ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,701
مستوى التفاعل
84,029
CVN78_Crest-1190060.jpg


أكملت شركة الدفاع Raytheon والبحرية الأمريكية الاختبار التطويري الأخير لأحدث جيل من نظام Ship Self Defense System أو SSDS ، نظام قتال متكامل لحاملة طائرات USS Gerald R. Ford (CVN 78).

أبلغ عملاق الفضاء رايثيون أن الاختبار أجري قبالة سواحل كاليفورنيا من نظام اختبار الدفاع الذاتي غير المأهول التابعة للبحرية والتي يحاكي سيناريو قد تواجهه حاملة الطائرات CVN 78 بمجرد نشرها.

خلال تمرين سيناريو الغارة ، تم تحديد وتصنيف وتتبع ومشاركة هدفين بديلين للصواريخ المضادة للسفن باستخدام نظام SSDS Combat المكيف مع CVN 78.

وقال مايك فابيل ، مدير برنامج SSDS في Raytheon: "هذا الاختبار المزدوج الهدف و الناجح يوضح مدى نضج نظام ICS للدفاع عن النفس ويمهد الطريق لبدء الاختبار التشغيلي". "SSDS هي قدرة حاسمة تمكن CVN 78 من الدفاع عن نفسها وعن طاقمها ضد التهديدات الحالية والناشئة."

يشمل نظام الدفاع عن السفن التابع لشركة Raytheon:

* رادار ثنائي الموجات: بحثت هذه التكنولوجيا عن الأهداف وحددتها وتتبعها. بعد ذلك قدمت DBR إضاءة الوصلة الصاعدة والرادار إلى صاروخ Evolved SeaSparrow لدعم توجيه الصواريخ.
* القدرة التعاونية للمشاركة ، أو CEC: القدرة على التحقق من صحة ومعالجة البيانات برادار ثنائي الموجات ل SSDS. تعد CEC مسؤولة عن توفير صورة جوية واحدة متكاملة عن طريق دمج البيانات من أجهزة استشعار متعددة لتحسين دقة المسار.
* نظام الدفاع عن النفس الخاص بالسفن: عالج SSDS بيانات CEC ، وصنف الأهداف ، وحدد نطاقات الاشتباك المناسبة ، وأصدر أوامر الإطلاق لصواريخ اعتراضية ، ودعم رادار ثنائي الموجات ثنائي النطاق للارتباطات.
صاروخ SeaSparrow المتطور وصواريخ Rolling Airframe الصاروخية: نجح في إشراك وهزيمة كلا الهدفين باستخدام اعتراضات حية ومحاكاة.
نجح نظام ICS-78 للدفاع عن النفس في السفينة في تدمير ثلاثة أهداف من ثلاثة خلال أول اختبارين له.

SSDS هو نظام إدارة قتالية مفتوح وموزع في الخدمة على الحاملات الأمريكية والسفن البرمائية ، بما في ذلك فئات CVN و LSD و LPD و LHA و LHD. SSDS MK 2 هو نظام الدفاع عن النفس الأول لسلاح البحرية الأمريكية. تم دمج SSDS مع قدرة Raytheon التعاونية للمشاركة من أجل الاستخراج والتوزيع السلس للمعلومات المشتقة من أجهزة الاستشعار. يعمل هذا أيضًا على تعزيز قدرة كل سفينة على مكافحة الحرب الجوية من خلال مشاركة البيانات المتاحة لجميع وحدات CEC المشاركة ، وتحسين الوعي الظرفي ، وزيادة النطاق ، وتمكين استراتيجيات المشاركة التعاونية أو متعددة الطبقات.
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,701
مستوى التفاعل
84,029
SSDS system
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,701
مستوى التفاعل
84,029
rim-162-evolved-seasparrow-missile-essm-launch-1170x610.jpg


rtn_210813.jpg


Evolved seasparrow missile
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,701
مستوى التفاعل
84,029
  • FORD-CLASS AIRCRAFT CARRIERS include new and innovative technologies to launch and recover (land) aircraft.

    • The Ford-class electromagnetic-powered aircraft launch system (EMALS) offers numerous advantages over the traditional steam-powered catapults of the Nimitz-class carriers.

      • EMALS provides for more accurate end-speed control, with a smoother acceleration at both high and low speeds.

      • The system also possesses the necessary energy capacity to support an increased launch envelope and a capability of launching both current and future carrier air wing platforms – from the lightest unmanned aerial vehicles to heavy strike fighters.
    • The Advanced Arresting Gear (AAG) system provides Ford-class ships with the ability to recover both current and projected carrier-based, tailhook-equipped aircraft, and is the follow-on system to the Mark-7 system of theNimitz class.

      • AAG allows for the recovery of a broader range of aircraft and, through its greater control, reduces the fatigue-impact load on the recovered platforms.

      • The AAG architecture includes built-in test and diagnostic technologies.
  • Ford-class carriers include QUALITY OF LIFEenhancements, such as improved berthing compartments, better gyms, and more ergonomic work spaces.
 

ابن تاشفين

مهتم بالشؤون العسكرية
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
28,701
مستوى التفاعل
84,029
GERALD R. FORD CLASS:

  • BUILDER: Huntington Ingalls Industries – Newport News Shipbuilding

  • COMMISSIONED: July 22, 2017

  • PROPULSION: Two nuclear reactors, four shafts

  • LENGTH: 1,092 feet

  • BEAM: 134 feet, Flight Deck Width: 256 feet

  • DISPLACEMENT: Approximately 100,000 long tons full load

  • SPEED: 30+ knots (34.5+ miles per hour)

  • CREW: Approximately 4,550 (ship, air wing and staff)

  • AIRCRAFT: 75+

  • ARMAMENT: Evolved Sea Sparrow Missile, Rolling Airframe Missile, CIWS
 
أعلى