- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,249
- التفاعلات
- 181,944
وفقًا لأندري بوجينسكي ، المدير العام لشركة PJSC Yakovlev ، في مقابلة مع RIA Novosti ، ستتم ترقية طائرة التدريب القتالية Yak-130 في مصنع إيركوتسك للطيران إلى النسخة الهجومية من Yak-130M لأداء مهام خاصة.
ما الذي سيتألف منه التحديث بالضبط ، وما هي التغييرات التي ستخضع لها UBS Yak-130 ومع ذلك ، مع درجة عالية من الاحتمالية ، سيتم تكييف النسخة الهجومية الجديدة من الطائرة مع أحدث أنواع الأسلحة الموجهة ، ونتيجة لذلك ، سيتم تثبيت رادار جديد ونظام رؤية جديد بنظام إلكتروني ضوئي.
تستند هذه الاستنتاجات إلى حقيقة أن شركة Concern Radioelectronic Technologies [KRET] ، التي تعد جزءًا من Rostec ، قد أعلنت عن إنشاء رادار جديد ونظام رؤية وملاحة إلكترونية ضوئية جديدة [OEPNK] لطائرة التدريب القتالية الروسية Yak-130 .
Yak-130 أقرب إلى Su-25SM
وفقًا للنائب الأول للمدير العام لـ KRET فلاديمير ميخيف ، مع الأخذ في الاعتبار مثل هذا التحديث ، في إطار العديد من سيناريوهات الاستخدام القتالي ، فإنه سيجعل الخصائص التقنية المحتملة لـ Yak-130 أقرب إلى قدرات Su- طائرات هجومية من طراز 25SM2 والسماح لها بضرب أهداف أرضية وجوية دون الدخول إلى منطقة الدفاع الجوي للعدو.
يقول فلاديمير ميخيف: "سيعمل رادار Yak-130 الجديد تحت سيطرة كمبيوتر مركزي قتالي واحد (BTsVM) بالاقتران مع نظام OEPNK الجديد للطائرة ، والذي سيسمح باستخدام أحدث أسلحة الصواريخ عالية الدقة"، أما بالنسبة للدروع الإضافية للنسخة الهجومية للطائرة ، فلا توجد معلومات حتى الآن ومع ذلك ، كانت هناك معلومات في وقت سابق تفيد بأن Yak-130 الذي تمت ترقيتها ستتلقى محركات أخرى أكثر حداثة.
في عام 2016 ، أفاد مركز ساليوت للأبحاث والإنتاج أنه بالنسبة للنسخة الهجومية من Yak-130M ، استنادًا إلى محرك AI-222-25 ، كانوا يعملون على منتج SM-100 جديد مع نظام تحكم رقمي.
ومع ذلك ، أكد أليكسي جروموف ، رئيس مجمع ساليوت للأبحاث والإنتاج ، في وقت لاحق المعلومات التي تفيد بأن عمر النموذج الأولي لمحطة الطاقة الحديثة AI-222-25 قد تضاعف وأنه سيكون جاهزًا بحلول منتصف عام 2021.
وبالفعل في عام 2022 ، في بيان صحفي لشركة Rostec ، أكدوا أنه بالإضافة إلى الموارد المتزايدة ، تتمتع AI-222-25 المحدّث بالعديد من المزايا الأخرى.
فاديك
وبحسب المعلومات ، فقد تم تجهيز المحرك بنظام تحكم ومراقبة آلي رقمي إلكتروني [FADEC] و تتميز بثقل نوعي أقل واستهلاك محدد أقل ، مما يوفر نسبة دفع عالية إلى الوزن ، ويسمح بتوفير كبير للوقود ، ويزيد بشكل كبير من مسافة الرحلة المباشرة.
أيضًا في Rostec ، تم التأكيد على أن الخصائص التقنية لمحطة الطاقة التي تمت ترقيتها ستجعل من الممكن استخدام إصدار طائرة Yak-130M ليس فقط للتدريب ولكن أيضًا للأغراض القتالية.
