شركة نورثروب تتبنى نظام Lean-Agile لتطوير برنامج رادار F-16 Viper من نوع AESA

ابن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
37,929
التفاعلات
115,923
SABR.jpg

رادار AN / APG-83 SABR

قالت شركة نورثروب جرومان إنها تبنت منهجيات نظام Lean-Agile في تطوير ودمج ردار المصفوفة الممسوحة ضوئيًا والنشطة إلكترونيًا (AESA) AN / APG-83 Scalable Agile Beam للطائرة المقاتلة F-16 Viper.

يتميز ردار AN / APG-83 برسم خرائط عالية الدقة للرادار ذي الفتحة الاصطناعية لتقديم الطيار مع صورة سطح كبيرة لتحديد الهدف وقدرات الضربة بشكل أكثر دقة مقارنة بالأنظمة القديمة و يشتمل تصميمها على أجهزة وأنماط تشغيل متقدمة من رادارات Northrop Grumman من الجيل الخامس من طراز F-35 AN / APG-81 و F-22 AN / APG-77 AESA.

AESA.jpg


ردار AN / APG-83 هو برنامج رسمي مسجل لكل من عناصر الحرس والاحتياطي النشط للقوات الجوية الأمريكية و حققت القوات الجوية الأمريكية متطلبات الاستعداد الأولية لردار SABR لتلبية الاحتياجات التشغيلية الناشئة المشتركة للقيادة الشمالية الأمريكية (JEON) للدفاع عن الوطن ، وتتوقع الإعلان رسميًا عن القدرة التشغيلية الكاملة (FOC) بعد اكتمال عملية JEON الميدانية في أواخر هذا العام.

aesa-radar.jpg

ردار AESA

 

الب ارسلان

التحالف يجمعنا 🎖
كتاب المنتدى
إنضم
9/12/19
المشاركات
1,301
التفاعلات
5,664
شركة نورثروب غرومان تتبنى نظام Lean-Agile لتطوير رادار F-16 AN/APG-83 SABR

SABR-3.jpg


اعتمدت شركة Northrop Grumman Corporation منهجيات Lean-Agile في تطوير وتكامل المصفوفة النشطة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) AN/APG-83 Scalable Agile Beam برنامج الرادار للطائرة المقاتلة F-16 Viper.
تم تحقيق الانتقال إلى Lean-Agile بالشراكة مع فرق تطوير القوات الجوية الأمريكية في قاعدة هيل الجوية وقاعدة إيجلين الجوية ومركز اختبار القيادة الاحتياطية للقوات الجوية التابعة للحرس الوطني.

يتميز رادار AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) برسم خرائط للرادار بفتحة تركيبية عالية الدقة في جميع الأحوال الجوية لتقديم صورة سطحية كبيرة للطيار من أجل تحديد الهدف وقدرات الضربة بشكل أكثر دقة مقارنة بالأنظمة القديمة. يشتمل تصميمها على أجهزة مثبتة وأنماط تشغيل متقدمة من رادارات نورثروب جرومان من الجيل الخامس من طراز F-35 AN/APG-81 و F-22 AN/APG-77 AESA.
تؤدي الدرجة العالية من القواسم المشتركة وعمليات التصنيع المشتركة والبنية التحتية إلى تحسين الكفاءات والقدرة على تحمل التكاليف عبر جميع برامج الرادار AESA التابعة لشركة Northrop Grumman

SABR-1.jpg


قال مارك روسي
مدير برامج SABR بشركة Northrop Grumman إنه بفضل هذه العلاقة التعاونية أصبح بإمكاننا الآن تقديم تحديثات البرامج ليتم اختبارها على F-16 في أسابيع بدلاً من الأشهر التي كانت ستستغرقها باستخدام طريقة الشلال التقليدية.
"يتيح لنا تطوير البرمجيات الرشيقة تقديم قدرات سريعة وبتكلفة معقولة لعملائنا - مما يجعل مشغلي F-16 في صدارة خصومهم لعقود قادمة."

Northrop Grumman AN / APG-83 SABR هو رادار للتحكم في الحرائق كامل الأداء لطائرة جنرال ديناميكس F-16 Fighting Falcon وطائرات أخرى. في مسابقة عام 2013 اختارت شركة لوكهيد مارتن SABR كرادار AESA لتحديث وتحديث برامج F-16 للقوات الجوية للولايات المتحدة والقوات الجوية لجمهورية الصين (تايوان). حققت القوات الجوية الأمريكية متطلبات الاستعداد الأولية لـ SABR لتلبية الاحتياجات التشغيلية الناشئة المشتركة للقيادة الشمالية الأمريكية (JEON) للدفاع عن الوطن ، وتتوقع الإعلان رسميًا عن القدرة التشغيلية الكاملة (FOC) بعد اكتمال مهمة JEON الميدانية في أواخر عام 2021.


SABR.jpg



خاص و حصري

بمنتدى التحالف لعلوم الدفاع
 
أعلى