حصري ترقية الحملة التجريبية الأولى لمقاتلة Rafale إلى معيار F4

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
65,569
التفاعلات
185,049

000911974_896x598_c.jpg

في يناير 2019 ، أخطرت وزارة القوات المسلحة الفرنسية شركة Dassault Aviation بعقد تطوير وتكامل معيار Rafale F4 ، والذي سيسمح لهذه الطائرة بدخول عصر القتال الجماعي ، وبالتالي توقع ما سيكون عليه القتال الجوي في المستقبل [المجلس الأعلى للقوات المسلحة].

يوفر هذا المعيار الجديد العديد من التحسينات وبالتالي ، ستستفيد رافال ، بفضل تاليس وأتوس ، من زيادة الاتصال لعمليات الشبكة ، مع دمج راديو CONTACT ، وخادم اتصالات "ذكي" آمن وحل إرسال عبر الأقمار الصناعية [SATCOM] عبر سيراكيوز IV.

وسيتيح جيل جديد من البوابة متعددة المستويات [E-SNA لتمديد نظام الملاحة والأسلحة] إمكانية النقل الآمن ثنائي الاتجاه بين الشبكات ذات المستويات غير المتجانسة من الأمن والسرية بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر تاليس أيضًا مشهد خوذة "SCORPION" وستطور خوارزمية ذكاء اصطناعي لتحسين قدرات الكنة RECO NG ، حيث يتعين على الأخيرة أن تكون قادرة على التعرف بشكل مباشر على العناصر التي يحتمل أن تكون ذات أهمية للطاقم.

cockpit_rafale_temp_725.jpg

مؤهلات الطائرة

سيكون لرادار الهوائي النشط RBE2-AESA وظائف جديدة [لا سيما فيما يتعلق بالوضع الجوي-الأرضي] بينما سيستفيد قطاع البصريات الأمامي [OSF] ونظام RAfale Fire Pipe Protection and Avoidance [SPECTRA] من أحدث التطورات التكنولوجية ،الشيء نفسه ينطبق على محركات M-88 التي زودتها بها شركة Safran.

على جانب التسلح ، ستتمتع رافال F4 بقدرة حمولة متزايدة ، مما سيسمح لها بنشر صاروخين إضافيين من طراز MICA NG و / أو قنابل موجهة بوزن 1000 كجم ومع ذلك ، فإن تطوير هذا المعيار الجديد قد اجتاز للتو معلمًا هامًا أول مع حملة اختبار طيران أولى ، تم إجراؤها بين 26 و 29 أبريل ، في إيستر ، تحت رعاية المديرية العامة للأسلحة [DGA].

"تم تنفيذ ثماني مهام معقدة تمثل 50 طلعة جوية بواسطة أطقم اختبار من DGA والبحرية الفرنسية والقوات الجوية والفضاء الفرنسية وطيران Dassault" ، و أشارت في الواقع المديرية العامة للأسلحة انه في 20 مايو "جعل من الممكن إدخال طائرتين من طراز Rafale في الوضع الحالي لتطوير معيار F4-1 داخل سلاح الجو الواسع النطاق ، مع ما يصل إلى 8 طائرات في منطقة القتال للمراحل التكتيكية ، وكذلك أثناء الطيران.

جعلت حملة مراجعة الاستعداد لاستخدام [RAU] من الممكن الاختبار ، في "إطار عمل تقني - تشغيلي واقعي" بما فيها الوظائف القتالية التعاونية الجديدة لطائرة Rafale ، بما في ذلك "الموقع الدقيق للطائرات الأخرى بالوسائل السلبية داخل الدورية" ، وكذلك مشهد خوذة SCORPION.

و تضمنت هذه الاختبارات 8 رافال [بما في ذلك 2 رافال مارين] و 2 ميراج 2000 و 2 ألفا جيت و "كان المساهمون من Dassault Aviation و Thales و MBDA حاضرين أيضًا من أجل مراقبة أداء الرحلات التجريبية في الوقت الفعلي ، وتقديم خبراتهم والاستفادة بشكل مباشر من تعليقات أطقم العمل ، الغنية بالدروس لتوجيه التطورات في الدورة التدريبية" التي حددتها DGA.

تمت جدولة حملة اختبارية ثانية بالفعل هذه المرة ، ستركز على تقييم قدرات طائرة Rafale F4-1 في منطقة المهمات الجوية.

 
2153790065.jpeg


خبر مفرح لعشاق مقاتلة رفال ،من خلال المنشور أعلاه سيكون للمقاتلة نسخة F6R وليس فقط F3R ،وعليه فنسخة F3R هي إصدار سنة 2019/2020 ثم نسخة F4R هي فقط نسخة 2023/2030 ثم (هدا إدا عشناه طبعا ) مقاتلة F5R بحلول عام 2030/2040 تليها مقاتلة بنسخة F6R.
 
تسليم أول وحدات تسليح جو-أرض بقنابل زنة 1000 كجم المخصصة لمقاتلة Rafale F4.1


aasm1000-rafale-20230126.jpg


تم تطبيق نظام التسليح المعياري للسطح الجوي [AASM ، الذي تم تسويقه تحت اسم "Hammer" بواسطة Safran Electronics & Defense] منذ عام 2008 ، في شكل مجموعة توجيه وما يسمى بزيادة النطاق ".

إنها قنبلة مثبتة على جسم قنبلة تزن حوالي 250 كجم ؛ يسمح لمقاتلة القاذفات بضرب هدف بدقة عالية من مسافة آمنة ، بغض النظر عن الظروف الجوية.

تم تطوير ثلاثة إصدارات من AASM حتى الآن: INS / GPS [التوجيه بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع العالمي] ، INS / GPS / IR [التوجيه بالقصور الذاتي / GPS المرتبط بالتوجيه الطرفي مع جهاز التصوير بالأشعة تحت الحمراء] و INS / GPS Laser [التوجيه بالقصور الذاتي / GPS كاملة مع التوجيه الطرفي بالليزر] "لمعالجة" الأهداف المتحركة.

SAF2019_0318528.jpg


بهدف الدخول المرتقب إلى الخدمة لمقاتلة رافال التي تم إحضارها إلى معيار F4 ، أطلقت Safran Electronics & Defense تطوير قنابل AASM 1000 ، والذي يجب تكييفها مع جسم قنبلة 1000 كجم ، مثل Mk84 و BLU109 [تسمى "Bunker Buster" لأنها تستخدم لتدمير الملاجئ تحت الأرض].

ستنضم هاتان الذخيرة قريبًا إلى P1000 و BA84 [بكتلة 1000 كجم ، بما في ذلك 400 كجم من المتفجرات] ، والتي تعمل Aresia [سابقًا Rafaut] عليها حاليًا بالتعاون مع Eurenco.

في ديسمبر 2020 ، كانت Safran Electronics & Defense سعيدة بنجاح أول طلقتين فاصلتين من AASM 1000 من رافال ، خلال الاختبارات التي أجريت في مركز اختبار الطيران DGA في كازاوكس وكان الصناعي قد قال إنه يأمل في التأهيل عام 2022 وقد تحقق هذا الهدف.

في الواقع ، في 26 يناير ، أشارت المديرية العامة للأسلحة [DGA] إلى أنها أعلنت تأهيل AASM 1000 GS [مع نظام تحديد المواقع العالمي والتوجيه بالقصور الذاتي] وكذلك نظام الدعم الخاص بها في نهاية عام 2022 و تم تسليم المجموعات الأولى إلى دائرة الذخيرة المشتركة [SIMu] بخطى سريعة.

"أكد إطلاق النار المؤهل الذي تم إجراؤه على Rafale F4.1 توافق AASM 1000 مع معيار Rafale الجديدة وأداء الذخيرة عند الهدف" ، كما حددت DGA ، قبل التذكير بأنه تم تطوير هذا الإصدار الجديد من AASM "[. ..] كجزء من عقد قيمته 85 مليون يورو منحته DGA في عام 2017 "

"يقوم صانعو الأسلحة في سلاح الجو والفضاء [AAE] والبحرية الفرنسية بتجميع الصاروخ AASM 1000 [...] وتكوين الذخيرة وفقًا لاحتياجات المهمة و يشتمل نظام الدعم المتاح للمستخدمين على أدوات التجميع ومناضد الاختبار ووثائق المستخدم والصيانة لتنفيذ الذخيرة ".

بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت DGA أيضًا أن تأهيل Rafale F4.1 كان وشيكًا ["متوقعة بحلول نهاية يناير" ، كما أشارت] في هذا المعيار الجديد ، ستكون رافال قادرة على حمل ما يصل إلى ثلاثة قنابل من طراز AASM 1000 [واحد بطني وواحد تحت كل جناح].

main-qimg-507528fc2448dcfb31d3b75fe4135e87-lq.jpeg


للتذكير ، سيكون لدى Rafale F4 اتصال أفضل لعمليات الشبكة ، وذلك بفضل راديو CONTACT ، وهو خادم اتصالات "ذكي" [وآمن] بالإضافة إلى حل إرسال عبر الأقمار الصناعية [SATCOM] من خلال Syracuse IV وسيتم تجهيزها بجيل جديد من بوابة متعددة المستويات [E-SNA لتمديد نظام الملاحة والتسليح] بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح باستخدام مشهد الخوذة "SCORPION" وسيتضمن رادار الهوائي النشط [AESA] RBE-2 ميزات جديدة للحماية وتجنب خطوط إطلاق النار وفقًا لأحدث التطورات التكنولوجية.

Aasm5.jpg

 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى