جيش جمهورية كوريا يقتني مروحيات جديدة لتحل محل أسطولها من طراز شينوك CH-47D

يوسف بن تاشفين · 1/1/22

في جلسة اللجنة الافتراضية ، وافقت لجنة تعزيز مشروع الدفاع في كوريا الجنوبية أيضًا على خطة لشراء مروحيات عسكرية كبيرة من الشركات الأجنبية في إطار مشروع لاستبدال طائرات الهليكوبتر CH-47D القديمة التي يديرها حاليًا جيش جمهورية كوريا (ROKA).

وقالت إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية (DAPA) إن المشروع سيستمر من 2022 إلى 28 بميزانية تقدر بنحو 1.4 تريليون وون ، و من المتوقع أن يتم وضع هذه المروحيات الجديدة والمحدثة في الخدمة مع قيادة عمليات طيران الجيش بحلول عام 2026 ~ 2027.

من المتوقع أن تعقد DAPA اجتماعاً قريباً لتقرير ما إذا كانت ستشتري طائرات هليكوبتر جديدة للرفع الثقيل بدلاً من ترقية الأسطول الحالي، لكن مصادر الصناعة تتوقع أن يستغرق شراء المروحيات الجديدة مزيدًا من الوقت وينتهي الأمر بتكلفة أكبر ، اعتمادًا على المتغير.

و للحصول على مروحيات الشحن Block I CH-47F Chinook ، والتي كانت مدرجة في قائمة التسوق لجيش كوريا الجنوبية، إذا لم تشتري Block I ، فإن لدى كوريا الجنوبية خيارًا للحصول على طراز Block II ، والذي سيتم إنتاجه للجيش الأمريكي أولاً ، وبعد ذلك قد يستغرق الأمر المزيد من الوقت والتكاليف للحصول على التحديث الثقيل.

طائرة هليكوبتر بوينج شينوك CH-47F Block II ثقيلة الرفع

مروحية بوينج CH-47 شينوك هي طائرة هليكوبتر أمريكية ذات محركين ، بدوار ترادفي ، ثقيلة الرفع طورتها شركة الطائرات العمودية الأمريكية Vertol وصُنعت بواسطة Boeing Vertol، و تعد CH-47 من بين أعنف طائرات الهليكوبتر الغربية للشحن الثقيل و اسمها شينوك مشتقة من سكان شينوك الأمريكيين الأصليين في ولاية واشنطن.

في عمليات الهجوم الجوي ، غالبًا ما تكون بمثابة المحرك الرئيسي لشحن مدافع هاوتزر عيار 155 ملم M198 ، مصحوبة بـ 30 طلقة من الذخيرة وطاقم مكون من 11 رجلاً و تشترك CH-47D في نفس هيكل الطائرة مثل الطرز السابق ، والفرق الرئيسي هو اعتماد محركات أكثر قوة.

تم تشغيل محركات CH-47D المبكرة في الأصل بواسطة محركين T55-L-712 ، وكان المحرك الأكثر شيوعًا هو T55-GA-714A الأحدث و بفضل نظام الشحن الثلاثي ، يمكن للطراز CH-47D أن يحمل حمولات ثقيلة داخليًا وما يصل إلى 26000 رطل (12000 كجم) (مثل الحاويات 40 قدمًا أو 12 مترًا) خارجيًا.

تم تقديمها لأول مرة في الخدمة في عام 1979 و يحتوي CH-47D أيضًا على إلكترونيات طيران متطورة ، مثل نظام تحديد المواقع العالمي و كانت جميع طائرات CH-47D التابعة للجيش الأمريكي تقريبًا عبارة عن تحويلات من طرازات A و B و C السابقة ، بإجمالي 472 مروحية تم تحويلها، و تم تسليم آخر طراز CH-47D للجيش الأمريكي تم بناؤها إلى احتياطي الجيش الأمريكي ، الواقع في فورت هود ، تكساس ، في عام 2002.