دبابة Abrams SEPv3 "بهذا الوزن الزائد سيكون احتواء القوات الروسية أكثر صعوبة"

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,831
التفاعلات
181,063

1611799762_ja.jpg

الولايات المتحدة قلقة من زيادة كتلة دبابة أبرامز اليوم و تبين أن دبابة Abrams M1A2 SEPv3 أثقل من إصدارات MBT السابقة ، مما قد يؤثر سلبًا على تشغيل الدبابة القتالية المحسنة.

"أبرامز" الجديدة ليس لديها ما تنقله

يثير تحديث دبابة Abrams M1A2 SEPv3 التالية مخاوف بشأن مدى ملاءمتها فالزيادة في كتلتها تحد من قابلية النقل التكتيكي.

لا يمكن نقل دبابة M1A2 SEPv3 باستخدام مركبات إخلاء حديثة أو جسور أو جرارات تكتيكية [قابلة للانهيار للجيش] - يقول قادة البنتاغون المسئولون عن اختبار الدبابة في الوقت نفسه ، لم يطرأ أي تغيير على تعليمات الجيش ، لتمديد إجراءات نقل تعديلات MBT السابقة إلى نسختها الجديدة.

في الوقت نفسه مسألة التحميل والجسور والنقل دون أي قيود جديدة مقارنة بأسطول أبرامز الحالية - المعتمدة في تعليمات مكتب برامج أنظمة القتال البرية يعتزم الجيش الاستمرار في تجهيز الدبابة بوسائل مساعدة جديدة ، والتي ، كما أشار المسؤولون العسكريون ، "تحسن الاستخدام الناجح لـ [الدبابة] وتشغيل جميع الأنظمة القتالية في ساحات القتال".

1611799710_abrams-2.jpg

كيف تتقدم ابرامز على الدبابات الروسية

كما هو مبين على صفحات "ديفينس نيوز" ، فإن "أبرامز" الجديدة ستواجه في المقام الأول مشاكل في مسرح العمليات الأوروبية ، خاصة على جانبها الشرقي ، بسبب قيود الوزن الكبيرة المفروضة على الطرق والجسور المحلية و مع ازدياد ثقل التقنية ، تزداد العقبات [لنقلها] - التعبير عن القلق في الصحافة الأمريكية ومع ذلك ، كما هو مذكور في المنشور ، في حالة حدوث نزاع ، يلزم أقصى قدر من الكفاءة ، مما يسمح للمجموعات القتالية من الألوية المدرعة باحتلال مساحات كبيرة من الأراضي ، قبل دبابات الاتحاد الروسي أثناء انتشارها لذلك ، يُلاحظ أنه "بهذا الوزن سيكون من الأصعب احتواء القوات الروسية".

يبدأ الانتقال إلى مرحلة جديدة ، حيث يكون الهدف احتواء روسيا بالإضافة إلى استرضاء الحلفاء - يقول قائد الجيش الأمريكي في أوروبا بن هودجز عام 2017 ، بينما كان يستعد لتزويد قواته بآلات ضخمة و على الرغم من القيود الكبيرة التي تفرضها البنية التحتية ، في خريف عام 2020 ، بدأ بالفعل نقل دبابات Abrams SEPv3 إلى مسرح عمليات محتملة، في الوقت نفسه ، يجب أن تتلقى هذه الدبابات (جنبًا إلى جنب مع SEPv2) نظام الحماية الفعال Trophy ، والذي سيضيف بالتأكيد وزنًا (تزن KAZ الإسرائيلية 2.3 طن) ؛ ويجب أن يبدأ طرح الإصدار الأثقل من SEPv في الربع الأول من السنة المالية الرابعة لسنة 2025.




 
مشكلة دبابة الابرامز وزنها الثقيل جدا لا يكفي انه يشكل عائق لها في بعض البنى التحتية و الجسور ثم انه يحرمها ميزة المناورة اثناء القتال
في المقابل الدبابات الروسية العائلة القديمة ( تي 72 تي 80 تي 90 بجميع اصنافها ) يتميزون بخفة الوزن مما يعطيهم افضلية المناورة اثناء القتال حتى النسخة الجديدة تي 14 اخذ المهندسون الروس عامل خفة الوزن المساعد في سرعة اللف و الدوران و المناورة و النقل السلس للدبابة في اي بنية تحتية او اي جسور
دبابة ابرامز تدريع جيد و حماية للطاقم جيدة مع نسب مرتفعة للبقائية في الميدان الا ان وزنها عائق كبير
دبابة تي 90 (النسخ التي قبل ام اس ) تدريع ضعيف فمتوسط و طاقم مهدد خاصة النسخ التي تخزن فيها القذائف تحت الطاقم ابراج متطايرة الا ان وزنها يسمح لها بالسير بسرعة و بالمناورة اثناء القتال
و تبقى ارض المعركة و المواجهة بين الدبابات هي الفيصل
 
مشكلة دبابة الابرامز وزنها الثقيل جدا لا يكفي انه يشكل عائق لها في بعض البنى التحتية و الجسور ثم انه يحرمها ميزة المناورة اثناء القتال
في المقابل الدبابات الروسية العائلة القديمة ( تي 72 تي 80 تي 90 بجميع اصنافها ) يتميزون بخفة الوزن مما يعطيهم افضلية المناورة اثناء القتال حتى النسخة الجديدة تي 14 اخذ المهندسون الروس عامل خفة الوزن المساعد في سرعة اللف و الدوران و المناورة و النقل السلس للدبابة في اي بنية تحتية او اي جسور
دبابة ابرامز تدريع جيد و حماية للطاقم جيدة مع نسب مرتفعة للبقائية في الميدان الا ان وزنها عائق كبير
دبابة تي 90 (النسخ التي قبل ام اس ) تدريع ضعيف فمتوسط و طاقم مهدد خاصة النسخ التي تخزن فيها القذائف تحت الطاقم ابراج متطايرة الا ان وزنها يسمح لها بالسير بسرعة و بالمناورة اثناء القتال
و تبقى ارض المعركة و المواجهة بين الدبابات هي الفيصل

هذه النقاط التي إعتمدت عليها كلتى العقيدتين للشرق و الغرب

وزن + ضخامة = قدرة أكبر على البقاء
وزن أقل + حجم أقل = قدرة أكبر على المناورة
لكن طبعا لكل عقيدة عيوبها

اعتقد اننا سوف نرى في المستقبل المنظور دبابة غربية تتمتع بكلتا الميزتين ، الخفة و القدرة على البقاء في ساحات القتال
 
مشكلة دبابة الابرامز وزنها الثقيل جدا لا يكفي انه يشكل عائق لها في بعض البنى التحتية و الجسور ثم انه يحرمها ميزة المناورة اثناء القتال
في المقابل الدبابات الروسية العائلة القديمة ( تي 72 تي 80 تي 90 بجميع اصنافها ) يتميزون بخفة الوزن مما يعطيهم افضلية المناورة اثناء القتال حتى النسخة الجديدة تي 14 اخذ المهندسون الروس عامل خفة الوزن المساعد في سرعة اللف و الدوران و المناورة و النقل السلس للدبابة في اي بنية تحتية او اي جسور
دبابة ابرامز تدريع جيد و حماية للطاقم جيدة مع نسب مرتفعة للبقائية في الميدان الا ان وزنها عائق كبير
دبابة تي 90 (النسخ التي قبل ام اس ) تدريع ضعيف فمتوسط و طاقم مهدد خاصة النسخ التي تخزن فيها القذائف تحت الطاقم ابراج متطايرة الا ان وزنها يسمح لها بالسير بسرعة و بالمناورة اثناء القتال
و تبقى ارض المعركة و المواجهة بين الدبابات هي الفيصل

خلال العقدين القادمين ستتغير طريقة الحروب
 
هل يمكن دمج روبوتات بدل الجندي

وارد جدا لكن المشكلة الحالية تكمن في نقطتين او ثلاث

الاولى بطارية تعمل لساعات كثيرة دون الحاجة لإعادة الشحن و سهولة ذلك عند الحاجة

الثانية نظام تحكم عن بعد لا يمكن تهكيره أو التشويش عليه و هذا صعب جدا

ثالثا عقل إلكتروني و برمجة متقدمة جدا تتيح للروبوت التصرف بإحترافية عالية في المعارك و إتخاذ القرارات السريعة و السليمة و إطاعة الأوامر و حسب علمي هذا شيء بعيد جدا عن أرض الواقع الحالي
 
فيما يتعلق بوزن دبابة المعركة الرئيسة MBT والعناصر المرتبطة بزيادة هذا العامل، فتبرز أمامنا قضية الحماية المدرعة وصفائح التدريع. فالحجم الداخلي الذي تحتاجه الدبابة لإسكان وإيواء طاقمها وكذلك استيعاب وحدة الطاقة ومنظومة الأسلحة، لا يحددان حجم الدبابة فقط، بل ولدرجة أكبر أيضاً وزنها القتالي الأقصى المسموح به maximum allowable-weight. وهنا تبرز حقيقة أن معظم تبعات عامل الوزن والثقل تجيء من تراكيب وصفائح التدريع. الدبابة الأمريكية Abrams على وجه التحديد عانت كثيراً خلال حرب تحرير العراق العام 2003 وما بعدها من جزئية قيود الوزن هذه، حتى أنها تعرضت لأكثر من حادث غوص في الوحل والطين أو حتى السقوط والغرق في مياه النهر!!

وتحدثت التقارير الرسمية عن فقدان ثلاث دبابات أثناء المراحل المبكرة لعملية حرية العراق عندما التصقت جنازير الدبابات في التضاريس أو الأراضي الناعمة soft terrain وهجرت بعد ذلك من قبل أطقمها. هذه الحوادث في الغالب كانت فرصة مناسبة لتحفيز قوات المقاومة العراقية على مهاجمة هذه الدبابات أو إشعال النار فيها لضمان تدميرها. عامل الوزن المفرط تسبب في حوادث أخرى للدبابات الأمريكية، منها ما حدث في تاريخ 25 مارس عندما دبابة من طراز M1A1 سقطت من أعلى جسر غير مكتمل البناء، لينتهي المطاف بها إلى قاع النهر مع فقدان جميع أفراد طاقمها. غواصو البحرية عثروا على الدبابة بعد ذلك وهي قابعة على وجهها upside down أسفل قاع النهر على عمق ستة أمتار. حادثة أخرى مماثلة جرت لدبابة من نفس النوع في محافظة الأنبار Al-Anbar، سقطت معها الدبابة إلى الماء وانقلبت وتسبب الحادث أيضاً في وفاة كامل الطاقم.
 
هل يمكن دمج روبوتات بدل الجندي

على عكس تلك المستخدمة في الجو، الأنظمة الروبوتية الأرضية التي تلجأ للذكاء الإصطناعي لم تثبت نجاحات كبيرة أو مهمة لدرجة إستبدال العنصر البشري في المعركة وكما هو الحال مع المنصات الجوية التي جرى معها إستبدال الطيار بالتوجيه عن بعد !!!
 
التعديل الأخير:
فيما يتعلق بوزن دبابة المعركة الرئيسة MBT والعناصر المرتبطة بزيادة هذا العامل، فتبرز أمامنا قضية الحماية المدرعة وصفائح التدريع. فالحجم الداخلي الذي تحتاجه الدبابة لإسكان وإيواء طاقمها وكذلك استيعاب وحدة الطاقة ومنظومة الأسلحة، لا يحددان حجم الدبابة فقط، بل ولدرجة أكبر أيضاً وزنها القتالي الأقصى المسموح به maximum allowable-weight. وهنا تبرز حقيقة أن معظم تبعات عامل الوزن والثقل تجيء من تراكيب وصفائح التدريع. الدبابة الأمريكية Abrams على وجه التحديد عانت كثيراً خلال حرب تحرير العراق العام 2003 وما بعدها من جزئية قيود الوزن هذه، حتى أنها تعرضت لأكثر من حادث غوص في الوحل والطين أو حتى السقوط والغرق في مياه النهر!!

وتحدثت التقارير الرسمية عن فقدان ثلاث دبابات أثناء المراحل المبكرة لعملية حرية العراق عندما التصقت جنازير الدبابات في التضاريس أو الأراضي الناعمة soft terrain وهجرت بعد ذلك من قبل أطقمها. هذه الحوادث في الغالب كانت فرصة مناسبة لتحفيز قوات المقاومة العراقية على مهاجمة هذه الدبابات أو إشعال النار فيها لضمان تدميرها. عامل الوزن المفرط تسبب في حوادث أخرى للدبابات الأمريكية، منها ما حدث في تاريخ 25 مارس عندما دبابة من طراز M1A1 سقطت من أعلى جسر غير مكتمل البناء، لينتهي المطاف بها إلى قاع النهر مع فقدان جميع أفراد طاقمها. غواصو البحرية عثروا على الدبابة بعد ذلك وهي قابعة على وجهها upside down أسفل قاع النهر على عمق ستة أمتار. حادثة أخرى مماثلة جرت لدبابة من نفس النوع في محافظة الأنبار Al-Anbar، سقطت معها الدبابة إلى الماء وانقلبت وتسبب الحادث أيضاً في وفاة كامل الطاقم.

وماذا عن ثقل وزن الميركافا يا استاذ انور ؟؟!!!
وهل صحيح أن وزنها الحقيقى أكبر بكثير من المعلن ؟؟!!!
 
وماذا عن ثقل وزن الميركافا يا استاذ انور ؟؟!!!
وهل صحيح أن وزنها الحقيقى أكبر بكثير من المعلن ؟؟!!!

الوزن الثقيل لا يشكل معضلة كبيرة للميركافا طالما هي قادرة على إنجاز مهامها بالشكل المطلوب ويدعم ذلك محركها الألماني بقدرة خرج 1500 حصان !!
 
الوزن الثقيل لا يشكل معضلة كبيرة للميركافا طالما هي قادرة على إنجاز مهامها بالشكل المطلوب ويدعم ذلك محركها الألماني بقدرة خرج 1500 حصان !!
غير دقيق المركافا تعاني كثير حركيا بسبب وزنها الكبير
 
عودة
أعلى