- إنضم
- 15/1/19
- المشاركات
- 64,249
- التفاعلات
- 181,935
مجموعة هورستمان، هي شركة تابعة لمجموعة RENK، و, يسرنا أن نعلن أن نظام التعليق الخارجي إنآرم InArm الخاص بنا قد تم اختياره من قبل جنرال دايناميكس لاند سيستمز للإنتاج الأولي المنخفض المعدل low rate initial production 2 أو (LRIP 2) على مركبة إم 10 بوكر.
يوفر نظام التعليق Horstman InArm قدرة فائقة على الحركة وجودة ركوب بينما يوفر في الوقت نفسه منصة مستقرة ، تم تطويره بواسطة هورستمان في منتصف التسعينيات في البداية لبرامج نظام الفرسان الكشفي المستقبلي Future Scout Cavalry System أو (FSCS) التابعة لوزارة الدفاع في المملكة المتحدة وبرنامج نظام القتال المستقبلي Future Combat System programs أو (FCS) التابع لجيش الولايات المتحدة, تم تصميم نظام التعليق InArm للقضاء على الحاجة إلى قضبان الالتواء وتقليل أو القضاء على اختراق ذراع الطريق لهيكل المدرعة.
وهذا يسمح لمصمم المدرعة بالتغلب على قيود التغليف الداخلية، وتقليل قيود التغليف الخارجية، والتغلب على الضعف أمام انفجار الألغام وتعرض الطاقم للانفجار التي تنتج عن قضبان الالتواء torsion bars ، يستخدم التعليق الهوائي المائي hydro-pneumatic suspension غاز النيتروجين عالي الضغط ومثبط الزيت المتكامل الذي يتم احتواؤه جميعًا داخل ذراع الطريق ، هذا يقلل من الوزن والمساحة مقارنة بالمنتجات المائية الأخرى.
تم تصميم InArm باعتباره الحل الأكثر كفاءة لمساحة التعبئة والتغليف ويوفر مسار نمو لأنظمة التخميد المتغيرة المتقدمة advanced variable damping والإغلاق وإدارة ارتفاع الركوب lock-out and ride height management systems.
Horstman’s InArm وحدة تعليق هي نظام نابض ومثبط قائم بذاته خارجي تمامًا عن بدن المدرعة.
“ تمثل صفقة البرنامج هذه علامة فارقة مهمة أخرى لشركة هورستمان ، لقد نجحت منشأتنا التي يقع مقرها في ميشيغان في تلبية متطلبات تسليم الإنتاج لـ LRIP 1، مما أدى إلى توسيع بصمة التسليم العالمية لدينا لتشمل الإنتاج الأمريكي لمنتجات InArm و هذه القدرة على إنتاج تعليق InArm تضع هورستمان في دعم عملائنا بشكل أفضل في سعيهم لبرامج الجيش الأمريكي، حسبما قال” إيان باين فيميش، الرئيس التنفيذي لمجموعة هورستمان.
إم 10 بوكر هي مركبة قتالية مدرعة قيد التطوير من قبل جنرال ديناميكس لاند سيستمز (GDLS) لجيش الولايات المتحدة, تم تطويرها من مركبة القتال المدرعة GDLS Griffin II باعتبارها الفائزة ببرنامجها Mobile Protected Firepower في يونيو 2022 ، العقد الأولي هو ل 96 مدرعة مع معدل إنتاج أولي منخفض (LRIP) ، مع التسليم الأول بحلول نهاية عام 2023.
يطلق على المركبة اسم دبابة خفيفة من قبل بعض الضباط العسكريين ووسائل الإعلام الدفاعية بسبب تصميمها ومظهرها، على الرغم من أن مسؤولي الجيش ذوي الصلة ببرنامج MPF يعتبرون هذا غير صحيح و هو أن تزن حوالي 42 طنا، وسوف وفقا للوصف تخدم أساسا دور بندقية هجومية Assault gun.
تتمتع Horstman’s InArm® بأقل مطالبة بالوزن والمساحة لجميع أنظمة تعليق المركبات المدرعة armoured vehicle suspension systems
يقع المقر الرئيسي لشركة هورستمان – وهي شركة تابعة لمجموعة RENK Group – في باث منذ عام 1913، مع وحدات أعمال في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكندا، تعليق هورستمان Horstmann suspension ، المعروف أيضا باسم هورستمان، فيكرز هورستمان ونادرا ما بطيئة الحركة, هو نوع من التعليق المتعقب ابتكره مصمم الدبابات البريطاني جون كاردن وعمل في تصميم الإنتاج من قبل المهندس سيدني هورستمان.
تم استخدامه لأول مرة على النموذج الأولي للدبابات المتوسطة A6E3 في عام 1935، وقد أثبت تفوقه بكثير على المعلقين السابقين من فيكرز و لا تزال هورستمان لأنظمة الدفاع متخصصة في تعليق الدبابات حتى يومنا هذا وتصنع مجموعة من الأنظمة التي تعتمد في الغالب على أنظمة الالتواء مع التخميد الهيدروديناميكي hydrodynamic damping
و يشار إليها أيضًا باسم “Horstman uspensions” على الرغم من عدم وجود تفاصيل مشتركة بينها وبين تصميماتها السابقة.
رينك جي ام بي اتش (منمقة باسم RENK Group) هي شركة ألمانية عالمية لتصنيع أجهزة الإرسال والمحركات وأنظمة القيادة الهجينة وأنظمة تعليق المركبات والمحامل العادية والوصلات وأنظمة الاختبار. تقوم الشركة ببناء علب تروس gearboxes خاصة للدبابات والفرقاطات وكاسحات الجليد والصناعة وهي المورد الرئيسي لمعدات التشغيل وأنظمة التخميد للمركبات العسكرية المجنزرة وذات العجلات و يقع المقر الرئيسي لشركة رنك في أوغسبورغ وبالإضافة إلى مقرها الرئيسي، تقوم أيضًا بتصنيع في راين، هانوفر، فينترتور، باث، وستيرلينغ هايتس مع أكثر من 3000 موظف، مجموعة رنك تولد إيرادات سنوية تزيد عن 800 مليون يورو.
GDLS M10 Booker armored fighting vehicle