ذكرى ميلاد مصمم الدبابات السوفييتي أليكساندر موروزوف

[anwaralsharrad]

يصادف اليوم ذكرى ميلاد مصمم الدبابات السوفييتي الشهير "أليكساندر موروزوف" Alexander Morozov الذي ولد بتاريخ 16 أكتوبر 1904. في الحقيقة نظرة ثاقبة لأعمال تطوير الدبابات السوفيتية منذ منتصف وأواخر الخمسينات يجب أن توجه ملياً نحو مكتب التصميم الوحيد آنذاك لدبابات المعركة السوفيتية الرئيسة، وهو مكتب تصميم أليكساندر موروزوف أو اختصاراً KMDB. موروزوف هو مهندس ومصمم دبابات سوفييتي شهير، خريج معهد موسكو الميكانيكي، ولد في 16 أكتوبر العام 1904 وتوفي في 14 يونيو العام 1979.

عمل هذا الرجل على تطوير دبابات سوفييتية من جيل جديد في مصنع الدبابات في منطقة كاركوف Kharkov (الآن يطلق عليها كاركيف Kharkiv في أوكرانيا). اسم هذا المكتب كان قد ارتبط سابقاً بتصميم الدبابة الأسطورية T-34 في الحرب العالمية الثانية، وقبل اجتياح كاركوف من قبل القوات الألمانية الغازية في العام 1941، المصنع ومكتب التصميم المرتبط تم نقلهما شرقاً إلى مدينة "نيزني تاغيل" Nizhni Tagil في منطقة "الأورال" Urals. في ذلك المكان، المكتب أعطى مسؤولية تطوير دبابات الجيل القادم السوفيتية قصيرة الأجل T-44 والأكثر نجاحاً T-54.

​

عاد مكتب موروزوف إلى كاركوف في أوكرانيا بتاريخ 13 نوفمبر العام 1951. هذا الانتقال كان جزء من محاولة توسيع قاعدة التطوير الهندسي لصناعة الأسلحة السوفيتية، وبدأ موروزوف العمل بعد ذلك على دبابة أخرى من جيل جديد، حملت التعيين Object 430، وبالفعل تم إنتاج ثلاثة نماذج من الدبابة لتجري عليها الاختبارات في أرض كوبينكا العام 1958. فريق صغير من المهندسين مكث في مصنع "أورال فاغن" Uralvagon (مؤسسة صناعات ثقيلة روسية تقع في نيزني تاغيل، تعد من أكبر الشركات العلمية والصناعية في روسيا وأكبر مركز لتصنيع الدبابات في العالم) في منطقة الأورال وذلك لإدارة التطوير الآخر لدبابة T-54، الذي بدأ مع الدبابة T-55.

هذه البذرة والثمرة الأخيرة في الخمسينات نمت وأفرزت بالنتيجة عن مكتب تصميم دبابات جديد في نيزني تاغيل برئاسة المهندس الشاب "ليونيد كارتسيف" Leonid Kartsev، الذي بدأ بمنافسة مكتب كاركوف الأصلي. هذا سمح لوزارة الدفاع السوفيتية لتوفير فرص منافسة أفضل بين مكاتب التصميم بدلاً من حالة الاحتكار التي وجدت خلال وأيضاً فور انتهاء الحرب العالمية الثانية.

​

حلم موروزوف كان أن يكرر نجاح الدبابة T-34 مع أخرى جديدة بتصميم ثوري، التي يمكن أن تجاري وتضارع دبابات منظمة حلف شمال الأطلسي في القوة النارية، الحماية المدرعة، وقابلية الحركة، بينما تبقى بشكل ملحوظ أكثر خفة وأكثر اقتصادية more economical. فعمل الرجل على تصميم الدبابة السوفيتية الأكثر تقدماً في الستينات وحملت التعيين Object 430 أو مشروع الدبابة T-64 في صيغتها الأولية. هذه الدبابة دمجت مجموعة كبيرة من الميزات والخصائص المبتكرة، بما في ذلك الدرع الخزفي ومنظومة التلقيم الآلي لصالح السلاح الرئيس ونظام التعليق الخاص خفيف الوزن، ليمنح على أثرها موروزوف جائزة لينين Lenin Award التي تمثل الوسام الأعلى الممنوح من قبل الإتحاد السوفيتي للمبدعين.