تشكل الدبابة Pokpung Ho العمود الفقري لوحدات الدبابات في كوريا الشمالية: ما مدى قدرتها؟

عبدالله أسحاق

التحالف يجمعنا
طاقم الإدارة
مشرف
إنضم
17/9/22
المشاركات
6,739
التفاعلات
15,007
1688023081872.png


لطالما كان قطاع الدفاع في كوريا الشمالية من بين أكثر القطاعات اعتمادًا على الذات في العالم لا سيما بين البلدان الأصغر ، وعلى الرغم من أن معظم منتجاته المعروفة تضمنت أسلحة الدمار الشامل والصواريخ الباليستية والغواصات وشبكة وطنية من تحصينات الأنفاق المحصنة ، كما أنها تنتج مجموعة واسعة من الأصول التقليدية.
بصرف النظر عن القوة الجوية ، تعتمد جميع أفرع القوات المسلحة في البلاد في الغالب على التسلح المحلي خاصة لأنظمة الأسلحة الأحدث حيث تم إنشاء الإنتاج المحلي مؤخرًا.

خلال المراحل الأولى من الحرب الكورية ، كانت الدبابات القتالية من الأصول المهمة والمستخدمة بشكل جيد ، والتي ، وفقًا للتقارير الأمريكية ، كانت مفيدة في السماح لقوة كورية شمالية قوامها 70000 فرد بالاشتباك وهزيمة القوات الكورية الجنوبية والأمريكية المشتركة التي يزيد قوامها عن 140.000 فرد بشكل متكرر. في الأشهر الأولى من الصراع. واصلت القوات المسلحة للبلاد الاستثمار في الحرب المدرعة إلى جانب القدرات غير المتكافئة الواسعة منذ ذلك الحين ، حيث طورت العديد من دبابات القتال المحلية وقطع المدفعية الثقيلة والذخائر المضادة للدروع.

1688023156186.png


بعد أن أنتجت وصدرت Chon'ma Ho في الثمانينيات ، والتي كانت تعتمد بشكل وثيق على T-62 السوفيتية ، سعت كوريا الشمالية إلى تطوير فئة دبابات جديدة لمواجهة الدبابات الأكثر حداثة التي تنشرها كوريا الجنوبية والولايات المتحدة.
تم تطوير Pokpung Ho ، والمعروف باسم Chonma-215 و Chonma-216 اعتمادًا على المتغير ، ببرج جديد تمامًا وبدن ممدود معدل بشكل كبير مع عجلتين إضافيتين. بخلاف ذلك ، المعروف باسم Songun Ho ، تأثر التصميم بشكل كبير بتقنيات دبابات القتال الرئيسية السوفيتية T-72 و T-80 الناجحة ، الأولى التي تعمل حاليًا في حوالي 40 دولة وتستمر في تشكيل العمود الفقري للمدرعات الروسية الوحدات.
تم الكشف عن الدبابة بشكل ملحوظ بعد زيارات قام بها شخصيات في القيادة الكورية الشمالية لمصنع الدبابات الروسي Uralvagonzavod ، مما أثار التكهنات بأن الدبابة يمكن أن تتأثر بأحدث فئة دبابات روسية في ذلك الوقت T-90A. على الرغم من أنه لم يتم إجراء عمليات شراء لفئات الدبابات في فترة ما بعد الاتحاد السوفياتي ، فقد تم التكهن على نطاق واسع بنقل التكنولوجيا من روسيا.

بدأ تصميم الدبابة بشكل ملحوظ في وقت كان فيه الاتحاد السوفيتي يوافق على العديد من عمليات نقل التكنولوجيا إلى بيونغ يانغ خاصة في قطاع الدفاع في مجالات تتراوح من الطائرات المقاتلة وأنظمة الدفاع الجوي إلى التقنيات النووية ، وهناك احتمال كبير بأنها استفادت من عمليات النقل هذه. خاصة وأن الاتحاد السوفياتي قد دعم سابقًا برنامج Chonma Ho.

1688023232626.png


يستخدم Pokpung Ho الدروع المركبة ، والدروع التفاعلية البرجية وأجهزة استقبال التحذير بالليزر ، مع نماذج أحدث تحمل قاذفات صواريخ أرض-جو ، وقاذفات صواريخ Bulsae-3 المضادة للدروع وقاذفات قنابل مزدوجة. يُعتقد أن محركها 1200 حصان يوفر تنقلًا عاليًا خاصةً بسبب وزن الدبابة الخفيف نسبيًا.
لا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت Pokpung Ho أو الدبابات الكورية الحديثة الأخرى قد أطلقت صواريخ موجهة مضادة للدبابات ، ومدى تقدم جودة هذه وجولات HEAT منذ حقبة الحرب الباردة.
تشير الاتجاهات العامة في قطاع الدفاع في البلاد إلى أن جولات الاختراق الحديثة لكوريا الشمالية قادرة نسبيًا على استكمال دمج جيل جديد من الأسلحة الرئيسية في دباباتها. إلى جانب الصواريخ ، فإن Pokpung Ho مسلحة بمدفع رشاش ثقيل KPV مضاد للطائرات ومدفع رشاش متحد المحور وأربع قاذفات قنابل دخان. تسليحها الأساسي هو مدفع أملس 125 ملم ، وهو نفس العيار الذي تم استخدامه في جميع الدبابات السوفيتية والروسية المتطورة منذ الستينيات وفي معظم الدبابات الصينية المتطورة منذ التسعينيات.

1688023363343.png

[دبابات بوكبونغ هو في ساحة كيم إيل سونغ]

تتميز دبابة Pokpung Ho بقدرات قتالية محدودة في الليل بما في ذلك أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء وجهاز تحديد المدى بالليزر وكشاف ضوئي. ومع ذلك ، من المحتمل أن يكون الافتقار إلى المشاهد الحرارية الحديثة هو نقطة الضعف الرئيسية في التصميم.

نظرًا لأن الضعف الأساسي للدبابة الكورية يتمثل في مستشعراتها ، فإن احتمال استخدام دبابات جديدة في أدوار القيادة بجانبها يمكن أن يكون بمثابة مضاعف للقوة لوحدات Pokpung Ho و Chonma Ho الأقدم. سيعكس هذا كيف استخدمت روسيا ، قبل استخدام الدبابات ذات المشاهد الحرارية على نطاق واسع ، دباباتها الأولى بمثل هذه المشاهد T-80UKs كدبابات قيادة لوحدات T-80.
هناك عيب آخر يتعلق بالتصاميم الروسية والكورية الجنوبية ، التي تشترك فيها مع الدبابات الأمريكية والبريطانية والألمانية ، وهو عدم وجود اللودر التلقائي الذي يقلل من معدل إطلاق النار ويزيد من متطلبات الطاقم بنسبة الثلث.

1688023625216.png


لا يمكن التكهن بالكيفية التي ستتحقق بها البوكبونغ هو في صراع في شبه الجزيرة الكورية ، لكن الدبابة صُممت خصيصًا للحرب في التضاريس الجبلية في كوريا. على الرغم من أنها دبابة من الجيل الثالث وتستخدم عيارًا مدفعًا مشابهًا لتلك الموجودة في T-72/90 ، إلا أن هيكلها يعتمد بشكل فضفاض جدًا على هيكل T-62 الذي كان له متطلبات صيانة وتكاليف تشغيلية أقل.

إن القدرة على التسلق وإطلاق النار من المنحدرات الشديدة بما يتجاوز قدرات معظم الدبابات يمكن أن يمنح السيارة ميزة كبيرة خاصة ضد المركبات الثقيلة مثل M1 Abrams الأمريكية ، والتي على عكس Pokpung Ho ستكافح في استخدام الطرق والجسور الجبلية. عند 70-80 طنًا ، اعتمادًا على التكوين ، فإن أبرامز قريبة من ضعف وزنها ولديها أكثر من ضعف استهلاك الوقود. على الرغم من أن Pokpung Ho هو أحدث من أي تصميم غربي ، إلا أنه في مجالات مثل حماية الدروع وأجهزة الاستشعار ، يُعتقد أنه وراء أحدث المتغيرات من المركبات المعادية. ضد الدبابات الكورية الجنوبية K2 Black Panther عالية الجودة ، قد تكون عيوبها ساحقة ، وإذا واجهت تهديدات عالية المستوى ، فقد تعتمد الدبابة الكورية الشمالية على العمل في الجبال للحصول على ميزة.

1688023696243.png


من المتوقع أن يشهد Pokpung Ho إنهاء الإنتاج في المستقبل القريب ، إذا لم يحدث هذا بالفعل ، حيث يتحرك الجيش الشعبي الكوري لإدخال جيل جديد من الدبابات التي تشبه إلى حد بعيد الدبابة الروسية T-14 ويُعتقد أن لديها قدرات الجيل القادم.

من المحتمل أن يكون قرار تطوير جيل جديد من الدبابات قد تأثر بتضاؤل قدرة Pokpung Ho على مواجهة أقوى دروع للعدو. يُعتقد أنه تم إنتاج حوالي 600 دبابة ، مما يعني أنها تفوق عدد دبابات T-90 في الجيش الروسي ، حيث من المقرر أن تستمر المركبات في تشكيل العمود الفقري لفرق الدبابات في الخطوط الأمامية في كوريا الشمالية لسنوات قادمة.

لعب إنتاجهم دورًا مهمًا في تسهيل التخلص التدريجي من منصات عصر الحرب الباردة القديمة مثل T-55 من خدمة الخطوط الأمامية. تتأثر قدرة الدبابة على العمل كمنصة دفاع جوي بشكل كبير بعقيدة الدفاع لكوريا الشمالية ، والتي تعطي الأولوية لتجهيز جميع أجزاء قواتها المسلحة بما في ذلك المشاة بقدرات سطح - جو لتعويض الضعف النسبي للقوات الجوية للبلاد. مع زيادة كمية الدروع التفاعلية التي شوهدت على الدبابات بمرور الوقت ، من المتوقع أن تستمر صناعة الدفاع في كوريا الشمالية في تحديث هيكل Pokpung Ho بأنظمة حماية جديدة وذخائر وربما محركات محسّنة ، على الرغم من عدم توقع ظهور المركبات في المستقبل سيكون من الصعب تتبع هذه المسيرات.
 

المرفقات

  • 1688023414099.png
    1688023414099.png
    591.1 KB · المشاهدات: 4
الدبابات المصنعة في الدول الصغيرة ك كوريا الشمالية لديها مشاكل جمة، سواء على صعيد الاجهزة الاوبترونية (البصرية-الالكترونية) ام على صعيد السبائك وطريقة تصنيع المدفع والتي تتحكم بعمر المدفع EFC وكذلك نوع التدريع المستخدم وتطوره. على كل لا يفتى ومالك @anwaralsharrad في المدينة.
 
الدبابات المصنعة في الدول الصغيرة ك كوريا الشمالية لديها مشاكل جمة، سواء على صعيد الاجهزة الاوبترونية (البصرية-الالكترونية) ام على صعيد السبائك وطريقة تصنيع المدفع والتي تتحكم بعمر المدفع EFC وكذلك نوع التدريع المستخدم وتطوره. على كل لا يفتى ومالك @anwaralsharrad في المدينة.
لا اعتقد أن صناعة المدفعية فى كوريا الشمالية بهذا السوء . خصوصا انهم منذ الستينات برعوا فى الهندسة العكسية . قد يكون قطاع الالكترونيات و الاجهزة البصرية لا يرتقى للمستوى الغربى أو حتى بالنسبة للشقيقتها كوريا الجنوبية و لكنهم يحاولون تطوير هذه الانظمة (أدارة النيران).
و اعتقد ان الجيل القادم من الدبابات و المدفعية المحمولة سوف نرى كثير من الاختلاف عن النظم السابقة.

شئ اخر , تحاول كوريا الشمالية تعويض النقص فى الكفاءة لمعداتها بانتاج اعداد كبيرة منها و هى دائما تحافظ على نسبة 1:2 مع كوريا الجنوبية
 
الدبابات المصنعة في الدول الصغيرة ك كوريا الشمالية لديها مشاكل جمة، سواء على صعيد الاجهزة الاوبترونية (البصرية-الالكترونية) ام على صعيد السبائك وطريقة تصنيع المدفع والتي تتحكم بعمر المدفع EFC وكذلك نوع التدريع المستخدم وتطوره. على كل لا يفتى ومالك @anwaralsharrad في المدينة.

على مستوى العالم، خمس إلى ست دول تحتكر تطوير وصناعة الدبابات، البقية أغلبهم قص ولصق !!!
 
عودة
أعلى