تحديث طائرات هرقل الإسرائيلية الجديدة و المحسّنة C-130HI

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
63,831
التفاعلات
181,063

karnaf_c.jpg

أعلن سلاح الجو الإسرائيلي الانتهاء من برنامج تحديث طائرات Hercules C-130HI بالاشتراك مع Elbit Systems و IAI.

يختتم سرب "يلو بيرد" 131 عملية تحسين إلكترونيات الطيران لأسطول طائرات "Karnaf" Hercules C-130HI ، والتي بدأت منذ عدة سنوات و يقول السرب إن طائرات النقل التي تمت ترقيتها ليست هي نفسها كما كانت في الماضي.

ما هي التغييرات التي تم إجراؤها على طائرات النقل الثقيلة؟

ظهرت فكرة وضع Karnaf Hercules C-130HI من خلال عملية تحسين إلكترونيات الطيران لأول مرة في المناقشات في مقر IAF في فبراير 2008 و عندما حان الوقت لتجديد الطائرات ، التي كانت جزءًا من أسطول IAF منذ أوائل السبعينيات ، تم استبدال بعضها بـ 'Shimshon' Super Hercules C-130J وخضع الباقي لتحسين إلكترونيات الطيران الذي استلزم تنفيذ أنظمة جديدة.

بدأت طائرات الكرنف أول عملية في عام 2015 ، مع Elbit Systems المسؤولة عن إلكترونيات الطيران و IAI (صناعات الفضاء الإسرائيلية) لصيانة الجناح المركزي واستبداله.

C130HI-85218-768x512.jpg

قمرة القيادة C-130HI التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي [© IAF: Amit Agronov]

موازنة التعزيز مع النشاط التشغيلي:

كان مطلوبًا من السرب الاستمرار في تنفيذ مهامه طوال عملية الترقية بأكملها ، وهو إنجاز صعب و لم نتمكن من أخذ استراحة من نشاطنا التشغيلي ، يتم استخدام Karnaf في العديد من مهام النقل التكتيكي مثل نقل المعدات والرحلات على ارتفاعات منخفضة وتزويد طائرات الهليكوبتر CH-53 بالوقود - وهي مهمة فريدة من نوعها بالنسبة لسربنا "، كما وصف المقدم Res A ، قائد السرب 131 السابق "بالتزامن مع عملية التعزيز ، تم إغلاق سرب" الأفيال "رقم 103 لدمج طائرة شمشون الجديدة ، لذلك تم تكليفنا بمعظم مهام النقل الثقيل الخاصة بهم".

في عام 2017 ، تم تقسيم السرب 131 إلى قسمين - أحدهما كان يشغل طائرات الكرنف القديمة ، بينما ركز الآخر على استيعاب سرب Avionic Karnaf الجديدة يقول اللفتنانت كولونيل Res A ويضيف "أخذ السرب استراحة لمدة أسبوعين من أجل إعداد وإنشاء فريق تكاملي من شأنه تكييف مبدأ الطيران مع المنصة الجديدة"، بعد بضع سنوات ، أنهى السرب 131 تعزيز ثماني طائرات كارناف في شركة Elbit Systems ، في عملية إسرائيلية بالكامل “لقد كان مشروعًا معقدًا - أخذ الكرنف التي كانت تعمل منذ ما يقرب من نصف قرن ، وتقديمها إلى جيل جديد ، تمكنا من الجمع بين الماضي والمستقبل ، مع الحفاظ على تراث السرب القوي يقول الرائد موردي ، قائد قسم طائرات النقل في سرب صيانة نيفاتيم ، إن العملية تتطلب تخطيطًا صارمًا ومزيجًا من عدة مجالات مهنية "طوال الفترة بأكملها ، تلقينا ردود فعل من أطقم الطائرات واستمرنا في التحسن".

أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا:

ما الذي يجعل إلكترونيات طيران Karnaf منصة جديدة ومتقدمة؟ يقول اللفتنانت Y ، أحد أعضاء طاقم السرب: "لم يتمكن الكرنف القديم من تلبية المهام والتحديات المطلوبة التي تواجه أطقم الطائرات في عام 2021، وبالتالي ، تمت إضافة العديد من الوظائف الجديدة إلى منصة الطيران لتمكين أطقم الطائرات من العمل بأمان وكفاءة. . خضعت قمرة القيادة لعملية تجديد كاملة وتحولت إلى "قمرة قيادة زجاجية" - تم استبدال الأنظمة القديمة التي تعرض المعلومات الأساسية مثل مسار الرحلة وحالة المحرك والرادار وظروف الطقس وغير ذلك بشاشات متطورة جديدة بالإضافة إلى ذلك ، تمت إضافة شاشة عرض رأسية (HUD) مماثلة لتلك الخاصة بالطائرات المقاتلة.

نظام HUD هي لوحة زجاجية تعرض معلومات الرحلة في وجهة نظر الطيار المباشرة ، التحسين ليس فقط عملية إلكترونيات طيران ولكن أيضًا عملية ميكانيكية، في بعض الطائرات ، تم استبدال الجناح المركزي وهو ما لا يحدث كثيرًا و لا تزال هناك أجزاء من الطائرات يبلغ عمرها 45 عامًا ، لكنها تخضع باستمرار لصيانة شاملة تزيد من عمر C-130 "، كما يضيف الملازم أول (Res) A.

يقول الماجيء أ. ، المسؤول الفني في السرب 131: "لقد أدت عملية التحسين إلى جعل Karnaf ، وهي منصة طيران رفيعة المستوى ، في طليعة التكنولوجيا و أصبحت طائرة متطورة ومجهزة بقدرات نقل فريدة وتكتيكية تتناسب مع تحديات ساحة العمليات لدينا ".

C130HI-85215.jpg

سلاح الجو الإسرائيلي C-130HI [© IAF: Amit Agronov]

أكثر أمانًا وفعالية:

كان لعملية التطوير تأثير كبير على السرب 131 وقسم النقل الثقيل التابع لسلاح الجو الإسرائيلي ككل "حاليًا ، يتم عرض بيانات الرحلة بطريقة جذابة للغاية و يمكن للطيار ضبط عرض البيانات وفقًا للسيناريو ذي الصلة على النحو الأمثل من خلال إعدادات متعددة الاستخدامات بالإضافة إلى ذلك ، لدينا أنظمة تتيح مشاركة المعلومات بين طائرات مختلفة في تشكيل مشترك - يمكنني إرسال مسارات طيران وتهديدات محتملة إلى طائرتي الجناح والملاح الطائر في نفس الوقت.


C130HI-85217-768x512.jpg


 
عودة
أعلى