بداية تسليم محركات المقاتلة F-15EX “Advanced Eagle” من نوع F-100-GE-129

يوسف بن تاشفين

التحالف يجمعنا🏅🎖
كتاب المنتدى
إنضم
15/1/19
المشاركات
64,345
التفاعلات
182,233
content_dam_mae_online_articles_2019_02_f_15x_5_feb_2019.png



تمضي بوينغ وجنرال إلكتريك قدما في تجميع أول طائرة إف -15 إي إكس "النسر المتقدم" لسلاح الجو الأمريكي هدا و سلمت الشركة المصنعة للمحركات جنرال إلكتريك أول محركات F110-GE-129 لطائرة F-15EX.

تذكير

في يونيو ، منح مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية (AFLCM) لشركة جنرال إلكتريك عقدًا للمجموعة الأولى لإنتاج 19 محركًا من طراز F110-GE-129 ، بما في ذلك التركيبات و ترقية قطع غيار وأجهزة الكمبيوتر لنظام مراقبة المحرك للطائرة F-15EX.

M69 (1).jpg


محرك GE F110-GE-129 الجديد

محرك جنرال إلكتريك F110-GE-129 هو المحرك الوحيد الذي تم اختباره وتكامله واعتماده للطائرة F-15EX fly-by-wire في عام 2014 ، بدأت جنرال إلكتريك في استثمار الموارد وقدمت التزامًا طويل الأجل لدعم مشروع المقاتلة F-15EX. تتمتع شركة جنرال إلكتريك بخبرة وخبرة كبيرة في مجال تكامل الطائرات ، وهو ما حققته مع شركة بوينج من خلال ترقيات التكنولوجيا والبرامج ، وتغييرات إصدار البرامج ، وتحسين الأداء والموثوقية. متانة عائلة محركات F110.

تجاوزت عائلة محركات F110 10 ملايين ساعة طيران،و تعمل F110 على تشغيل جميع طائرات F-15 التي تم تسليمها خلال السنوات الثماني الماضية، يعمل برنامج F110 Life Extension SLEP على توسيع القوة الموثوقة لمحرك F110 ويتيح تحقيق وفورات كبيرة وتوافر أنظمة الأسلحة للقوات الجوية حول العالم.

باستخدام إدخالات التكنولوجيا الرئيسية المثبتة من برامج المحركات التجارية لشركة جنرال إلكتريك ، يقوم SLEP بترقية المكونات الهامة بما في ذلك غرفة الاحتراق والتوربينات عالية الضغط والضاغط والزيادة و تتحد هذه التحسينات لإطالة عمر الخدمة،كما ستعمل نسخة F110 الخاصة بالطائرة F-15EX على تقليل تكاليف التشغيل وزيادة الموثوقية وتحسين السلامة، تم تصميم البرنامج لتوفير زيادة ملحوظة مع تحسن بنسبة 25٪ في التكلفة لكل ساعة طيران وتمديد بنسبة 50٪ لعمليات فحص مراحل المحرك.

F-15EX-840x480.png


مشروع F-15EX “Advanced Eagle”

تحت اسم المشروع F-15EX ، يوفر البديل الجديد للطائرة المزيد من أدوات التحكم في الطيران الحديثة ، وشاشة كبيرة واحدة ورادار محسّن و ستحمل الطائرة أيضًا العديد من الأسلحة مع أكثر من عشرين صاروخ جو - جو ، وهي قدرة لا مثيل لها داخل القوات الجوية الأمريكية.

نظرًا لإدراكها التام للوضع الحالي ، تعمل شركة Boeing المصنعة للطائرات منذ عدة أشهر على حل يعتمد على التحسينات التي أدخلت على الطائرة F-15 الحالية، بالنسبة لبوينغ ، كان الأمر يتعلق باستئناف العمل على "النسر الصامت" لكن بقدرة حمل أسلحة موسعة،كما هو في مفهوم بوينج "F-15 2.040C" F-15X،حيث ستسمح النسخة 2.040C أيضًا ، وفقًا لدراسات شركة Boeing ، بمضاعفة عدد الصواريخ لكل طائرة وبالتالي ملء ضعف كبير في ما هو موجود لدى المقاتلات F-35 ، في قدرتها الاستيعابية.

زودت بوينغ طائرة F-15EX بنسخة محسنة من رادار Raytheon APG-63 (V) 3 للمسح الإلكتروني النشط (AESA) ، مع مجموعة حرب إلكترونية جديدة تسمى EPAWSS "Eagle Passive / Active Warning Survivability" ، و مستشعر IRST ووصلة بيانات محسّنة تسمح بالعمل في أزواج مع F-22 و F-35.

تم تحديث F-15 ، مما يوفر إمكانية العمل مباشرة مع F-22 و F-35 في الدعم مع قدرة إطلاق قوية بفضل زيادة نقل الصواريخ ، ولكنه سيسمح أيضًا بالعمل بطريقة أكثر تخفيًا مع منصات التسلح في الفتحات،و تكمن الخصوصية في حقيقة أنه سيكون من الممكن ، حسب المهمة ، الاختيار بين النقل الداخلي أو العودة إلى النقل التقليدي ، وحمل الوقود والأسلحة خارجيًا.

2922300845-1.jpg


سعة الحمولة الهائلة

مع إمكانية حمل ما يصل إلى 24 صاروخًا جو-جو ، فإن F-15EX "Advanced" ستكون أفضل بكثير من منافسيها ، لكنها ستكون أيضًا قادرة على حمل مجموعة كاملة من الأسلحة مثل: JSOW ، و Harpoon ، و صاروخ هارم المضاد للرادار، و هناك أيضًا حديث عن التكيف التدريجي لأسلحة الطاقة الموجهة مثل الليزر ، بمجرد توفرها علاوة على ذلك ، يمكنها إطلاق أسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت يصل طولها إلى 22 قدمًا ويصل وزنها إلى 7000 رطل، الحجم الكبير للطائرة سيسهل التكامل كما أن العنصر الأخير هو أن طائرة F-15EX ستكون قادرة على العمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات بدون طيار لأعمال الضربات العميقة.

تتطلب المنصة أيضًا تدريبًا انتقاليًا ضئيلًا بدون قوة بشرية إضافية وتغييرات قليلة أو معدومة في البنية التحتية ، مما يضمن استمرار المهمة.

ستسمح بنية OMS بالتكامل السريع لأحدث تقنيات الطيران و لمزيد من الدعم للخلية الرقمية والتكامل التكنولوجي المتقدم ، يستخدم برنامج F-15EX مقدمة لمبادرة DevSecOps التابعة لوزارة الدفاع ، والتي تهدف إلى تطوير برامج آمنة ومرنة ورشيقة بالإضافة إلى ذلك ، تضمن بنية أنظمة المهام المفتوحة صلاحيتها لعقود، يتوافق الهيكل الرقمي للطائرة F-15EX وأنظمة المهام المفتوحة وقدرة الحمولة السخية بشكل جيد مع الرؤية الجديدة للقوات الجوية الأمريكية لحرب الشبكة المستقبلية،هدا و تجمع F-15EX بين مزايا الهندسة الرقمية وأنظمة المهام المفتوحة وتطوير البرمجيات الرشيقة لتبقى ميسورة التكلفة وقابلة للتطوير للعقود القادمة.

3510313661-1.jpg
 
هل هي بنفس النسخه القطريه F-15QA ام تختلف ؟
نعم نفس المحرك

The F-15QA features new outer wing hardpoints for increased payload, AN/APG-82(V)1 Advanced Electronically Scanned Array (AESA) radar, Joint Helmet-Mounted Cueing Systems (JHMCS) for both the pilot and the Weapon Systems Officer (WSO), 10×19-in Large Area Displays (LADs) and low-profile Head-Up Display (HUD) in both cockpits, digital fly-by-wire and General Electric F110-GE-129 engines
 
عودة
أعلى