شركة الدفاع التركية FNSS تكشف النقاب عن مركبة PARS SCOUT 8×8 ذات الأغراض الخاصة

[يوسف بن تاشفين]

كشفت FNSS ، وهي شركة دفاع تركية ، عن أحدث ابتكاراتها ، مركبة PARS SCOUT 8×8 ، من خلال عرض فيديو مثير للإعجاب قبل ظهورها لأول مرة في معرض IDEF23.

هذه المركبة الرائعة هي تطور لمركبة PARS SCOUT 6×6 التكتيكية ذات الأغراض الخاصة (SPV) وتتميز بأحدث الميزات والقدرات ، تم تصميم PARS SCOUT 6×6 و 8×8 خصيصًا لعمليات الاستطلاع والأمن الداخلي وتوفر تنقلًا استثنائيًا عبر مختلف التضاريس ، إلى جانب الحماية الباليستية الفائقة وحماية الألغام ، مجهزة بالتقنيات الحديثة ، هذه المركبة ذات العجلات التكتيكية ذات الأغراض الخاصة توفر لمستخدميها مزايا إستراتيجية ، بما في ذلك تعزيز الوعي بالموقف.

تم تصميم مركبة PARS SCOUT 8×8 القتالية المدرعة التكتيكية الحديثة لتستخدم في سيناريوهات منخفضة وعالية الكثافة ، وتقدم مزايا إستراتيجية للمستخدم بفضل ميزاتها الفريدة ، وتتضمن أحدث التقنيات، تتمتع PARS SCOUT 8 × 8 بنسبة طاقة إلى وزن تبلغ 20 حصانًا / طن (بما في ذلك الحمولة الصافية) ، وتصل إلى سرعة طريق قصوى تصل إلى 100 كم / ساعة وقادرة على المناورة على درجة 60٪ عموديًا ومنحدر جانبي بنسبة 30٪ ، وتسلق حواجز بارتفاع 0.7 متر وعبور الخنادق التي يبلغ ارتفاعها 2 متر.

بفضل تصميم المحرك وتصميمه المتوازن ، فإن أحمال محور المركبة متساوية تقريبًا و يوفر نهج التصميم هذا للمركبة القدرة على التحرك بشكل مريح حتى على التضاريس الرخوة والوعرة مع توفير أقصى قدر من التحكم في مسافات الكبح عالية السرعة والقصيرة.


مركبة بارس سكوت 8×8 ذات الأغراض الخاصة. (تصوير FNSS)

بفضل نظام التعليق المائي الهوائي ، تتمتع المركبة بأفضل ارتفاع للثبات على الطريق وركوبها لظروف الطريق المختلفة ، تم تقليل نصف قطر الدوران لـ PARS SCOUT 8×8 وتآكل الإطارات إلى أدنى حد بفضل نظام AWS (توجيه جميع العجلات) يبلغ مدى PARS SCOUT 8×8 أكثر من 800 كم ، وتحتوي على خزانات وقود محمية تحت الدروع ، المركبة مزودة بإطارات قابلة للسير بدون هواء وبنش ذاتي الاسترداد ، حجرة السائق في الجزء الأمامي محمية بالزجاج الباليستي ، وتوفر مجال رؤية أفقيًا عريضًا ، وسلامة قيادة عالية ، وإدراكًا بالحالة والراحة بالإضافة إلى ذلك ، يتم تكييف النظارات مع ظروف الشتاء بواسطة معدات نظام التدفئة، الزجاج الأمامي الباليستي الكبير وكاميرات النهار / الليل الموجودة في الأمام والخلف تمنح السائق والقائد مجال رؤية واسعة داخل أبواب وبوابات المركبة ،

يمكن رفع بدن PARS SCOUT 8×8 إلى مستوى الحماية المطلوب بفضل نظام الدروع ذي التصميم المعيارية ،تم تصميم شكل الهيكل والهيكل السفلي واللوحات السفلية والمقاعد خصيصًا المقاومة للألغام لحماية الأفراد من تهديدات الألغام عالية المستوى، يضمن الاتصال المعياري للأنظمة الفرعية للمركبة بهيكلها المقاوم للألغام سهولة الصيانة والاستبدال السريع ، مما يجعلها متفوقة على نظيراتها.

تم تصميم PARS SCOUT 8×8 وفقًا لتكامل أنظمة الصواريخ والأبراج المأهولة أو التي يتم التحكم فيها عن بعد ، تحتوي PARS SCOUT 8×8 على علب تروس محلية تم تصميمها وتطويرها بواسطة FNSS بمواردها الخاصة، أيضًا ، تم تطوير العديد من الأنظمة الفرعية في المركبة ، وخاصة نظام التعليق ، بموارد محلية ووطنية.


مركبة بارس سكوت 8×8 ذات الأغراض الخاصة. (تصوير FNSS)