كانت البيلاتوس ألإضل طائرة تدريب متقدم في العالم ولا يجاريها شيء سوى الطائرة التركية ربما ، حتى أمريكا و فرنسا طلبت البيلاتوس .. و هي منخفضة التكاليف جدا ، و حتى يمكن تدريب الطيارين على الدوغ فايت بفضل مناورتها الحادة التي تصل ل 9G
كلامك سليم بس بالمنطق لدى السعوديه 50 طائره تحولهها ل خرده ام تبيعها؟؟
اكيد انها بتستمر في تدريب الطلبه عليها
هذا المنطق يقول
 
عودة
أعلى