بلومبيرغ: بريطانيا وإيطاليا واليابان ستقيم شراكة ثلاثية لتطوير طائرة مقاتلة جديدة

last-one

طاقم الإدارة
رئيس مجلس الإدارة
إنضم
11/12/18
المشاركات
24,791
التفاعلات
58,769
1LRD8QK.jpg


تهدف إيطاليا واليابان والمملكة المتحدة إلى إنشاء منظمة دولية بحلول نهاية العام لدفع خططها الخاصة بطائرة مقاتلة من الجيل التالي ، وفقًا لأشخاص مطلعين على المناقشات.

وقال الأشخاص الذين طلبوا عدم ذكر أسمائهم في محادثات خاصة إن برلمانات الدول الثلاث ستصدق بعد ذلك على الهيئة في منتصف العام المقبل. أعلنت الدول الثلاث العام الماضي ما يسمى ببرنامج القتال الجوي العالمي لتطوير الطائرة.

قال الأشخاص إن المناقشات جارية وقد يتأخر الجدول الزمني ، خاصة وأن الأطراف الثلاثة يجب أن تعمل على حل عدد من القضايا ، بما في ذلك مكان وجود مثل هذه المنظمة وملكيتها. تتمحور المحادثات حول ما إذا كانت المملكة المتحدة ستكون الشريك الرئيسي للمشروع أو إذا كانت الدول الثلاث ستمتلك ملكية متساوية. قال أحد الأشخاص إن تقسيمًا ثلاثي الاتجاهات سيوفر للمشروع أساسًا تجاريًا وصناعيًا أكثر سلامة.

أعلنت الدول الثلاث في ديسمبر عن خططها للعمل معًا على الجيل القادم من الطائرات الحربية في محاولة لإدخال مقاتلة جديدة في الخدمة بحلول عام 2035.

خطط دمج المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان لمقاتلات الجيل التالي (1)

تجمع صفقة إنشاء برنامج Global Combat Air بشكل فعال بين مشروعي Tempest الأوروبي و F-X الياباني ، وكلاهما كان قيد الإعداد لسنوات.

كجزء من الاتفاقية السياسية التي تم الإعلان عنها العام الماضي ، ستعمل شركة BAE Systems Plc ومقرها لندن ، وهي أكبر شركة دفاعية في أوروبا ، وشركة Leonardo SpA الإيطالية - الشريكان في Eurofighter Typhoon و Tempest - مع المقاول الرئيسي لشركة F-X Mitsubishi Heavy Industries Ltd في المشروع.

بالتوازي مع المنظمة الدولية ، تتواصل المفاوضات حول إنشاء مشروع مشترك ، بهدف وضع الأساس للصفقات التجارية من نهاية 2024 و 2025.

ومع ذلك ، لا تزال هناك العديد من القضايا التي يجب حلها ، بما في ذلك من يفعل ماذا وكذلك حقوق الملكية الفكرية والحقوق التجارية.

أحد الدوافع وراء المشروع هو القدرة المحتملة على مشاركة التكنولوجيا والوصول إليها ، حيث إن عقود المشتريات الدفاعية الكبيرة غالبًا ما تمنح مشتري الطائرات والدبابات والأسلحة الأخرى القليل من المرونة. غالبًا ما تأتي مثل هذه الصفقات مصحوبة بالعديد من الشروط ، على سبيل المثال فيما يتعلق بالصيانة وتبادل المعرفة وإعادة التصدير.

قال أحد الأشخاص إن أحد الأسئلة التي يتعين على الأطراف الثلاثة معالجتها هو كيفية التعامل مع أي تأخير وما إذا كان يمكن توقيع العقود التجارية من قبل الشركات قبل وضع الهياكل والاتفاقيات ذات الصلة.

 
1LRD8QK.jpg


تهدف إيطاليا واليابان والمملكة المتحدة إلى إنشاء منظمة دولية بحلول نهاية العام لدفع خططها الخاصة بطائرة مقاتلة من الجيل التالي ، وفقًا لأشخاص مطلعين على المناقشات.

وقال الأشخاص الذين طلبوا عدم ذكر أسمائهم في محادثات خاصة إن برلمانات الدول الثلاث ستصدق بعد ذلك على الهيئة في منتصف العام المقبل. أعلنت الدول الثلاث العام الماضي ما يسمى ببرنامج القتال الجوي العالمي لتطوير الطائرة.

قال الأشخاص إن المناقشات جارية وقد يتأخر الجدول الزمني ، خاصة وأن الأطراف الثلاثة يجب أن تعمل على حل عدد من القضايا ، بما في ذلك مكان وجود مثل هذه المنظمة وملكيتها. تتمحور المحادثات حول ما إذا كانت المملكة المتحدة ستكون الشريك الرئيسي للمشروع أو إذا كانت الدول الثلاث ستمتلك ملكية متساوية. قال أحد الأشخاص إن تقسيمًا ثلاثي الاتجاهات سيوفر للمشروع أساسًا تجاريًا وصناعيًا أكثر سلامة.

أعلنت الدول الثلاث في ديسمبر عن خططها للعمل معًا على الجيل القادم من الطائرات الحربية في محاولة لإدخال مقاتلة جديدة في الخدمة بحلول عام 2035.

خطط دمج المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان لمقاتلات الجيل التالي (1)

تجمع صفقة إنشاء برنامج Global Combat Air بشكل فعال بين مشروعي Tempest الأوروبي و F-X الياباني ، وكلاهما كان قيد الإعداد لسنوات.

كجزء من الاتفاقية السياسية التي تم الإعلان عنها العام الماضي ، ستعمل شركة BAE Systems Plc ومقرها لندن ، وهي أكبر شركة دفاعية في أوروبا ، وشركة Leonardo SpA الإيطالية - الشريكان في Eurofighter Typhoon و Tempest - مع المقاول الرئيسي لشركة F-X Mitsubishi Heavy Industries Ltd في المشروع.

بالتوازي مع المنظمة الدولية ، تتواصل المفاوضات حول إنشاء مشروع مشترك ، بهدف وضع الأساس للصفقات التجارية من نهاية 2024 و 2025.

ومع ذلك ، لا تزال هناك العديد من القضايا التي يجب حلها ، بما في ذلك من يفعل ماذا وكذلك حقوق الملكية الفكرية والحقوق التجارية.

أحد الدوافع وراء المشروع هو القدرة المحتملة على مشاركة التكنولوجيا والوصول إليها ، حيث إن عقود المشتريات الدفاعية الكبيرة غالبًا ما تمنح مشتري الطائرات والدبابات والأسلحة الأخرى القليل من المرونة. غالبًا ما تأتي مثل هذه الصفقات مصحوبة بالعديد من الشروط ، على سبيل المثال فيما يتعلق بالصيانة وتبادل المعرفة وإعادة التصدير.

قال أحد الأشخاص إن أحد الأسئلة التي يتعين على الأطراف الثلاثة معالجتها هو كيفية التعامل مع أي تأخير وما إذا كان يمكن توقيع العقود التجارية من قبل الشركات قبل وضع الهياكل والاتفاقيات ذات الصلة.

جيل خامس او سادس ?
 
عودة
أعلى