شركة إيرباص تكمل اختبار "تكنولوجيا تمهد الطريق للتزود بالوقود التلقائي لسرب من الطائرات بدون طيار في الرحلة

[يوسف بن تاشفين]

في مارس ، بعد الحصول على شهادة التأهيل A3R [ للتزود بالوقود التلقائي من الجو إلى الجو ] Automatic Air-to-Air Refueling ]
مما يمنح A330 MRTT [ النقل متعدد الأدوار ] القدرة على التزود بالوقود تلقائيًا في الرحلة « الطائرات المأهولة » وبحسب Airbus Defense & أعلنت شركة Space عن نيتها في "التوسع أكثر مع تقنية « Auto’Mate » ، التي من المفترض أن تسمح لها بالقيام بنفس الشيء ولكن .. باستخدام الطائرات بدون طيار.

بالفعل ، مع طائرة « المأهولة » ، يشكل التزود بالوقود أثناء الرحلة واحدة من أكثر المراحل حساسية في المهمة, خاصة عندما يكون الطيار قد راكم التوتر العصبي والتعب و يمكن أن يحدث بالفعل أن يضطر إلى إستخدام عدة مرات التزود بالوقود عبر سلة الجهاز من الواضح أن هذا التمرين أكثر تعقيدًا عندما يكون هناك اضطراب .. كلما كان ذلك أكثر حيث يجب أن يظل المتلقي مستقرًا طالما لم يكتمل نقل الوقود و أخيرًا ، يعد الانفصال أمرًا بالغ الأهمية أيضًا: يجب أن يتم ذلك تمامًا في نقطة التزود بالوقود حتى لا يخاطر بكسر نهاية القطب.

هل سيكون مثل هذا التمرين أبسط مع الطائرات بدون طيار? على أي حال ، هذا هو ما تعد به التكنولوجيا « Auto’Mate » ، والتي تستند بشكل خاص إلى خوارزميات الذكاء الاصطناعي للتحكم التعاوني عبر نظام بصري إلكتروني an opto-electronic system من نوع LIDAR [ للكشف عن التصوير بالليزر وتصنيف عبر الكاميرا ] [laser imaging detection and ranking type and cameras.

بالتفصيل ، يجب أن تسمح هذه الطائرة لطائرة الإمداد بالتحكم عن بعد في جهاز استقبال بدون طيار لإرشادها إلى "وإبقائها في وضع أنسب لتقديم الوقود.



بعد بدايات واعدة ، قامت Auto’Mate للتو بحملة اختبار "هدف" نهائي "، التي نفذتها Airbus UpNext من مركز El Areonosillo للتجارب ، في جنوب إسبانيا و يتألف هذا من توجيه ما يصل إلى خمس طائرات بدون طيار من نوع DT-25 إلى A310 MRTT و من الواضح أن النتائج كانت على مستوى التوقعات.

« تكمل Auto’Mate بنجاح حملتها الثانية والأخيرة من اختبارات الطيران و لأول مرة ، اختبرت إيرباص تقنيات التزود بالوقود المستقلة للطيران ، بناءً على التوجيه والتحكم في العديد من الطائرات بدون طيار من طائرة MRTT ،و مع ذلك ، لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به لتحويل الاختبار إلى الحد الذي تركز فيه الجهود في الوقت الحالي حصريًا على مناورات الطائرات بدون طيار في بالاتصال عبر طائرة التزود بالوقود و ستكون الخطوة التالية هي نقل الوقود إليهم.

تم تحقيق هذا الإنجاز من قبل البحرية الأمريكية ، مع نموذج الطائرات بدون طيار X-47B و KC-707 « أوميغا ».

 

[يوسف بن تاشفين]