بوينغ تحدث بشكل كامل مقاتلات كوريا الجنوبية من طراز F-15K Slam Eagle

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
62,909
التفاعلات
179,200


كشفت شركة بوينغ العملاقة للفضاء الجوي عن خطط لتحديث شامل للطائرات المقاتلة من طراز F-15K Slam Eagle من كوريا الجنوبية.

وفقًا لـ Dong-A Ilbo، يتضمن هذا التحول تجهيز قمرة القيادة والرادار والمكونات الأخرى بأحدث المعدات لتقديم متغير متقدم كما
كشف ممثلو شركة بوينج عن المناقشات الجارية بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية خلال اجتماع عقد في 29 أكتوبر في منشأة بوينج ميسا في أريزوناوسلطوا الضوء على التحول الوشيك نحو نموذج جديد من خلال دمج التكنولوجيا المتطورة في القسم الأمامي بأكمله من المقاتلة ، بما في ذلك قمرة القيادة وأنظمة الرادار.

في العام الماضي، خلال الاجتماع الثامن عشر لإدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي، صدقت السلطات العسكرية الكورية الجنوبية على الاستراتيجية الأساسية لمشروع تعزيز ‘F-15K’ و تتضمن هذه الإستراتيجية استبدال الرادار الميكانيكي للطائرة برادار Advanced Electronically Scanned Array (AESA) وتعزيز قدراتها على الحرب الإلكترونية ويقدر أن المشروع، الذي من المقرر أن يستمر من عام 2024 إلى عام 2034 ، يتطلب استثمارات إجمالية تبلغ حوالي 3.46 تريليون وون.

ستركز مبادرة الترقية على ثلاثة تحسينات رئيسية: تركيب رادار AN/APG-82، وتعزيز وظائف عرض قمرة القيادة، ودمج نظام ‘Eagle Passive/ للإنذار النشط والبقاء على قيد الحياة’ (EPAWS)، وهو جناح حرب إلكترونية جديد.

ويتوقع مسؤولو بوينج أنه بمجرد اكتمال تعزيز الطائرة إف-15 كيه، ستمتلك الطائرات المقاتلة نطاقًا تشغيليًا موسعًا وأداء محسنًا، مما يعزز قابلية التشغيل البيني خلال العمليات الجوية لكوريا الجنوبية.

EPAWS، وهو نظام تم نشره أيضًا في أحدث متغير من الطائرات المقاتلة F-15 التي تديرها الولايات المتحدة و يمثل إضافة حاسمة إلى أسطول F-15K من كوريا الجنوبية.

اقترحت كوريا الجنوبية إزالة واستبدال القسم الأمامي بأكمله من إف-15 كيه، الذي يضم قمرة القيادة وجسم الطائرة الأمامي, بسبب تصميمه الذي يسمح بالانفصال بين قمرة القيادة والأجنحة عند الضرورة.

سلط روبرت نوفوتني، مدير برامج وتطوير F-15 في شركة بوينغ، الضوء على أنه على الرغم من وجود اعتبارات لاستبدال المكونات الجزئية, دعا البحث الذي أجراه المعهد الكوري لتحليلات الدفاع (KIDA) إلى فعالية استبدال القسم الأمامي بالكامل.

F-15K-Slam-Eagle.jpg


حددت نوفوتني أن القسم الخلفي من إف-15 كيه، الذي يخضع لصيانة كافية، غير مدرج في مبادرة الترقية هذه علاوة على ذلك، أكدت نوفوتني على ضرورة هذه التحسينات في مواكبة الخصوم المعاصرين والبقاء في المقدمة في المشهد المتطور للقتال الجوي وأشار إلى التعاون المستمر مع إدارة برنامج اكتساب الدفاع في كوريا الجنوبية بشأن المسائل ذات الصلة.

يشير مشروع تعزيز F-15K إلى قفزة كبيرة في القدرات الدفاعية لكوريا الجنوبية، مما يدل على الالتزام بالتطورات التكنولوجية والبراعة التشغيلية في حماية المجال الجوي للبلاد
 
عودة
أعلى