تطور دبابات الجيش الروسي T-72: من التصميم الأساسى T-72B إلى التصميم المحسن المضاد لصواريخ " Javelin "

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
مراسلي المنتدى
إنضم
17/9/22
المشاركات
794
التفاعلات
2,562
شكلت دبابة T-72 العمود الفقري للوحدات المدرعة للجيش الروسي منذ التسعينيات ، حيث كانت المركبة واحدة من ثلاث فئات دبابات من الجيل الثالث تم تطويرها في الاتحاد السوفيتي إلى جانب T-64 و T-80. و تم تطوير T-72 كنظير أقل تكلفة وأقل صيانة من T-64 و T-80 .
و كمركبة أدنى من T-80 و T-64 ، تم السماح بتصدير T-72 بعد وقت قصير من دخولها الخدمة في عام 1973. لقد كان أداءها فعالاً في القتال في الأيدي العراقية والسورية في الثمانينيات خصوصا مع العراقيين حيث حققت انتصارات ساحقة ضد الدروع الإيرانية و الأمريكية والبريطانية.

Screenshot 2022-12-08 at 18-09-11 Military Watch Magazine.png


ونظرا للظروف الأقتصادية الروسية بعد الحرب الباردة , ركزت الاستثمارات على T-72 نظرًا للأعداد الكبيرة الموجودة منها فى الخدمة وانخفاض تكاليف التشغيلها. أدت الجهود المبذولة لتحديث T-72 مع مستويات الحماية وأدوات التحكم في أطلاق النار على قدم المساواة مع أحدث طرازات T-80 إلى تطوير طراز جديد في أوائل التسعينيات ، وتم إعادة تسمية الدبابة إلى T-90 وكانت هذه الدبابة من أنجح الدبابات فى سوق التصدير.
ومع ذلك ، فإن ميزانية الدفاع المحدودة لروسيا تعني أن T-90s تم الحصول عليها بأعداد محافظة واستمر الاعتماد على T-72 بشكل كبير. احتفظت T-80 بإمكانيات أكبر كتصميم ، حيث كانت قابليتها للتنقل على وجه الخصوص أفضل بكثير من T-72/90 ، ولكن بأكثر من ضعف تكلفة الإنتاج ، وباعتبارها مركبة تتطلب صيانة مكثفة ، فقد كان ينظر إليها على أنها أقل بكثير فى الفاعلية بسبب التقشف الروسى بالرغم من فاعليتها كأداة قتال.
تمت متابعة تحديث T-72s الروسية من عام 2010 كإجراء أقل تكلفة للحصول على دبابات T-90 الجديدة ، وكحل مؤقت حتى يخرج إلى النور الجيل التالي من دبابات T-14 ، المستند إلى T-95 السوفيتي ،وتصبح جاهزًة للخدمة. تتضمن مجموعة ترقية الدبابات T-72B3 محرك V-92S2 بقوة 1000 حصان و مدافع 2A46M-5 125 ملم ذات تجويف أملس ، مما يوفر التوافق مع أنواع الذخيرة الجديدة للقرن الحادي والعشرين ، في حين تم إحداث ثورة في التحكم في أطلاق النار من خلال دمج نظام التصوير الحراري Katherine FC ، والشاشات الرقمية ، والاتصالات الحديثة و تم أضافة Sonsna -U منظار مدفعي محسن من بين الإضافات الأخرى. كما تمت إضافة الدروع التفاعلية المتفجرة Kontakt-5 التي توفر تعزيزًا كبيرًا للبقاء على قيد الحياة.

Screenshot 2022-12-08 at 18-11-20 Military Watch Magazine.png


من عام 2016 ، تم تحديث T-72s إلى معيار T-72B3M مع ملقم مدفعى أتوماتك محسّن ، ودرع تفاعلي متفجر Relikt ، ومحرك V-92S2 بقوة 1000 حصان من T-90. كانت النتيجة تحسنًا كبيرًا في الأداء مقارنة بالتصميم السوفيتي الأساسي ، ولكن لا تزال الدبابة بعيدة كل البعد عن كونها رائعة ولكنها تعتبر قادرة بما فيه الكفاية - خاصة وأن الناتو فشل أيضًا في تجاوز تصاميم حقبة الحرب الباردة. و بحلول عام 2020 ، تم رفع ما يقرب من 70 بالمائة من T-72s إلى معايير T-72B3 / B3M ، كل منها بتكلفة منخفضة جدًا. تكلف حزمة B3M ما يقرب من ربع مليون دولار لكل دبابة ، بينما تكلف B3 أقل بكثير. كانت حزم الترقية أكثر توفيرا بشكل ملحوظ من تطوير T-72B2 ، والتي تم اقتراحها في أواخر القرن العشرين واستفادت من Relikt وأجهزة استقبال التحذير بالليزر ومشاهد بانورامية للتصوير الحراري للقادة توفر وعيًا أكبر بالموقف. لم تتجاوز T-72B2 مرحلة النموذج الأولي.

كان الاستثمار المحافظ للغاية الذي قامت به روسيا في T-72B3 / B3M عاملاً هامًا يساهم في الأداء المتواضع لوحدات الدبابات في أوكرانيا ، حيث تكبدت أطقمها خسائر كبيرة خاصة بسبب الذخائر المضادة للدبابات المحمولة باليد ، وعلى الأخص الصاروخ الأمريكي Javelin بعد اندلاع الحرب بين الاثنين في فبراير 2022. على النقيض من ذلك ، أظهرت دبابة T-90M ، التي كانت إلى حد بعيد الأكثر قدرة في الخدمة الروسية ، علامات على أنها أكثر قدرة على البقاء كما يتضح من حالة T-90M المعطلة التي تم تصويرها في مايو. يُعتقد أن ضعف أداء T-72B3 / B3M ضد بعض أقوى أسلحة الناتو المضادة للدبابات كان سببًا رئيسيًا لاستثمار روسيا المتجدد في عمليات الاستحواذ على T-90 وفي حزمة ترقية T-72 جديدة أكثر طموحًا والتي شوهدت لأول مرة. في الأسبوع الأول من شهر ديسمبر. يُحسِّن البديل الجديد من T-72 ، الذي ربما يُطلق عليه T-72B4 أو T-72B3M2 ، حماية الدروع إلى مستوى أقرب كثيرًا إلى مستوى T-90M ، وإن كان ذلك حتمًا بتكلفة أكبر بكثير من حزم T-72B3 / B3M القياسية. تتضمن بعض التغييرات درعًا جانبيًا محسّنًا بشكل كبير ، مع دروع فوق المسارات تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في T-90M ، بالإضافة إلى قاذفات دخان جديدة ، وشبكة حديدية تشبه البرج ، وحماية جديدة مضادة للانفجار حول قاذفة قنابل الدخان.

Screenshot 2022-12-08 at 18-13-21 Military Watch Magazine.png


يُعتقد أيضًا أن الذخيرة قد تم عزلها عن الطاقم ، والتي كانت ميزة رئيسية لـ T-90M على الدبابات الروسية الأخرى التي فعلت الكثير لتحسين بقاء الطاقم. قد تكون حزمة الترقية الجديدة كافية لتحسين القدرة على البقاء بشكل كبير في أوكرانيا ، على الرغم من أنه لا يوجد حتى الآن سوى تصميم 1970s T-72 و بعد 50 عامًا من دخولها الإنتاج التسلسلي لأول مرة ، لا يزال مستقبل T-72 في الخدمة الروسية غير مؤكد ، وكذلك ما إذا كان سيتم تطبيق حزمة الترقية الجديدة على نطاق واسع مثل T-72B3 / B3M.
 

BIG BOSS V

التحالف يجمعنا
كتاب المنتدى
إنضم
1/4/19
المشاركات
9,039
التفاعلات
34,838
شكلت دبابة T-72 العمود الفقري للوحدات المدرعة للجيش الروسي منذ التسعينيات ، حيث كانت المركبة واحدة من ثلاث فئات دبابات من الجيل الثالث تم تطويرها في الاتحاد السوفيتي إلى جانب T-64 و T-80. و تم تطوير T-72 كنظير أقل تكلفة وأقل صيانة من T-64 و T-80 .
و كمركبة أدنى من T-80 و T-64 ، تم السماح بتصدير T-72 بعد وقت قصير من دخولها الخدمة في عام 1973. لقد كان أداءها فعالاً في القتال في الأيدي العراقية والسورية في الثمانينيات خصوصا مع العراقيين حيث حققت انتصارات ساحقة ضد الدروع الإيرانية و الأمريكية والبريطانية.

مشاهدة المرفق 121094

ونظرا للظروف الأقتصادية الروسية بعد الحرب الباردة , ركزت الاستثمارات على T-72 نظرًا للأعداد الكبيرة الموجودة منها فى الخدمة وانخفاض تكاليف التشغيلها. أدت الجهود المبذولة لتحديث T-72 مع مستويات الحماية وأدوات التحكم في أطلاق النار على قدم المساواة مع أحدث طرازات T-80 إلى تطوير طراز جديد في أوائل التسعينيات ، وتم إعادة تسمية الدبابة إلى T-90 وكانت هذه الدبابة من أنجح الدبابات فى سوق التصدير.
ومع ذلك ، فإن ميزانية الدفاع المحدودة لروسيا تعني أن T-90s تم الحصول عليها بأعداد محافظة واستمر الاعتماد على T-72 بشكل كبير. احتفظت T-80 بإمكانيات أكبر كتصميم ، حيث كانت قابليتها للتنقل على وجه الخصوص أفضل بكثير من T-72/90 ، ولكن بأكثر من ضعف تكلفة الإنتاج ، وباعتبارها مركبة تتطلب صيانة مكثفة ، فقد كان ينظر إليها على أنها أقل بكثير فى الفاعلية بسبب التقشف الروسى بالرغم من فاعليتها كأداة قتال.
تمت متابعة تحديث T-72s الروسية من عام 2010 كإجراء أقل تكلفة للحصول على دبابات T-90 الجديدة ، وكحل مؤقت حتى يخرج إلى النور الجيل التالي من دبابات T-14 ، المستند إلى T-95 السوفيتي ،وتصبح جاهزًة للخدمة. تتضمن مجموعة ترقية الدبابات T-72B3 محرك V-92S2 بقوة 1000 حصان و مدافع 2A46M-5 125 ملم ذات تجويف أملس ، مما يوفر التوافق مع أنواع الذخيرة الجديدة للقرن الحادي والعشرين ، في حين تم إحداث ثورة في التحكم في أطلاق النار من خلال دمج نظام التصوير الحراري Katherine FC ، والشاشات الرقمية ، والاتصالات الحديثة و تم أضافة Sonsna -U منظار مدفعي محسن من بين الإضافات الأخرى. كما تمت إضافة الدروع التفاعلية المتفجرة Kontakt-5 التي توفر تعزيزًا كبيرًا للبقاء على قيد الحياة.

مشاهدة المرفق 121095

من عام 2016 ، تم تحديث T-72s إلى معيار T-72B3M مع ملقم مدفعى أتوماتك محسّن ، ودرع تفاعلي متفجر Relikt ، ومحرك V-92S2 بقوة 1000 حصان من T-90. كانت النتيجة تحسنًا كبيرًا في الأداء مقارنة بالتصميم السوفيتي الأساسي ، ولكن لا تزال الدبابة بعيدة كل البعد عن كونها رائعة ولكنها تعتبر قادرة بما فيه الكفاية - خاصة وأن الناتو فشل أيضًا في تجاوز تصاميم حقبة الحرب الباردة. و بحلول عام 2020 ، تم رفع ما يقرب من 70 بالمائة من T-72s إلى معايير T-72B3 / B3M ، كل منها بتكلفة منخفضة جدًا. تكلف حزمة B3M ما يقرب من ربع مليون دولار لكل دبابة ، بينما تكلف B3 أقل بكثير. كانت حزم الترقية أكثر توفيرا بشكل ملحوظ من تطوير T-72B2 ، والتي تم اقتراحها في أواخر القرن العشرين واستفادت من Relikt وأجهزة استقبال التحذير بالليزر ومشاهد بانورامية للتصوير الحراري للقادة توفر وعيًا أكبر بالموقف. لم تتجاوز T-72B2 مرحلة النموذج الأولي.

كان الاستثمار المحافظ للغاية الذي قامت به روسيا في T-72B3 / B3M عاملاً هامًا يساهم في الأداء المتواضع لوحدات الدبابات في أوكرانيا ، حيث تكبدت أطقمها خسائر كبيرة خاصة بسبب الذخائر المضادة للدبابات المحمولة باليد ، وعلى الأخص الصاروخ الأمريكي Javelin بعد اندلاع الحرب بين الاثنين في فبراير 2022. على النقيض من ذلك ، أظهرت دبابة T-90M ، التي كانت إلى حد بعيد الأكثر قدرة في الخدمة الروسية ، علامات على أنها أكثر قدرة على البقاء كما يتضح من حالة T-90M المعطلة التي تم تصويرها في مايو. يُعتقد أن ضعف أداء T-72B3 / B3M ضد بعض أقوى أسلحة الناتو المضادة للدبابات كان سببًا رئيسيًا لاستثمار روسيا المتجدد في عمليات الاستحواذ على T-90 وفي حزمة ترقية T-72 جديدة أكثر طموحًا والتي شوهدت لأول مرة. في الأسبوع الأول من شهر ديسمبر. يُحسِّن البديل الجديد من T-72 ، الذي ربما يُطلق عليه T-72B4 أو T-72B3M2 ، حماية الدروع إلى مستوى أقرب كثيرًا إلى مستوى T-90M ، وإن كان ذلك حتمًا بتكلفة أكبر بكثير من حزم T-72B3 / B3M القياسية. تتضمن بعض التغييرات درعًا جانبيًا محسّنًا بشكل كبير ، مع دروع فوق المسارات تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في T-90M ، بالإضافة إلى قاذفات دخان جديدة ، وشبكة حديدية تشبه البرج ، وحماية جديدة مضادة للانفجار حول قاذفة قنابل الدخان.

مشاهدة المرفق 121096

يُعتقد أيضًا أن الذخيرة قد تم عزلها عن الطاقم ، والتي كانت ميزة رئيسية لـ T-90M على الدبابات الروسية الأخرى التي فعلت الكثير لتحسين بقاء الطاقم. قد تكون حزمة الترقية الجديدة كافية لتحسين القدرة على البقاء بشكل كبير في أوكرانيا ، على الرغم من أنه لا يوجد حتى الآن سوى تصميم 1970s T-72 و بعد 50 عامًا من دخولها الإنتاج التسلسلي لأول مرة ، لا يزال مستقبل T-72 في الخدمة الروسية غير مؤكد ، وكذلك ما إذا كان سيتم تطبيق حزمة الترقية الجديدة على نطاق واسع مثل T-72B3 / B3M.

تصحيح صغير أخي الكريم إسحاق

دباباتنا لم يكن لديها فرصة حقيقية أمام الدبابات الأمريكية و البريطانية لثلاث اسباب

اولا التغطية الجوية القريبة من قبل طائرات الدعم الجوي القريب ( اباتشي و ثندر بولت )

ثانيا القدرة البعيدة الرمي لدى الدبابات الأمريكية خصوصا ( ٤ كلم و الرمي من ٣.٥ كلم للتاگيد )

ثالثا سُمك دروع الدبابات الغربية + عدم توفر ذخائر مناسبة للتعامل مع هكذا نوع من الدروع

الفرصة الوحيدة كانت من خلال عمل كمائن و مفاجئة الدبابات الغربية من مسافات قريبة و الدخول معها في إشتباك متداخل مما يُفقد سلاح الجوي المعادي القدرة على التدخل و كذلك الراجمات و المدفعية المُوجهة و حرمان الدبابات المعادية من ميزة بُعد المدى
 
إنضم
6/10/21
المشاركات
327
التفاعلات
1,157
خردة بمعنى الكلمة , التدريع في هده الدبابة مجرد اشاعة و تمركز القدائف و مكان تواجد الطاقم ايضا , يعني بكل خلاصة عبارة عن تابوت متنقل , عند ركوبك فيها و دخول ارض المعركة فانت قمت بامضاء على تاريخ وفاتك المؤجل الى وقت المعلوم

اتمنى من الجيش المغربي تخلي عن هده الخردة في اقرب وقت و جعلها دبابة صف ثاني ان كان ممكن
 

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
مراسلي المنتدى
إنضم
17/9/22
المشاركات
794
التفاعلات
2,562
تصحيح صغير أخي الكريم إسحاق

دباباتنا لم يكن لديها فرصة حقيقية أمام الدبابات الأمريكية و البريطانية لثلاث اسباب

اولا التغطية الجوية القريبة من قبل طائرات الدعم الجوي القريب ( اباتشي و ثندر بولت )

ثانيا القدرة البعيدة الرمي لدى الدبابات الأمريكية خصوصا ( ٤ كلم و الرمي من ٣.٥ كلم للتاگيد )

ثالثا سُمك دروع الدبابات الغربية + عدم توفر ذخائر مناسبة للتعامل مع هكذا نوع من الدروع

الفرصة الوحيدة كانت من خلال عمل كمائن و مفاجئة الدبابات الغربية من مسافات قريبة و الدخول معها في إشتباك متداخل مما يُفقد سلاح الجوي المعادي القدرة على التدخل و كذلك الراجمات و المدفعية المُوجهة و حرمان الدبابات المعادية من ميزة بُعد المدى
كلامك صحيح أخى .. السيطرة الغربية على سماء المعركة لم يظهر قدرات هذه الدبابات الشرقية مع العراقيين , و كتب بعض قادة الألوية المدرعة الامريكية فى هذه الحرب عن تجنبهم الدائم للقتال المباشر مع دبابات T-72 . حيث انها كانت أقوى فى القدرة النيرانية و أعلى فى القدرة الحركية من الدبابات الغربية كلها فى هذه الحرب.
أعطى تكتيك الاتصالات المركزى المشترك بين ألوية الدبابات الغربية و وسائل الأستطلاع من طائرات و أقمار صناعية الفرصة لأطلاق الطلقة الأولى ضد الألوية المدرعة العراقية مما حرمها من الأشتراك مبكرا فى القتال.
أما بالنسبة للدروع ففعلا الدبابات الغربية من أبرهام و تشالنجر كانت كثافة دروعها أكبر و لكن القذائف الروسية من عيار 125 مللى (السابو و قذائف الطاقة الحركية) كانت مدمرة لهذه الدبابات فى هذه الحرب و احدثت القذائف الروسية خسائر مروعة فى دبابات أبرهام على وجه الخصوص.
وعلى فكرة كانت دائما الدبابات الروسية مداها أكبر فى أطلاق النار من الدبابات الغربية و إلى وقتنا الحالى و لكن ما ميز الدبابات الغربية فى حرب العراق هو مدفعها الاملس الذى أعطاها الفرصة لأطلاق الصواريخ المضادة للدروع ذات المدى أكبر من 3500 متر.

هذه صور الأبرهام التى بعضها مدمرة من قذائف الدبابات الروسية فى حرب العراق


Screenshot 2022-12-10 at 08-35-53 M1A1 losses in iraq war - بحث Google.png


Screenshot 2022-12-10 at 08-36-38 M1A1 losses in iraq war - بحث Google.png

Screenshot 2022-12-10 at 08-37-04 M1A1 losses in iraq war - بحث Google.png
 

صلاح الدين الأيوبي

مستشار المنتدى
إنضم
3/3/19
المشاركات
690
التفاعلات
4,141
كلامك صحيح أخى .. السيطرة الغربية على سماء المعركة لم يظهر قدرات هذه الدبابات الشرقية مع العراقيين , و كتب بعض قادة الألوية المدرعة الامريكية فى هذه الحرب عن تجنبهم الدائم للقتال المباشر مع دبابات T-72 . حيث انها كانت أقوى فى القدرة النيرانية و أعلى فى القدرة الحركية من الدبابات الغربية كلها فى هذه الحرب.
أعطى تكتيك الاتصالات المركزى المشترك بين ألوية الدبابات الغربية و وسائل الأستطلاع من طائرات و أقمار صناعية الفرصة لأطلاق الطلقة الأولى ضد الألوية المدرعة العراقية مما حرمها من الأشتراك مبكرا فى القتال.
أما بالنسبة للدروع ففعلا الدبابات الغربية من أبرهام و تشالنجر كانت كثافة دروعها أكبر و لكن القذائف الروسية من عيار 125 مللى (السابو و قذائف الطاقة الحركية) كانت مدمرة لهذه الدبابات فى هذه الحرب و احدثت القذائف الروسية خسائر مروعة فى دبابات أبرهام على وجه الخصوص.
وعلى فكرة كانت دائما الدبابات الروسية مداها أكبر فى أطلاق النار من الدبابات الغربية و إلى وقتنا الحالى و لكن ما ميز الدبابات الغربية فى حرب العراق هو مدفعها الاملس الذى أعطاها الفرصة لأطلاق الصواريخ المضادة للدروع ذات المدى أكبر من 3500 متر.

هذه صور الأبرهام التى بعضها مدمرة من قذائف الدبابات الروسية فى حرب العراق


مشاهدة المرفق 121140

مشاهدة المرفق 121141
مشاهدة المرفق 121142

اغلب الصور هذه تم تدميرها من قبل صواريخ الهيلفاير والمافريك الأمريكيه بعد تعرضها للأعطاب وخوفا من وقوعها في ايدي العراقيين ، دبابات التي - 72 العراقيه عانت من عدم توفر ذخائر مناسبه لتدمير دروع الأبرامز لان الدبابات العراقيه لم تمتلك احدث نماذج قذائف 125 ملم الروسيه الخاصه بالتي - 72 وفي حالات كثيره كان يضطر اطقم دبابات التي - 72 العراقيه لآستخدام قذائف ضد القوات الأمركيه هي مصممه في الأساس لآغراض تدريبيه وليس للقتال بها.
 

صلاح الدين الأيوبي

مستشار المنتدى
إنضم
3/3/19
المشاركات
690
التفاعلات
4,141
شكلت دبابة T-72 العمود الفقري للوحدات المدرعة للجيش الروسي منذ التسعينيات ، حيث كانت المركبة واحدة من ثلاث فئات دبابات من الجيل الثالث تم تطويرها في الاتحاد السوفيتي إلى جانب T-64 و T-80. و تم تطوير T-72 كنظير أقل تكلفة وأقل صيانة من T-64 و T-80 .
و كمركبة أدنى من T-80 و T-64 ، تم السماح بتصدير T-72 بعد وقت قصير من دخولها الخدمة في عام 1973. لقد كان أداءها فعالاً في القتال في الأيدي العراقية والسورية في الثمانينيات خصوصا مع العراقيين حيث حققت انتصارات ساحقة ضد الدروع الإيرانية و الأمريكية والبريطانية.

مشاهدة المرفق 121094

ونظرا للظروف الأقتصادية الروسية بعد الحرب الباردة , ركزت الاستثمارات على T-72 نظرًا للأعداد الكبيرة الموجودة منها فى الخدمة وانخفاض تكاليف التشغيلها. أدت الجهود المبذولة لتحديث T-72 مع مستويات الحماية وأدوات التحكم في أطلاق النار على قدم المساواة مع أحدث طرازات T-80 إلى تطوير طراز جديد في أوائل التسعينيات ، وتم إعادة تسمية الدبابة إلى T-90 وكانت هذه الدبابة من أنجح الدبابات فى سوق التصدير.
ومع ذلك ، فإن ميزانية الدفاع المحدودة لروسيا تعني أن T-90s تم الحصول عليها بأعداد محافظة واستمر الاعتماد على T-72 بشكل كبير. احتفظت T-80 بإمكانيات أكبر كتصميم ، حيث كانت قابليتها للتنقل على وجه الخصوص أفضل بكثير من T-72/90 ، ولكن بأكثر من ضعف تكلفة الإنتاج ، وباعتبارها مركبة تتطلب صيانة مكثفة ، فقد كان ينظر إليها على أنها أقل بكثير فى الفاعلية بسبب التقشف الروسى بالرغم من فاعليتها كأداة قتال.
تمت متابعة تحديث T-72s الروسية من عام 2010 كإجراء أقل تكلفة للحصول على دبابات T-90 الجديدة ، وكحل مؤقت حتى يخرج إلى النور الجيل التالي من دبابات T-14 ، المستند إلى T-95 السوفيتي ،وتصبح جاهزًة للخدمة. تتضمن مجموعة ترقية الدبابات T-72B3 محرك V-92S2 بقوة 1000 حصان و مدافع 2A46M-5 125 ملم ذات تجويف أملس ، مما يوفر التوافق مع أنواع الذخيرة الجديدة للقرن الحادي والعشرين ، في حين تم إحداث ثورة في التحكم في أطلاق النار من خلال دمج نظام التصوير الحراري Katherine FC ، والشاشات الرقمية ، والاتصالات الحديثة و تم أضافة Sonsna -U منظار مدفعي محسن من بين الإضافات الأخرى. كما تمت إضافة الدروع التفاعلية المتفجرة Kontakt-5 التي توفر تعزيزًا كبيرًا للبقاء على قيد الحياة.

مشاهدة المرفق 121095

من عام 2016 ، تم تحديث T-72s إلى معيار T-72B3M مع ملقم مدفعى أتوماتك محسّن ، ودرع تفاعلي متفجر Relikt ، ومحرك V-92S2 بقوة 1000 حصان من T-90. كانت النتيجة تحسنًا كبيرًا في الأداء مقارنة بالتصميم السوفيتي الأساسي ، ولكن لا تزال الدبابة بعيدة كل البعد عن كونها رائعة ولكنها تعتبر قادرة بما فيه الكفاية - خاصة وأن الناتو فشل أيضًا في تجاوز تصاميم حقبة الحرب الباردة. و بحلول عام 2020 ، تم رفع ما يقرب من 70 بالمائة من T-72s إلى معايير T-72B3 / B3M ، كل منها بتكلفة منخفضة جدًا. تكلف حزمة B3M ما يقرب من ربع مليون دولار لكل دبابة ، بينما تكلف B3 أقل بكثير. كانت حزم الترقية أكثر توفيرا بشكل ملحوظ من تطوير T-72B2 ، والتي تم اقتراحها في أواخر القرن العشرين واستفادت من Relikt وأجهزة استقبال التحذير بالليزر ومشاهد بانورامية للتصوير الحراري للقادة توفر وعيًا أكبر بالموقف. لم تتجاوز T-72B2 مرحلة النموذج الأولي.

كان الاستثمار المحافظ للغاية الذي قامت به روسيا في T-72B3 / B3M عاملاً هامًا يساهم في الأداء المتواضع لوحدات الدبابات في أوكرانيا ، حيث تكبدت أطقمها خسائر كبيرة خاصة بسبب الذخائر المضادة للدبابات المحمولة باليد ، وعلى الأخص الصاروخ الأمريكي Javelin بعد اندلاع الحرب بين الاثنين في فبراير 2022. على النقيض من ذلك ، أظهرت دبابة T-90M ، التي كانت إلى حد بعيد الأكثر قدرة في الخدمة الروسية ، علامات على أنها أكثر قدرة على البقاء كما يتضح من حالة T-90M المعطلة التي تم تصويرها في مايو. يُعتقد أن ضعف أداء T-72B3 / B3M ضد بعض أقوى أسلحة الناتو المضادة للدبابات كان سببًا رئيسيًا لاستثمار روسيا المتجدد في عمليات الاستحواذ على T-90 وفي حزمة ترقية T-72 جديدة أكثر طموحًا والتي شوهدت لأول مرة. في الأسبوع الأول من شهر ديسمبر. يُحسِّن البديل الجديد من T-72 ، الذي ربما يُطلق عليه T-72B4 أو T-72B3M2 ، حماية الدروع إلى مستوى أقرب كثيرًا إلى مستوى T-90M ، وإن كان ذلك حتمًا بتكلفة أكبر بكثير من حزم T-72B3 / B3M القياسية. تتضمن بعض التغييرات درعًا جانبيًا محسّنًا بشكل كبير ، مع دروع فوق المسارات تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في T-90M ، بالإضافة إلى قاذفات دخان جديدة ، وشبكة حديدية تشبه البرج ، وحماية جديدة مضادة للانفجار حول قاذفة قنابل الدخان.

مشاهدة المرفق 121096

يُعتقد أيضًا أن الذخيرة قد تم عزلها عن الطاقم ، والتي كانت ميزة رئيسية لـ T-90M على الدبابات الروسية الأخرى التي فعلت الكثير لتحسين بقاء الطاقم. قد تكون حزمة الترقية الجديدة كافية لتحسين القدرة على البقاء بشكل كبير في أوكرانيا ، على الرغم من أنه لا يوجد حتى الآن سوى تصميم 1970s T-72 و بعد 50 عامًا من دخولها الإنتاج التسلسلي لأول مرة ، لا يزال مستقبل T-72 في الخدمة الروسية غير مؤكد ، وكذلك ما إذا كان سيتم تطبيق حزمة الترقية الجديدة على نطاق واسع مثل T-72B3 / B3M.

مع كل هذه التحديثات التي وضعها الروس في التصميم القديم للتي - 72 مازالت هي والتي - 80 والتي - 90 بجميع نسخها تعاني من عيب تجاهله الروس متعمدين وهو ناقل الحركه الخاص بالدبابه ، ناقل الحركه في وضعيه الرجوع للخلف تبلغ سرعته فقط 4 كيلومترات في الساعه بينما في الدبابات الغربيه يبلغ سرعته في وضعيه الرجوع للخلف 30 كيلومتر في الساعه. وهذا يضع اطقم دبابات الروسيه في وضع لايحسد عليه اذا ارادو التراجع من منطقه القتال او الخروج من كمين مما يحتم عليهم باداره الدبابه ومن ثم الأنطلاق بعيدا عن موقع القتال وهذا يعرض الدبابه للقتل من الخلف بسبب تدريعها الأقل سماكه الموجود عاده في خلف البرج.

اما الدبابات الغربيه تستطيع التراجع بسرعه دون الحاجه الي الأستداره وتغير اتجاه حركه الدبابه مما يجعلها تتمتع بحمايه التدريع الكثيف الأمامي واستخدام المدفع في حاله التراجع.

هذا فيديو جيد يشرح مشاكل الدبابات الروسيه

 

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
مراسلي المنتدى
إنضم
17/9/22
المشاركات
794
التفاعلات
2,562
مع كل هذه التحديثات التي وضعها الروس في التصميم القديم للتي - 72 مازالت هي والتي - 80 والتي - 90 بجميع نسخها تعاني من عيب تجاهله الروس متعمدين وهو ناقل الحركه الخاص بالدبابه ، ناقل الحركه في وضعيه الرجوع للخلف تبلغ سرعته فقط 4 كيلومترات في الساعه بينما في الدبابات الغربيه يبلغ سرعته في وضعيه الرجوع للخلف 30 كيلومتر في الساعه. وهذا يضع اطقم دبابات الروسيه في وضع لايحسد عليه اذا ارادو التراجع من منطقه القتال او الخروج من كمين مما يحتم عليهم باداره الدبابه ومن ثم الأنطلاق بعيدا عن موقع القتال وهذا يعرض الدبابه للقتل من الخلف بسبب تدريعها الأقل سماكه الموجود عاده في خلف البرج.

اما الدبابات الغربيه تستطيع التراجع بسرعه دون الحاجه الي الأستداره وتغير اتجاه حركه الدبابه مما يجعلها تتمتع بحمايه التدريع الكثيف الأمامي واستخدام المدفع في حاله التراجع.

هذا فيديو جيد يشرح مشاكل الدبابات الروسيه

كلامك صحيح أخى ..فعلا صندوق نقل الحركة كان من أكبر مشاكل الدبابات الروسية حتى توصلوا إلى حل له مع تى 14 أرماتا حيث تبلغ سرعتها أماميا و خلفيا ما يقارب 75كم/ساعة
 

صلاح الدين الأيوبي

مستشار المنتدى
إنضم
3/3/19
المشاركات
690
التفاعلات
4,141
كلامك صحيح أخى ..فعلا صندوق نقل الحركة كان من أكبر مشاكل الدبابات الروسية حتى توصلوا إلى حل له مع تى 14 أرماتا حيث تبلغ سرعتها أماميا و خلفيا ما يقارب 75كم/ساعة

بصراحه حسب رأيي من قتل الروس في اوكرانيا ليس دباباتهم بل هو البخل الذي اصابهم في مقتل ، لديهم انظمه قتل صعب مثل الأرينا والأفغانيت وغيرها ومع هذا لايقومون بتركيبها علي دباباتهم في اوكرانيا بحجه توفير المصاريف ويبحثون عن حلول ارخص مثل اضافه مزيد من الدروع المتفجره.
 

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
مراسلي المنتدى
إنضم
17/9/22
المشاركات
794
التفاعلات
2,562
اغلب الصور هذه تم تدميرها من قبل صواريخ الهيلفاير والمافريك الأمريكيه بعد تعرضها للأعطاب وخوفا من وقوعها في ايدي العراقيين ، دبابات التي - 72 العراقيه عانت من عدم توفر ذخائر مناسبه لتدمير دروع الأبرامز لان الدبابات العراقيه لم تمتلك احدث نماذج قذائف 125 ملم الروسيه الخاصه بالتي - 72 وفي حالات كثيره كان يضطر اطقم دبابات التي - 72 العراقيه لآستخدام قذائف ضد القوات الأمركيه هي مصممه في الأساس لآغراض تدريبيه وليس للقتال بها.
أخى كلامك صحيح ...و لكن تم تدمير أو أعطاب ما مجموعه 23 M1A1s خلال الحرب. و من بين دبابات أبرامز التسع التي دمرت ، تم تدمير سبع بنيران صديقة أو هكذا يدعون ودمرت اثنتان عمدًا لمنع الجيش العراقي من الاستيلاء عليها. أما الباقى فهو بينران العراقين منهم أصابة مؤكدة بينران الدبابات العراقية و الباقى بقذائف طاقة الحركة التى تمتلكها الدبابات العراقية أيضا.
 

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
مراسلي المنتدى
إنضم
17/9/22
المشاركات
794
التفاعلات
2,562
بصراحه حسب رأيي من قتل الروس في اوكرانيا ليس دباباتهم بل هو البخل الذي اصابهم في مقتل ، لديهم انظمه قتل صعب مثل الأرينا والأفغانيت وغيرها ومع هذا لايقومون بتركيبها علي دباباتهم في اوكرانيا بحجه توفير المصاريف ويبحثون عن حلول ارخص مثل اضافه مزيد من الدروع المتفجره.
أصبت و الله..فعلا البخل الروسى هو ما أدى إلى هذه الخسائر . أما بالنسبة الأرينا و الأفغانيت فقد تم تدمير دبابة تى 90 رغم وجود نظام أفغانيت عليها و قد تدميرها بقذيفة كارلجوستاف محمولة على الكتف .
أما أرينا فقد أثبت قدرة ضعيفة على الحماية و هم يعتمدون الأن على الأفغانيت و يطورونه
 
أعلى