- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,176
- التفاعلات
- 181,782
أشارت شركة الطائرات الروسية (RAC) إلى أنه تم تطوير نسخة من الطائرة معدلة خصيصًا لمسارح التشغيل في المناطق الساخنة والرطبة للسوق الدولية.
السوق الأفريقية في الأفق:
في حين أن البديل للتصدير من طراز MiG-35 مخصص للسوق الدولية الأوسع ، يقول المدير الإداري لشركة MiG Ilya Tarasenko إن الشركة ستقدم "اقتراحًا مثيرًا جدًا" للدول الأفريقية التي تبحث عن مقاتلة فعالة من حيث التكلفة.
استمر تاريخ التعاون بين الشركة المصنعة للطائرات الروسية "ميج" والدول الأفريقية منذ حوالي 50 عامًا،و تشير التقديرات إلى أنه تم تزويد أكثر من 2000 طائرة من الجيل الثاني والثالث والرابع للقوات الجوية الوطنية لبلدان هذه المناطق. وقال ايليا تاراسينكو ، العضو المنتدب لشركة ميج كوربوريشن: "إن جميع الطائرات لديها خبرة في العمل القتالي أثناء النزاعات العسكرية المحلية على أراضي المنطقة". كانت MiG-35 مثيرًة جدًا للشركاء الأفارقة من وجهة نظر معيار الربحية.
يقدم مجمع الطيران الجديد مستوى عالًا من التوحيد لصيانة المطارات التي تم تكييفها مسبقًا لاستخدام طائرات ميج من الجيل السابق،و تم تصميم جميع أجزاء الطائرة بحماية من التآكل ، وهي ميزة مهمة للتخزين والصيانة والتشغيل في الطقس الحار.
تم تصميم نسخة التصدير من مجمع طائرات MiG-35 وفقًا لمتطلبات العملاء الأجانب المحتملين وتتميز بتعديل شكل الخلية ونظام الرادار المحدث،كما يوفر الإصدار الجديد من MiG-35 معدات ردار صفيف نشط على مراحل ، قادر على قفل وتتبع ما يصل إلى 30 هدفًا من الجو في وقت واحد ، ومجمع الاستطلاع الإلكتروني البصري ، ومحطة تحديد موقع بصرية البحث،كما يسمح نظام الرادار المعياري وهندسة البرمجيات المفتوحة باستخدام جميع تسميات الأسلحة الحالية والمستقبلية ، وكذلك أسلحة العملاء.
لذلك تهاجم RAC-MiG سوق القارة الأفريقية بشكل مباشر،بحيث يجب أن يكون العرض الروسي قادرًا على استبدال الطائرات الغربية ، والتي لا يمكن تحملها بشكل عام بالنسبة للعديد من القوات الجوية للدول الأفريقية. ولكن ، هناك سبب ثانٍ ، أن روسيا لن تسمح للصين بالسيطرة على هذا السوق المزدهر وكان هذا الأمر مؤاتًيا حتى يومنا هذا .
التعديل الأخير بواسطة المشرف: