- إنضم
- 5/10/20
- المشاركات
- 23,622
- التفاعلات
- 63,663
نشرت صحيفة التلغراف البريطانية اليومية عبر الإنترنت مقالا يفيد بأن حوض بناء السفن البولندي يشارك في بناء فرقاطة من فئة Type 31 Frigate Construction
للبحرية الملكية. من الناحية العملية، الأخبار ليست جديدة، ولكن حتى الآن لم يتم التعليق عليها رسميا من قبل الأطراف المشاركة في المشروع.
تم إبرام عقد إنتاج قسم الهيكل من الفرقاطة من فئة Type 31 Frigate Construction
للبحرية الملكية البريطانية، بين مجموعة بابكوك الدولية وحوض بناء السفن البحري PGZ في وقت مبكر من 20 ديسمبر 2022. نظرا لأن المتلقي النهائي للسفينة هو وزارة الدفاع (MoD) في المملكة المتحدة، لم تعلن الشركتان رسميا عن توقيع العقد دون موافقة لندن. علمت نال نيوز بالحقيقة بالصدفة، خلال اجتماع فبراير للجنة الشؤون البحرية والملاحة الداخلية التابعة للبرلمان البولندي، عندما تم الإعلان عن العقد.
تعتمد الفرقاطات من النوع 31 على نفس التصميم الأم Arrowhead 140 مثل الفرقاطات من فئة Miecznik، والتي سيتم بناؤها للبحرية البولندية من قبل اتحاد PGZ Stocznia Wojenna (PGZ SW) وبناء السفن Remontowa بدعم من مجموعة Babcock الدولية.
لم تنشر وزارة الدفاع في المملكة المتحدة نفسها إصدار العقد أيضا، حيث كان أمر بناء خمس فرقاطات من فئة الإلهام من النوع 31 جزءا من الاستراتيجية الوطنية لبناء السفن التي تم الإعلان عنها في عام 2017. نتيجة للمفهوم الجديد لإعادة هيكلة الصناعة البريطانية، لم يتم منح العقد لشركة بي أيه إي سيستمز، الشركة التي تحتكر أساسا تصميم وإنتاج السفن السطحية والغواصات للبحرية الملكية، ولكن لبابكوك الأصغر حجما والتي يمكن القول إنها أقل خبرة، والتي كان من المفترض أن تعزز نهضة صناعة بناء السفن وتخلق فرص عمل في المملكة المتحدة. لذا فإن الإعلان عن أن بعض العمل سيتم القيام به في بولندا، وليس في بريطانيا، لا يتماشى مع سياسة الحكومة البريطانية.
NAVALNEWS
