- إنضم
- 17/9/22
- المشاركات
- 6,739
- التفاعلات
- 15,011
وتواجه دبابات تشالنجر 2 الأوكرانية، القادمة من بريطانيا، مشكلة يمكن التنبؤ بها إلى حد ما. كشفت وسائل الإعلام البريطانية، ذا صن، عن هذه المشكلة المتكررة المتمثلة في أن هذه الدبابات غالبًا ما تصبح مجمدة في منطقة تشيرنوزم في أوكرانيا، والمعروفة بالعامية بالتربة السوداء.
وقد تناول مراسل بريطاني هذه القضية بوضوح، حيث كان يبث مباشرة من قبة دبابة تشالنجر 2 في أوكرانيا. هذه ليست مجرد قصة. يصور العرض المرئي هذه الدبابات البريطانية الكبيرة وهي تغرق في التربة المظلمة الغنية بالمغذيات. بمجرد أن تحاول الدبابة التعامل مع المنحدر، يبذل المحرك المزيد من القوة للحفاظ على حركته. ومع ذلك، قد تكون مستويات الدفع الإضافية متأخرة بعض الشيء، حيث أصبحت مداس الدبابة راسخة بالفعل في التضاريس الأوكرانية.
السياق لا يثير القلق فحسب، بل إنه مثير للقلق الشديد. "إن أكبر مشكلة تواجه تشالنجر 2 في أوكرانيا هي أن تعلق في الوحل"، يشرح مراسل صحيفة صن لجمهوره. وتتكون التضاريس من مساحات ناعمة وعميقة من التربة السوداء الخصبة، مما يشكل عائقًا كبيرًا أمام الصراع المستمر، بحسب رواية المراسل البريطاني. لكن خطورة الوضع تتصاعد، حيث تغوص الدبابة، خلال تقريره، بشكل تدريجي في الوحل.
الميزة الروسية التي لا يمكن إيقافها: دبابة تشالنجر لا تزال عالقة لقطة شاشة فيديو The Sun
يبدأ منسوب المياه في الارتفاع، ويقترب بشكل خطير من الجزء العلوي من هيكل الخزان. لا يمكن لطاقم الدبابة إلا أن يأمل ألا تنحدر آلياتهم الثقيلة إلى مسافة بعيدة جدًا في الأرض الناعمة، حيث قد يصبح إنقاذها تحديًا هائلاً لفرق الإنقاذ، نظرًا للطبيعة الشرهة للتربة.
الدبابات الغربية ضد تشيرنوزيم
تتميز تشيرنوزيم، المعروفة أيضًا بالتربة السوداء الأوكرانية، بمحتوى دبال مثير للإعجاب يصل إلى 15%. يضفي هذا الدبال الوفير على التربة مظهرها الداكن المميز وهو العامل الأساسي وراء خصوبتها الاستثنائية. ومع ذلك، تمتلك هذه التربة أيضًا خصائص فيزيائية فريدة يمكن أن تصبح مشكلة بالنسبة للآلات الثقيلة، بما في ذلك الدبابات.
الميزة الروسية التي لا يمكن إيقافها: دبابة تشالنجر لا تزال عالقة لقطة شاشة فيديو The Sun
يتمتع هذا النوع من التربة، تشيرنوزيم، بقدرة ملحوظة على الاحتفاظ بالمياه بسبب محتواها الكبير من المواد العضوية. عند تعرضها لهطول الأمطار، يمكن أن تحتوي على كمية هائلة من الماء، مما يجعلها تتحول إلى تضاريس ناعمة موحلة. يمكن أن تؤدي هذه الحالة إلى احتمال غرق المركبات الأثقل، مثل الدبابات مثل تشالنجر وأبرامز وليوبارد المصنوعة في الغرب.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تشيرنوزيم غني بمحتوى الطين. إن الطبيعة المدمجة لجزيئات الطين تقلل من نفاذية التربة، مما يؤدي إلى بطء تصريف المياه. ويزيد هذا الوضع من تفاقم التشبع بالمياه والطين في التضاريس.
على الرغم من تصميم الدبابات للقيام بمناورات سريعة والقدرة على التعامل مع تضاريس متنوعة، إلا أنها ليست مصممة خصيصًا للتعامل مع التحديات التي يمثلها تشيرنوزيم. تهدف المسارات العريضة لهذه الخزانات إلى توزيع الوزن على مساحة أكبر لمنع الغرق في الأراضي الرملية أو التي لا يمكن التنبؤ بها. لسوء الحظ، في تضاريس تشيرنوزيم الغنية بالطين، يمكن أن تعمل هذه المسارات الواسعة على حسابها.
كثير من الأسئلة
وكثيراً ما تتطلب الاستراتيجية العسكرية القوية فهماً شاملاً للمشهد العام، وهو ما يبدو غائباً في حالة بقاء الدبابات الغربية عالقة في منطقة تشيرنوزيم أو التربة السوداء سيئة السمعة في أوكرانيا. لا ينبغي أن تكون هذه مفاجأة سارة بالنسبة لنا، بل يجب أن تدفعنا إلى تقييم الوضع بشكل أكثر نقدًا. يمثل هذا النوع المحدد من التربة تحديًا كبيرًا لحركة المركبات، لذا لا ينبغي أن تكون السيارة أو الدبابة التي تقع في شرك مصدرًا للتسلية للأوكرانيين.
وعلينا أن نتساءل: لماذا تم نشر الدبابات الغربية في أوكرانيا في المقام الأول؟ ومن المتوقع أن يدرك الاستراتيجيون العسكريون أن الدبابات الروسية أخف وزنا. ولذلك، إلى حد ما أكثر مهارة في المناورات على مثل هذه التضاريس. يتم تقليل التكرار الإشكالي للقضايا بشكل كبير مقارنة بنظيراتها الغربية الأثقل.
ويصبح الارتباط بين الاستراتيجيين العسكريين الغربيين والواقع على الأرض الأوكرانية أكثر أهمية هنا. إذا لم يكن الجيش الغربي على علم بتفاصيل التربة السوداء الأوكرانية، ألا يشير هذا إلى وجود فجوة صارخة في الاتصالات داخل الرتب العسكرية؟ وهذا يثير التساؤل لماذا لم يتم بذل أي جهد لشراء الدبابات السوفيتية القديمة المنتشرة في جميع أنحاء العالم؟ ومما لا شك فيه أن الدبابات الروسية تشتعل فيها النيران أيضًا مثل نظيراتها الغربية - تشالنجرز، ليوباردز، وأبرامز. ونتيجة لذلك، أصبح التنقل بوضوح هو الشغل الشاغل.
كان هناك دليل
في تحول غير متوقع للأحداث، يظهر دليل على أن الأرض قد تلعب دورًا مهمًا في الصراع القادم قبل أسبوع تقريبًا من بدايته. ومن اللافت للنظر أن هذا الدليل نشأ من روسيا. في حوالي 14 فبراير 2022، أُجريت مناورة شارك فيها فوج دبابات روسي في منطقة روستوف على نهر الدون.
وهنا تصبح الأمور مثيرة للاهتمام: فقد وجدت العديد من الدبابات الروسية من طراز T-72B3 نفسها عالقة في الوحل المشابه بشكل لافت للنظر للدبابات الأوكرانية، ويبدو أنها غافلة عن الحدود السياسية. تم شل حركة T-72 الروسية بشكل فعال. لقد كانوا متخندقين بعمق في الوحل لدرجة أن معدات القطر المساعدة التابعة للجيش لم تتمكن من حل الوضع. الحل؟ وكان عليهم الاستعانة بحفارة كبيرة لتمهيد طريق يمكّن الدبابات من التحرر.
الجسور في أوكرانيا
ولتوضيح الأمر، فإن رؤية لقطات حية للدبابات الغربية وهي تعبر الجسور الأوكرانية ليس أمرًا شائعًا. ويشكل هذا تحديات، ليس فقط للدبابات نفسها، بل وأيضاً لمخزون الأسلحة الذي قدمته القوى الغربية لأوكرانيا. ما هو جوهر القضية؟ وزن هذه الدبابات الغربية.
في جوهرها، الدبابات الغربية أثقل. منذ عدة سنوات، تستخدم أوكرانيا الدبابات السوفيتية، وأبرزها T-72. هذه الخزانات أخف وزنًا وتوفر مرونة أكبر. ونتيجة لذلك، تم تصميم البنية التحتية لجسور الطرق في البلاد خصيصًا لتحمل وزن الدبابات السوفيتية. ويبدو أنه أثناء بنائها، لم يتوقع أحد الحاجة إلى بناء جسور قادرة على حمل حمولة أثقل من تلك التي تحملها المركبات المدرعة السوفيتية.
