تحطم مقاتلة F16 مصرية

فـادي الـشـام

التحالف بيتنا
طاقم الإدارة
عضو مجلس الادارة
إنضم
16/1/19
المشاركات
22,762
التفاعلات
97,632
71641659_2214185258693931_6631754878861443072_o.jpg


تحطمت صباح اليوم مقاتلة F16 فوق مطار أسوان العسكري تابعة لسلاح الجو العربي المصري
أدى الحادث الى استشهاد الرائد الطيار أحمد أبوزيد

71800277_2214185068693950_8744412604153200640_o.jpg

 
أستغرب مثل هذه الحوادث وعدم استخدام الطيار لخاصية إطلاق مقعده قبل تحطم الطائرة !!!
في الغالب الطيار يحاول الحفاظ علي الطائره حتي اخر لحظه حتي يفوت الاوان
 
لست ملم كثيرا في هذه المواضيع، لكني قرأت أن بعض المقاتلات خصوصا الروسية منها تمتلك خاصية إطلاق مقعد الطيار حتى مع إرتفاع صفر عن السطح !! لا أعلم مدى دقة هذه المعلومة صراحة !!
 
أستغرب مثل هذه الحوادث وعدم استخدام الطيار لخاصية إطلاق مقعده قبل تحطم الطائرة !!!

نؤمن بالقضاء و القدر
ادا جاء الأجل حتى لو فتحت معاه مظلة الحماية كان سيستشهذ بطريقة أخرى
 
في الآونة الأخيرة عرفت الاف-16 في كل بقاع العالم إنتكاسات وكانت آخرها في South Carolina ومقتل الطيار على الفور وهده صور بعض قتلى الاف-16 الأمريكيين.

David-Schmitz-1200.jpg
image-2.jpg


يعني السقوط ليس حكرا على مصر بل تعداها الى الولايات المتحدة الأمريكية مصنعة الاف-16،
مصر خسرت طيارين مهمين ويجب طرح السؤال لمادا بدأت الاف-16 في السقوط ؟؟
 
لست ملم كثيرا في هذه المواضيع، لكني قرأت أن بعض المقاتلات خصوصا الروسية منها تمتلك خاصية إطلاق مقعد الطيار حتى مع إرتفاع صفر عن السطح !! لا أعلم مدى دقة هذه المعلومة صراحة !!

اهلا استاذي انور

اي طاءرهً مقاتله يستطيع الطيار اطلاق مقعد الطيار علي ارتفاع صفر بل اعرف شخصيا عن حادثه قديمه في احد القواعد الجويه المصريه تسبب فيها مجند مكلف بحراسه طاءره F16 باطلاق مقعد الطيار و الطاءره متوقفه ( لا اعرف تحديداكيف استطاع المجند الدخول للمقصورة - ربما خطأ من احد الفنيين - لاكن التقرير الرسمي قال طبقا لزملاءه انه تعلم فتحها من متابعه الفنيين و دخل و جلس علي المقعد من باب ال curiosity و سحب زراع قذف المقعد و انطلق و اصطدم المقعد بسقف الهنجر الخرساني و توفي المجند )

بالعوده لسبب عدم اطلاق المقعد في حالات كثيره لها عده اسباب و ان كان السبب الاهم هو فقدان الطيار لوعيه/ ادراكه في اللحظات الاخيره لاسباب مثل نقص الاكسوجين او تسارع السقوط او غيرها مما يترتب عليه علي الاقل فقدانه للتركيز السليم
و ايضا محاوله بعض الطياريين الحفاظ علي الطاءره / ابعادها عن التجمعات السكنيه مما يودي الي انخفاض مستوي طيران الطاءره و بالتالي يفقد قذف المقعد اهميته لانه لو لم يكن علي ارتفاع معين فسوف يسقط كحجر و لن تنفعه المظله
و لا يمكن تجاهل ان كل ذلك يسبب ضغط نفسي رهيب علي الطيار و طبقا لعلم النفس فان التيقن من اقتراب الموت يلغي التفكير السليم لدي غالبيه البشر ( الثبات الانفعالي ) بل و يلغي حتي امكانيه استغلال اي فرص للنجاه و يختلف قدرات الثبات الانفعالي من شخص لاخر

تحياتي استاذي
 
اهلا استاذي انور

اي طاءرهً مقاتله يستطيع الطيار اطلاق مقعد الطيار علي ارتفاع صفر بل اعرف شخصيا عن حادثه قديمه في احد القواعد الجويه المصريه تسبب فيها مجند مكلف بحراسه طاءره F16 باطلاق مقعد الطيار و الطاءره متوقفه ( لا اعرف تحديداكيف استطاع المجند الدخول للمقصورة - ربما خطأ من احد الفنيين - لاكن التقرير الرسمي قال طبقا لزملاءه انه تعلم فتحها من متابعه الفنيين و دخل و جلس علي المقعد من باب ال curiosity و سحب زراع قذف المقعد و انطلق و اصطدم المقعد بسقف الهنجر الخرساني و توفي المجند )

بالعوده لسبب عدم اطلاق المقعد في حالات كثيره لها عده اسباب و ان كان السبب الاهم هو فقدان الطيار لوعيه/ ادراكه في اللحظات الاخيره لاسباب مثل نقص الاكسوجين او تسارع السقوط او غيرها مما يترتب عليه علي الاقل فقدانه للتركيز السليم
و ايضا محاوله بعض الطياريين الحفاظ علي الطاءره / ابعادها عن التجمعات السكنيه مما يودي الي انخفاض مستوي طيران الطاءره و بالتالي يفقد قذف المقعد اهميته لانه لو لم يكن علي ارتفاع معين فسوف يسقط كحجر و لن تنفعه المظله
و لا يمكن تجاهل ان كل ذلك يسبب ضغط نفسي رهيب علي الطيار و طبقا لعلم النفس فان التيقن من اقتراب الموت يلغي التفكير السليم لدي غالبيه البشر ( الثبات الانفعالي ) بل و يلغي حتي امكانيه استغلال اي فرص للنجاه و يختلف قدرات الثبات الانفعالي من شخص لاخر

تحياتي استاذي

قرأت في أحد المنتديات أن هذا الحادث تكرر في مصر ومع أنواع أخرى من المقاتلات، فهل هذا صحيح ؟؟
 
قرأت في أحد المنتديات أن هذا الحادث تكرر في مصر ومع أنواع أخرى من المقاتلات، فهل هذا صحيح ؟؟
مصر في اخر خمس سنوات فقدت ٥ طائرات من انواع مختلفه
يعني معدل طائره سنويا وهو معدل طبيعي جدا بالنسبه لاسطول المقاتلات المصريه (اجمالي الطائرات الفاعله في الخدمه حوالي ٣٠٠ طائره )
 
قرأت في أحد المنتديات أن هذا الحادث تكرر في مصر ومع أنواع أخرى من المقاتلات، فهل هذا صحيح ؟؟

لا اقول الا ما اعرف و انا لا اعلم لي باي حادثه مشابهه

مثل تلك الحوادث لا تسرب للاعلام وً يتم التعامل معها داخل القواعد الجويه و هيءه التحقيق تبتعثها قياده القوات الجويه و تقارير التحقيق تكون سريه و مقصوره علي قيادات الصف الثاني و الاول حتي المهندسين المستخدمين يكونون برتب عسكريه اعلي من رائد

تلك الحادثه فقط التي اعرفها و قرأت تقرير التحقيق الرسمي الخاص بها و لذلك ذكرتها
 
عودة
أعلى