- إنضم
- 5/10/20
- المشاركات
- 23,855
- التفاعلات
- 64,376
مشاهدة المرفق 122485
كيف تقضي أنظمة الحماية النشطة على التهديدات المضادة للدروع لكل من المركبات القتالية القديمة والمستقبلية
إذا كان هناك شيء واحد تتفق عليه قيادة الجيش ، فهو الحاجة إلى تحسين قدرة الجنود والآلات على البقاء على قيد الحياة ضد الأسلحة الحديثة المضادة للدبابات مثل Kornet الروسية والصواريخ الموجهة الصينية HJ-8 ، بالإضافة إلى الرأس الحربي الروسي الترادفي RPG-29. هذه الأسلحة متوفرة بسهولة وغير مكلفة وسهلة الاستخدام ، مما أدى إلى انتشارها في مناطق القتال. على هذا النحو ، فإنها تشكل تهديدات خطيرة للمركبات المدرعة الأمريكية.
لمواجهة هذه الأسلحة ، تطورت الجهود الأمريكية إلى ما وراء الألواح السلبية والفولاذية والسيراميك التي تغلف المركبات المدرعة - والتي تكون أكثر فاعلية ضد الرصاص وشظايا المدفعية والألغام السفلية - إلى أنظمة الحماية النشطة (APS) التي تعزز الدروع السلبية من خلال تدمير آر بي جي. والصواريخ أثناء الطيران قبل أن تضرب هدفها. تمتد هذه المبادرات من إعادة تجهيز المركبات الحالية مثل دبابات أبرامز مع APS في ظل عمليات الاستحواذ العاجلة ، إلى العمل في APS في خطط تحديث المركبات القتالية الرسمية في إطار برنامج الجيل القادم للمركبات الأرضية (NGCV).
قال مايك أوليري ، مدير تطوير الأعمال في DRS Land Systems ، "نظرًا لأن التهديدات أصبحت أكثر فتكًا على مر السنين ، كان الحل هو إضافة المزيد والمزيد من الدروع ، وخاصة الدروع الفولاذية ، لمنع اختراق المركبة". "نحن الآن في نقطة تحول حيث لا يمكن للمركبات القتالية ببساطة أن تصبح أثقل أو لن تكون قادرة على المناورة أو اجتياز الجسور أو النقل. كما رأينا في أفغانستان والعراق ، تسبب وزن بعض هذه المركبات في إفساد الطرق مما أدى إلى انقلاب المركبة.
"مع APS ، ليس عليك بالضرورة إضافة المزيد من صفيحة الدروع إلى مركبة موجودة ، وعند تطوير مركبة جديدة يمكنك تقليل كمية الدروع المطلوبة اعتمادًا على التهديد. يمنحك هذا مركبة أخف وزنا وأكثر قدرة على الحركة ورشاقة لأنك أفرغت بعض الدروع الخاملة مقابل نظام نشط ".
كانت إسرائيل أول من اختبر القوة الفتاكة المتزايدة للأسلحة الحديثة المضادة للدروع خلال الحرب الإسرائيلية اللبنانية عام 2006 حيث توقفت تشكيلاتها المدرعة بشكل أساسي من قبل عدد قليل من فرق الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات المخبأة في البقاع اللبناني. الوادي. واجهت أسلحة متطورة مضادة للدروع مرة أخرى خلال نزاع غزة عام 2014. رداً على ذلك ، طور Rafael Advanced Defense Systems of Israel ، شريك ليوناردو DRS نظامًا يسمى Trophy يمكن القول إنه أكثر أنظمة APS التي تم اختبارها في المعركة في العالم مع أكثر من 1500 نظام مثبت على دبابة القتال الرئيسية Merkava MK4 وجميع منصات القتال البرية الإسرائيلية الرئيسية.
في عام 2018 ، بدأ الجيش الأمريكي بالتعاقد مع Leonardo DRS لتوفير نفس نظام Trophy لـ M1 Abrams Main Battle Tanks تحت أساس الاحتياجات العاجلة. في عام 2019 ، تم منح شركة Leonardo DRS عقدًا آخر لتزويد كل من الجيش ومشاة البحرية بأنظمة حماية نشطة إضافية من TROPHY ، مما رفع إجمالي القيمة الممولة للبرنامج إلى أكثر من 200 مليون دولار. وفي هذا الشهر فقط ، سلم ليوناردو دي آر إس ورافائيل في الوقت المحدد أول جائزة APS للجيش في تسليم يمثل الأول من عدة ألوية ستجهز في النهاية أربعة ألوية من الدبابات.
بالنسبة لهذا العمل ، تم تكليف ليوناردو DRS و Rafael والشركة المصنعة للمركبات بجعل APS تعمل على المركبات التي تجاوزت الحد الأقصى بالفعل من حيث المساحة الداخلية والقوة.
"بقدر ما هو مقنع مثل Trophy من حيث تعزيز قابلية البقاء على قيد الحياة لمنصة في بيئة قاتلة للغاية ، فإن التحدي الحقيقي هو في الواقع ملاءمتها على المنصة من حيث الحجم والوزن والطاقة ومن وجهة نظر التبريد. ليس سرا أن دبابة أبرامز وغيرها مثل برادلي قد تم تعزيزها بتغييرات هندسية كبيرة عدة مرات على مدى العقود العديدة الماضية. ليس لديهم الوزن أو ميزانية الطاقة المتاحة لنظام فرعي رئيسي آخر.
"بالحديث من تجربة أبرامز ، كان تحدي الاندماج كبيرًا واستغرق وقتًا. لاحظ أن التحدي في إدخال القدرة لم يكن يعتمد على نضج تروفي. كان التحدي يتمثل في دمجها بشكل صحيح حتى يتمكن الطاقم من محاربة الدبابة ، ويمكن نقلها وصيانتها ".
بالتوازي مع ذلك ، يطور ليوناردو DRS و Rafael نظام حماية المركبات Trophy (VPS) الأخف وزنًا والذي يستهدف المنصات الأصغر والأخف وزناً مثل Stryker. بالاستفادة من ترقيات المواد والمكونات ، حقق نظام VPS تخفيضًا في الوزن بنسبة 40 في المائة وتحسين إدارة الطاقة مع الاحتفاظ بقدرته على الحماية من النطاق الكامل للتهديدات بالنيران المباشرة والصواريخ المضادة للدروع والصواريخ.
Hard Kill مقابل Soft Kill
عادة ما تأتي APS في نكهتين ، القتل الصعب والقتل الناعم. تروفي في الفئة الأولى. يكتشف نظام الحماية النشط شديد القتل ويشارك ويدمر أو يحيد تهديدًا واردًا قبل أن يصطدم بمركبة محمية ، ويطلق بفاعلية نوعًا من المقذوفات لاعتراض التهديد.
في حالة TROPHY ، يستخدم النظام رادارًا ممسوحًا بشكل نشط لتوفير حماية مستمرة بزاوية 360 درجة للمركبة. تتطلب متطلبات الجيش أن تكون APS قادرة على حماية المركبات في جميع الظروف ، والرادار فعال في ظروف القتال المعاكسة مثل الدخان والرمل والغبار والطين والوهج والانفجارات.
بمجرد اكتشاف التهديد ، يقوم الكمبيوتر بتصنيف التهديد ، وإذا كانت الإصابة محتملة ، فإن قاذفة الإجراءات المضادة تبطئ في موضعها وتطلق نمطًا ضيقًا من المتفجرة التي تعمل على تحييد الرأس الحربي قبل الاصطدام أو التفجير. يتم اكتشاف التهديدات والتحكم في الحرائق والمعالجة جميعها في أجزاء من الثانية.
تقوم نفس المستشعرات التي تتعقب الطلقات الواردة على المركبة أيضًا برسم هدف على مطلق النار ، مما يسمح باستجابة فورية من الطاقم. يمكنهم الرد بإطلاق النار ، أو المناورة بعيدًا عن الاتصال ، أو تنشيط الأسلحة وأجهزة الاستشعار ، أو الاتصال بالدعم الناري. في الوقت نفسه ، يقوم Trophy تلقائيًا بنقل بيانات الاشتباك إلى شبكة إدارة المعركة ، مما يمنح القوات الصديقة معلومات فورية عن العدو.
هناك أيضًا طريقة ثانية للقتل الجسيم تستخدمها الأنظمة المنافسة. في هذه الحالة ، يتعرف الكاشف على التهديد ثم يطلق قذيفة هاون مصهورة على الهدف. يهزم انفجار الهاون التهديد إما بانفجار أو بموجة ضغط / انفجار تقطع التهديد عن مساره.
تهزم Soft Kill APS التهديد بدون حركية. تشمل الإجراءات المضادة أجهزة التشويش بالأشعة تحت الحمراء وأجهزة محاكاة النقط بالليزر وأجهزة التشويش على الرادار. قد يمنعون توجيه الصاروخ من البقاء مغلقًا على المركبة ، مما يتسبب في تفويت الصاروخ لهدف المركبه .
APS و NCGV
سيكون دمج APS أقل صعوبة عندما يتم تضمينه في تصميم الورقة النظيفة لمركبة مدرعة. هذه هي خطة قيادة الجيش المستقبلي ، التي تعمل على تطوير دبابتين جديدتين ، ومركبة قتالية ، وناقلة جند مدرعة في إطار برنامج NGCV (بالإضافة إلى المركبات الآلية التي قد تحتاج أو لا تحتاج إلى APS). تعد حماية المركبات إحدى التقنيات التمكينية للبرنامج ، إلى جانب روبوتات المناورة والأنظمة المستقلة ، وأسلحة الطاقة الموجهة ، وتوليد الطاقة وإدارتها.
يعد استخدام بنية الأنظمة المفتوحة مع إمكانات التوصيل والتشغيل في صميم جهود Future Command لرعاية برنامج تطوير مركبة قتالية ناجح. ولتحقيق هذه الغاية ، فإنها تستفيد من جهد نظام الحماية النشط المعياري (MAPS) ، والذي هو في الواقع ليس APS ، بل هو إطار عمل معياري ووحدة تحكم لدمج الأنظمة الفرعية لـ APS مثل أجهزة الاستشعار والإجراءات المضادة للقتل القاسي / الناعم. من المتوقع أن تساعد MAPS الجيش على الاستجابة للتهديدات العاجلة من خلال تقديم تقنيات جديدة بسرعة غير مرتبطة بنظام ملكية أي بائع.
يمكن أيضًا تقليل مخاطر برنامج NGCV عن طريق دمج التقنيات التي أثبتت جدواها وتطويرها في مجالات مثل الحماية النشطة والقدرات الإلكترونية / الإلكترونية مع تقنيات الجيل التالي في مجال الروبوتات والطاقة الموجهة والذكاء الاصطناعي. يتناسب نظام تروفي مع تلك الفلسفة.
قال O’Leary: "تروفي أثبتت كفاءتها في القتال ، ومصقولة تقنيًا ، ومتطورة بشكل جيد". "بعد قولي هذا ، هناك فروق دقيقة ومجالات تعديل يتم تحديدها في النظام بمرور الوقت والتي ستؤدي إلى تحسينات مستمرة وقدرات جديدة. بالنسبة لمنصات المركبات الأرضية المستقبلية ، فإننا نقدم التحسينات التي نعلم أنها ستفيد كلاً من النظام ومنصة المركبة الشاملة بطريقة منخفضة المخاطر والتي لا تزال تعتمد على الأساس الأساسي للنضج التقني لنظام Trophy. "
