بي أيه إي سيستمز تسلم نموذج هاون متنقل للجيش الأمريكي AMPV Mortar

[يوسف بن تاشفين]

الصورة بواسطة بي ايه اي سيستمز

تلقى الجيش الأمريكي نموذجًا أوليًا لنظام هاون متنقل على منصة AMPV من شركة BAE Systems.

تتميز المدرعة النموذجية بحزمة معدات المهمة الخارجية (ExMEP) المطورة حديثًا، مما يتيح تكامل الأبراج المختلفة، جنبًا إلى جنب مع نظام الهاون ذو الأبراج عيار 120 ملم الذي يتم التحكم فيه عن بعد من طراز Patria NEMO.

وفقًا لبيان صحفي، تتويجًا لجهد تعاوني سريع شارك فيه الجيش الأمريكي، وبي إيه إي سيستمز، وكونجسبيرج/باتريا، يعرض النموذج الأولي لهاون AMPV Turreted إمكانية التوسع المتغير داخل عائلة مركبات AMPV القابلة للتكيف من خلال الاستفادة من هيكل AMPV الميداني والمؤهّل بالكامل، يمكّن هذا النموذج الأولي الجيش من نشر القدرات القتالية بسرعة، مثل Patria NEMO, إلى جنود الخطوط الأمامية بتكلفة منخفضة ووتيرة متسارعة.

أكد بيل شيهي، مدير برنامج BAE Systems AMPV، على أهمية هذا الإنجاز، قائلاً: "إن تسليم هذه القدرة الرائعة إلى الجيش للتقييم يعد خطوة مهمة في إنشاء خيارات أوسع متعددة الأغراض للجنود للحفاظ على المباراة القتالية الزائدة في ساحة المعركة" و يمثل النموذج الأولي للهاون AMPV Turreted نتيجة المناقشات التعاونية التي بدأت في عام 2022, التأكيد على النهج الموجه نحو المستقبل لتعزيز قدرات المقاتلين.

مزودًا بـ ExMEP، يوفر النموذج الأولي لقذائف الهاون AMPV Turreted قدرات دعم ناري غير مباشرة ومباشرة في سيناريوهات المهام المتنوعة، وهو يستفيد من نظام الهاون NEMO المبتكر مقاس 120 مم لتنفيذ مهام إطلاق نار متعددة الجولات المتزامنة، وتسليم ما يصل إلى خمس قذائف هاون على الهدف في وقت واحد في أقل من أربع ثوانٍ، سواء كانت ثابتة أو أثناء التنقل.

على النقيض من نظام الهاون القديم 120 ملم المستخدم في البديل AMPV Mortar Carrier، يمثل النموذج الأولي الجديد AMPV Turreted Mortar تعزيزًا كبيرًا في القدرات وحماية القوة، تم تصميم هذا النموذج الأولي للحفاظ على الجنود محميين بالكامل تحت درع المدرعة، ويضع معيارًا جديدًا للفعالية التشغيلية والقدرة على البقاء.

وعلى مدى الأشهر التالية، سيخضع الجيش الأمريكي النموذج الأولي لقذائف الهاون AMPV Turreted لتقييمات ميدانية صارمة لتقييم أدائه ومدى ملاءمته للنشر في الخطوط الأمامية

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

 

[يوسف بن تاشفين]

مدفع الهاون NEMO لم يعد يقتصر على المدرعات أو المركبات القتالية وإنما حتى الزوارق الحربية

 

[هامة مضر]

اليسا هدا برج الــ NEMO

 

[STINGER]

غريب بكل صراحة , العديد من الدول دمجت الهاون على 4X4 او مركبات رباعية الدفع خفيفة لتوفير مرونة و سرعة بينما امريكا توفر برج ضخم للمدرعات
شخصيا ارى المدرعات لا تستحق دور مثل هذا في ظل وجود حل مركبات اسرع و اكثر مرونة​

 

[يوسف بن تاشفين]

تطوير​

تتمتع شركة باتريا لأنظمة الأسلحة بخبرة كبيرة في تصميم وتطوير وإنتاج مجموعة متنوعة من أنظمة الهاون وعائلات الذخيرة المرتبطة بها.

في أوائل عام 2005، بدأت شركة باتريا لأنظمة الأسلحة في التطوير، كمشروع خاص، على نظام هاون جديد خفيف الوزن ذو أبراج ملساء مقاس 120 ملم يسمى NEMO (NEw Mortar)،و قد ظهر ذلك علنًا لأول مرة في منتصف عام 2006 مدمجًا في ناقلة جنود مدرعة (APC) لمركبات باتريا المدرعة (8×8) (AMV).

تعتبر الشركة أن NEMO مكملة لنظام AMOS المزدوج مقاس 120 مم (نظام Mortar المتقدم) الذي طورته شركة Patria Armon Systems وBAE Systems Hägglunds السويدية وتم تغطيته بالتفصيل في إدخال منفصل.

بحلول أواخر عام 2007، اكتمل تطوير NEMO وسيتم استخدام مثال الإنتاج الأول لتجارب التحقق والتأهيل واسعة النطاق المقرر إجراؤها في فنلندا في منتصف عام 2008،
عميل الإطلاق لشركة NEMO هي سلوفينيا التي أبرمت بالفعل عقدًا لشراء 135 مركبة مدرعة من مركبات باتريا (AMV) (8 × 8) والتي تتضمن مجموعة غير معلنة من المركبات المجهزة بنظام هاون NEMO عيار 120 ملم.

سيأتي أول إنتاج لبرج هاون NEMO عيار 120 ملم لسلوفينيا من شركة Patria Arms Systems في فنلندا، وسيتم تصنيع ما تبقى من أبراج الهاون NEMO عيار 120 ملم بموجب ترخيص في سلوفينيا من شركة Rotis.

الوصف​

الميزة الرئيسية لبرج الهاون NEMO عيار 120 ملم هي وزنه الخفيف الذي يبلغ حوالي 1500 كجم مما يسمح بدمجه في نطاق أوسع بكثير من الهيكل، المجنزرة والمجهزة بالعجلات، مقارنة بـ AMOS الذي يزن عادةً حوالي 4 أطنان.

يوفر برج NEMO الأساسي الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف ولكن يتوفر على نظام حماية باليستي معياري لمستويات أعلى من الحماية الباليستية ، يتضمن برج NEMO أيضًا عددًا من تدابير تقليل التوقيع،
منذ مرحلة مبكرة من برنامج التطوير، تقرر جعل NEMO بسيطًا قدر الإمكان في تكوين الخط الأساسي لخفض التكاليف ولكن مع مسار نمو واضح للمستقبل.

إن ماسورة الهاون المحملة بالمؤخرة الملساء مقاس 120 مم المستخدمة في NEMO مطابقة من الناحية الباليستية لتلك المثبتة في AMOS المزدوج مقاس 120 مم.

تم طرح NEMO بنجاح لأول مرة في فبراير 2006 مع إطلاق النظام الكامل في مايو من نفس العام.

نظام الدفع الذاتي NEMO نموذجي سيتكون من طاقم من أربعة و تتكون من، سائق، قائد واثنين من لوادر الذين من شأنه إعداد/تحميل الذخيرة الاي تقع أسفل حلقة البرج ، التحميل هو شبه التلقائي مرة واحدة وقد وضعت قذيفة على صواني التحميل.

ستعتمد كمية الذخيرة التي يتم حملها على الهيكل الذي تم دمج NEMO عليه ولكن في حالة AMV من المتوقع أن يكون هذا حوالي 50 إلى 60 طلقة من ذخيرة 120 ملم و يمكن إطلاق جميع الذخائر القياسية لذخيرة الهاون ذات التجويف الأملس وكذلك المقذوفات الذكية.

الوقت اللازم لإطلاق المقذوفات الأولى عند التوقف هو 30 ثانية والوقت المستغرق للخروج هو 10 ثوانٍ،و فقًا لأنظمة أسلحة باتريا، يمكن إطلاق معدل إطلاق ثلاث طلقات في 12 ثانية مع قدرة النظام أيضًا على ست مهام MRSI (التأثير المتزامن متعدد الجولات).

يعتمد المدى الأقصى على مجموعة المقذوفات/الشحن ولكنه عادة ما يزيد عن 10 كم ، اجتياز البرج وارتفاع السلاح كلها كهربائية مع أدوات تحكم احتياطية يدوية،تتمتع NEMO بمنظر نهاري/ليلي لإطلاق النار المباشرة بالإضافة إلى القدرة العادية على إطلاق النار غير المباشرة مع جميع أفراد الطاقم في الهيكل تحت حماية كاملة للدروع، يمكن أيضًا تزويد البرج بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم وقاذفات قنابل دخان تعمل بالكهرباء إذا لزم الأمر.

يحتوي المثال الأول لـ NEMO على نفس نظام التحكم في النيران (FCS) مثل ذلك المثبت في AMOS والذي يتم توفيره حاليًا لقوات الدفاع الفنلندية (4 + 20) يمكن أيضًا تركيب FCS أخرى وفقًا لمتطلبات العملاء وكذلك نظام رادار سرعة الكمامة الذي من شأنه أن يغذي المعلومات إلى FCS لتحسين الدقة.

على الرغم من أن جميع تجارب NEMO حتى الآن كانت على هيكل AMV (8 × 8)، إلا أن تصميمها بحيث يمكن دمجها على مجموعة واسعة من الهياكل الأخرى، مجنزرة وعجلات (8 × 8 و 6 × 6) وتشمل الأولى BAE Systems Hägglunds BvS 10 على مركبات مجنزرة مفصلية لجميع التضاريس تعمل حاليًا مع هولندا والمملكة المتحدة.

يسمح المظهر الجانبي المنخفض لـ NEMO بدمج النظام في هيكل بعجلات في نفس الوقت الذي يحتفظ فيه بمتطلبات النقل الجوي في طائرة Lockheed Martin C-130 Hercules.

المتغيرات​

في منتصف عام 2007، حصلت شركة باتريا لأنظمة الأسلحة على عقد دراسة مفاهيمية من البحرية الفنلندية يغطي دمج برج الهاون NEMO عيار 120 ملم في مركبة سطحية Watercat M12 طورتها شركة Marine Alutech Oy.

تم الانتهاء من عقد دراسة المفهوم في أواخر عام 2007 ومن المتوقع أن يتبع ذلك عقد لنموذج أولي كامل لتجارب المستخدم المكثفة، ومن المتوقع أن يستغرق ذلك عامين ثم يتبعه الإنتاج بالنسبة للتطبيق البحري، سيتم تعديل نظام برج الهاون NEMO الحالي عيار 120 ملم لدوره الجديد بما في ذلك توفير القدرة على إطلاق النار أثناء الحركة وتدابير لوقف تآكله من المياه المالحة في البيئة البحرية القاسية.