دعاة صنع في كندا يحتشدون ضد تفضيل أوتاوا لطائرة بوينج P-8 Poseidon

last-one · 13/7/23

المعركة تشتعل بشأن شراء كندا المقترح لطائرة بوينج P-8 Poseidon ، حيث دعا رؤساء الوزراء في أكبر مقاطعتين في البلاد إلى منافسة مفتوحة من شأنها أن تسمح للبائعين الكنديين بتقديم عطاءات.

أصدر رئيس وزراء كيبيك فرانسوا ليجولت ورئيس وزراء أونتاريو دوج فورد بيانًا مشتركًا في 12 يوليو / تموز دعا فيه رئيس الوزراء جاستن ترودو إلى السماح للشركات الكندية بالتنافس لتزويد سلاح الجو الملكي الكندي بطائرة دورية بحرية جديدة.

وكانوا يردون على قرار وزيرة الدفاع أنيتا أناند بتأييد شراء طائرة بوينج P-8A لمشروع الطائرات العسكرية الكندية متعددة المهام (CMMA).

وافقت وزارة الخارجية الأمريكية في 27 يونيو على البيع العسكري الأجنبي إلى كندا لشراء 16 طائرة من طراز P-8A والمعدات ذات الصلة بتكلفة تقدر بـ 5.9 مليار دولار.

كان الجيش الكندي قد خطط في الأصل لمسابقة تبدأ في عام 2024 لتحل محل طائرة CP-140 Aurora التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في برنامج CMMA. كان من المقرر تقديم العطاءات في عام 2027. كانت كل من بوينج سياتل ، بطائرتها P-8 ، وبومباردييه في مونتريال ، كيبيك ، مع مهمتها الخاصة للطائرة Global 6500 ، مهتمين بالأعمال التجارية.

ولكن في خطوة مفاجئة في مارس ، طلبت كندا تسعيرًا من الحكومة الأمريكية لأسطول من طائرات بوسيدون. أعلنت الخدمات العامة والمشتريات الكندية ، إدارة التعاقدات الفيدرالية ، أن الطائرة P-8 هي الطائرة الوحيدة التي يمكنها تلبية احتياجات كندا.

وقد أدى ذلك إلى إطلاق حملة ضغط سياسي من قبل بومباردييه وشركائها في الصناعة ، بما في ذلك جنرال دايناميكس ميشن سيستمز - كندا في أوتاوا ، أونتاريو.

صرح فورد و ليجولت في بيانهما المشترك بأن الشركات الكندية تستحق فرصة للمنافسة. وأشار رؤساء الوزراء إلى أن "هذه الشركات المحلية يجب أن تكون قادرة على المنافسة في المناقصات المفتوحة والشفافة للمشتريات الكندية المهمة ، مثل استبدال الطائرات متعددة المهام في كندا". لقد دعوا ترودو وأناند ووزراء آخرين في الحكومة الليبرالية الحاكمة "للدفاع عن قطاعي الطيران والدفاع في أونتاريو وكيبيك والسماح لشركاتنا بالمنافسة في مناقصة CMMA مفتوحة."

أونتاريو لديها أكبر اقتصاد في كندا ، تليها كيبيك. هذه الأخيرة هي أكبر مقاطعات كندا العشر من حيث المساحة وتحتل المرتبة الثانية بعد أونتاريو من حيث عدد السكان.

قال ليجولت للصحفيين في يوليو "إنه عقد مهم ويمكننا أن نفهم أن الحكومة الأمريكية يجب أن تمارس ضغطًا كبيرًا على الحكومة الكندية ، لكن لدينا شركة كندية ، بومباردييه ، لديها مصانع في أونتاريو وكيبيك يمكنها توفير ما هو مطلوب". 10 في وينيبيغ حيث كان يجتمع مع رؤساء وزراء آخرين.

وأكد فورد أيضا على الحاجة لشراء الكندية. قال فورد في 10 يوليو: "في الوقت الحالي ، هناك بصمة كبيرة مع بومباردييه هنا في أونتاريو ونريد فقط أن نؤيدها لكي تكون لدينا عملية عادلة. إذا كانت بوينج أفضل ، فإن بوينج تحصل عليها. إذا كان بومباردييه أفضل ، فهم يفهمونه. لكن يجب أن تكون عملية عادلة وشفافة. أحب الأشياء المصنوعة في كندا ".

أصدرت الخدمات العامة والمشتريات الكندية بيانًا أشار فيه إلى أن الإخطار الأمريكي لم يلزم كندا بشراء P-8. وأشار البيان إلى أن "كندا تواصل تقييم خياراتها". "سيستند القرار النهائي إلى تقييم كندا للقدرة المقدمة ، والتوافر ، والتسعير والفوائد للصناعة والمجتمعات الكندية."

ولم ترد تفاصيل عن موعد اتخاذ القرار النهائي.

تقوم بوينج بحملة علاقات عامة خاصة بها لدعم الصفقة. وأشارت إلى أن لديها أكثر من 550 مورداً كندياً في جميع أنحاء البلاد ، مع 81 يساهمون بشكل مباشر في برنامج P-8.

"من خلال التعاون القوي مع شركائنا في الصناعة الكندية P-8 وسلسلة التوريد الواسعة داخل البلد ، فإننا نقدر الفرصة للبناء على علاقتنا التي تزيد عن 100 عام مع كندا وتنمية شراكاتنا واستثماراتنا الكندية" ، تيد كولبير ، الرئيس التنفيذي من بوينج للدفاع والفضاء والأمن ، في بيان يوم 30 مايو.

وشكر رئيس بومباردييه إيريك مارتل رؤساء الوزراء على دعمهم. قال في 12 يوليو: "هذا قرار يحدث مرة واحدة في كل جيل بشأن مستقبل المراقبة المحمولة جواً في كندا". يجب على الحكومة الفيدرالية أن تفعل ما هو أفضل من عقد المصدر الوحيد ".

Made-in-Canada advocates rally against Ottawa’s Boeing P-8 preference

The premiers of Canada's two largest provinces have called for an open competition that would allow local vendors, namely Bombardier, to bid.

www.defensenews.com

Mocroknowledge · 13/7/23

last-one قال:
المعركة تشتعل بشأن شراء كندا المقترح لطائرة بوينج P-8 Poseidon ، حيث دعا رؤساء الوزراء في أكبر مقاطعتين في البلاد إلى منافسة مفتوحة من شأنها أن تسمح للبائعين الكنديين بتقديم عطاءات.

أصدر رئيس وزراء كيبيك فرانسوا ليجولت ورئيس وزراء أونتاريو دوج فورد بيانًا مشتركًا في 12 يوليو / تموز دعا فيه رئيس الوزراء جاستن ترودو إلى السماح للشركات الكندية بالتنافس لتزويد سلاح الجو الملكي الكندي بطائرة دورية بحرية جديدة.

وكانوا يردون على قرار وزيرة الدفاع أنيتا أناند بتأييد شراء طائرة بوينج P-8A لمشروع الطائرات العسكرية الكندية متعددة المهام (CMMA).

وافقت وزارة الخارجية الأمريكية في 27 يونيو على البيع العسكري الأجنبي إلى كندا لشراء 16 طائرة من طراز P-8A والمعدات ذات الصلة بتكلفة تقدر بـ 5.9 مليار دولار.

كان الجيش الكندي قد خطط في الأصل لمسابقة تبدأ في عام 2024 لتحل محل طائرة CP-140 Aurora التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في برنامج CMMA. كان من المقرر تقديم العطاءات في عام 2027. كانت كل من بوينج سياتل ، بطائرتها P-8 ، وبومباردييه في مونتريال ، كيبيك ، مع مهمتها الخاصة للطائرة Global 6500 ، مهتمين بالأعمال التجارية.

ولكن في خطوة مفاجئة في مارس ، طلبت كندا تسعيرًا من الحكومة الأمريكية لأسطول من طائرات بوسيدون. أعلنت الخدمات العامة والمشتريات الكندية ، إدارة التعاقدات الفيدرالية ، أن الطائرة P-8 هي الطائرة الوحيدة التي يمكنها تلبية احتياجات كندا.

وقد أدى ذلك إلى إطلاق حملة ضغط سياسي من قبل بومباردييه وشركائها في الصناعة ، بما في ذلك جنرال دايناميكس ميشن سيستمز - كندا في أوتاوا ، أونتاريو.

صرح فورد و ليجولت في بيانهما المشترك بأن الشركات الكندية تستحق فرصة للمنافسة. وأشار رؤساء الوزراء إلى أن "هذه الشركات المحلية يجب أن تكون قادرة على المنافسة في المناقصات المفتوحة والشفافة للمشتريات الكندية المهمة ، مثل استبدال الطائرات متعددة المهام في كندا". لقد دعوا ترودو وأناند ووزراء آخرين في الحكومة الليبرالية الحاكمة "للدفاع عن قطاعي الطيران والدفاع في أونتاريو وكيبيك والسماح لشركاتنا بالمنافسة في مناقصة CMMA مفتوحة."

أونتاريو لديها أكبر اقتصاد في كندا ، تليها كيبيك. هذه الأخيرة هي أكبر مقاطعات كندا العشر من حيث المساحة وتحتل المرتبة الثانية بعد أونتاريو من حيث عدد السكان.

قال ليجولت للصحفيين في يوليو "إنه عقد مهم ويمكننا أن نفهم أن الحكومة الأمريكية يجب أن تمارس ضغطًا كبيرًا على الحكومة الكندية ، لكن لدينا شركة كندية ، بومباردييه ، لديها مصانع في أونتاريو وكيبيك يمكنها توفير ما هو مطلوب". 10 في وينيبيغ حيث كان يجتمع مع رؤساء وزراء آخرين.

وأكد فورد أيضا على الحاجة لشراء الكندية. قال فورد في 10 يوليو: "في الوقت الحالي ، هناك بصمة كبيرة مع بومباردييه هنا في أونتاريو ونريد فقط أن نؤيدها لكي تكون لدينا عملية عادلة. إذا كانت بوينج أفضل ، فإن بوينج تحصل عليها. إذا كان بومباردييه أفضل ، فهم يفهمونه. لكن يجب أن تكون عملية عادلة وشفافة. أحب الأشياء المصنوعة في كندا ".

أصدرت الخدمات العامة والمشتريات الكندية بيانًا أشار فيه إلى أن الإخطار الأمريكي لم يلزم كندا بشراء P-8. وأشار البيان إلى أن "كندا تواصل تقييم خياراتها". "سيستند القرار النهائي إلى تقييم كندا للقدرة المقدمة ، والتوافر ، والتسعير والفوائد للصناعة والمجتمعات الكندية."

ولم ترد تفاصيل عن موعد اتخاذ القرار النهائي.

تقوم بوينج بحملة علاقات عامة خاصة بها لدعم الصفقة. وأشارت إلى أن لديها أكثر من 550 مورداً كندياً في جميع أنحاء البلاد ، مع 81 يساهمون بشكل مباشر في برنامج P-8.

"من خلال التعاون القوي مع شركائنا في الصناعة الكندية P-8 وسلسلة التوريد الواسعة داخل البلد ، فإننا نقدر الفرصة للبناء على علاقتنا التي تزيد عن 100 عام مع كندا وتنمية شراكاتنا واستثماراتنا الكندية" ، تيد كولبير ، الرئيس التنفيذي من بوينج للدفاع والفضاء والأمن ، في بيان يوم 30 مايو.

وشكر رئيس بومباردييه إيريك مارتل رؤساء الوزراء على دعمهم. قال في 12 يوليو: "هذا قرار يحدث مرة واحدة في كل جيل بشأن مستقبل المراقبة المحمولة جواً في كندا". يجب على الحكومة الفيدرالية أن تفعل ما هو أفضل من عقد المصدر الوحيد ".

Made-in-Canada advocates rally against Ottawa’s Boeing P-8 preference

The premiers of Canada's two largest provinces have called for an open competition that would allow local vendors, namely Bombardier, to bid.

www.defensenews.com

آمل أن يحصل المغرب على عدد قليل من الدول الثماني الكبرى إن شاء الله.