- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,345
- التفاعلات
- 182,233
بدأ حوض بناء السفن زفيزدا الروسي بناء أول كاسحة جليد نووية من الدرجة الأولى ، وفقًا لشركة Rosatom التابعة لشركة Rosatom ستسمى السفينة الرئيسية تحت إسم "روسيا".
وقالت الشركة "ستصبح أقوى سفينة لكسر الجليد في تاريخ بناء السفن العالمي" ، مضيفة أنه "لا يوجد لها نظائر في العالم" وقالت أيضا إن "مشروع الكاسحة ستصبح أساس الجيل الجديد من الأسطول الروسي لكسر الجليد".
حصل "Leader" أو القائد ، أو مشروع Project 10510 الجديد للكسر الجليدي ، على الضوء الأخضر في أبريل ، عندما وقعت Zvezda و Rosatomflot عقدًا لبنائها و من المتوقع أن يتم تشغيل كاسحة الجليد في عام 2027.
نموذج لكسر الجليد "الزعيم" Leader © iceberg.org.ru
قال مصطفى كاشكا ، الرئيس التنفيذي لشركة Rosatomflot ، "إن كاسحة الجليد الفريدة تتميز بخصائص استثنائية للعمل على مدار العام في المنطقة القطبية الشمالية الشرقية".
تم تصميم كاسحة الجليد من الطراز الرائد في عام 2016 ، وهي تقزم أي كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية ، بما في ذلك أقوى مشروع كاسحات جليد روسية 22220 في العالم وهي قيد الإنشاء حاليًا. وتخوض السفينة الأولى لهذا المشروع ، أركتيكا ، تجاربها النهائية حاليًا ، ومن المتوقع أن تنضم إلى الأسطول في وقت لاحق من هذا العام ، في حين سيتم إطلاق سفينتين أخريين من هذا النوع في العامين المقبلين.
© Facebook / AtomFlot
في حين أن Arktika قادرة على كسر الجليد الذي يبلغ سمكه ثلاثة أمتار ، فإن كاسحات الجليد الجديدة من فئة القائد روسيا ستكون قادرة على قطع طبقة الجليد الجليدية التي يبلغ سمكها 4.3 أمتار ، وكذلك البقاء في البحر لمدة ثمانية أشهر دون الدخول إلى الميناءو ستحمل كسارات الجليد الجديدة ضعف الضغط ، وتتميز بمحرك طاقة 120 ميجاوات ، مقارنة ب Arktika بقدرة 60 ميجاوات.
إن أبعاد كاسحة الجليد من فئة Leader مثيرة للإعجاب أيضًا: ستبلغ طول السفينة أكثر من 210 مترًا - أقل بقليل من ملعبين لكرة القدم ، وطول 47 مترًا ، يساوي مبنى سكني مكون من 13 طابقًا.
سيتم تكليف عائلتي السفن بإفساح المجال أمام السفن الأكثر نعومة من خلال الجليد على طريق البحر الشمالي لروسيا وسوف يرافقون السفن الحاملة للوقود الأحفوري التي تتجه إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ من رواسب القطب الشمالي الروسية.
روسيا هي الدولة الوحيدة في العالم التي تدير أسطولًا كبيرًا من كاسحات الجليد النووية و هذه السفن أكبر بكثير وأكثر قوة من نظيراتها التي تعمل بالطاقة التقليدية ، وبالتالي تكون قادرة على العمل في الصفائح الجليدية السميكة في القطب الشمالي و تسمح المحركات النووية للسفن بالعمل بشكل مستقل لفترات طويلة دون الحاجة إلى التزود بالوقود بشكل متكرر.
