📝 حصري دبابة Stridsvagn 122 - "أفضل دبابة ليوبارد" يمكنها أن تواجه T-90M الروسية

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
52,582
التفاعلات
155,919

7b72119483d9da6da13ba86041123bd7.jpg

Leopard 2A5 Stridsvagn

ستوكهولم ، السويد -

لقد تم بالفعل تمرير الأخبار التي تفيد بأن ألمانيا أعطت "الضوء الأخضر" اليوم لتسليم دبابات الفهود إلى أوكرانيا ، وتتكهن وسائل الإعلام والخبراء عن أي دولة يمكنها أن تعطي دبابات إلى كييف ومع ذلك ، فإن السويد العضو المستقبلي في الناتو لديها نسختها من طراز ليوبارد.

Stridsvagn 122 - أفضل ليوبارد يمكن أن يواجه T-90M


منطقيا ، تتجه العيون نحو ستوكهولم حيث أعلنت السويد رسميًا أن دبابة قتالها الرئيسية Stridsvagn 122 قد يتم إرسالها إلى الحرب لكن ، تقول السلطات في ستوكهولم ، "لسنا مستعدين بعد لنقل بعض دباباتنا" و هذه هي كلمات وزير الدفاع ، السيد بول جونسون ، لمراسل من سفينسكا داجبلاديت.

وعلق السيد جونسون: "الاستعدادات لتوفير الدبابات من السويد ليست جارية حاليًا ، ولكن هذا قد يحدث في المراحل التالية" بقدر ما هو معروف ، فإن الجيش السويدي لديه حوالي 120 من هذه الدبابات.

c4caeb0c027a9b382b5b87f6bcd388c3.jpg

دبابة 122

Stridsvagn 122 هو تعديل لدبابة Leopard 2 الألمانية علاوة على ذلك ، من المحتمل أنها أفضل Leopard 2 المطوّرة حاليًا في العالم،و كانت الدبابة في الخدمة منذ عام 1997 ويقوم الجيش السويدي فقط بتشغيلها.

هذه دبابة من الجيل الثالث واحدة من أقوى الدبابات بقدرة حصانية على قدم المساواة مع منافسيها الغربيين - 1500 حصان، للمقارنة ، فإن T-90M الروسية لديه 1125 حصان و تطور سرعة قصوى تبلغ 68 كم / ساعة ، وهي معلمة مماثلة لسرعة أبرامز الأمريكية M1A2.

إن استهلاك وقود Stridsvagn 122 ونطاق التشغيل مثير للإعجاب. تقطع T-90M و Leopard و Abrams و British Challenger 2 مسافة أقصر [450-550 كم] بخزان وقود ممتلئ - ما بين 1550 و 1900 لترًا من الوقود، بينما تقطع دبابة Stridsvagn 122 السويدية 550 كم مع 1200 لتر من الوقود في الخزان،
مما لا شك فيه أن الخزان الأصغر يعني وزنًا أقل وقدرة أكبر على المناورة وهذا صحيح - تزن الدبابة السويدية 62.5 طنًا - أقل من دبابة أبرامز وتشالنجر ، وبقدر ما تزن ليوبارد 2.

s_strv122frr2.jpg

التسلح


لم يختلف تسليح Stridsvagn 122 بشكل كبير عن منافسيها الغربيين المدفع الرئيسي للدبابة هو مدفع Rheinmetall L / 44 أملس عيار 120 ملم و يتضمن التسلح الثانوي للقتال القريب مدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم، وفقًا للمعايير الغربية ، يتكون طاقم الدبابة من أربعة أشخاص لمعلوماتك ، فإن T-90M الروسية لديها طاقم مكون من ثلاثة أفراد.

لماذا النمر السويدي؟

Stridsvagn 122 - أفضل ليوبارد يمكن أن يواجه T-90M


السويديون أمة عملية مُصنِّع سيارات جيد جدًا ، سواء كان للاستخدام المدني أو العسكري، تم تصميم دبابة Stridsvagn 122 السويدية لشن حرب في المناطق الثلجية والغابات أي متنقل وعملي وسريع على وجه التحديد في ظل مثل هذا الطقس والبيئة فهو مناسب تمامًا في الوقت الحالي لأوكرانيا.

تم إنشاء Stridsvagn 122 في السويد للتغلب على أوجه القصور في الدبابة الألمانية الأصلية وهذا يشمل الدروع المعززة ، ونظام دفاع متقدم للأسلحة الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية ، والمرور عبر المياه العميقة ، والاكتشاف السريع للهدف ، وتحديد الهوية والتثبيت ، واستهداف أهداف متعددة في وقت واحد.

آخر 24 ساعة

نتذكر أنه في مساء يوم 24 يناير ، علمت وسائل الإعلام الألمانية من المصادر أن المستشار الألماني أولاف شولتز قد قرر بالفعل نقل دبابات القتال Leopard 2 إلى أوكرانيا وسيعلن ذلك في 25 يناير كما أعلن رئيس وزراء هولندا أن البلاد قد تعيد شراء 18 دبابة ليوبارد 2 مستأجرة من ألمانيا وتحويلها إلى أوكرانيا ضمن تحالف الدبابات.

كما كانت هناك شائعات بأن الولايات المتحدة تدرس تزويد أوكرانيا بنحو 30 دبابة أبرامز هذا ما نقلته سكاي نيوز عربية .
 

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
52,582
التفاعلات
155,919
strv122.png


دبابة Stridsvagn 121 و 122 - النسخة السويدية من الألمانية Leopard II​


دبابة Stridsvagn 121

strv121_1

دبابة 121 ليوبارد 2A4

دبابة Stridsvagn 121 هي التسمية السويدية لـ Leopard II ، والتي حصلت السويد على 160 منها كجزء أول من اتفاقية شراء Leopard Improved الجديدة (Stridsvagn 122)،
وصلت المركبات إلى السويد في عام 1994 و نشأت الدبابات من سلسلة إنتاج مختلفة ( losung ) مما يعني أنه كان هناك (ويوجد) عدد من الاختلافات الخارجية بين العينات من كل سلسلة ، من بين المركبات التي تم شحنها إلى السويد ، هناك مركبات من losung 1 تم تصنيعها في عام 1979 حتى losung 5 ، والتي خرجت من خط التجميع في عام 1987. (ipmsstockholm.org)

التسليح

Leopard 2A4 مسلحة بمدفع أملس 120 ملم تم تطويره بواسطة Rheinmetall ويطلق نوعين من الذخيرة ، APFSDS-T و HEAT-MP-T.

مدفع Rheinmetall أملس L44​


نتيجة الصورة لمسدس دبابة أملس L44 و L55
مدفع أملس 120 ملم / L44


L44 - هو مدفع أملس عيار 120 ملم و 44 عيارًا (طولًا) ناجح للغاية تم تصميمه وتصنيعه من قبل الشركة الألمانية Rheinmetall ، من أجل دبابة Leopard 2 بما في ذلك المتغير A5 ، تم بناؤه بموجب ترخيص في مصر لـ M1 Abrams ، وفي إسرائيل لـ Merkava III & IV (AKA MG251 & MG253 معدل) ، اليابان للنوع 90 ، كوريا الجنوبية لـ K1 A1 (AKA KM256) وفي الولايات المتحدة لـ M1 أبرامز (AKA M256) يمكنه إطلاق قذائف APFSDS و HEAT و MPAT و Canister و HE-FS.

يبلغ مدى فعالية قذائف APFSDS-T أكثر من 2000 متر وتتمتع HEAT-MP-T بدرجة عالية من الفعالية ضد كل من الأهداف اللينة والصلبة كما تحتوي كلتا الجولتين المثبتتين بالزعنفة على علبة خرطوشة شبه قابلة للاحتراق مع كعب قاعدة معدنية يتم إخراجها في صندوق أسفل المؤخرة.

بندقية Rheinmetall_120mm_of_a_Leopard_2
1b009-120mmammunition.jpg
120mm-HE-DM11_2.jpg
images

طورت Rheinmetall خرطوشة DM11 مقاس 120 مم × 570 نيابة عن وزارة الدفاع الألمانية و من وجهة النظر الفنية ، تتميز أولاً وقبل كل شيء بإمكانية برمجة جولة الغرفة وقدرتها على التفجير الجوي كما يمكن تعديل تعديلات النظام الضرورية (قابلية البرمجة) في أي دبابة قتالية MBT حديثة بمسدس أملس عيار 120 ملم ، تتكون DM11 من رأس حربي مع فتيل قابل للبرمجة بالإضافة إلى غلاف مقذوف ، وتجميع زعنفة الذيل ، وشريط محرك ، وغطاء قابل للاشتعال بشحنة دافعة ، وقاعدة حالة مصممة حديثًا تحتوي على التمهيدي وكابل بيانات متكاملة للبرمجة ، تم تصميم DM11 للاشتباك مع أهداف مدرعة خفيفة مثل المركبات والمواقع المضادة للدبابات (سواء كانت محفورة أو مفتوحة) ، والتحصينات الميدانية ، والجدران الخرسانية المزدوجة المسلحة ، وكذلك الملاجئ الأرضية والأخشاب.

c358c-as_m829a3_r_feat_080-1024x375.jpg


بينما تعتمد جولات HEAT على قذيفة منصهرة تتحرك بسرعة عالية جدًا لهزيمة الدروع ، تستخدم ذخيرة APFSDS الطاقة الحركية فقط لهزيمة الدروع ( KEP (Kinetic Energy Penetrator) المصنف LRP (Long-Rod Penetrator) هو نوع من الذخيرة المصممة لاختراق دروع المركبات التي ، مثل الرصاصة، لا تحتوي على متفجرات وتستخدم الطاقة الحركية لاختراق الهدف عادة ما تكون ذخائر KEP الحديثة من نوع خارقة للدروع مثبتة الزعانف APFSDS

b75bc-trespi-5_apfsds.png

(vatsrohit.blogspot.com)


تحمل دبابة Leopard 2A4 ما مجموعه 42 طلقة مع 27 طلقة مخزنة على يسار السائق ، و 15 في الجانب الأيسر من البرج ويفصلها عن حجرة القتال بباب يعمل بالكهرباء يتم تثبيت مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم على الجانب الأيسر من التسلح الرئيسي ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم على فتحة اللودر.

800px-MG_3.jpg

7.62 ملم رشاش MG 3 ( رشاش

يتم تثبيت ضفتين من أربعة أجهزة تفريغ لقنابل الدخان 76 مم على كل جانب من البرج تم تجهيز دبابة Leopard 2A4 بجهاز تحكم في إطلاق النار بالكمبيوتر يبلغ أقصى مدى له 10000 متر مع دقة قياس تصل إلى 20 مترًا في هذا النطاق و يسمح النظام المشترك لـ Leopard 2A4 بالاشتباك مع أهداف متحركة على نطاقات تصل إلى 5000 متر بينما تكون نفسها تتحرك على أرض وعرة بأحدث الذخيرة الحديثة.

التصميم والحماية

هيكل Leopard 2A4 به درع متباعدة متعددة الطبقات وينقسم إلى ثلاث حجرات:

14667990876_0df792e910_b


السائق في المقدمة ، يقاتل في الوسط وحزمة الطاقة في الخلف تم تجهيز بعض المتغيرات من Leopard 2A4 بدرع إضافي لزيادة حماية الطاقم من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة و يقع السائق في الجانب الأيمن الأمامي.

يتم تثبيت البرج في وسط الهيكل مع وجود القائد والمدفعي على اليمين والمحمل على اليسار ، يتم تزويد القائد بغطاء فتحة دائرية يفتح على المؤخرة والمناظير للمراقبة الشاملة، يتم تثبيت اللودر على الجانب الأيسر من البرج وله غطاء فتحة من قطعة واحدة يفتح على المؤخرة ومنظار مراقبة .

Leopard-2A4-LOSy.jpg

الدفع Propulsion


تم تجهيز Leopard 2A4 بمحرك ديزل MTU MB 873 ، والذي يوفر 1،103 كيلو واط من قوة المحرك، محرك الديزل MTU MB 873 هو محرك رباعي الأشواط ، سعة 47.6 لتر ، و 12 أسطوانة متعدد الوقود ، وعادم توربو ، ومبرد سائل، يمكن تشغيل دبابة Leopard 2A بسرعة قصوى تصل إلى 72 كم مع نطاق إبحار أقصى يبلغ 550 كم.

يتكون تعليق قضبان الالتواء في Leopard 2A4 على كل جانب من سبع عجلات مزدوجة بإطارات مطاطية مع تباطؤ في المقدمة ، وعجلة دفع في الخلف وأربع بكرات لدعم الجنزير الدبابة قادرة على التعامل مع منحدر يصل إلى 60٪ ومنحدر جانبي يصل إلى 30٪.

website

محرك ديزل MTU MB 873


تشتمل المعدات القياسية في Leopard 2A4 على تدفئة مسبقة لمجموعة الطاقة ، وسخان حجرة الطاقم ، ونظام إطفاء حريق ، ومضخات آسن كهربائية ، وفتحة هروب في أرضية الهيكل خلف السائق، تم تجهيز Leopard 2A4 أيضًا بنظام الضغط الزائد NBC والذي يوفر ضغطًا زائدًا يصل إلى 4 مللي بار (0.004 كيلو باسكال / سم 2) داخل الدبابة، يمكن لـ Leopard 2A4 أن تخترق المياه بعمق 4 أمتار كحد أقصى باستخدام أنبوب التنفس أو 1.2 متر دون أي تحضير وتسلق العوائق الرأسية التي يزيد ارتفاعها عن 1.1 متر.

16778133-gHPB9
ليوبارد 2A4 الرئيسية ورقة البيانات الفنية ورقة البيانات المواصفات وصف المعلومات الاستخبارات الصور الصور الصور تحديد ألمانيا الجيش الألماني KMW Krauss-Maffei Wegmanndefense الصناعة التكنولوجيا العسكرية

مخطط الطلاء


large_stridsvagn_121_-_swedish_army_3d_model_3ds_c4d_lwo_lw_lws_obj_f11973c6-abef-445e-982c-0ab5f54c851b.jpg


يتم طلاء Leos السويدية في بعض الأحيان بظل أخضر غامق واحد ولكن غالبًا ما يتم الانتهاء منه في تمويه قياسي ثلاثي الألوان للجيش من الأسود والأخضر الداكن والأخضر الفاتح دائمًا ما يتم طلاء معدات القتال بشكل عام باللون الأخضر الداكن .

دبابة 122 (Strv 122)

2012-05-10 رافلوندا 519web

دبابة 122 ليوبارد 2A5


Stridsvagn 122 (Strv 122) ("Battle Tank 122") هي دبابة قتال سويدية رئيسية تعتمد على دبابة Leopard 2 الألمانية كما هو الحال مع Leopard 2A5 ، فهي تعتمد على النسخة الألمانية Leopard 2 المحسنة ، باستخدام أحدث التقنيات مثل القيادة والتحكم ، وأنظمة التحكم في إطلاق النار ، فضلاً عن الدروع المعززة والقدرة القتالية طويلة المدى.

خارجيًا ، يمكن تمييز الدبابة عن Leopard 2A5 من خلال موزعات الدخان الفرنسية GALIX ، وصناديق التخزين المختلفة ، وبوابات الطاقم السميكة ، تم تجهيز Strv 122B بدرع مركب AMAP من طراز IBD Deisenroth لتوفير "حماية 360 درجة" ضد التهديدات مثل القنابل الخارقة للدروع والقذائف الصاروخية والأجهزة المتفجرة المرتجلة.

strv122oc5.jpg


اعتبارًا من عام 2013 ، لا يزال 42 من هذه الدبابات في الخدمة الفعلية تم إعادة معظم 160 ليوبارد 2 A4s (التسمية المحلية Strv 121) التي تم تأجيرها في الأصل إلى ألمانيا،
تم الاحتفاظ بعرض 4 أمتار (13 قدمًا) بالضبط ، بينما يزيد الوزن بمقدار 350 كيلوجرامًا فقط (770 رطلاً).

website


وقعت إدارة العتاد الدفاعية السويدية (FMV) عقدًا مع Krauss-Maffei لتصنيع وتسليم 120 Leopard 2-S المصنفة رسميًا باسم Stridsvagn 122 من قبل الجيش السويدي.

يشمل العقد أيضًا توريد التدريب والصيانة وقطع الغيار والتوثيق وأجهزة المحاكاة وخيار شراء 90 إضافيًا من طراز Strv 122 و Bueffel ARV بالإضافة إلى واجهات للمعدات المستخدمة بالفعل من قبل الجيش السويدي في حين أن Krauss-Maffei هي المقاول الرئيسي ، فقد تم التعاقد من الباطن على الهيكل مع Hägglunds في السويد.

تعاقد Wegmann ، المقاول الرئيسي للبرج ، من الباطن مع Bofors ، وتم التعاقد من الباطن من STN Atlas Elektronik (Krupp Atlas Elektronik ، KAE) إلى Celsius Tech Systems AB في السويد ، ستصنع Bofors أيضًا 50 في المائة من البنادق الرئيسية عيار 120 ملم .

s_strv122frr2.jpg


تم تصميم دبابة Stridsvagn 122 للقتال في الظروف السويدية بما في ذلك مناطق الغابات الكثيفة وكذلك التضاريس الحضرية التسمية مشتقة من مدفع 120 ملم ، على الدبابة الثانية في الخدمة السويدية التي تتميز بهذا العيار (الأول هو Strv 121 ، Leopard 2A4s المزودة بأضواء سويدية وأجهزة راديو ومطلية بالتمويه السويدي).

كان على دبابة Strv 122 أيضًا التغلب على العيوب المتصورة للدبابة الألمانية الأصلية ، وتتميز بالقدرات التالية:

* درع معزز بشدة للحماية من الأسلحة المحمولة المضادة للدبابات.

* نظام دفاع متقدم للأسلحة الكيميائية والبيولوجية والاشعاعية والنووية
للحماية من الأسلحة الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية.

* إمكانية الخوض في المياه حتى عمق 1.4 متر.

* القدرة على اكتشاف الهدف وتحديده وقفله بسرعة بمساعدة أداة تحديد المدى بالليزر وكاميرات التصوير الحراري ، وآلة حاسبة للسرعة / المسافة / الدقة للحصول على أقصى قدر من الدقة.

* القدرة على قفل العديد من الأهداف في وقت واحد ، مما يتيح للدبابة محاربة العديد من مركبات العدو دون الحاجة إلى إعادة توجيه البندقية يدويًا بعد كل طلقة.

* الاتصال الفعال لتحسين التعاون بين الوحدات.

* نظام القيادة والتحكم في الدبابة TCCS من Celsius Tech Systems AB.

website

Stridsvagn 122 هو الإصدار الأكثر تطوراً من Leopard 2 في الخدمة الحالية .

تم تجهيز الهيكل الأمامي والجليد بألواح دروع إضافية ، كما أن الجزء الداخلي من الدبابة محاطة تمامًا ببطانة لتقليل آثار التعرض للقذائف أو الشحنات المجوفة أو الشظايا، للقيادة الليلية ، يستخدم السائق نفس نوع الرؤية الليلية السلبية التي تستخدمها مركبة المشاة القتالية CV 90.

نظرًا للوزن القتالي الأثقل الذي يبلغ 62000 كجم ، مقارنةً بـ 59500 كجم من Leopard 2 A5 الألمانية ، يتم تثبيت قضبان الالتواء الأقوى (المشتقة من تلك المستخدمة مع Panzerhaubitze 2000) ويتم توفير أقراص مكابح معززة ، تحتوي جميع خزانات الوقود على سائل تعبئة إضافي خاص مانع للانفجار.

يتم تبريد حجرة المحرك باستمرار لتقليل توقيع الأشعة تحت الحمراء ، وستقوم مستشعرات الحرارة المثبتة في حجرة المحرك تلقائيًا بقطع تشغيل المروحة وسحب الهواء إذا تعرضت دبابة Strv 122 للهجوم بواسطة قنابل النابالم تم تجهيز دواليب الطرق بمحاور عجلات مصفحة.

تتميز واجهة البرج والجوانب بنفس الدرع الإضافي على شكل إسفين مثل Leopard 2 A5 ، ولكن على عكس الأخير ، فإن سقف البرج وفتحات القائد والرافعة مدرعة أيضًا.
 

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
52,582
التفاعلات
155,919
للوزن الزائد ، كانت كلتا فتحات البرج من النوع المنزلق الذي يعمل بالكهرباء ، ولكن تم التخلي عن ذلك بسبب مشكلة فتح الفتحات في حالة انقطاع التيار الكهربائي الآن فتحات البرج مقيدة يدويًا بمعدات ، لذلك لا توجد مشكلة في تشغيلها حتى لو كانت الدبابة في زاوية سيئة.

ص 1010039

Image @plasticwarfare.se


يحتوي المنظار الخاص بالقائد على رفرف واقٍ يتم تشغيله يدويًا ، والذي من شأنه أن يطوي لحماية البصريات عند الرغبة ويستقر أمامه عندما لا يكون قيد الاستخدام ، يحمل الكمبيوتر الرقمي للتحكم في إطلاق النار البيانات لما يصل إلى 12 جولة مختلفة ، بما في ذلك APFSDS-T و HEAT-MP-T و HEAT-GP والدخان ومضاد الهليكوبتر والذخيرة التدريبية.

g11.jpg


كجزء من حزمة التعليم بمساعدة الكمبيوتر للميكانيكيين الذين يعملون في Leopard Tank للجيش السويدية (Datorstцdd Utbildning (DSU) Stridsvagn 122) ، قدم Calisto نماذج ورسوم توضيحية ثلاثية الأبعاد ورسوم متحركة لمختلف التركيبات والإجراءات.

120mm_ammo.jpg


p1010004_galix.jpg


تركيب نظام حماية المركبات GIAT Industries GALIX بمدافع هاون عيار 80 ملم ، قادرة على إطلاق قذائف الدخان والفخ والتوهج والتشظي -

على الجانبين الأيسر والأيمن من البرج ، تم تثبيت نظام حماية المركبات GIAT Industries GALIX بمدافع هاون من عيار 80 ملم ، قادرة على إطلاق قذائف الدخان والفخ والتوهج والتشظي و هناك 36 عمودًا (مشابك ثلجية) ، 18 لكل مسار ، للاستخدام على أرض ناعمة بدلاً من نفس عدد وسادات الجنزير المطاطية.

يوجد 18 عمودًا مخزّنًا في الجزء الخلفي من البرج و 18 مخزنًا داخل البرج الأيسر تم رسم Stridsvagn 122 بمخطط تمويه مدمر من الألوان الخضراء والأخضر الفاتح والأسود. (ciar.org)

13343025753_7d02c4f980_b.jpg

 
أعلى